Extension/rabaissement repose pieds passagers

Mon épouse 170cm et avec la selle confort elle remonte de 5cm !

Maillard-ley a écrit:Mon épouse 170cm et avec la selle confort elle remonte de 5cm !

Le Pb c’est que j’ai déjà changé de selle !

Tu peux emmener la selle passager chez un sellier pour la faire modifier (j'ai fais rajouter 7 cm en hauteur et 5 cm en largeur à la mienne), elle gagnera également en confort.

.
Et la passagère, y'a pas moyen de lui raboter les guiboles ........

exact tout est dans la selle  

depuis que j'ai changer ma femme ne monte qu'en talon 





c'est trop haut maintenant  

giric41 a écrit:.
Et la passagère, y'a pas moyen de lui raboter les guiboles ........

Ba non.. dans d’autres circonstances je trouve ça utile et plutôt joli 

Skarf06 a écrit:exact tout est dans la selle  

depuis que j'ai changer ma femme ne monte qu'en talon 





c'est trop haut maintenant  

T’es fou ! Si je lui installe une selle comme ça, elle va toujours vouloir venir en balade 
et puis en talons, je vais avoir du monde derrière moi !
Bon autrement elle est sympa ta selle ! 👍
C’est quel modèle ?

  blague a part , c'est une mustang ( grand confort ) relookee par mon sellier pour un look plus sympas 

Skarf06 a écrit:  blague a part , c'est une mustang ( grand confort ) relookee par mon sellier pour un look plus sympas 

Jolie ! Tu as la réf de chez Mustang ?
La selle passager fait quelle hauteur maintenant ?

Je vais commencer dans l'ordre par soit changer les platines en les rabaissant, soit mettre des extensions avec les platines actuelle.
Si ça ne suffit pas, il faudra en effet que je trouve un sellier pour remonter l'épaisseur de la selle passager... Pas simple à trouver sur La Rochelle ou environ !

Malheureusement j’ai pas la réf ( pas écrit su la facture ) de la selle

Mais saches que le sellier a absolument pas touché à la hauteur ou autre de la selle
Il a seulement remplacer le simili du dessus par du cuir véritable en y ajoutant des coutures motif gros losange comme je voulais

Donc la grosseur ( hauteur ) de la selle à l’image est à l’identique du produit acheté 

Skarf06 a écrit:Malheureusement j’ai pas la réf ( pas écrit su la facture ) de la selle

Mais saches que le sellier a absolument pas touché à la hauteur ou autre de la selle
Il a seulement remplacer le simili du dessus par du cuir véritable en y ajoutant des coutures motif gros losange comme je voulais

Donc la grosseur ( hauteur ) de la selle à l’image est à l’identique du produit acheté 

Ah ok.. je pensais que le sellier avait augmenté l'épaisseur !..
Bon ca veut dire que si je dois changer le pouf par un mustang, il faudra qu'il puisse me reprendre le look de ma selle.

Ton pouf Mustang il ressemblait à ça à l'origine ?

J'ai regardé vite fait le taro d'un pouf Mustang comme celui-ci et je dois dire que je m'attendais à plus... à priori dans 300 à 400€. C'est en gros le prix si je dois changer les platines RP avec extension. A réfléchir

C’est ça , 
L’ensemble si je me souviens 700 l’ensemble selle + pouf
Et 150 par selle pour la deco
Un petit billet de 1000 pour allier confort et look 

Skarf06 a écrit:C’est ça , 
L’ensemble si je me souviens 700 l’ensemble selle + pouf
Et 150 par selle pour la deco
Un petit billet de 1000 pour allier confort et look 

Ok.. merci pour les infos.. 
A suivre... je mettrais ici l'évolution du dossier  "les longues jambes de madame" 

El Bouco a écrit:Bel SG S que tu as là j'aime bien la peinture

Pour ma part j'ai monté des platines FLHX très confortable et qui isole de la chaleur en même temps
ou tu as trois positions de montage possible
Il y a un écart de 4cm entre la position haute et la basse voir photo si ça peu t' aider

Après avoir fouillé sur le net et un passage chez le cons, je me suis décidé à opter pour les mêmes platines reposes pieds que tu as installé.

En voulant les commander, j’ai cherché sur les moteurs de recherches avec « platine repose pieds flhx » sans jamais pouvoir les trouver !
Je dois sûrement encore avoir les gants d’hiver en tapant sur le clavier mais si par hasard tu avais la référence de tes platines, ce serait sympa 

Salut Alain,

Je rejoins ce que disait El Bouco, page précédente, J'ai un sissi bar plus haut et le reposes pieds d'origine, la selle d'origine aussi. Ma compagne fait 1m78, elle s"adosse contre le sissi bar et cale ses talons de bottes sur les reposes pieds et elle ne se plaint pas. Je lui ai demandé si elle était à l'aise et à part une selle plus confortable que je prendrai plus tard, pour les jambes, c'est ok.
Donc tu peux peut être faire un essai et voir ce que ça donne...

JAKE 33 a écrit:Salut Alain,

Je rejoins ce que disait El Bouco, page précédente, J'ai un sissi bar plus haut et le reposes pieds d'origine, la selle d'origine aussi. Ma compagne fait 1m78, elle s"adosse contre le sissi bar et cale ses talons de bottes sur les reposes pieds et elle ne se plaint pas. Je lui ai demandé si elle était à l'aise et à part une selle plus confortable que je prendrai plus tard, pour les jambes, c'est ok.
Donc tu peux peut être faire un essai et voir ce que ça donne...

Ola Jake

En fait, j'ai prévu de lui faire la totale 
J'ai commandé un sissy plus haut et je voudrais aussi installer les platines de El Bouco en plus... 
Et si elle est bien sage   je changerai le poof plus tard après avoir testé avec cette nouvelle config !

Alors là, Alain, tu va rendre ta femme heureuse!!

salut 

le seul probleme sur certaine machine type electra c'est plus les platine passager sont basses moins tu as de place pour maneouvrer la moto à l'arret avec le passager, ton mollet va vite buter sur le repose pied et te bloquer la jambe

a plus

BUCK59133 a écrit:salut 

le seul probleme sur certaine machine type electra c'est plus les platine passager sont basses moins tu as de place pour maneouvrer la moto à l'arret avec le passager, ton mollet va vite buter sur le repose pied et te bloquer la jambe

a plus

Il suffit juste de "penser" à les rabattre avant de faire sa marche arrière

Et gros malin, 

Tu vires la passagère pour faire la manœuvre toi

Madame va pas aimer

Ben oui elle sert de marche arrière et en plus c'est plus sécu que de se ramasser à deux comme des cons

C’est pas faux  el bouco

Comme El Bouco, madame aide à la manoeuvre avec les reposes pieds repliés.

Bon, j'ai reçu et installé mes extensions kuryakyn de repose pieds passager.

Mon PB ou plutôt celui de "Madame" était de pouvoir abaisser la position des RP et malgré le positionnement des supports d'origine au plus bas, il manquait toujours quelques centimètres.
(il manque toujours quelques centimètres avec les filles !)  

Bref, voici donc le résultat avec les extensions installées. La position est désormais 4,5 cm plus bas que le maximum possible avec les origines HD.

Niveau look, je trouve ça plutôt pas mal. Alors bien sur il sont chromés et ils n'existe pas en noir. 
Donc soit je considère que ça le fait quand même en version chromé, soit je trouve une solution pour les déchromer et les rependre en noir.

Votre avis ?




Avec le support origine au plus bas


Avec le nouveau support extension

Moi c'est l' inverse , j'ai des réhausses . 

En noir comme ton pare-brise Alain

El Bouco a écrit:En noir comme ton pare-brise Alain

Ba oui je pense aussi mais c’est pas tant la peinture qui va poser pb ( un peintre pour faire du vivy black, ça doit pouvoir se trouver ..) mais pour le déchromage ??? 

Sablage ?
Bain d’acide sulfurique avec courant électrolytique via chargeur ou batterie  ?
Autre solution ?

C'est une bonne question et je pense qu'il y a certainement la réponse sur le forum il faut utiliser le moteur de recherche si tu as le temps je regarde dès que possible
ou tu passes chez Graffy bike ou chez un carrossier leurs poser la question

5 résultats trouvés pour Déchromage

El Bouco a écrit:5 résultats trouvés pour Déchromage

Merci Thierry, j’avais en effet fait la recherche sur le forum mais sans trouver précisément une solution.
Tout ceux qui ont testé le déchromage semblent l’avoir fait depuis des pièces chromées sur de l’alu.
Pour mes extensions de RP, au vu du poids et pour la solidité, il est sûr que c’est de l’acier.
Je pense que l’acier étant beaucoup moins maléable que l’alu, le déchromage chimique devrait être favorisé.

Je vais passer chez grafibikes la semaine prochaine pour voir ce qu’ils en pensent

Il est peut etre possible de les faire re-chromer en noir (Type canon de fusil)

http://www.mithieux.fr/storage/fichiers/chrome_noir.pdf

Comme c'est par électrolyse, il n'est peut etre pas necessaire de retirer le chrome d'origine