quels meilleurs silencieux pour road king stage 1 ?

avec mes collecteurs d'origine , je cherche à remplacer mes silencieux sachant que j'ai une carto sreaming et un filtre screaming sur ma road king de septembre 2014 que je viens d'acheter d'occasion .

je cherche un son rauque mais pas infâme et une souplesse à bas régime ? avez vous des conseils pour des silencieux ?

Salut Steph37,

Perso j'ai placé les V&H Monster Round (sans changer le collecteur et un filtre SE).
Je trouve le son dans les graves sans trop arracher.

A mon avis si tu veux un son plus rauque faudra peut-être changer le collecteur.

T'as plus qu'à lire ici : http://www.passion-harley.net/t27576-sonorite-harley-son-pot-d-echappement

Stephan.

j avais  mis des vances oversized 450 sur mon road king avec collecteur d'origine, le son est assez grave et plus que raisonnable dans les tours.....

avais tu  une carto et un filtre ?

Bonsoir,

Je ne sais pas si ce sont les meilleurs (il faudrait préciser d'ailleurs selon quels critères...) mais je trouve les miens agréables car avec un son grave, mais sans réveiller tout le quartier ;)

Silencieux S&S chromé (y compris les embouts). Pour illustration : http://dreamcyclescanada.com/index.php?main_page=product_info&products_id=19299

Baxx

Baxxter666 bonsoir es tu en stage 1 avec collecteurs d'origine  ?et as tu amélioré la souplesse moteur depuis ces pots .

sur mon RK 2008 j avais mis des sebring ,vraiment j 'aimais lebruit ni trop ni peu...sur mon electra j'ai mis des vance and hines et c est pas mal mais je préférai les sebring....Affaire de gout

ok merci pour tous ces commentaires , difficile de faire un choix . C'est comme le guidon d'origine qui ne me convient pas trop prêt de moi , il va falloir que je le change aussi. Plus fan D'un beach bar ou dans le style.

steph37 a écrit:avais tu  une carto et un filtre ?

oui carto et filtre....

ça dépend du son que tu souhaites.... perso sur ma RK j'avais mis des Vance monster round et désormais sur ma SG j'ai mis des twin slash! le son est un peu plus "claquant" et je préfère. Après, les goûts et les couleurs...

steph37 a écrit:Baxxter666 bonsoir es tu en stage 1 avec collecteurs d'origine  ?et as tu amélioré la souplesse moteur depuis ces pots .

Bonjour steph37,

Tu trouveras le détail de mon stage 1 en suivant le lien ci-dessous, tout en précisant que les collecteurs sont d'origine :

http://www.passion-harley.net/t72806-rk-2016-stage-1-enfin-installe?highlight=stage+1

Depuis ce post sur l'installation de mon stage 1, j'ai roulé 2000 km. Je n'ai pas le sentiment de plus de souplesse mais celui de plus de reprise à bas régime... seulement un sentiment (lié au bruit de l'échappement) ou réalité, je ne sais pas (jamais fait de chrono) mais dans tous les cas j'adore :)

Baxx

Qui a déjà monté des silencieux freedom performance ou rinehart sur son touring  ? vos impressions ?

"meilleurs silencieux " n'est pas le bon terme car apres un stage 1 ca va demenager beaucoup plus  ... En ce qui me concerne j'ai mis de Vance Hines Power Duals + fishtail sans catalyse et avec les chicanes performance . Le son est bien rauque , " sourd" , profond . C'est a mon avis la limite que nos pauvres oreilles peuvent supporter . Je met des bouchons sur les longs trajets .... et coup de retro garanti par les automobilistes .
Par contre jamais de stop par les bleus . 
Le fait que le son emis soit dans des frequences graves semble bien accepte par l'entourage meme en ville  ... 

Et pour ton guidon , fonce le beach bar ya pas mieux !

ok merci beaucoup vsyquem

donc tu n'as plus le collecteur d'origine ? as tu une photos de tes pots ?

Apres la pluie ca donne ca :

steph37 a écrit:je cherche un son rauque mais pas infâme et une souplesse à bas régime ? avez vous des conseils pour des silencieux ?

 Salut ,

Au sujet de la carto ...pas de miracle , le concess. t'a balancé une carto SE "stage1" ....il t'a baissé le ralenti à 950 tr/mn et ....c'est tout !

Si tu veux plus de souplesse et de couple à bas et moyens régimes et diminuer les pétarades (avec un échappement qui "respire" ..).une

seule solution ...reprendre la carto de A à Z !!  Les cartos "standard" ne sont que rarement pour ne pas dire pas du tout adaptées et les

concess. ne savent pas , ne veulent pas ...n'ont pas le temps ....de te faire une vraie carto : rouler au moins 40 / 50 kms à ton rythme habituel

en enregistrant (avec ton boitier Orange) , entrer et modifier les paramètres , refaire une autre ballade de 40 / 50 kms à rythme soutenu sur

autoroute en "ouvrant" en grand sur tous les rapports , entrer et modifier les paramètres et là ...elle devrait commencer à vraiment mieux marcher!

Les cartos flashées en concession c'est 0 !! Si elle n'est pas adaptée et affinée elle ne sert à rien !!

A propos du ralenti si tu souhaites l'avoir encore un peu plus bas , tu peux le descendre à 890 tr/mn (même si le concess. te dit que ce n'est pas

possible !!

ok boby

RKC 103 en stage 1 avec filtre à air nostalgic, pas de carto mais boitier EFI (se débranche facilement si besoin...), collecteur d'origine et pots KERKER.

Config que j'apprécie pour son compromis prix/prestations. Très souple (5 ème à 60 sans a-coup), aucune pétarade, sonorité des KERKER sourde et pas (trop) envahissante

Si tu as les moyens, prend des pot Dr Jekkyl and Hyde à clapets 3 positions, c'est cher mais le son est magnifique.
Et aussi de temps en temps ça repose sur l'autoroute de rouler en mode silencieux...

c'est un tres gros avantage de ces modeles a position on entend mieux la sono ... 

Bonjour à tous
Je suis également à la recherche du Graal comme Stef
Possesseur d’un RKC 103 de 2014 depuis près de 3 ans je me suis décidé dernièrement pour un stage 1 (boîtier Vance et filtre big sucker). Il y a pour l’instant la ligne et les silencieux d’origine simplement « dépastillés » par l’ancien proprio.
Cela convenait à peu près avant le stage mais avec le nouveau filtre qui aspire fort et la nouvelle carto, j’ai un bruit de m.....
Par contre je n’aurais jamais cru qu’il y ait une telle amélioration de la patate et de la prise de tours.
Je cherche le compromis entre bruit sympa et le fait que je bosse dans un hosto.
Côté conduite je cherche plutôt souplesse et reprise en bas que les chevaux dans les tours comme c’est le cas en ce moment.

J’ai déjà écouté entendu les Supertrapp et les Screamin (pas mal)
Les Vance sont trop bruyants pour moi.
Les jekyll et Hyde top mais hors de prix
Le reste sais pas.
Merci de vos retours sur tous type de silencieux pour stage 1

Et bonne route tant qu’on pourra rouler

Prends des Trapp'.
T'aimes déjà leur son, et tu as l'avantage de pouvoir modifier le nombre de disques dedans pour le rendre plus ou moins présent.

Salut,

Merci de ton conseil 
La plupart des modèles (hormis les Jekyll et Hyde), tu les achètes et c'est le loto. Ca te plait ou ça te plait pas.
Avec les Supertrapp, je pense que c'est la solution qui me permettra d'adapter à mon goût et mes contraintes et de ne pas les remettre sur le bon coin 15 jours après l'achat.

Une idée du prix d'une paire de silencieux Supertrapp ?

A +

Peut-être sans rapport avec un 1450, mais sur mon M8 stage 1 filtre SE, les échappements Screamin Eagle ne claquent pas assez à bas régime. Le son est trop sourd si on n'ouvre pas en grand.

Tilt a écrit:Peut-être sans rapport avec un 1450, mais sur mon M8 stage 1 filtre SE, les échappements Screamin Eagle ne claquent pas assez à bas régime. Le son est trop sourd si on n'ouvre pas en grand.

As tu enlevé les chicanes car sans ça .........

WileCoyote a écrit:
Une idée du prix d'une paire de silencieux Supertrapp ?

J'avais payé mes Fatshots 625 euros y'a quelques années. Ce sont pas les moins chers

hello!
je vais essayer de t'apporter un sens.... en toute humilité..
j'ai eu les supertrapp
1er avantage... le poids très léger.... vs les vances HO que j'ai aujourd'hui..... grosse différence
le son: bien, mais çà pète/claque à haut régime, ok tu peux jouer sur les coupelles.... mais bon....
tout dépend du son que tu préfères..
si c'est le son sourd... supertrapp bof....
en ce moment comme dit, j'ai les HO super son lourd.. costaud mais j'ai pas les chicanes..
autre chose... si tu veux faire en sorte que çà respire, je te conseille de changer le collecteur
en rapport qualité prix ns sommes nombreux à prendre le S&S
nette baisse de chaleur "entre les jambes"...
et optimisation des "flux", çà joue vraiment..
au fait bonne année!!