Interrogation sur arbres à cames d'origine sur Road-Glide

Salut a tous , je vient de changer mes AC sur mon  Road Glide !! Et quand je regarde les références dessus , ceux d'origine ! Là grande incompréhension   j'en est un en 255b3 et un en 254b1 a reconfirmé je trouve ça LOUCHE

Donc si vous avez des éclaircissements et ben je veut bien .

C'est juste que si je veut les revendre je puisse l'expliqué au futur acheteur .


Merci les Gars

Bizarre,vous avez dit bizarre???
Peut etre un cons pourra te renseigner!!

Oui c'est sur ! quoi que .

Mais c'est surtout que beaucoup dises que sur les 2015 les AC d'origine sont des 255 , mais

la ce n'est le cas ,c'était juste pour avoir quelques lumières

Les AAC d'origine du 103 HO ne sont pas des se255. Ce sont des AAC spécifiques, assez proches des 255 mais avec moins de levée.

Tu l'as eu neuve ? 

On dirait qu' il y a un 255 sur un cylindre et un 254 sur l' autre  . C'est louche . Ce ne sont pas du tout les même .

Salut , je l'ai eu neuve et elle fonctionne très bien , c'est juste ces deux ref qui mon interpelé

Je pense que les deux doivent être identique   a moins qu'il soit différent pour l'admission et l'échappement .

Je ne sais pas .

Non, il y en a un pour l' avant et un pour l' arrière . Ils doivent évidemment être les même .

il faut que je regarde ça moi. Je les ais dans une boite,  .

Tu serait au top robotriri

le squall 74 a écrit:Tu serait au top robotriri

 Au top, j'ai pas compris. 

Heuu Bah si tu regardais la Ref qui est noté sur tes AC

le squall 74 a écrit:Heuu Bah si tu regardais la Ref qui est noté sur tes AC

Ok je regarde ça, et et et et rien. je regarde.

robotriri a écrit:

le squall 74 a écrit:Heuu Bah si tu regardais la Ref qui est noté sur tes AC

Ok je regarde ça, et et et et rien. je regarde.

Oui ça m'intéresse aussi !!!

Sur un moteur 103 , les AAC qui donnent le plus de couple entre 2500 et 3000 t/m sont en premier le SE 255 ,en deux le SE 585 , en trois le SE 204 et en quatre High-Out 103 ( stock ).
De 3000 à 4000 t/m , la première position revient au SE 585 , en deux le SE 255 et en trois le SE 204.
Celui qui donne le plus de chevaux entre 3000 et 4500 t/m est le SE 585.
Peu de différence entre le SE 255 et le SE 585 entre 2500 et 3000 t/m mais avantage minime pour le SE 255 .
Par contre , net avantage du SE 585 entre 3000 et 4500 t/m.

sur mon dyna pareil y a deux ref pour les AAC avant et arrière pour amelioré le refroidissement du cylindre arr en ayant un angle different
 [url=http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&a=694&b=7&c=24&d=2008 Harley Davidson Street Bike FXDC DYNA%AE SUPER GLIDE CUSTOM%AE %28GV%29]http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&a=694&b=7&c=24&d=2008%20Harley%20Davidson%20Street%20Bike%20FXDC%20DYNA%AE%20SUPER%20GLIDE%20CUSTOM%AE%20%28GV%29[/url]

Evidemment qu' il y a deux références entre l' avant et l' arrière . L'arrière a la fixation ( à dents de loup ) du pignon de commande et pas l' avant .  Mais le diagramme est le même .

louloupa a écrit:Evidemment qu' il y a deux références entre l' avant et l' arrière . L'arrière a la fixation ( à dents de loup ) du pignon de commande et pas l' avant .  Mais le diagramme est le même .

Comment nous ferions si tu ne passer pas par là pour nous remettre dans le droit chemin.

Oh P'ting,
Des loups en France, y'en a pas beaucoup, à votre place, je ferai du stock, la pénurie est peut être pour bientôt. 

robotriri a écrit:

louloupa a écrit:Evidemment qu' il y a deux références entre l' avant et l' arrière . L'arrière a la fixation ( à dents de loup ) du pignon de commande et pas l' avant .  Mais le diagramme est le même .

Comment nous ferions si tu ne passer pas par là pour nous remettre dans le droit chemin.

110 cui même référence av ou arriere

raf a écrit:

robotriri a écrit:

louloupa a écrit:Evidemment qu' il y a deux références entre l' avant et l' arrière . L'arrière a la fixation ( à dents de loup ) du pignon de commande et pas l' avant .  Mais le diagramme est le même .

Comment nous ferions si tu ne passer pas par là pour nous remettre dans le droit chemin.

110 cui même référence av ou arriere

J'ai bien deux référence entre l'avant et l'arrière, mes de toutes façon tu ne peu pas les inverser de part leur conception. Alors pas de panique.

Donc pas de soucis .
Je ne comprenait pas que la ref ne soit pas identique d'origine
Sur ceux que je vient de monté la ref est la même 

Les origines sont disponibles séparément , alors que les SE sont vendus par deux . Donc deux ref pour les stocks et une seule ref pour les SE .

Bon tip top je vais pouvoir les mètres a vendre , maintenant que j'ai l'explication .

Merci a tous pour vos explications