Transformation de Springer de 2000 en BOBBER

Je suppose que Dreineck en disant "c'est à chier" ne parlait pas du résultat mais du fait que de partir d'un springer 1340 était une connerie.

Le résultat est peut-être bien (on a pas encore vu la bête finie) mais je partage son opinion.
Je pense qu'un autre Softail aurait eu le même résultat et aurait sauver un springer...

Starry a écrit:Je suppose que Dreineck en disant "c'est à chier" ne parlait pas du résultat mais du fait que de partir d'un springer 1340 était une connerie.

Le résultat est peut-être bien (on a pas encore vu la bête finie) mais je partage son opinion.
Je pense qu'un autre Softail aurait eu le même résultat et aurait sauver un springer...

Voila , c'est dit autrement mais la pensée est la même.
Il aurait fait ça avec un heritage classic comme le mien , j'aurais rien trouvé à redire.
Mais un springer , ça se respecte , déjà qu'il n'y en a pas beaucoup et les springer à franges encore moins.
Après ça , faudra pas venir me dire : " Ah ! Oh ! ma harley , c'est mon trésor , c'est mon bébé , c'est ma passion , c'est que du bonheur , c'est à la vie à la mort."
Tiens , ça me fait penser aux promoteur immobilier qui rachète un château , le désosse pour récupérer les cheminées et les escaliers pour les revendre à l'encan et aménage le reste en apparts pour bobo(bers).
Ou l'autre , là , qui maquille sa jaguar type E en bagnole de courses de côte.
Alors non , j'suis désolé , on ne transforme pas une moto de légende en bobber.

TU as ton avis et moi le mien

Et au fait ne perds pas ton temps à écrire ta prose pour moi car je n'en ai rien à faire. 
Reste avec ton avis de frustré et au lieu de critiquer roule sur ta moto et laisse les gens faire ce qu'il on envie.
Allé roule bien mon pote.

Phil1840 a écrit:Et au fait ne perds pas ton temps à écrire ta prose pour moi car je n'en ai rien à faire. 
Reste avec ton avis de frustré et au lieu de critiquer roule sur ta moto et laisse les gens faire ce qu'il on envie.
Allé roule bien mon pote.

C'est un forum , ici , mon gars et t'as pas à décréter qui est autorisé ou pas à commenter ton ouvrage.
Si tu veux pas que les gens donnent leur avis sur ce que tu as fait de ton springer , alors il ne faut pas nous le montrer.
Moi j'suis pas là pour faire la claque et pour jouer les groupies , je donne mon avis , dusse-t-il te déplaire.
Et toi , tu dois accepter les critiques.
C'est comme ça que ça marche bien. 
Et puis rassure-toi , je n'ai pas un avis de frustré , non , j'ai l'avis de quelqu'un qui n'aime pas qu'on maltraite les belles mécaniques.

Allez , on arrête là.
Porte-toi bien mon frère.

Vaste débat et vaste sujet.. Combien de FLH ou de Duo glide se sont retrouvés découpés et éparpillés façon puzzle ?
Pour en faire des chops, des bobs et autres émanations custom souvent réussies et même parfois iconiques !
Et certaines bénéficient parfois de remises en état d'origine par des aficionados du modèle originel.. C'est ce qui a toujours fait le charme de la marque et entretenu le mythe !
Plusieurs philosophies (co)existent et c'est très bien ainsi amha !
Après concernant ta bestiole, je te donnerais mon avis une fois ta transfo finie et t'as intérêt à bien chiader les détails..




Lol 

Tout ça pour un bout de ferraille.....  
A la base, ça sert a quoi une moto ????? 
Je me marre.
Continu Phil, c'est TA meule et fait s'en ce que tu veux du moment que tu t'amuses !¡!¡

Bon voici les derniers clichés d'hier soir 

et une autre 

Je n'ai pas encore les selles définitives mais elles arrivent pour la fin de cette semaine normalement, si la poste fonctionne pas trop mal,
Bonne journée,
Phil

Avec les nouvelles selle cela devrait donner un effet assez sympa, je pense que le marron fera une transition avec le noir et blanc nacré

c'est du lourd ! ( mais perso je ferais le cuvelage du phare en noir ) super taf ! bravo !

c'est une très belle machine. Bien que pour ma part, j'aurais laissé la fourche springer; je ne critique pas le taf qui est superbe, c'est juste mon opinion. L'essentiel c'est que tu ais pris plaisir à customiser ta bécane, et surtout que tu prennes plaisir à rider avec.
t'as plus qu'à aller bruler la gomme.

Pour le phare ton avis est de bon augure, et oui je suis très content de la réalisation. 
Pour la fourche de base, j'ai beaucoup hésité. Et je voulais, un avant assez massif et la fourche de base ne permettait pas cet effet. de plus, j'ai un pote qui à aussi un Springer et sa fourche était à changer je lui ai donc offert celle-ci pour la remise en route de sa machine, 
Les choix sont décisifs quant à l'aspect de la machine et je suis très content du résultat, c'est exactement ce que je voulais, 
Bonne route les gars. 
Phil

Je trouve le rendu très sympa, te voilà prêt à rider TON bobber.
Ce n'est pas mon style de moto à 100 % mais je trouve que le travail réalisé a été fait avec amour et passion. Les finitions sont dignes d'un professionnel, en même temps vu ton garage je ne pense pas que tu en sois à un coup d'essai. Tu as l'air bien équipé.....

Tu as massacré un springer pour la transformer en héritage et moi j'ai massacré un héritage pour la transformer en springer:24:



 et bonnes finitions avant de rider

Je vois que là aussi, nous avons à faire à un gars qui à du goût, superbe préparation, bonne continuation à toi 
Phil

belle prepa !
et avec les selles !
la cerise sur le sundae 

Phil1840 a écrit:Je vois que là aussi, nous avons à faire à un gars qui à du goût, superbe préparation, bonne continuation à toi 
Phil

Phil, on a nos propres goûts!
Ta prépa ne plait pas à tout le monde ainsi que la mienne, et c'est très bien comme ça. 
Ce qui compte, c'est que nous Kiffions nos brelons; et heureusement qu'il en est ainsi. 
La marque pour laquelle on est tous ici réuni, nous permet d'aller très loin dans la customisation et de faire à notre sauce, sans limites dans nos transformations.....

La mienne sera finie fin de cette semaine, et le cuvelage de mon phare est à présent noir.....

Je confirme et tu as raison, chacun son trip sur sa machine
Je suis venu sur ce forum, pour l'échange, je repense à quand nous échangé avec d'autre gars sur la préparation d'arbre à came et là je remercie les gars pour le retour d'expérience. 
Pour moi, là est la force du partage.

Et ce week-end tu sera une homme heureux

du coup phil pour ma critique concernant le phare , je vais aller plus loin ... je pense qu'avec l'effet trapu et massif que tu recherches , sa forme est trop allongée , un phare comme celui d'un slim irait mieux

LA MITRAILLE a écrit:Je trouve le rendu très sympa, te voilà prêt à rider TON bobber.
Ce n'est pas mon style de moto à 100 % mais je trouve que le travail réalisé a été fait avec amour et passion. Les finitions sont dignes d'un professionnel, en même temps vu ton garage je ne pense pas que tu en sois à un coup d'essai. Tu as l'air bien équipé.....

Tu as massacré un springer pour la transformer en héritage et moi j'ai massacré un héritage pour la transformer en springer:24:



 et bonnes finitions avant de rider

c'est claire ca sert a rien de se prendre la tete pour une fourche car tout le reste c'est la meme chose un springer fini en heritage et un heritage en springer 
bon ma twingo finira pas en ferrari mais ca c'est un autre debat
pour vos becane super boulot et morts au franges 

tiotiti a écrit:du coup phil pour ma critique concernant le phare , je vais aller plus loin ... je pense qu'avec l'effet trapu et massif que tu recherches , sa forme est trop allongée , un phare comme celui d'un slim irait mieux

Justement j'ai fais plusieurs test, et là, je suis resté collé sur celui-ci, j'en ai vu des super, mais bon les gouts et les couleurs......

Bonjour à toi petitness, tu as raison, de toute les façon nous sommes tous différents et forcément nos goût le sont aussi. 
Merci pour ton message d'encouragement. 
Appel de phare à tous,
Phil 

Phil1840 a écrit:Bonjour à toi petitness, tu as raison, de toute les façon nous sommes tous différents et forcément nos goût le sont aussi. 
Merci pour ton message d'encouragement. 
Appel de phare à tous,
Phil 

Pas de probléme pour en revenir a ta moto j'aime beaucoup le seul truc qui me gene c'est ta selle je trouve qu'elle casse la ligne apres je suis seul juge lollll
et j'aime bien ta fourche  

Pour le moment ce n'st pas la selle définitive c'est un prêt en attendant celle qui doit arrivé Samedi si les postiers ne font pas la grève

Les selles partent de chez le fournisseur, donc semaine prochaine je les montent et je fais une photos pour mettre sur le site. 
Bon Week-end à tous et bonne route pour ceux qui vont rouler. 
Phil

alors la selle elle vient a la nage? 

Arrivé hier et monté hier soir premier essai toute à l'heure, et là c'est génial, je test une photo dans l'après-midi 
bon appétit

Et voila la belle devant la maison, premier essai de route super

Avec ou sans la fourche springer, je trouve que c'est du super boulot.

j aime bien le résultat c est du beau boulot et une belle finition