METZELER 260 sur Breakout

Moi aussi mon Dunlop est en fin de vie (mais à 8000km.... Et d'ailleurs ma bécane devient de moins en moins maniable...) et j'hésite pour le changement. Le Metzeler est bôôô, j'ai rencontré des gars qui l'ont monté sans que cela leur pose le moindre pb de conduite. Ce serait intéressant d'avoir d'autres avis
d'utilisateurs sur le fofo.

Oui beatnick ... j'ai aussi eu 2 retours et les gars ne m'ont pas parlé de problème particulier pour rouler ... après, je ne serai pas surpris si c'est un peu moins maniable ... en espérant que cela ne soit pas flagrant ... perso je ne saurai donner un avis rapidement car ma bécane est bien démontée et j'ai une série de pièces et adaptation à monter avant de pouvoir rouler ... surement pas avant 1 mois et demie voir plus ...

Dans un mois et demi je serais sur la jante moi! Hell!

Je complète ma remarque : le Metzeler m'avait cassé les couilles dès le départ.
Sauf que je venais de le payer, fallait bien faire avec.
Donc j'ai pris mon mal en patience.
Il m'a eu à l'usure : je m'y suis habitué petit à petit.
Mais c'était la plaie dès les premiers rond-points.
Et pour les quelques balades que j'ai fait en Lozère cet été, j'y ai pris énormément moins de plaisir que l'an dernier avec mon Michelin, avec lequel je m'étais régalé comme un malade à passer dans des routes paumées à peine assez large pour une voiture.
Le Metzeler m'a fait sentir mon Night Rod comme un gros pachiderme imposant qui veut pas bouger son gros cul.

Mais là, franchement, revenir à mon Michelin Scorcher (et ce n'est que mon point de vu) : y'a pas photo.
Que ce soit en longévité, en souplesse comme en tenue de route, sur sec comme sous la pluie.
Hors de question de changer à nouveau.
Je suis extrêmement satisfait de mon Michelin Scorcher, à tout les niveau.
Je ne reprendrais pas le risque d'essayer autre chose.
D'ailleurs y'a quelques mois quand j'ai dû changer mon pneu avant, j'ai repris un Scorcher sans même tenter d'essayer un Metzeler.

Et je ne peux donc pas répondre sur les Dunlop. Ne connaissant que les Michelin et les Metzeler.

Merci pour ces détails Shura. 
Du coup j'hésite vraiment à me tourner vers le Metzeler, d'autant que par chez moi ça virole sec!...
Il y a aussi le nouveau Michelin Commander en 240 qui a l'air pas mal.
 suis pas rendu avec tout ça...

Ben rien ne vaut sa propre opinion je serai tenté de dire.
J'avais voulu écouter les uns et les autres à l'époque sur le fofo qui en disaient du bien du Metzeler (j'ai même lu meilleur que le Scorcher, surtout sur mouillé.... alors bon).
A toi de voir.

Si je peux apporter un avis , moi j ai monté le dunlop 250 et pas de problème de motricité ou autre , je le trouve même plus confort que le 240 ...

Mais moi je ne suis pas très satisfait du Dunlop 240. Je le trouve dur, grip très moyen, comme si le pneu ne montait pas en température et pas extra en termes de longévité.
Je suppose que le 250 c'est la même gomme? Mais p'tet bin qu'non si tu le trouves plus confortable.
J'vais p'tet me faire un Michelin moi...

J'ai vu des photos de ton brêlon El Caballero. Il est superbe. J'aime beaucoup ton support de plaque....

Bon c est pas mal , le grip c est sur il y a mieux mais question longévité il est bien , je pense arriver entre 9000 et 10000 .....

Quand à la plaque c est du HD tout simplement avec une peinture epoxy et un coup de plastidip au recto 

Longévité il est bien ? En espérant arriver à 10.000 ??
Comme quoi c'est subjectif.
Moi un pneu qui me fait que ça, c'est une merde infâme dont je blackliste la marque à jamais.

Oui 10000 pour moi c est bien ...

Merci en tout cas à tous pour vos expériences ... on ne mettra de facon pas tout le monde d'accord ... et c'est pas plus mal ainsi ... dans mon cas ... le metzeler+ la suspension legend que je monte actuellement feront, j'espère, un résultat satisfaisant sur route ...

El Caballero a écrit:Quand à la plaque c est du HD tout simplement avec une peinture epoxy et un coup de plastidip au recto 

Ha bon? 

J'avais l'impression ce c'était ce support Australien avec LED intégrées qui vaut 1000 boules.
(désolé le grand chef ouebmestre ne m'a pas encore donné la permission de poster des photos).

Je me trompe de moto?

tu peux poster une photo de ton support?

Shura a écrit:Longévité il est bien ? En espérant arriver à 10.000 ??
Comme quoi c'est subjectif.  
Moi un pneu qui me fait que ça, c'est une merde infâme dont je blackliste la marque à jamais.

Ben tu fais combien de km avec tes gommards toi??

Michelin Scorcher 11 (monte d'origine) :
- Avant (120) : env. 18.000 km.
- Arrière (240) : env. 16.000 km.

Metzeler Marathon 880 XXL :
- Arrière (260) : entre 11 et 12.000 max. (et il était mort de chez mort, à la corde).

30% de plus pour le Michelin c'est pas mal. 
16000Km c'est carrément le double de mon Dunlop.
Je viens de voir que tu roulais en VRod. Ta bécane bouffe peut-être moins de pneu que la mienne...


En tout cas 16000 je trouve ça énorme.

vous discutez ....vous discutez 


--> et les photos !!!


en attendant ...
nous , on en veut   

Je posterais des photos quand le grand chef ouebmestre décidera que je suis assez grand...

c'est pas taille qui fait l'homme .... siiiii

Beatnick a écrit:

El Caballero a écrit:Quand à la plaque c est du HD tout lement avec une peinture epoxy et un coup de plastidip au recto 

Ha bon?   

J'avais l'impression ce c'était ce support Australien avec LED intégrées qui vaut 1000 boules.
(désolé le grand chef ouebmestre ne m'a pas encore donné la permission de poster des photos).

Je me trompe de moto?

tu peux poster une photo de ton support?

Tu confonds avec une photo dcun autre post , cette photo s etait bien le modele aussie a 1000 $ , moi j ai le modele hd regarde mon post tu verras 

CONFUSION TOTALE !!!! 

Tu as posté la photo d'un breakout monté avec un ape et le support aussie. 
J'ai cru que c'était ta moto.

Je ne peux pas encore re-poster l'image, sorry...

Mais du coup j'ai été voir sur ta page. Très belle moto dans un style différent.

Ouaih le ape me tente beaucoup .... c est vrai 

Je suis pas spécialement fan des ape sur le breakout, mais je dois avouer que celui dont nous parlons est particulièrement
réussi.

ape forever !

Je crois bien que c'est la même machine. Rhaaaaaaaahhhhhh! Lovely!

Ouais c'est pas mon style mais je la trouve bien réussie ...

Bon après il y a le 300 !!!

Je déterre ce post pour vous faire un petit retour sur le Metzeler en 260.

J'ai jeté le pneu avec à peine plus de 5000km. Il était complètement usé sur les flancs. Curieusement la bande de roulement au centre aurait encore accepté quelques km, mais la tenue de route en virages était beaucoup trop dégradée.

Lorsque le pneu était neuf, l'influence sur la maniabilité était faible: le comportement n'était pas trop dégradé, malgré un petite lourdeur à la mise sur l'angle, puis une tendance à 'tomber' dans le virage.

A partir de la mi-usure, le comportement a commencé à se dégrader de façon plus prononcée rendant la moto vraiment lourde dans les enchaînements.

Ce coup ci, j'ai monté des Michelin Scorcher en 240. Maniabilité et précision en courbes retrouvées instantanément! Pour ce qui est de la longévité, j'espère faire mieux que les 5000 du Metzeler!...

5000.... effectivement pas terrible ça me fait réfléchir pour le prochain ! Je vais donc rester en 250 dunlop 8000 km pour l instant et pas de soucis....