Mon NRS par Mika59

Regarde par la 

http://www.passion-harley.fr/Mecanic/CodePanne.htm

dardagnan a écrit:Regarde par la 

http://www.passion-harley.fr/Mecanic/CodePanne.htm

Yep, je l'avais choppé ce matin, merci Nico ;)

Alors ?

Salut Nico,

j'ai justement relevé les codes erreurs Samedi avant de bouger.
voici ce que j'ai : P0107 - P0113 ET U1096

Je trouve des trucs sur les forums US mais j'y pige queudal, ça part dans tout les sens ...

Bonjour à tous.
Dernièrement j'ai changé les bougies d'allumage et depuis je me retrouve avec trois codes erreur : P0107, P0113 et U01096...
Je viens de faire la manipulation en marche arrière afin de voir si j'avais pas zapé de brancher une fiche ou mal remis et non, RAS ... Je suis bloqué. 
D'après quelques recherches, le premier serait le capteur Map et le second capteurs Température d'air...
Sauf que je la ça me dépasse et je voudrai éviter de passer par la case concession.
D'avance Merci a ceux qui pourront éventuellement m'aiguiller.

Franchement moi la dernière fois que j’ai eu un code , je suis aller directement voir la concess , c’était un code erreur abs qui clignotait par intermittence et en fait c’était du à la tension à force de descendre et monter les Legend air sur le faisceau abs arrière, il commençait à se débrancher.Après je n’ai rien eu à payé car pas de MO. Maintenant tout dépends les relations que tu as avec la tienne.

Mika59 a écrit:Bonjour à tous.
Dernièrement j'ai changé les bougies d'allumage et depuis je me retrouve avec trois codes erreur : P0107, P0113 et U01096...
Je viens de faire la manipulation en marche arrière afin de voir si j'avais pas zapé de brancher une fiche ou mal remis et non, RAS ... Je suis bloqué. 
D'après quelques recherches, le premier serait le capteur Map et le second capteurs Température d'air...
Sauf que je la ça me dépasse et je voudrai éviter de passer par la case concession.
D'avance Merci a ceux qui pourront éventuellement m'aiguiller.

T’as rebranché la cosse grise sur la boîte à air ?

Yes, je viens de tout démonter et remonter et tout est OK.

Qu'as-tu monté comme bougies.
Il me semble qu'il faut impérativement l'origine pour l'anti
Cliquetis géré par le CPU sinon tu peux avoir des codes erreurs

J'ai monté des denso.

Teutsy a écrit:Franchement moi la dernière fois que j’ai eu un code , je suis aller directement voir la concess , c’était un code erreur abs qui clignotait par intermittence et en fait c’était du à la tension à force de descendre et monter les Legend air sur le faisceau abs arrière, il commençait à se débrancher.Après je n’ai rien eu à payé car pas de MO. Maintenant tout dépends les relations que tu as avec la tienne.

Ah ouai ???

Depuis que j'ai monté mes Dirty air, j'ai pas de codes erreur mais mon voyant ABS s'allume au grès de son humeur. Ca pourrait être lié ??

Un peu de news ici, il me reste plus que le code P0107 qui s'affiche en continue, même après suppression de celui ci, il revient sans même démarrer la bécane ... Capteur MAP d'après les doc.
Je vais à nouveau re démonter et voir du cotés de ce capteur.

Si je n'me trompe, la référence OEM est 32316-99 qui après divers recherche serait affecté également sur du Chevrolet, Daewoo, Renault, Isuzu etc ... je peu donc choper cette référence pour une quinzaines d'Euros ...
Avant de passer par la case concession je vais donc tester de changer cette pièce.

Wait and see

J'ai le plaisir d'annoncer que ça y est, elle roule !!! Capteur MAP mal engagé, joint torique hs.
Elle roule nikel, j'ai pu allé faire un tour d'essai et c'est trop trop bon !!! Cette moto est fantastique.

content pour toi

dardagnan a écrit:content pour toi

Heureux que tu ai trouvé l'origine de ta panne.
Bien sur qu'elle est fantastique cette bécane.

Shura a écrit: Heureux que tu ai trouvé l'origine de ta panne.
Bien sur qu'elle est fantastique cette bécane.

Je trouve que tu viens beaucoup squatter chez nous en ce moment, on te manque 

Pas plus que d'habitude.

Shura a écrit: Heureux que tu ai trouvé l'origine de ta panne.
Bien sur qu'elle est fantastique cette bécane.

...Fantastique oui, mais confiné. Defois je me dis que je ferai bien quelques kilomètres en rond dans mon boxe. Et on en reprend pour un mois. Va falloir se faire à l'idée....

Le confinement ne change rien à la bécane, et n'a absolument rien à faire sur ce post.  
D'autant qu'on en parle assez un peu partout sur le forum alors qu'il a un sujet dédié.  
Je ne vois pas en quoi c'est utile de venir en rajouter un couche sur le post de Mika qui viens partager sa joie d'avoir réglé son problème et que sa meule fonctionne correctement ?  
T'es frustré ? Nous aussi. Faut faire avec.

Oui dure, mais ce sera que meilleur, jvais pu lâcher le guidon pendant un moment ^^
Merci à tous, j'avoue être bien soulagé et content que ce soit réglé, ça faisait un moment que ça traînait.

J'ai connu. Et ça fait bien chier quand ça traîne. Clair que t'es bien content quand t'as trouvé.

Il n empêche c est quand même marrant, Mika c est le mec qui a toujours une couille sur sa moto et le jour où elle est réparé et qu' il peut rouler , il peut pas 

Ps je vous dis pas que je roule tous les jours pour aller bosser alors

et le 12 mai ................

plus de batterie 



ps : je ne  lui souhaite pas 

night man a écrit:et le 12 mai ................

plus de batterie 



ps : je ne  lui souhaite pas 

Ho si un peu ça serait marrant  

Super personnalisation de ta bécane !

JMQ a écrit:Super personnalisation de ta bécane !

Ouai mais elle a plus de batterie... 

Roooo merde, les mecs, les enfoirés quoi 
Elle est sur optomate donc ça va et je roule pour aller chercher le pain ou autres bricoles ;)
J'ai souvent des couilles mais heureusement qu'au final je m'en tire bien.

Je viens de parcourir les 17 pages et je dois avouer que tu es pas choumard avec ta meule
En tous cas tu te démerdes toujours bien et que la mob est tres belle

Salutation, 

bon et bien voilà, l'aventure Nightrod est termine pour moi... Elle est partie du cotés du Mans.
Je suis bien dégouté mais n'ayant plus de garage depuis la vente de ma maison je n'avais pas forcément d'autre choix ... 
La grosse boule au ventre, surtout après toutes ses heures passées, toutes ces péripéties. Alors oui j'ai jamais changé une pièce sans que ça aille du premier coup mais je l'ai toujours bichonné, entretenue etc... 
J'ai pas fait un seul kilomètre sans avoir la banane à son guidon.

Je vais repartir sur une Harley, c'est une certitude mais pas avant d'avoir de nouveau un garage.

Voilà, je pense qu'elle est entre de bonne mains, en 3 mois de temps j'ai pu lui mettre casi 3000 kms, j'ai roulé 200 bornes la semaines dernière et j'espère juste trouver une moto à sa hauteur parce que bordel, la NRS, peu importe ce que les "puristes" peuvent penser, c'est une vrai Harley, avec un vrai moteur rempli de caractère.
Un énorme merci à vous tous pour votre aide, merci à Dardagnan qui ma beaucoup aidé en MP.
Longue vie à elle et bonne route à son nouveau proprio.

a bientôt sur le forum alors