De retour dans la gamme Softail avec un Héritage Springer

Elle est tout simplement MAGNIFIQUE

Ouais, ben moi j'dis, ça s'arrose !!!!

belle machine tu prendra vite conscience que c est la plus belle des H D enfin mon avis      compte pas trop  ( j ai la même de 2003 en bleu  le rêve   ) juste prendre  garde au  freinage un petit peu juste     faut anticiper   mais je passerait pas a autre chose     bienvenue au club   

Belle bécane ! 
Mais tu vas astiquer

encore , pour le freinage Chrissss m'a prévenu , de toutes façons je ne suis pas un violent de la poignée .

Quand au nettoyage j'ai le temps pour le faire

félicitations Ghost ! belle machine

quelques séances d’astiquage de chromes en vue

  Il est magnifique. 
Le springer est pour moi une des plus belles Harley.

botalu a écrit:félicitations Ghost ! belle machine

quelques séances d’astiquage de chromes en vue

Merci Patrick , on se demandait avec Pascal ce que tu devenais

On va prévoir une séance de nettoyage et d'astiquage de nos bécanes , tu connais l'adresse de mon box

Ghost Rider a écrit:

botalu a écrit:
quelques séances d’astiquage de chromes en vue  

On va prévoir une séance de nettoyage et d'astiquage de nos bécanes , tu connais l'adresse de mon box

Et pourquoi pas s'organiser un petit barbeuc sur place en même temps?   

On pourrait aussi faire des photos de ton Springer sur fond de bâche bleue pour voir ce que cela donne  

 Bonjour STÉPHANE,
Félicitations  
Rien à ajouter
Bon ride
Au plaisir de la voir en vrai .

Qu'est ce que c'est beau un HERITAGE SPRINGER !!
Tu as pas mal d’accessoires 
c'est quelle marque ton duo de collecteur? 

Très belle machine, couleur  assez  rare  en  plus. 

little mouse a écrit:
Et pourquoi pas s'organiser un petit barbeuc sur place en même temps?   

On pourrait aussi faire des photos de ton Springer sur fond de bâche bleue pour voir ce que cela donne  

Bon c'est fini avec ma bâche bleue

JephRK78 a écrit:  Bonjour STÉPHANE,
Félicitations  
Rien à ajouter
Bon ride
Au plaisir de la voir en vrai .

Hello J-P ,
Dès les papiers en règle , je passerai à Coignières

henri84 a écrit:Qu'est ce que c'est beau un HERITAGE SPRINGER !!
Tu as pas mal d’accessoires 
c'est quelle marque ton duo de collecteur? 

Je pense que c'est d'origine , j'ai vu plusieurs photos avec ses collecteurs et Dreineck qui vient d'en acheter un pratiquement en même temps , en a aussi

Ghost Rider a écrit:

henri84 a écrit:Qu'est ce que c'est beau un HERITAGE SPRINGER !!
Tu as pas mal d’accessoires 
c'est quelle marque ton duo de collecteur? 

Je pense que c'est d'origine , j'ai vu plusieurs photos avec ses collecteurs et Dreineck qui vient d'en acheter un pratiquement en même temps , en a aussi  

Ce n'est pas d'origine 

henri84 a écrit:

Ghost Rider a écrit:

henri84 a écrit:Qu'est ce que c'est beau un HERITAGE SPRINGER !!
Tu as pas mal d’accessoires 
c'est quelle marque ton duo de collecteur? 

Je pense que c'est d'origine , j'ai vu plusieurs photos avec ses collecteurs et Dreineck qui vient d'en acheter un pratiquement en même temps , en a aussi  

Ce n'est pas d'origine 

Qu'est-ce que vous appelez un duo de collecteur  

Le duo : collecteur avant et arrière séparé !!(True Dual Exhaust Pipes)

Ok !
Alors non , je n'ai pas deux collecteurs séparés sur mon springer.
J'ai le système classique.

Dernière photo de la belle telle qu'elle est aujourd'hui , avant remplacement du ape cette semaine pour remise en version de base.
Je l'ai conduit toute cette semaine comme ça , et ben moi je dis que ce n'est pas facile du tout.
C'est un ape de 17 pouces .......... une folie !

Comment tu peux avoir , pour le cylindre arrière , une sortie à droite et une sortie à gauche

Ben il y a un piquage à mi-hauteur sur le tube arrière.
Cela sert également de tube d'équilibrage comme sur les 1340 heritage classic.
En fait , la majeure partie des gaz d'échappement se barre par le pot de droite.
On l'entend bien , le droit est plus sonore que le gauche.

Ah d'accord parce que esthétiquement ça fait un peu bizarre

Ben , c'est pourtant monté comme ça d'origine sur tous les modèles.
Il y a toujours une ligne d'équilibrage de pression des sorties d'échappement , un collecteur commun.
Sur le montage que tu as , chaque cylindre joue sa partition perso et je ne suis pas sûr que l'harmonie de fonctionnement de l'ensemble y trouve son compte.
Mais j'me trompe peut-être !
faut voir.

De toutes façons , je ne vais pas racheter une ligne complète

De nuit avec l'éclairage extérieur des box et le flash de l'appareil , ça brille le chrome  

Ghost Rider a écrit:De toutes façons , je ne vais pas racheter une ligne complète  

Tu vas avoir du mal à en trouver une, et si oui ça va te coûter un bras !!

En plus mais j'en avais pas l'intention

Ghost Rider a écrit:De nuit avec l'éclairage extérieur des box et le flash de l'appareil , ça brille le chrome  

Whaaoowww !!  

Tristan sort du corps de Ghost Rider  

Rooooooohhh la belle photo, ca rend vachement bien

Je viens d'en faire mon fond d'écran pour la semaine.