Street Glide 2018 VS Street Glide Special 2018

Laurent45 a écrit:Sur le Spécial :

-Sacoche rallongée
-Roue de 19 et 18 pouces
-Moteur noir
-900 € de plus

Vous voyez autre chose ?

il faudrait voir le prix de chaque pièces chromées,les roues,les saoches et comparer  avec la spécial.
Je pense que ça doit couter plus chère de les remplacer après l'achat de la normale.

bougna71 a écrit:Je pense aussi que ç est une erreur l ABS est de série

L'ABS déjà de série en 2014 ! Pourquoi le supprimer ? Débrayable ? Sur les voitures ce n'est déjà plus possible....

Agemoxelor a écrit:

bougna71 a écrit:Je pense aussi que ç est une erreur l ABS est de série

L'ABS déjà de série en 2014 ! Pourquoi le supprimer ? Débrayable ? Sur les voitures ce n'est déjà plus possible....

2013 l'ABS

JIS a écrit:

Agemoxelor a écrit:

bougna71 a écrit:Je pense aussi que ç est une erreur l ABS est de série

L'ABS déjà de série en 2014 ! Pourquoi le supprimer ? Débrayable ? Sur les voitures ce n'est déjà plus possible....

2013 l'ABS

Autant pour moi, je l'avais déjà en 2012 (modèle 2013) sur mon Dyna!

Shura a écrit:C'est pas possible que l'ABS soit en option.
Ils peuvent plus commercialiser de bécanes en Europe qui n'ont pas l'ABS.
C'est surement une erreur (comme il y en a chaque année) qui sera corrigée dans les prochaines semaines.

Les erreurs de 2017 n'ont jamais été corrigées, elles y sont toujours, j'en ai retrouvé 2



garde au sol de 4.7 mm et 362 kg d'huile 

Ca fait quand même beaucoup d'huile !!! 
Un an à raison d'un litre par jour !
Et il en reste pour une petite mayonnaise......  

Ah, effectivement, ils ont pas tout corrigé... au temps pour moi.

Shura a écrit:Ah, effectivement, ils ont pas tout corrigé... au temps pour moi.

"Au temps" c'était il y a quelques années !
Maintenant on dit "autant".......

Laurent45 a écrit:Sur le Spécial :

-Sacoche rallongée
-Roue de 19 et 18 pouces
-Moteur noir
-900 € de plus

Vous voyez autre chose ?

Si l'ABS est une erreur sur le site EU (très probable), le dispositif sécurité ne l'est peut être pas (je comprends, boitier alarme, sirène, transpondeur).
A noter que sur le site US, ces 2 dispositifs sont de série sur les 2 modèles.
Je vois aussi que les HP sont du 6.5 in sur le special vs. 5.25 sur le basic, mais même puissance de 25 W (bof bof) 

Ça va être marrant de poser ces questions en cons, pas sur qu'ils puissent nous en dire plus 

Agemoxelor a écrit:

Shura a écrit:Ah, effectivement, ils ont pas tout corrigé... au temps pour moi.

"Au temps" c'était il y a quelques années !
Maintenant on dit "autant".......

Piqué sur le site bescherelle :  Pour l’Académie Française, il faut écrire « Au temps pour moi »

Evidemment ! Mais même pas je me rabaissais à répondre là...

Allez, un peu d'instruction dans ce monde de Chrome et d'Acier, y'en a un qui en a besoin apparemment :

http://bescherelletamere.fr/autant-pour-moi-ou-au-temps-pour-moi/

OK bien vu ! Mais "autant" c'est pour l'argent que la MOCO peut se faire sur notre dos!!

On dit pas : "Mais même pas je me rabaissais à répondre là... "
Mais  : "je ne me rabaisserais pas à répondre "

Tu t'enfonces plus, tu creuses là.

A "becherelle" quand tu nous tiens !

Laurent45 a écrit:

Shura a écrit:C'est pas possible que l'ABS soit en option.
Ils peuvent plus commercialiser de bécanes en Europe qui n'ont pas l'ABS.
C'est surement une erreur (comme il y en a chaque année) qui sera corrigée dans les prochaines semaines.

Les erreurs de 2017 n'ont jamais été corrigées, elles y sont toujours, j'en ai retrouvé 2



garde au sol de 4.7 mm et 362 kg d'huile 

Pour un Touring, c'est un peu léger 4.9l en capacité pour le réservoir d'essence. 70kms d'autonomie, à part faire un road trip des stations service, je vois pas...

Ouais mais là tu as en plus
- Sacoches rallongées
- Roues de 19 et 18 pouces
- Moteur noir + pots noir
- Boom box 6.5 avec GPS
pour 900 € de plus quand 2014
Donc dans l'absolu bien plus d'option pour un coût raisonnable  

OK
a par les sacoches rallongées moi je vois pas grand chose moteur et pot en noir il y pas tous le monde qui et pour.
l année dernière il avais pas grand chose de modif, en te rajoute 2 a 3 option et hop 900€ de plus chaque année.
pas d accord avec cet politique (ça n engage que moi bien sur...)

Tu as oublié un nouveau moteur: le M8 

bien sur demain vont  nous sortir un notre moteur M9, roue a 20 pouces les roue en blanc la selle en orange et ça justifie le tarif augmente a chaque année, pour ça que les ventes sont aussi bonnes ces dernier année

nizde a écrit:bien sur demain vont  nous sortir un notre moteur M9, roue a 20 pouces les roue en blanc la selle en orange et ça justifie le tarif augmente a chaque année, pour ça que les ventes sont aussi bonnes ces dernier année

Je n approuve pas ton raisonnement c est sûr 900 euros ç est une somme
mais vu ce qu il y a en plus je trouve raisonnable.
Quand tu vois Le prix des pièces pour équiper ta moto tu pleure

bougna71 a écrit:

nizde a écrit:bien sur demain vont  nous sortir un notre moteur M9, roue a 20 pouces les roue en blanc la selle en orange et ça justifie le tarif augmente a chaque année, pour ça que les ventes sont aussi bonnes ces dernier année

Je n approuve pas ton raisonnement c est sûr 900 euros ç est une somme
mais vu ce qu il y a en plus je trouve raisonnable.
Quand tu vois Le prix des pièces pour équiper ta moto tu pleure

J'avais dans l'idée  de passer au road glide 2018 et remplacer les roues,les sacoches,la fourche en noir,le guidon et la moco la fait

bougna71 a écrit:

nizde a écrit:bien sur demain vont  nous sortir un notre moteur M9, roue a 20 pouces les roue en blanc la selle en orange et ça justifie le tarif augmente a chaque année, pour ça que les ventes sont aussi bonnes ces dernier année

Je n approuve pas ton raisonnement c est sûr 900 euros ç est une somme
mais vu ce qu il y a en plus je trouve raisonnable.
Quand tu vois Le prix des pièces pour équiper ta moto tu pleure

Ouep.
Pour ce qui est des ventes "aussi bonnes", il semble que cela fasse 3 années de suite qu'elles baissent sensiblement mais régulièrement depuis 3 ans sur le territoire USA.
D'où le plan de refonte 2018 des gammes en question (abandon du V-Rod et absorption des Dyna par les Softails) pour essayer d'endiguer cette baisse.

Qu'il y ait une différence de prix entre le Street normal et le Special, quelque part c'est normal
Pour le reste et couper court aux légendes urbaines :

Pour terminé sinon je vais me faire tapé sur les doigts, moi je compare a partir de 2014 ou le model rushmore son sortie ça n arrête pas d évoluer et augmenté.
Moi mon salaire et toujours le même depuis l achat de ma street glide rushmore, ça c est encore un notre débat pour finir le sujet.

essai ce matin du street glide en version stock avec des pots jekkyl and hyde, ... et ben déçu, déçu ...
ça envoie, mais c'est insipide, j'avais l'impression de pas être sur une harley,  pas de sensation.
Ca repart moins bien que ce que j'avais pu lire, mais ils me proposent un nouvel essai avec une moto stagée, à voir ...
Sinon, très bon freinage, partie cycle agréable, fourche trop molle, et je n'ai pas aimé la position, peut être trop habitué au ape, mais ça on peut corriger.
Conclusion, sauf écart prix-sensation avec un nouvel essai en stage 1 plus sympa, je vais me chercher un Rushmore au printemps bien moins cher et moins avare en sensations ... 

Mettre 2000 et quelques euros de J&H... et laisser la HD stock.
Vraiment.... je comprends pas.

je me suis fait la même réflexion, mais que veux tu ....

C'est vrai qu'elle fait craquer cette speciale... un peu comme la Road King special... en tout cas ca fait reflechir pour debut 2018.