Re: Début des modifs sur mon Fat Bob

par **charly19** Dim 29 Mai 2016 - 12:39

Non il te faut filtre, pots, et cartographie.
Et la tu auras un vrai stage 1 et ta moto sera bien plus agréable!!!!!

par **charly19** Dim 29 Mai 2016 - 14:13

Et n'oublies pas de changer la ligne complète pour l'échappement car sinon tu auras la catalyseur dans le collecteur et c'est ça qui bride ton moteur donc je répète il te faut un filtre à air performant une ligne complète d'échappement par ex: Supertrapp ,Vance &,Hines, ou autres mais la ligne complète, et un nouveau boitier d' injection par ex: Dynojet power vision, le Sepst de chez Screamin Eagle c'est ce que j'ai, ou le Fuel pack 3 de chez Vance & Hines, et non tu ne peux pas modifier l'injection d'origine il faut mettre ce que je t'ai écris plus une cartographie stage 1.

par **Lino04** Mer 6 Juil 2016 - 8:03

Ca y est !! Je vais bientôt recevoir les pièces mon passer mon Fat en stage 1 !!

Viendront accompagner les Shortshots déjà montrés, un filtre à air Arlen big sucker et un boitier FP3 pour fignoler la carto !!

J'ai hâte !!! Début des modifs sur mon Fat Bob - Page 2 90029

Début des modifs sur mon Fat Bob - Page 2 90029

par **charly19** Mer 6 Juil 2016 - 12:15

Tu vas voir la différence.

par **memphis** Mer 6 Juil 2016 - 19:23

Sa change tout de suite la gueule de la bécane elle est top avec ces vance sportster Début des modifs sur mon Fat Bob - Page 2 919984

très bon choix

par **Lino04** Jeu 7 Juil 2016 - 13:09

Merci ;) effectivement les pots changent tout !! le son bien rauque, une gueule d'enfer.. !!! Je suis amoureux lol

Je ferai un REX avec photos quand j'aurai reçu et monté le tout

par **Lino04** Jeu 28 Juil 2016 - 21:59

Bon pas encore pris de photo, faudrait que je lave ma bécane vu que j'ai pris la pluie.

Mais ça y'est j'ai enfin reçu mon filtre et mon boitier FP3 commandé chez ZERIDER.

Délai un peu long, un peu moins de 3 semaines, mais prix imbattables et Franck est très sympa et disponible.

Après hésitation, j'ai finalement commandé le Big Sucker de Arlen Ness. Il est magnifique, et dégage vraiment les cylindres !!

Bref stage 1 complet, j'ai chargé la map sur le FP3 et c'est vraiment du bonheur.

La moto "respire" mieux. Elle est plus souple, le régime moteur semble un poil plus haut, et le son a légèrement changé.

Par contre elle pétarade encore parfois à la décélération, mais quasiment rien par rapport à avant !!

Rest plus qu'à chercher un peu comment fonctionne l'autotune, et comment utiliser pleinement le fp3.

Très content de mes achats en tout cas :)

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