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Message par Gym Mer 23 Mai 2018 - 21:36

Le Vizir a écrit:J’en ai 1 avant en stock et compte bien m’acheter l’arrière (ça vaut un peu de sous..) pour changer les 2 en même temps et je suis persuadé de retrouver un comportement nickel et de moindres tressautements !

Je vais le faire dans pas longtemps, je vous dirais.. 

Pour info j’ai 14500km et ma bécane est de 2010
On la connait ta bécane Karim comment la louper elle est si bellllllllle.
Tu dis que les silents blocs d origines coûtent chers ou ce sont les anglais qui coûtent un bras ?

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Message par Le Vizir Mer 23 Mai 2018 - 21:47

LOL stabilisateur de châssis  - Page 2 37298


Les anglais valent à peu près le double du prix de l’OEM et pour info chez HD (je ne prends pas de risque sur ce genre de pièces) j’ai payé le mien (l’avant) pas loin de 200€... 

L’arrière est un chouilla moins cher je crois ?
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Message par Le Vizir Mer 23 Mai 2018 - 21:52

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Message par Gym Mer 23 Mai 2018 - 21:55

Putain effectivement c'est très cher pour un peu de métal et de caoutchouc...
Mais comme tu dis c'est sûrement trop souvent négligé...
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Message par Le Vizir Mer 23 Mai 2018 - 22:00

C’est clair ! 

Et le caoutchouc vieilli avec les années et ce même sans rouler..

L’exemple des pneus est parfaitement comparable, ils sèchent !
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Message par slec Jeu 24 Mai 2018 - 6:02

j'ai eu un silent bloc avant renforce sur un dyna 1340 j'en était pas content à la décélération on aurait dit que le moteur était vissé sur le cadre ça vibrait énormément
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