Dyna SWITCHBACK combien sommes nous sur Passion-Harley

merci YL

pour ton problème de lumière rouge a allumage aléatoire,
L'année dernière, pas de signal lorsque ma barrette led a dysfonctionné (signal clignotant)
avant de partir faire notre petit trip j'ai passé un coup de fil a mon cons qui m'a parlé d'une lampe ( clignotant, phare etc) HS ou en phase de l'être, je ne lui en veut pas car sans voir la bécane cela tient de la boule de cristal, le moteur tournant parfaitement avant le départ.
je ne suis pas très à l'aise avec les circuit électriques.
Aussi faisant parti des Nantis, j'ai pris la warranty HD.
je l'ai amorti en partie l'année dernière avec la barrette led , et amorti complétement cette année avec le régulateur 
je pense la reprendre l'année prochaine car un pépin par an me rend dubitatif sur la fiabilité de la Switch avec, par contre,  aucun doute sur le prix des pièces HD

finalement , prendre la garantie peut s'averer payant. mais avec le prix des pieces en aftermarket (un regulateur c'est pas très cher, par contre la barette c'est 130 euros si je me souviens bien) , je ne sais pas.

combien coute la garantie supplémentaire?

https://www.harley-davidson.com/content/dam/h-d/documents/owners/financing-and-insurance/fr_fr/Poster_A4_HD_2018_FR.pdf

pour cette garantie, il faut avoir acheter la moto d'occasion en concession  

donc je ne sois pas éligible
J ai l'assistance 0 km a la Macif, ca m'a bien servi il y a 15 jours lorsque la batterie m'a planté au sud de Lyon !
Et je vais croiser les doigts puisque je prévois d'aller a Pragues

j'ai acheté début 2015 ma premiere Harley  en concession un modèle d'exposition avec peu de km et 1 an de garantie : un sporster superlow 1200 avec  sacoches et pare brise d'origine et pas vraiment confortable pour la passagère au bout d'un  peu plus d'un an et 10 000 km  j'ai opté pour la switchback en occase chez mon cons qui m'a proposé une reprise pas mirobolante mais correcte pour la super low.
La switch était avec un an de warranty HD offert, à la fin de la période j'ai renouvelé cette assurance le cout est de 450€ par an, pas donné, mais… 
je suis assuré à la maaf, tous risques et 0km  rien à dire tombés en panne un dimanche ils ont parfaitement assurés  et attende que je leur donne une date pour mon voyage de retour à Lyon pour récupérer ma Sweet. 
 
Pour la panne comme le régulateur a tué la batterie celle ci est à mes frais : 227€ chez HD Dardilly tous le reste est pris en charge ( + de 500 €)
a ta place je ferai quand même un tour chez le cons le plus proche histoire d'avoir leur avis., ils branchent leur console et peuvent voir les défaillances ( enfin en théorie) c'est beau l'électronique …
donne moi ton mail j'ai la liste des message de défaillances et doc complet pour les dyna  si cela peut être utile je le les envois volontiers Achilles 11 itou

je suis inscrit aussi au hog ( fermé le dimanche) et au chapter de mon cons. on a tous des défauts….

question:

j'ai une petite coupure sur une des coutures de la selle ( confort) 
Quelqu'un connait 'il, parmi l'aimable confrérie connaissez un moyen de réparer proprement un sellier assez sympa pour réparer ( si possible dans le val de marne ou du coté de St Nazaire ), quand j'aurai récupéré ma bécane.

@yoda94

dommage que tu sois moins proche de Vannes, j' ai la machine à coudre kivabien et le talent aussi  (je suis sellier nautique)

103 de QI a écrit:@yoda94

 et le talent aussi  (je suis sellier nautique)

et la modestie en prime

ACHILLE11 a écrit:

103 de QI a écrit:@yoda94

 et le talent aussi  (je suis sellier nautique)

et la modestie en prime

t' as vu mon QI ????  

ah ben oui, je comprend mieux !

c'est un beau job, j'imagine que tu fabriques plus de voiles spéciales que de sieges en cuir pour les semi rigides des bobos parisiens !

jamais de cuir sur les semi-rigides 


sauf dans certains cas......

103 de QI a écrit:
sauf dans certains cas......

quand les bobos parisiens veulent des sièges en cuir

103 de QI
en septembre/octobre nous sommes dans un mobil home à St brévin les pins, Vannes est à environ 1h et la région est belle. 
je te ferai parvenir des photos de la coupe pour avis, dés que j'aurai récupéré ma bécane qui est toujours chez le cons HD de Lyon (panne de retour de grimaud)

  ça marche !

La Switch garde une côte d'amour, - grâce à son côté "transformiste" - malgré l'apparition des nouveaux modèles avec leur nouveau cadre, nouveau moteur, loupiotes à LED ... superbes, certes, mais je trouve qu'HD perd peu à peu le côté "vintage" et désuet qui fait le charme de nos bécanes. En voulant être trop moderne, "dans l'air du temps", on devient "japonais avec une griffe HD", comme la Street machin made in India ...

C’est vrai !!

Bonjour à tous,

Une Switchback de plus sur le forum, elle date de 2013, elle est noire et est complètement stock pour le moment, le propriétaire précédent avait juste ajouté un sissy-bar pour madame. Dans les travaux en vue; le passage en stage1 avec FP3, filtre V&H et pot Nigthstick  slip-on.

Bienvenue au club : c'est une excellente machine, polyvalente et discrète, mais une vraie Harley.
Personnellement, je l'ai depuis six ans et je n'ai pas du tout envie d'en changer.

Bienvenu,

Belle machine , j' ai la même en noire de 2013, stage 1 et pot Kesstech
Je rentre de Pragues, et je peux te confirmer qu' elle est très confortable sur de longues distances.

Pour le confort je dois dire que je m'interroge encore. J'ai vraiment été surpris par les vibrations à partir de 110 sur l'autoroute. Le pare brise étais monté et il manquait au moins 800 g dans les pneus. Depuis j'ai remis la bonne pression et ôté le pare brise mais je ne suis pas retourné sur l'autoroute. J'attends l'immatriculation avec impatience mais apparemment mon assureur à oublié de mettre la vignette de preuve d'assurance avant d'envoyer le formulaire. Je dois attendre le retour de celui-ci avant de pouvoir rouler sans risque.

Je n'a pas cette sensation, ma vitesse de croisière sur autoroute est de 120 km/h
Pour la pression des pneus, je vérifie régulièrement car elle n'est pas stable, en un mois j'ai perdu 300g dans chaque pneu. Il parait que ce n'est pas anormal avec des tubeless.
J'ai sécurise la fixation du pare brise avec des riselans, ça limite peut être aussi la vibration

Personnellement, j'ai changé le pare-brise pour un Clockwerks, que j'ai incliné vers l'arrière pour éviter les turbulences.
Et je tape sans problème le 140 sur autoroute, avec un confort pullman.
La pression des pneus, c'est à surveiller comme sur toutes les motos (et les voitures).

Je ne sais pas peut-être que cette sensation de vibrations vient de mon casque? J'avais l'impression que j'allais perdre tout mes plombages . Il faut vraiment que j'essaye sans le pare-brise. Réponse ce week-end.

Le pare-brise d'origine est vraiment mal foutu. Et aussi trop droit, d'où les turbulences.
Le ClockWerks est plus grand, et donc trop haut: Je l'ai incliné avec des pattes qui repoussent les fixations basses vers l'avant, ce qui le rabaisse et supprime pas mal de turbulences.

Dimitri a écrit:Pour le confort je dois dire que je m'interroge encore. J'ai vraiment été  surpris par les vibrations à partir de 110 sur l'autoroute. Le pare brise étais monté et il manquait au moins 800 g dans les pneus. Depuis j'ai remis la bonne pression et ôté le pare brise mais je ne suis pas retourné sur l'autoroute. J'attends l'immatriculation avec impatience mais apparemment mon assureur à oublié de mettre la vignette de preuve d'assurance avant d'envoyer le formulaire. Je dois attendre le retour de celui-ci avant de pouvoir rouler sans risque.

Pour le pare brise, c est simple je l ai viré  ! Impossible de conduire avec ca, trop de turbulences et ma tete qui vibrait dans tous les sens.
Je reviens de prague aussi, sur autoroute vitesse moyenne de 130 sans soucis. Conso aux environ de 5.5 - 6l   en etant bien charge.

J'ai aussi viré le pare-brise pour les mêmes raisons, en plus comme c'est moche pas de scrupules.

Je ne le met que s'il pleut.

Alléluia !!
je suis allé récupéré ma Swich  chez HD Dardilly à Lyon, qui n'a pris qu'un mois pour changer un régulateur + batterie (morte suite au défaut du régul dixit  le cons)
Très belle boutique au demeurant trop belle peut être,  en regard de la qualité de service,  accueil très business et bécane rendue encore plus sale qu'elle ne l'était à l'arrivée,
mais je ne suis pas de la région.
Les 450km du retour at home avec ma Sweet, m'ont fait apprécié ces retrouvailles; 130/140 km compteur il est vrai que les turbulences occasionnées par le pare brise sont là mais bon, elles tiennent compagnies pour un retour par autoroute.
Demain, avec Madame,  Go to Tours et l'American festival pour le moment grand nettoyage et montage de la rallonge de béquille.

103 de QI je te fais parvenir des photos de l'accro sur la selle dés notre retour et t'appellerai pour ce mettre au point

Une SB de plus

les switch reviennent en force ! 

Bonjour, 
Comme annoncé un petit test aujourd'hui avec un autre casque ,j'ai toujours pas mal de turbulences mais c'est plus supportable qu'avec mon casque modulaire. Je crois que je vais faire comme pas mal d'entre vous et donc virer le parebrise pour le moment.

voila , je me suis décidé a laisser partir ma switchback sous d'autres cieux.
elle s'en va le 11 normalement.

mais sa remplacante est déja dans les tuyaux , elle est reservée.  Un poil moins jeune , un poil plus grosse , un poil moins noire.

je la présenterai dans la rubrique adéquate dès que j'en aurai pris possession