Contacteur de frein Breakout

par **stef675** Jeu 22 Fév 2018, 21:24

Bonjour à tous,
Je souhaiterais savoir si d'autres propriétaires de Breakout ont ou ont eu des soucis avec leur commande
De frein avant plus particulièrement le contacteur de frein, qui fait contact en permanence et donc allume
Les feux stop.
Un ou plusieurs proprios ont-ils trouvé le moyen de régler le problème?
Merci à tous!!

par **StefBreak** Jeu 22 Fév 2018, 21:54

Salut l’ami,
C’est la première fois que j’entend parlé de ce problème!
C’est un problème de contacteur sur le frein avant?
Il te faudrait commencer à regarder par la.

par **Dlareg** Jeu 22 Fév 2018, 22:59

stef675 a écrit:Bonjour à tous,
Je souhaiterais savoir si d'autres propriétaires de Breakout ont ou ont eu des soucis avec leur commande
De frein avant plus particulièrement le contacteur de frein, qui fait contact en permanence et donc allume
Les feux stop.
Un ou plusieurs proprios ont-ils trouvé le moyen de régler le problème?
Merci à tous!!

tu n'aurais pas changé les leviers ?

par **stef675** Ven 23 Fév 2018, 21:22

Dixit mon cons c'est une maladie sur les maîtres cylindres avant il faut remplacer le contacteur mais réaléser le puit du contacteur je schématise. C'est ce que j'ai fait faire mais le problème persiste. D'où ma question !

par **stef675** Ven 23 Fév 2018, 21:23

Non je n'ai pas changé les leviers.

par **StefBreak** Ven 23 Fév 2018, 21:38

stef675 a écrit:Dixit mon cons c'est une maladie sur les maîtres cylindres avant il faut remplacer le contacteur mais réaléser le puit du contacteur je schématise. C'est ce que j'ai fait faire mais le problème persiste. D'où ma question !

Tu as changé le contacteur du frein avant et le problème persiste, c’est ça?
Est tu sûr alors que le problème vienne du frein avant?
Contacteur avant débranché, ton feu stop est toujours allumé?

par **stef675** Ven 23 Fév 2018, 21:55

Diagnostic du cons avec la marche à suivre mais réparation effectué dans un bouclard

par **StefBreak** Ven 23 Fév 2018, 22:22

stef675 a écrit:Diagnostic du cons avec la marche à suivre mais réparation effectué dans un bouclard

Est tu sûr alors que le problème vienne du frein avant?
Contacteur avant débranché, ton feu stop est toujours allumé?

par **hantayo92** Sam 24 Fév 2018, 18:24

stef675 a écrit:Bonjour à tous,
Je souhaiterais savoir si d'autres propriétaires de Breakout ont ou ont eu des soucis avec leur commande
De frein avant plus particulièrement le contacteur de frein, qui fait contact en permanence et donc allume
Les feux stop.
Un ou plusieurs proprios ont-ils trouvé le moyen de régler le problème?
Merci à tous!!

J'ai eu 2 fois le problème sur mon Heritage.
A chaque fois, prise en charge sous garantie et en extension de garantie.
J'avais, du reste, en même temps, un voyant qui s'allumait sur le tableau de bord (ce qui me signalait que le feu stop était allumé)

par **stef675** Sam 24 Fév 2018, 21:36

Un voyant problème électrique de temps en temps, malheureusement la moto n'est plus sous garantie

par **stef675** Sam 24 Fév 2018, 21:38

Oui stefbreak le problème vient du frein avant je pense que je vais devoir changer le maître cylindre complet
😕

par **StefBreak** Sam 24 Fév 2018, 23:37

stef675 a écrit:Oui stefbreak le problème vient du frein avant je pense que je vais devoir changer le maître cylindre complet
😕

Si je comprend bien dans ton post précédent tu as fait changer le contacteur en adaptant un autre sur to non maître cylindre mais malgré cette intervention de problème persiste.
Je ne comprend pas qu’en ayant changer le contacteur, le nouveau reste coincé en position fermeture!

par **hantayo92** Dim 25 Fév 2018, 07:05

stef675 a écrit:Oui stefbreak le problème vient du frein avant je pense que je vais devoir changer le maître cylindre complet
😕

C'est ce qui avait été fait sur mon Heritage

par **bonnein** Dim 25 Fév 2018, 11:32

hantayo92 a écrit:
stef675 a écrit:Oui stefbreak le problème vient du frein avant je pense que je vais devoir changer le maître cylindre complet
😕

C'est ce qui avait été fait sur mon Heritage

Comment le maître cylindre peut mettre en cours -jus (contact ) le circuit électrique du contacteur ??

Je pensais que le contacteur était une pièce avec une fonction électrique à part du maitre cylindre et mis en action par le biais du levier ?

Harley est génial mais quand même ?

par **hantayo92** Dim 25 Fév 2018, 12:43

bonnein a écrit:
hantayo92 a écrit:
stef675 a écrit:Oui stefbreak le problème vient du frein avant je pense que je vais devoir changer le maître cylindre complet
😕

C'est ce qui avait été fait sur mon Heritage
Comment le maître cylindre peut mettre en cours -jus (contact ) le circuit électrique du contacteur ??

Je pensais que le contacteur était une pièce avec une fonction électrique à part du maitre cylindre et mis en action par le biais du levier ?

Harley est génial mais quand même ?

Je suis vraiment pas un mécano, mais de ce que j'avais compris, lors du changement du maître cylindre, est qu'il y avait une pièce qui ne faisait plus son boulot et que ça entrainait le fait que le contacteur restait allumé.
Je sais, c'est pas très clair, mais c'est ce que j'avais pigé.
Comme j'avais pris l'extension de garantie, la pièce avait été changée, après demande auprès de la société qui assure ce service.
D'autres forumeurs beaucoup plus balaises que moi, sauront, certainement, beaucoup mieux t'expliquer.

par **stef675** Dim 25 Fév 2018, 15:33

Donc je vais devoir changer mon maître cylindre! En tout cas merci pour vos réponses et avis 😊

par **COBRA1963** Dim 25 Fév 2018, 17:12

J'ai eu ce souci sur mon brelon à partir du moment ou j'ai changé les leviers .... Mon "sorcier" (mon gris) a modifié mon levier de frein et remis un nouveau contacteur car l'original avait été endommagé par le levier RSD.
Depuis, plus aucun soucis .... Il s'avère que les leviers "adaptables" ne sont pas toujours exactement aux memes côtes que les originaux HD
Contacteur de frein Breakout 3571261942

par **COBRA1963** Dim 25 Fév 2018, 17:21

Tu n'as pas ton maître cylindre à changer mais vraisemblablement ton contacteur et éventuellement ton levier ou modifier ce dernier
Contacteur de frein Breakout 90029

par **Hugo** Dim 25 Fév 2018, 17:44

COBRA1963 a écrit:Tu n'as pas ton maître cylindre à changer mais vraisemblablement ton contacteur et éventuellement ton levier ou modifier ce dernier

par **reg59** Dim 25 Fév 2018, 18:23

Salut , un probléme équivalent sur un fat boy et c'était le levier pas super ajusté ( aftermarket ) :)

par **seba53** Dim 25 Fév 2018, 18:54

Salut, c'est connu comme problème, faut juste rajouter un peu de matière au niveau de ton levier (A l'endroit ou touche le contacteur le levier).

Mon astuce : Tu démonte ton levier, tu places un petit bout de plastique que tu maintiens grâce à de la gaine rétractable et roule ma poule.

Contacteur de frein Breakout 4236303234

par **RAM DAM** Lun 26 Fév 2018, 14:15

Le contacteur est normalement fermé , c'est à dire que le levier en position repos ouvre le circuit et donc quand on actionne le levier le circuit se referme et allume le feu. Sur des levier aftermarket l'épaisseur de la patte qui appui sur le contacteur est un peu aléatoire et donc le levier n'ouvre pas le circuit .Essais de démonter ton levier et appuis sur le contacteur si le stop s 'éteint rajoute 2 ou 3 bout de chaterton et remonte tu verras si ça viens de cela ou pas

par **stef675** Ven 02 Mar 2018, 16:20

Le levier est d'origine ce n'est pas un aftermarket donc l'ajustement harley doit être parfait normalement!
Je vous avouerez qu'en ce moment pas le temps mais j'essaierai les techniques que vous m'avez proposé
et je vous en remercie!

Contacteur de frein Breakout 3721376895

par **stef675** Ven 02 Mar 2018, 16:22

Bien sûr je vous tiendrais au jus si mon problème est réglé ou pas cela va de soi!

Contacteur de frein Breakout 90029

par **PhylHD** Ven 16 Mar 2018, 21:57

Salut, j'ai le problèmle également sur mon breakout,
j'ai démonté le contacteur, il fonctionne très bien sortit de son logement,
c'estcertainement un problème d'usure du capteur, je vais vois en cons si je peux en avoir un l

par **stef675** Sam 30 Juin 2018, 21:54

Problème toujours pas réglé même avec une cale, va falloir retourner voir mon gris!

Contacteur de frein Breakout 85798

par **sweedblue** Mer 04 Juil 2018, 20:41

J’ai rencontré ce problème sur mon Road king.

Après Remplacement du contacteur qui était HS, le feu restait allumé car le levier de frein ne revenait pas complètement.
Le gris à ajouté une cale emmanchée sur ce doigt pour le rallonger de 3mm afin de compenser l’usure du levier.

par **stef675** Jeu 05 Juil 2018, 14:19

Rendez-vous la semaine prochaine avec mon gris on verra s’il a la solution!

par **Math972** Sam 07 Juil 2018, 17:23

stef675 a écrit:Bonjour à tous,
Je souhaiterais savoir si d'autres propriétaires de Breakout ont ou ont eu des soucis avec leur commande
De frein avant plus particulièrement le contacteur de frein, qui fait contact en permanence et donc allume
Les feux stop.
Un ou plusieurs proprios ont-ils trouvé le moyen de régler le problème?
Merci à tous!!

Meme probleme sur mon FXSB, et plus de soucis après changement du contacteur.
Apperement ca arrive surtout sur les softails...

par **stef675** Sam 07 Juil 2018, 17:26

Merci de l’info je verrais si le problème sera réglé la semaine prochaine!!

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