gros lifting de mon sportster 1200

salut les gars, bon je suis toujours vivant un   c'est juste que j'ai pas le temps, entre remonter la brèle du beauf et le boulot je suis a la ramasse   du coup j'ai pas fait grand chose sur la mienne mise a part la peinture du cadre, ce week end je mettrais des photos promis

salut les gars, bon voila un peu l’évolution qui commence par le démontage du haut moteur suivie de la dépose des soupapes et rodage, la je viens de remplacer les joints de queue de soupape et remontage    j'ai donner le carbu a un pote pour un décrassage intégral et passage a l’ultrason il est comme neuf    et la semaine dernière peinture du cadre et bas moteur c'est une bonne chose de faite maintenant remontage du haut moteur et feuuuuuuuuuu

c'est une putain de transformation pour l'arrière, je vais t'amener la mienne 

Je viens de parcourir ton sujet ! Bon travail avec pas trop de matos ! Ca va déchirer !

Niveau look tu pense a quoi avec ce gros pneu, quel réservoir/guidon/fourche ? Belle peinture prévu (ponce tout est laisse brute  )?

RomStar a écrit:c'est une putain de transformation pour l'arrière, je vais t'amener la mienne 

a non je ferais plus trop de boulot  

Layaute74 a écrit:Je viens de parcourir ton sujet ! Bon travail avec pas trop de matos ! Ca va déchirer !

Niveau look tu pense a quoi avec ce gros pneu, quel réservoir/guidon/fourche ? Belle peinture prévu (ponce tout est laisse brute  )?

c'est clair que niveau matos c'est pas l'amerique mais j'y arrive    je suis en train de remonter demain il auras des photos tu pourras voir par toi même 

salut les gars, bon ce week end j'avais un peu plus de temps du coup j'ai pu avancé sur la grosse, j'ai commencer par remonter le haut moteur vendredi soir, et le reste aujourd’hui allez c’est partie pour les photos   

et voila la bête bon y a encore du boulot mais elle commence a ressembler à une vrais moto 

Salut Routbi

Petite question tu as assez de débattement entre ton pneu et ton garde boue ? 
Super ton taff 

FRANCKHD1200 a écrit:Salut Routbi

Petite question tu as assez de débattement entre ton pneu et ton garde boue ? 
Super ton taff 

salut franck merci, pour le garde boue je sais pas encore faut que je la pose au sol pour voir le débattement, c'est pour ça que le garde boue est pas totalement fixer

faut que je règle les amorto au plus dur l'histoire d'avoir le moins d'espace possible entre le pneu et le garde boue après niveau confort je sais pas trot se que çà va donner

Wahou ! C'est un sportster ça  ?? 
L'alignement de la courroie ça fait ?

Beau travail !

Wahou ! ! !
Elle est magnifique mais sur ta dernière photo, ton guidon à l'air de touche le réservoir et ton angle de braquage n'est-il pas réduit ?

Layaute74 a écrit:Wahou ! C'est un sportster ça  ?? 
L'alignement de la courroie ça fait ?

Beau travail 

salut, pour la courroie j'ai fais en fonction de l’écartement de mon bras 

william25roger a écrit:Wahou ! ! !  
Elle est magnifique mais sur ta dernière photo, ton guidon à l'air de touche le réservoir et ton angle de braquage n'est-il pas réduit ?

salut william25roger ça passe au poil de cul prêt    bon j'ai changer le t de fourche pour avoir plus d'angle vu que la roue est plus grande que l'origine

Elle a vraiment de gueule 

je pense que je vais devoir imiter et te poser des questions !!

RomStar a écrit:Elle a vraiment de gueule 

je pense que je vais devoir imiter et te poser des questions !!

pas de soucis avec plaisir 

Ma-gni-fique !! 
Très très bô travail !
Vite : l'été approche :-))
V

ouais je suis impatient 

Des news ?

ROM'' a écrit:Des news ?

yessss il y a un peu de nouveau, suite au remontage du moteur et la mise en route je me suis aperçu que javais une fuite au niveau d'un pied de poussoir et badaboum le pied était fissurer car au remontage j'étais à cheval sur l’espèce de détrompeur et quand j'ai serrer il a fissurer    du coup plus étanche les boules, bref je me renseigne pour en commander un neuf et la bingo la pièce n'est plus produite, seul alternative acheter un kit complet adaptable je viens de le monter ça va niquel c'est une bonne chose de faite maintenant j'attends mon palier de poulie l'histoire de remonter mon frein arrière, ensuite faut que je regarde j'ai un beug sur mes clignotants kelermann j'ai les deux qui clignote alors que j'ai mis deux relais