Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Tu vas avoir du chopper style 70's avec le cadre incliné vers l'arrière 

J'espère juste que la tenue de route ne sera pas un problème vers 110..

Vas y mollo au début !

Hep tu m'inquiètes avec ton ressenti sur le 90/90/21 (Pirelli?) car j'ai commandé le même !
D'ailleurs je récupère mes roues demain..

j'ai prix mon pneu et je l'ai monter moi même chez mon concess et j'ai monter une chambre a air d'enduro (donc renforcé et plus lourde) et en repartant, je sentait la moto instable jusqu'a 65/70km/h et je me suis appercu que le spi fuitait donc c'est pour cela que j'ai decidé de refaire mes spi (et la peinture). Et quand j'ai refait l'equilibrage, on a bouger le plomb d'1/4 sur la roue et je me demande si je n'avais pas mal monté la chambre et avec la vitesse elle c'est remis en place... enfin bon, si tout va bien, je serait parmi les manifestant Dimanche (et si il ne flotte pas)

Bon té , fourche et console centrale reçu et remonter mais j'ai pas reçu mes pieces donc faudra que je refasse tombé les tubes de fourche pour remplacer le cache poussiére et remonter les cache de cache poussiére :p

alors voila quelque tite photo : 

Très belle comme ça,  

Les rallonges de fourche sont assez discrètes, ça passe bien dans la ligne ! Elles ne sont pas une gêne à la conduite ?

T'as fait du bon boulot, hâte de voir les (petites) évolutions futures !

Bon maintenant faut rouler, j'espère avoir l'occasion de te croiser toi et ta belle, sur une concentre ou une ballade.. 

Parce qu'il y en aura d'autres,(des modifs) je suis prêt à le parier 


Sinon joli garage bien entretenu aussi, on mangerait presque par terre !

Tiens, une question : Je vois que tu as viré ta jauge d'essence et remplacé tes bouchons, quelle astuce ou technique as tu utilisée pour fixer le bouchon de gauche (celui de la jauge) car je suis en train de faire pareil et ça me questionne fortement le cigare !

Sympa les modifs, ça lui donne encore plus une gueule de chopper.
Par contre ta déco de réservoir je ne suis pas fana (la rose ), il me semble que tu l'avais acheté comme cela
Enfin si je comprends bien tu n'as plus de jauge d'essence?


A+

Elle est superbe ta Wide, vraiment.  Très belles modifs. Phare et guidon sont parfaits.

On va voir si sa va bien ce matin lol.

et si tu est du coté de Maux ,je vais a la manif FFMC cette aprem( enfin si la moto va bien) parceque je suis de l'autre coter de paris (pres de mante la jolie).
Oui enfin il a l'air propre, mais que de loin XD et c'est celui de chez mes parents, la je bosse aussi a coter dans ma maison (que je renove).
et pour les bouchon, j'ai suivi le tutos qui ce trouve sur le forum pour demonter les anciens et mettre des bouchons perso. Par contre il faut garder le circuit imprimé de la jauge, donc faut demonter sa doucement.


Tgtmini24, rassure toi je ne suis pas fan non plus, j'ai prévu une peinture "perso" avec des logo de réservoir HD et oui elle était comme cela a l'achat (l'ancienne propriétaire avais fait cette deco) .

Et oui plus de jauge, mais le voyant marche encore et le kilométrage restant aussi .

Merci Nikaia006

Alors voila petite balade aujourd'hui (pour allez a la manif FFMC) donc deja, la moto sa ne bouge pas , la tenue de route (même a 110 et plus) rien a redire. la maniabilité est par contre (surtout a basse vitesse) moins bonne. 
J'ai aussi remarqué que je trouvait l'avant plus "leger" plus facile a manier (du au pneu, au rallonge de fourche, je ne sait pas).

En rallongeant La Fourche tu changes le Trail (rapport entre l'axe perpendiculaire de l'axe de roue et l'axe de colonne) donc c'est assez normal comme constatation.. Tu vas t'y faire ;-)

Oui, mais sa va ont s'y habitue vite et puis le pneu avant va bien (même mieu que le Route 66 que j'avait avant)

Bon voila, encore quelque tite pièces de reçu ... mais la Cde part-europe était incomplète :s :s :s bon tampis, j'ai déjà monté ce que j'ai reçu :p




(Déjà vue ceci quelque part) 


(Et sa aussi d'ailleurs) 

Tiens, normalement lundi je reçois une pipe d'admission Mikuni .... sa sent le montage du HSR45 ...

Une Wide Glide, ca a deja de la gueule, et la...t'en rajoutes. Beau boulot

Merci, mais la, je suis presser d'avoir mon filtre a air, mes feux 3 en 1 et apres , je vois pour couper le garde boue Ar , et ensuite MacDoud me fait un tite peinture :p

Obscure a écrit:Merci, mais la, je suis presser d'avoir mon filtre a air, mes feux 3 en 1 et apres , je vois pour couper le garde boue Ar , et ensuite MacDoud me fait un tite peinture :p

Ah bon. Je trouve le  garde boue wide glide deja bien pourtant, cad pas trop gros, juste ce qu'il faut, meme que j'en verrais bien un sur mon fat.

Oui ce GB est exclusif dans la gamme et même si on peut aimer aussi les duck tails (j'ai toujours dans l'idée de changer le mien comme run666 d'ailleurs..), j'hésite car je le trouve encore super chouette et bien équilibré.!
Surtout (pardon..) par rapport au laidron du FXDB... Beurk !

Je ne dit pas le contraire, mais j'aimerai le couper un peut comme sa : 

Voir peut etre même plus court 

Réfléchi bien quand même.. Ou alors utilise un autre GB pour ça ?

Tiens je vois que tu as délocalisé ta bobine (avec un kit DK ?) , bien joué !

Elle a de la gueule comme ça 

Oui, j'aimerai en trouver un (mais pas donner en neuf) et ceux que je trouve sur LBC sont pas a la bonne largeur ...

Oui mais c'est du fait maison (la patte est en inox) et j'ai rallonger les fils avec de la soudure :p .

Et merci (j'espère recevoir ma pipe d'admission MIKUNI ce soir pour pouvoir monter les HSR45 et j'espère régler mes soucis de carburation ... et puis je devrais aussi recevoir un mano AFR pour voir ou et quand je suis trop riche/pauvre).

Moi c'est quand je reçois mon avis d'imposition que je me sens riche, et une fois le 1er tier payé j'me sens pauvre..

Remonte toi le moral en pensant à ceux qui aimeraient en payer !

fredami a écrit:Remonte toi le moral en pensant à ceux qui aimeraient en payer !

j'avais jamais pense a ca sous cet angle. c'est bon ca.

Lol j'aime pas les payer non plus :s :s :s 

Et reçu ma nouvelle pipe d'admission :p donc sa sent le montage du HSR45 :p

Presser de tester sa :p 

Alors, ca respire mieux, ca AAspire.

Sa tourne bien :p mais ils y a des détonations dans l’échappement ....  

ca a l'air bien comme ca. Il me semble entendre un bon potato potato etc....

Bon j'ai rouler (97Km aujourd'hui) et j'ai remis que 4.6L d'essence , par contre, j'ai demonter les bougies et elle sont tres blanche ... Donc trop pauvre

Taille des gicleurs peut être ?

J'ai les gicleurs d'origine du Mikuni 25 en ralentie (plage de 17.5 a 30) et 175 en principal (plage de 150 a 210)

Donc faudrait que je trouve un 27.5 et un 30 en ralentie  je pense

Bon après plein d'essaie , je pense ne pas être trop mal bien régler (a par a la décélération ou cela pétarade mais bon ...) 

sinon qu'en dites vous de ce ralentie =>
 

Ce n'est pas moi qui vais te dire le contraire d'un : 



Même si je le trouve quand même un poil bas, il me semble entendre des amorces de calages..?