Le Night Rod de Tintin300C

Ouai, tu peux passer quand tu veux. 
Ma porte est toujours ouverte. 

Après te dire si tu fais des conneries ou pas...
Bah ma foi, je pense que tu es mieux placé que moi pour savoir ce qui te plait.

je sais ce qui me plait mais je ne veux pas faire de connerie afin de ne pas perdre ma garantie.

salut et bienvenue au nouveau proprio de boite à eau:.3:
c comme ça qu'on nous appelle...
effectivement ça chauffe sévère dans la circulation et aux feux rouges l'été !!! quand tu roules aucun pb, ce n'est pas une citadine...
si j'étais toi, je la garderai cette antenne pour la parade de la bike week avec un drapeau dessus !!! probablement son ancien usage... ridicule
tu vas poser quoi comme échappement ?

Superbes photos, superbe machine

gab06 a écrit:
tu vas poser quoi comme échappement ?

Bah il y est déjà. 

Collecteurs d'origine decatalysé suivi de deux "silencieux" Kerker

Je met entre guillemets car c'est plus full barouf que silencieux. Loool

HDRK71 a écrit:Superbes photos, superbe machine

C'est rare les fans de vrod en RK

Une belle Harley, quelle qu'elle soit, est une belle Harley !!!

C'est un pléonasme ça...

Une HARLEY, quelle qu'elle soit, est une BELLE, SUPERBE, MAGNIFIQUE, UNIQUE  BECANE  HARLEY 

C'est mieux comme ça Shura ? Pas sûr

Mettre une antenne qui sert à rien c'est déjà fort, mais faire un trou pour la poser :)
Hardcore l'ancien proprio ! 

Ceci dit,
Belle bécane !

Pour faire jolie qu'il m'a dit....

Bon je m'en foutais puisque je savais que le trou allait disparaître. 

Bientôt. La on profite des derniers beaux jours.

Tintin300C a écrit:je savais que le trou allait disparaître.

Pléonasme ?  

Bon bah aujourd'hui j'ai passé la mienne en mode hiver ...

Un peu comme Dardagnan ... loool

 la classe

Ça me rappel des bon souvenirs...... 

c est tendance de tous démonter  en ce moment 

c est pour faire miséreux  devant le père noël   

Hier soir j'ai aussi fini mon support de plaque latéral ...
Le tout en aluminium taillé dans la masse et peint en noir mat...







Le but premier de ma transfo est que ça coute le moins chère possible ...
Et surtout le plaisir de faire soi même un truc qui sera unique ...

Reste maintenant à couper le garde boue arrière.
Fabriquer une patte de rabaissement du phare avec support compteur... Elle sera aussi en alu brut ..

Il faudra également que j'adapte mes cocottes sur mon drag bar...
En effet, parce que je refuse de lâcher (par principe) 100€ pour un bout de tube, j'ai acheté un drag bar universel que j'ai payé 20€
Mais il n'a pas les renfoncement prévu pour le passage des cables qui partent des cocottes ... C'est pas un souci, j'ai déjà mon idée ..

Si tu veux j'ai une très bonne adresse pour l anodisation de tes pièces alu

et moi une autre adresse pour le thermolaquage au nord de Strasbourg

C'est gentil...

Mais la peinture me convient parfaitement ...

Aujourd'hui j'ai repeins le drag bar en noir mat ...
Il était noir brillant à l'achat ...

VLe père noël est encore passé ce midi...
Il était déguisé en facteur, mais je l'ai reconnu... Loool

Joli cadeau !!!!

Pako a écrit:Joli cadeau !!!!

J'espère que c'est efficace....

J'ai un pote qui l'a sur son night rod. Il est super beau et éclaire un max....a bien réglé par contre car lui il me rends aveugle quand il me suit (dans les rétros)

Tintin300C a écrit:J'espère que c'est efficace....

t inquiète 

c est de la  bombe  ce truck

Cet après midi j'ai défais les connecteurs afin de passer les câbles dans le guidon...
Je peux pas percé le guidon sur les côtés, car je suis en attente de mes nouvelles poignées, mais j'ai déjà fait un trou oblong au milieu de 30x10mm...
Je voudrais pas me planter au perçage sur les côtés, je préfère attendre les poignées ...
J’attends aussi un bloc d'alu afin de me faire la patte de rabaissement du phare ...
Il va descendre de 10 cm et avancer de 3 cm afin de laisser une place confortable au compteur qui sera entre le guidon et le phare ..
Le patte inclura bien sur le support pour le compteur ..

Du coup j'ai tout mis de côté, j'ai remonté les fourreaux de fourche et viré les catadioptres moche sur les côtés ..

Puis j'ai attaqué le garde boue avant ...

Je suis quand même en peu dégouté de voir qu'une bécane de 7 ans avec seulement 20 000 kms puisse déjà être autant rouillée ...

Même le support du garde boue est attaqué ...
Bon, c'est pas grave, j'en profiterais pour le passé aussi en mat ...

Au moins mon garde avant est fini, reste plus qu'à le brosser pour éliminer la rouille est à le peindre ...

Mais plus maintenant, car j’attends le père noël ... loool

Quelques photos ...

L'arrière est déjà coupé, l'avant est en court ..



Voilà la pièce fini ...



Et les chute ...
5 cm à l'arrière est 12 bon cm à l'avant ...

Ça y est, le garde boue avant est en place ..





J'ai attaqué la découpe du garde boue arrière ...
Le gabarit a été fait sur l'ordi afin d'avoir des courbes bien régulière et une symétrie parfaite.





Et voilà ce qu'il reste ...

Toujours dans le cadre du hamemade, j'ai fini la fabrication de mon kit de rabaissement de phare avec support compteur le tout en aluminium taillé dans la masse ..
Pour info ça m'a couté moins de 20€...
J'ai pas le moyen d'acheter un morceau de tôle à plus de 100€ ... loool

good job !!! faut déja de belles compétences pour arriver à ce résultat. chapeau.