Mon 883 de 2004 est en chantier

Si ça m'arrive je testerai la poussette . . . bon ce matin j'ai démarrer la moto au 1/4 de tour mais elle ne tourne que sur 1 cylindre  :09:celui de l'arrière.
J'ai démonté les bougies et la elles sont bien encrassées

A gauche celle du cylindre avant et à droite celle du cylindre arrière.
J'ai mis de bougies neuves (j'en ai toujours d'avance) et la plus de problème, un nouveau réglage du carburateur s'impose.

Bon ce matin j'ai voulu  sortir en moto, je débranche mon chargeur qui était sur position full, j'ouvre le garage (électrique ça prend un peu de temps) et je démarre enfin j'essaye car rien ne se passe à part le bruit du démarreur qui accroche mais n'entraîne pas le moteur.
J'ai rebranché la chargeur et j'ai du attendre toute la matinée pour qu'il redevienne en position full, j'ai ensuite démarrer au 1/4 de tour sans débrancher le chargeur mais la position c'est remis sur vide, donc ma batterie ne garde plus la charge . . .

Mince pas de bol et bien sûr elle est plus garantie depuis 8 jours....

Bien sur c'est comme ma dernière télé, 2 ans de garantie et 1 semaine après HS plus d'image.
Je vais réinvestir dans une batterie au gel

De nouveau ce matin, après avoir débranché mon chargeur je n'ai pas pu démarrer mon 883.
J'ai branché de nouveau et après que tous les voyants soient de nouveau allumés j'ai pu redémarrer (avec le chargeur branché).
Je vais dès lundi matin, commander une batterie au gel "DEKA ETX15l" (avec + à droite)

Cette semaine je vais investir dans 2 batteries au gel, une pour la moto et une pour ma voiture (PT Cruiser Chrysler mais celle la fait mal au portefeuille)

J'ai enfin reçu ma batterie ce matin pour mon 883

Je vais la monter demain

Après 2 tentatives de démarrage  hier et ce matin (avec le chargeur branché) sans résultat, j'ai donc procédé cet après-midi à l'échange de la batterie.

Une KYOTO acheté il y a 1 ans et 1 mois, elle ne veut plus rien savoir par contre elle affiche quand même 13,40 Volt mais ne doit plus avoir d'ampérage pour le démarrage.
Comme conseillé par le vendeur, j'ai branché le chargeur sur la batterie une fois monté et j'ai laissé jusqu'à ce que tous les voyants soient allumés, ensuite j'ai débranché le chargeur et démarré la moto au 1/4 de tour . . . . .  

J'ai beaucoup de mal à me décider sur la suite des évolutions que je veux réaliser sur mon 883.
A un moment je m'étais mis en tête de réaliser un bobber avec une roue avant de 16' au lieu de la 19' actuellement mais je lorgne de plus en plus sur une fourche SPRINGER et en parcourant le net et le forum j'ai trouvé ça
http://www.passion-harley.net/t2213-monter-une-fourche-springer-sur-un-sportster
Le sujet avait donc déjà été évoqué mais sur des modèles antérieur à 2004 car à partir de cette date le châssis à évoluer. Donc en parcourant le net je suis tombé sur une fourche PAUGHCO spécifique aux SPORTSTER après 2004 que voici :


Je trouve cela magnifique mais au vue du prix de la fourche seule soit 2900€ sans les accessoire de fixation et le système de freinage, donc ça demande réflexion, sans compter que j'ai des travaux à faire ce printemps sur mes 2 PT Cruiser 

Ah oui ça pique un peu et comme tu dis ce n’est que le prix de la fourche !!

c est ca..........
ca doit faire reflechir.........

Aaaaahhhh la springer... un sport en spring est magnifique, c’est un investissement jamais récupéré, mais quelle gueule! Et en plus avec un système amorti c’est parfaitement roulable comme moto!
Si j’avais le budget je foncerais....

Je suis d'accord avec toi et en voici la preuve

Par contre niveau budget il faut casser la tirelire car il faut compter au minimum 4000 € de matériel . . . 

Après tu peux faire de bonnes affaires sur LBC, certains achètent la fourche et parfois une partie du matos associé puis renoncent au montage. J'avais trouvé une jolie springer neuve pas très loin de chez moi pour moins de la moitié de sa valeur et encore bien négociable. C'était une fourche trop étroite j'avais laissé tombé celle là... mais j'avoue que ça me tenterait bien !

Je n'ai rien trouvé sur le net et je continue mes investigations.

Ce qui me surprend c'est que les fourches SPRINGER pour les modèles avant 2004 coûtent moitié prix soit 1500€.
Après il y a peut-être d'autres marques que PAUGHCO et pour en savoir plus je vais contacter mon gris la semaine prochaine et établir un devis complet "fourche + étrier"  et en fonction du prix j'aviserai . . . car je suis + que décidé 

Tu as raison!!!!!! Punaise il est pire que moi!!!!
De toute façon les conseilleurs ne sont pas les’payeurs, on ne vie qu’une fois et puis on ne dit rien aux gars qui se paient un road glide a 40000, alors mettre 3000 dans une fourche ça me parait pas délirant!

 je suis d'accord avec toi et je vais mettre de côté pour pouvoir finaliser ce projet pour le printemps.
En attendant et au vu du temps clément de cet après-midi 12° + le soleil, je me suis payé une virée de 2H00

Ahhh le veinard ! Je suis coincé au boulot jusqu’au 5/01! Cet aprem j’aurai bien roulé!!!!

Désolé pour toi mais voici une vidéo plus en détail de l'IRON avec fourches SPRINGER DNA (elle n'a pas l'amortisseur entre les 2 ressorts de fourche)

Je ne me lasse pas de la visionner . . . 

Faut admettre que ça en jette.... voilà maintenant à cause de
Toi j’ai envie d’une springer sur
Mon chop..... ça va pas du tout!!!!!

Dans ce cas on sera deux à vouloir une SPRINGER 

Sans amortisseur avant, ça doit être rock & roll en virage sur des bosses .  
En même temps , à 80 , ça doit aller . 

LeStef a écrit:Tu as raison!!!!!! Punaise il est pire que moi!!!!
De toute façon les conseilleurs ne sont pas les’payeurs, on ne vie qu’une fois et puis on ne dit rien aux gars qui se paient un road glide a 40000, alors mettre 3000 dans une fourche ça me parait pas délirant!

Ehhh cool !! J’ai relu les posts et personne n’a critiqué l’envie de Will ! Juste dit que c’etait un gros investissement plaisir ! Et n’oppose pas les proprios de sports aux proprios de RG ! Chacun vit sa passion HD comme il peut et veut, mais vit sa passion et c’est bien là l’essentiel non ? Allez bonne année 2018 avec tous les plaisirs HD que tu souhaites !

Merci Maillard-ley et moi aussi je te souhaite une bonne année 2018 et que tous tes voeux se réalisent 

Pour le moment je suis branché SPRINGER et je suis à fond dedans 

Ben c’est un projet sympa ! Et y faudra quand même qu’on se fasse une binouze en 2018 et voir ta bécane en même temps ! On est pas si loin quand même ! 

Tu as raison, il faudra que l'on prévoit une rencontre dès les beaux jours à mi-chemin autour d'une bière, endroit à chercher

Maillard-ley a écrit:

LeStef a écrit:Tu as raison!!!!!! Punaise il est pire que moi!!!!
De toute façon les conseilleurs ne sont pas les’payeurs, on ne vie qu’une fois et puis on ne dit rien aux gars qui se paient un road glide a 40000, alors mettre 3000 dans une fourche ça me parait pas délirant!

Ehhh cool !! J’ai relu les posts et personne n’a critiqué l’envie de Will ! Juste dit que c’etait un gros investissement plaisir ! Et n’oppose pas les proprios de sports aux proprios de RG ! Chacun vit sa passion HD comme il peut et veut, mais vit sa passion et c’est bien là l’essentiel non ? Allez bonne année 2018 avec tous les plaisirs HD que tu souhaites !

Bah telle n’etait Pas mon intention, je soulignais juste que les plaisirs HD étaient personnels et parfois irrationnels... je ne visais personne et ne comptais pas diviser non plus... j’ai eu Dyna, RK et sport donc à part le softail, j’ai possédé toute la gamme HD actuelle... chacun ses folies, de toute façon à chaque plaisir c’est notre blé et pas celui des autres, du coup on en fait ce que l’on veut non?
Aller meilleurs vœux aussi 

Une telle fourche c'est certes une folie, mais c'est une sacrément belle folie 

Je reconnais que je suis aussi un peu fou donc c'est donc naturel d'avoir un tel projet mais maintenant le plus dur c'est d'avoir le blé . . . . 

A force de visionner la vidéo j'ai remarqué que l'étrier utilisé semble être celui d'origine, je vais donc approfondir pour en savoir plus car cela me ferait économiser 600€ environ et ça me réchauffe le coeur surtout le portefeuille . . . . demain j'appelle mon gris 

LeStef a écrit:

Maillard-ley a écrit:

LeStef a écrit:Tu as raison!!!!!! Punaise il est pire que moi!!!!
De toute façon les conseilleurs ne sont pas les’payeurs, on ne vie qu’une fois et puis on ne dit rien aux gars qui se paient un road glide a 40000, alors mettre 3000 dans une fourche ça me parait pas délirant!

Ehhh cool !! J’ai relu les posts et personne n’a critiqué l’envie de Will ! Juste dit que c’etait un gros investissement plaisir ! Et n’oppose pas les proprios de sports aux proprios de RG ! Chacun vit sa passion HD comme il peut et veut, mais vit sa passion et c’est bien là l’essentiel non ? Allez bonne année 2018 avec tous les plaisirs HD que tu souhaites !

Bah telle n’etait Pas mon intention, je soulignais juste que les plaisirs HD étaient personnels et parfois irrationnels... je ne visais personne et ne comptais pas diviser non plus... j’ai eu Dyna, RK et sport donc à part le softail, j’ai possédé toute la gamme HD actuelle... chacun ses folies, de toute façon à chaque plaisir c’est notre blé et pas celui des autres, du coup on en fait ce que l’on veut non?
Aller meilleurs vœux aussi 

Pas de souci ! 

william25roger a écrit:Tu as raison, il faudra que l'on prévoit une rencontre dès les beaux jours à mi-chemin autour d'une bière, endroit à chercher

On fait comme ça ! 

Pourquoi pas Beaume les dames car c'est à mi-chemin, on en reparlera le moment venu