Pneu 260 sur breakout ???

Salut je change les jantes de mon breakout et je voudrai en profiter pour passer mon pneu en 260 , mais la on me dit que ca ne passera pas avec la courroie , pourtant j en ai deja vu monte avec cette monte .donc est ce qu il y a une marque en particulier qui passerait ou fait il modifier quelque chose , je ne sais plus quoi faire.

Faut attendre d'avoir assez de posts  pour avoir accès à ce sujet ! 

???

Particpe encore plus à la vie du forum dans les espaces attribués aux jeunes, pur pouvoir ce présenter devant les portes derrières lesquelles se trouve les réponses à tes questions...

( traduction du message de Simsim).  

Autant pour moi , pas de soucis

Mais sinon ça passe le 260 ;)

le 260 passe sans souci , mais c ertain disent que c'est juste beau visuellement et que la conduite est mieux avec le 240 !!

Le d'un l'option en 250 passe sans problème, sur le forum je crois avoir vu que le 260 metzeler pouvait y aller ( à vérifier ) mais au niveau visuel on ne voyait pas la différence.
Perso ,le250 d'un dunlop

mat2b a écrit:Le d'un l'option en 250 passe sans problème, sur le forum je crois avoir vu que le 260 metzeler pouvait y aller ( à vérifier ) mais au niveau visuel on ne voyait pas la différence.
Perso ,le250 d'un dunlop

Pareil 250 Dunlop pour moi .... le 260 passe sans modifs mais au mm près ...

Tout a déjà été dit ici:

http://www.passion-harley.net/t57266-the-pneu-du-breakout?highlight=the+pneu

Metzeller 260 d'origine sur mon BO 2017, aucun problème de comportement, de tenue de cap ou quoi que ce soit....!
Et au niveau du look, ça pète sa mère...."

Super merci

C'est vrai que c'est beau en 260 !!!!!
Mais je resterais en 240 car la jante est en 8" de large ...

Je change mes jantes , la nouvelle sera en 8.5 , ca devrait le faire

Aucun intérêt avec une jante en 8 

DOUDOU a écrit:Particpe encore plus à la vie du forum dans les espaces attribués aux jeunes, pur pouvoir ce présenter devant les portes derrières lesquelles se trouve les réponses à tes questions...

( traduction du message de Simsim).  

Sans avoir accès à tout, il y a déjà de quoi se mettre sous la dent au niveau du pneu pour le breakout. 

http://www.passion-harley.net/t57266-the-pneu-du-breakout

Perso j’ai un 240 metzeler et par rapport au,peu de différence, je resterai en 240.

savez vous si sur le nouveau fat boy, ça passe aussi en 260 ?

Le nouveau Fat Boy tu parles je présume ?oui 260 ça passe normalement mais le mieux c'est de mettre un Dunlop élite 3 en 250 il taille plus large qu'un metz en 260 une fois posé

J'ai mis un 260 sur mon BO mais avec la jante "stock" le pneu est pincé alors pour la largeur on repassera....
Je l'ai fait parce que le pneu étant pincé il est un peu plus bombé.
Conduite, c'est nickel !!! 

merci pour ces retours, Je parlais du fat boy 2018, e, effet.
j'hésite entre les deux tailles. 250 ou 260...

Mets un Metzeler en 260... c’est tiptop 

Indy69 a écrit:J'ai mis un 260 sur mon BO mais avec la jante "stock" le pneu est pincé alors pour la largeur on repassera....
Je l'ai fait parce que le pneu étant pincé il est un peu plus bombé.
Conduite, c'est nickel !!! 

Salut l’ami,
Toujours autant satisfait du 260 sur ton Breakout?
J’envisage dans monter un sur le mien pour augmenter ma garde au sol tout en réduisant l’espace entre le GB et le pneu et je souhaiterais avoir ton retour dessus.

StefBreak a écrit:

Indy69 a écrit:J'ai mis un 260 sur mon BO mais avec la jante "stock" le pneu est pincé alors pour la largeur on repassera....
Je l'ai fait parce que le pneu étant pincé il est un peu plus bombé.
Conduite, c'est nickel !!! 

Salut l’ami,
Toujours autant satisfait du 260 sur ton Breakout?
J’envisage dans monter un sur le mien pour augmenter ma garde au sol tout en réduisant l’espace entre le GB et le pneu et je souhaiterais avoir ton retour dessus.

C’est parfait !!!
J’en suis à un peu plus de 13000km avec mon Metzeler, je tape pourtant dedans avec mon stage 2  les routes doivent être bonnes par chez moi 

Indy69 a écrit:

StefBreak a écrit:

Indy69 a écrit:J'ai mis un 260 sur mon BO mais avec la jante "stock" le pneu est pincé alors pour la largeur on repassera....
Je l'ai fait parce que le pneu étant pincé il est un peu plus bombé.
Conduite, c'est nickel !!! 

Salut l’ami,
Toujours autant satisfait du 260 sur ton Breakout?
J’envisage dans monter un sur le mien pour augmenter ma garde au sol tout en réduisant l’espace entre le GB et le pneu et je souhaiterais avoir ton retour dessus.

C’est parfait !!!
J’en suis à un peu plus de 13000km avec mon Metzeler, je tape pourtant dedans avec mon stage 2  les routes doivent être bonnes par chez moi 

Ok, super!
Oui déjà plus de 13000km en stage 2, c’est plus qu’honorable

tu as de la chance avec le pneu ...

Salut les gommeux !   Je viens de monter un 260 Metzeler sur mon Fat 114, pouvez-vous me dire quelle pression  vous gonflez votre pneu ...

Salut L'ami
Aucun souci, moi je viens de remplacer mon vieux Metz Marathon 260 usé jusqu'à la corde , par un Metz Marathon 260...

Salut les Breakout;
Breakout de 2015 stage 2 Red sanglo Achat neuf, stage2 inclu et toutes les commandes FLAME.
Je roule avec mon deuxième pneu METZELZER Marthon 260 avec la jante d'origine, j'ai fait moins de 10 000km avec le premier, y a rien a dire, si ce n'est que le rayon du pneu est un peu plus galbé qu'un pneu d'origine en 250, ce qui permet de mieux penché dans les virages.
Ca frotte un peu les talons des pompes dans les virages serrés, pas grave, c'est un indicateur.
Le contre balancement dans des double courbe est un régal.
Faut essayer? Si ça plait pas tu peux remettre des 250 Dunlop d'origine sans la moindre modif.
La pression pour les 260 Metzelzer, c'est 2.6 bars si tu roule en solo, 2.7 en DUO

Salut,
Ca me parait léger ta pression?