courroie decentrée

Bonjour à tous

Comment faire pour centrer la courroie sur la poulie ? sur RK récent
La tension se fait avec les escargots mais ils se règlent forcément en meme temps ?
 Merci de votre aide

heureusement quel à un jeux de fonctionnement, cela permet d'avoir une tolérance de fonctionnement en prenant la place dont elle à besoin.

Il est où le problème ???

J'ai détendu très légèrement la courroie car j'entendais un bruit sur l'arrière qui augmentait ou diminuait suivant la vitesse. (elle sort de révision et le cons n'a rien vu ou entendu d'anormal)
j'ai pas trouvé vraiment comment bien centrer la roue, je trouve le réglage de l'escargot assez moyen.
Cette courroie décentrée, c'est normal?

demitch a écrit:J'ai détendu très légèrement la courroie car j'entendais un bruit sur l'arrière qui augmentait ou diminuait suivant la vitesse. (elle sort de révision et le cons n'a rien vu ou entendu d'anormal)
j'ai pas trouvé vraiment comment bien centrer la roue, je trouve le réglage de l'escargot assez moyen.
Cette courroie décentrée, c'est normal?

oui, pas de soucis a avoir un poil de jeux axial.

T'as des escargots sur ta poulie ? 
Faut rouler plus.... 

La mienne est décentrée tout pareil et ça ne pose aucun soucis.
J'avais essayé de la centrer parfaitement , roues levées , et j'y étais parvenu.
Mais sitôt que la machine a roulé , la courroie s'est re-décentrée vers l'extérieur , comme la tienne.
J'ai remarqué aussi que si je pousse la tomo à la main sur quelques mètres , la courroie se recentre toute seule.
Pour moi , l'explication c'est que lorsque la poulie de la roue est "menée" elle se décentre. Et lorsque la poulie de la roue est "meneuse" elle se recentre.
Quand au bruit que tu entends venant de la courroie , je l'ai aussi (une sorte de ronronnement) et lorsque ça arrive , je passe un coup de lubrifiant silicone (certains préfèrent le Téflon) avec une brosse à dents sur les dents de la courroie et je suis tranquille pour 6 mois ( s'il ne pleut pas trop )...

J'ai remarqué ça depuis longtemps  , la roue en l' air , je tourne la roue dans un sens , la courroie se plaque d' un côté . Je tourne la roue dans l' autre sens , la courroie se plaque de l' autre côté . 

C'est pas étonnant, les deux poulies ne sont jamais parfaitement alignées .

  Impossible , effectivement .

Je ne me suis jamais inquiété sur l'entretien de la courroie. Je vais y regardé de plus prés. Le silicone ou le téflon, c'est en bombe ? Merci pour votre réponse

La mienne est comme sur ta photo et pas de soucis non plus.

Perso ce qui me dérange à mettre quelque chose sur la courroie c est qu après la poussière et la merde y reste Colle ce qui pourrai avoir un effet abrasif

Le silicone ou le téflon sont en bombe , effectivement.
Et puis non , il n'y a aucun risque que la courroie s'encrasse. Ce n'est pas une graisse que l'on applique , c'est un lubrifiant sec.
L'essayer c'est l'adopter.

Effectivement il s'agit d'un jeu fonctionnel, la courroie étant moins large que la gorge de la poulie elle ne peut rester en plein milieu notamment en raison des tensions de la courroie et des dilatations (sur la mienne le jeu est à gauche).

Par contre j'ai pu constaté sur des VROD que la courroie se positionnait parfaitement dans la gorge de la poulie en effet cette dernière est beaucoup plus ajustée et ne laisse pratiquement pas apparaître de jeu d'un coté comme de l'autre.

Le bruit de zzzzzzz en provenance de la courroie vient du fait qu'elle est trop tendue. Alors que j'ai utilisé la pige lors du remplacement du pneu.
Donc d'après ce que j'ai compris, Elle est trop étirée et les crans ont un léger décalage avec les dents de la poulie, d'où le bruit.
Corrigez-moi si je me trompe mais le bruit a disparu lorsque je l'ai détendu d'un tout petit coup.
Merci et bonne journée.