OPTIMATE = POUR ou CONTRE ?

Putain d'enculés d'incapables d'atrophiés du bulbes de concessionnaires de merde.... je les supporte plus putain.

Jadou44 a écrit:Leur argument est le suivant : tu as du laisser l’an moto allumée la batterie s’est déchargée et à un certain niveau elle meurt et ne peux plus être rechargée

Effectivement, une batterie totalement déchargée est morte.
Pour éviter ce genre de désagrément, on peut mettre une batterie au Lithium.

@Shura: meeting prochain on boira en insultant (entre autres) les concessionnaires ça sera trop bien.

@Beatnick :Faut vraiment y aller pour complétement vider une batterie. Ça se décharge pas comme ça.

Si tu oublies le contact 3-4 heures, c'est suffisant pour niquer la batterie.

Beatnick a écrit:Si tu oublies le contact 3-4 heures, c'est suffisant pour niquer la batterie.

Pas encore faite celle-là !

Sur les nouvelles qui n'ont plus de contacteur central, ce n'est plus possible. 
Mais sur les anciennes...

Ben moi je l'ai déjà faite : contact oublié en allant manger chez un pote.
Entre 1h et 1h30 (je sais plus trop, on avait bien passé le temps à l'apéro).
Il m'a ramené chez moi pour que je choppe l'optimate => retour chez lui => bécane sur optimate toute la nuit dans son garage.
Le lendemain matin je suis venue la chercher : démarrée nickel et je roule avec depuis.
C'était il y a 4 ans.

...

Bon, en même temps, c'est un Night Rod...

Beatnick a écrit:Sur les nouvelles qui n'ont plus de contacteur central, ce n'est plus possible. 
Mais sur les anciennes...

Tu peux toujours oublier le contacteur au guidon. Mais faut presque faire exprès.

Vous me confirmer qu’il faut que je remplace le chargeur HD par un optimate ?

Pour le contact je ne savais pas MERCI
Mais pourquoi ?

Non ! Tu fais ce que tu veux !
J'ai une Citroen C3 de 2005 j'ai jamais changé la batterie.
48h d'optimate 4, deux à trois fois par an et elle est comme neuve.

Quitte à avoir un truc autant prendre un truc qui fonctionne ! Celui de HD n'est qu'un chargeur.

Jorge13 a écrit:Pour le contact je ne savais pas MERCI
Mais pourquoi ?

Parce qu'elle reste sous tension avec le phare allumé.

Simsim a écrit:

Jorge13 a écrit:Pour le contact je ne savais pas MERCI
Mais pourquoi ?

Parce qu'elle reste sous tension avec le phare allumé.

Oui bien sur Merci,
Désolé, j'ai mal compris, je pensais que l'Optimale avec contact .....

Diagnostic de la concession LE MANS
Régulateur de tension HS qui pète la batterie, immobilisation de la moto, commande des la pièce qui sera dispo à priori fin mai puis réparation 
Le tout est sous garantie. WE annulé, les grosses boules

Beatnick a écrit:Si tu oublies le contact 3-4 heures, c'est suffisant pour niquer la batterie.

j'ai fait 2 heures pas plus !!

récupéré grace à 24h optimate

Shura a écrit:Putain d'enculés d'incapables d'atrophiés du bulbes de concessionnaires de merde.... je les supporte plus putain.

Put' vierge...comme tu causes mal la francés, bordel !!!
Enfin jeune homme, je vous confirme (en m'exprimant correctement) que la majorité de ces individus qui se targuent du titre de concessionnaire ne sont que des "businessman" qui ne sont que des vendeurs... de Putain d'enculés d'incapables d'atrophiés du bulbes de concessionnaires de merde     

Sur le dossier je n’ai rien à reprocher à la concession du MANS, ils ont pris ma moto un samedi matin malgré leur agenda chargé et c’est pris en garantie 
J’espere Seulement récupérer la moto pas trop tard et que le reste est plus fiable

Si jamais un jour tu dois le changer à nouveau, voici une meilleure référence que l'OEM =>

https://www.rmstator.com/fr_ww/products/mosfet-regulator-rectifier-for-harley-davidson-electra-glide-road-glide-road-king-street-glide-1450-1584-1690-2006-2016-rm30339

C'est là que j'ai acheté le régulateur de mon Night Rod (qui lui aussi avait pété après m'avoir niqué la batterie et la centrale d'alarme).
Depuis, j'ai une tension absolument magnifique qui bronche plus.

Je te laisse apprécier le prix au passage, que tu pourras contrôler avec celui HD qu'on te change (et que fort heureusement tu ne paieras pas).

chani a écrit:

Shura a écrit:Putain d'enculés d'incapables d'atrophiés du bulbes de concessionnaires de merde.... je les supporte plus putain.

Put' vierge...comme tu causes mal la francés, bordel !!!
Enfin jeune homme, je vous confirme (en m'exprimant correctement) que la majorité de ces individus qui se targuent du titre de concessionnaire ne sont que des "businessman" qui ne sont que des vendeurs... de Putain d'enculés d'incapables d'atrophiés du bulbes de concessionnaires de merde     

Tout a fait d'accord

faudrait changer le titre, il fait très peur !

harphi a écrit:faudrait changer le titre, il fait très peur !

Oui !  Au moins mettre un 

chani a écrit:

Shura a écrit:Putain d'enculés d'incapables d'atrophiés du bulbes de concessionnaires de merde.... je les supporte plus putain.

Put' vierge...comme tu causes mal la francés, bordel !!!
Enfin jeune homme, je vous confirme (en m'exprimant correctement) que la majorité de ces individus qui se targuent du titre de concessionnaire ne sont que des "businessman" qui ne sont que des vendeurs... de Putain d'enculés d'incapables d'atrophiés du bulbes de concessionnaires de merde     

Mais on ne vous a pas enseigné la politesse?

On finit la phrase par s'il vous plait, comme suit, :

Ces putains de bordel de merde d'enfoirés de mes couilles, s'il vous plait

C'est plus éduqué

Sous perfusion en permanence  sans problème

J'utilise l'Optimate depuis plusieurs années. C'est impeccable, surtout en hiver. Et aussi lorsque l'on oublie de couper le contact de la moto et que la batterie se retrouve complètement vide  . Une petite charge, et hop, ça repars  

en permanence sur mes belles depuis l'achat et jamais de soucis

L'optimiste 4 ā deux positions de charge (la notice Est un compliquée ā déchiffrer), perso l'hiver j'intercale d'un brèle à l'autre durant des semaines et O souci 
Pow-mai

Heuuu...
Ma batterie avait deux ans et je la chargeais après l'hiver avec un bon vieux chargeur... normal...quoi !
J'ai acheté un Optimate 3 pour la batterie au gel de ma vieille Ducat et mis en charge celle de la RK de 2000. Les leds m'indiquaient bien qu'il y avait un problème, mais là...
> batterie complètement naze. Même une p'tite ampoule de veilleuse ne s'allume plus. Zero pointé. Jamais vu ça.

Je n'ai toujours pas compris ce qui s'est passé.
Au fait, j'ai pas le courant dans mon garage "isolé" pour assister mes batteries l'hiver.

Voilà comment on peut rouler sur la jante avec une batterie...

Salut à tous

Si t' as pas de courant dans ton garage, ca sert a rien de brancher l' optimate.
Ou alors, comme toi, j' ai rien compris….

L'Ombre Jaune plane dans le garage à Moranne

GJM11 a écrit:Si t' as pas de courant dans ton garage, ca sert a rien de brancher l' optimate.
Ou alors, comme toi, j' ai rien compris….

Je crois qu'on a compris la même chose !

Mouai...Facile les mecs !
Yen a ki n'ont pas lus la notice de leur Touring, page 728 bis #52
>>>" Après avoir débranché prudemment la batterie, on peut même la sortir de son logement, la ramener dans son salon et la recharger avec la même prise que sa TV. 
Attention n° 1 : Si la TV ne fonctionne plus, c'est normal et c'est très bon pour tes neurones.
Attention N°2 : Si tu n'as jamais soulevé la selle... C'est que tu n'es pas curieux de nature, ce qui peut être une qualité, mais dans ce cas, un gros défaut..."
Pour l'Ombre Jaune...Tout est possible ! Je vais en causer à sa nièce...  
Bonne route les gars !