MA VENUE DANS LE MONDE TOURING !!!!!!

Ah et la selle devient confortable en glissant un billet dedans???

bin voui , tu sais bien, il y a la fente sur le dessus , elle est faite pour ca non ?

bravo , magnifique road king et c est vachement cool pour vous

Merci cyrick , super content effectivement ! Pressé de vous revoir tous les 2 ça fait bien longtemps qu'on a pas trinqué bordel 

Est ce,que par hasard un de vous saurait la hauteur des amortos origine RK çar je sais que sur le street glide ils font 12"

il me semble que c'est 13"

scorpion45 a écrit:il me semble que c'est 13"

Cest ce que je me disait , je crois que c'est du style 13 / 13,5 ce serai bien , ca ferai au moins 1" en moins ce serai un bon début et avec la bonne selle qui va bien alors ce sera nickel 

il me semble que c'est du 13,5 mes Fournales. Je peux te confirmer ça fin de semaine à mon retour de déplacement si t'as pas l'info d'ici là.

Joli RK felicitation Man

Hello Hervé

Je viens de regarder sur mon Road-king et d'axe en axe il y a 12,79 pouce (32,5 cm)
Si ca peux t'aidée .

Magnifique ce road, une bien belle acquisition !!! bienvenue dans le monde du touring.

fredami a écrit:Doucement sur Adrénaline ! Elle y est pour rien !  
Très beau RK, mais un RK c'est toujours beau !  

c'est vrai qu'un RK c'est tj joli

belle bécane

cheche63 a écrit:Hello  Hervé

Je viens de regarder sur mon Road-king et d'axe en axe il y a 12,79 pouce (32,5 cm)
Si ca peux t'aidée .

Merci cheche mais ça ne m'arrange pas ce que tu me dis la   , si les amortos origine RK font 12,79" et ceux du street glide font 12" ,,ça va pas me faire une grosse différence de rabaissement 

Pourtant je peux te dire que pour être passé de l'ultra (même amortos que la RK ) au Road (même amortos que la street ) il y a une différence notable.
Souviens toi que les pouces sont une unités bien plus importantes que les cm

tdzeus30 a écrit:Pourtant je peux te dire que pour être passé de l'ultra (même amortos que la RK ) au Road (même amortos que la street ) il y a une différence notable.
Souviens toi que les pouces sont une unités bien plus importantes que les cm

Oui je sais bien , ça fera quand même 2cms en moins c'est un bon début et avec la selle low down ce sera bien je pense si non ce sera shock factory direct 

Félicitation...Très bon choix 

belle machine hervé ! enfin un choix raisonnable !  


                                    

Qu'est-ce qu'elle est belle, surtout avec ces jantes.
Au vu des valises, ça doit être une carbu, que du bonheur, ça a été me première Harley et j'ai toujours regretté le "coup de pied"(pas de quoi déchirer le pantalon, quand même .... )
J'avais des poignées moussées, ca tenait bien dans la main et filtrait quelques vibrations.
Bonnes routes printannières.
JCS91

Bravo belle acquisition !
Magnifique couleur.
Les beaux jours arrivent en plus ...

Simplement TOP !!!!!!! bravo

berglu a écrit:Simplement TOP !!!!!!! bravo

Merci , mais je crois que tu as de l'inspiration    Tu as la même  

JCS91 a écrit:Qu'est-ce qu'elle est belle, surtout avec ces jantes.
Au vu des valises, ça doit être une carbu, que du bonheur, ça a été me première Harley et j'ai toujours regretté le "coup de pied"(pas de quoi déchirer le pantalon, quand même .... )
J'avais des poignées moussées, ca tenait bien dans la main et filtrait quelques vibrations.
Bonnes routes printannières.
JCS91

Jai encore le même modele de moteur de 2001 en 1450 carbu et le RK est de 2002 et sur ces moteur là il n'y a aucune vibration donc même avec les poignées actuelle on ne ressent rien sauf que ce sont des poignées alu massif donc elles n'ont aucun grip c'est horrible car les gants glissent en pernamence

 

 

Il est Magnifique Hervé



Bon c est pas tout ca tu l'arroses quand

hervesoftail a écrit:

JCS91 a écrit:Qu'est-ce qu'elle est belle, surtout avec ces jantes.
Au vu des valises, ça doit être une carbu, que du bonheur, ça a été me première Harley et j'ai toujours regretté le "coup de pied"(pas de quoi déchirer le pantalon, quand même .... )
J'avais des poignées moussées, ca tenait bien dans la main et filtrait quelques vibrations.
Bonnes routes printannières.
JCS91

Jai encore le même modele de moteur de 2001 en 1450 carbu et le RK est de 2002 et sur ces moteur là il n'y a aucune vibration donc même avec les poignées actuelle on ne ressent rien sauf que ce sont des poignées alu massif donc elles n'ont aucun grip c'est horrible car les gants glissent en pernamence

Oulà, là tu sentiras le moteur vivre, tu passas en moteur A qui va "danser" dans le cadre) plus en moteur B

Bon choix

J avais pas vu Hervé félicitations pour ta belle c est vrai qu'elle a eu l air d être bichonné

Merci Bougna     au fait dis moi , j'avais remarqué il y a quelques temps en suivant le sujet de Grizzli avec son Electra toute noir et vous aviez parlé d'un ensemble de phare daymaker ,autre que HD ,qui, lui coûte un bras , peut tu m'en dire un peu plus , sinon moi j'ai trouvé ca qui me semble pas mal  
http://www.ebay.com/itm/7-LED-Head-Light-4-inch-Auxiliary-Spot-Lamps-Black-Fits-Harley-Davidson-/361427522628?fits=Make%3AHarley-Davidson&hash=item5426c25444:g:hkIAAOSwo0JWQ5Am&vxp=mtr

Oui ça a l air bien sinon je te met le lien ou ont a eu les nôtres tu peux lui faire une offre.
En plus il livre rapidement et demande lui qu il te fasse une déclaration de 10 ou 20 dollars car la livraison 
se passe avec fedex et à chaque fois il te rajoute la TVA .
Il faut compter à peu près 30 euros de frais 
http://www.ebay.fr/itm/7-LED-Projector-Daymaker-Headlight-Passing-Lights-For-Harley-Road-King-Classic-/222025400767?hash=item33b1bec1bf:g:10EAAOSw5IJWekhv

Sinon il a les mêmes en chromée si tu veux .
Dans le lien que je t ai mis c est un plus chère que ceux que tu a trouvé mais là tu a la nacelle de montage 

Et ça va ? Ça marche bien ? Grosse différence par rapport a l'origine ?

Écoute voir moi j ai les mêmes j ai quelques potes qui en ont çela marche nickel demande à Grizzli 
Rapport qualité prix rien à dire