POMPES A EAU MERDIQUES SUR LES TOURINGS HARLEY-DAVIDSON

Vieux Fred 29 a écrit:En Fait, sur les modèles antérieurs à 2018, il y avait ce problème de pompes à eau qui lâchaient (j'en ai flingué deux avec ma 2015).
Il a été résolu, maintenant ils les remplacent direct par les nouveaux modèles (modèles de pompes monté après 2018). 
Donc il ne devrait plus avoir de soucis. 

Bientôt 2 ans avec ma 2019 et aucun problème de pompe.

sur les rushmore uniquement, soit de 2014 à 2016.
Ils avaient au départ modifié la pompe de base, mais cette bidouille ne s'est pas avérée fiable, ils ont donc changé complètement de modèle dans un second temps, avec réussite cette fois, mais un prix et une prestation de main d'oeuvre plus élevée.

Bah, j'ai eu du bol, j'étais en extension de garantie 

merci pour l'info ca vient de m'arriver aujourd'hui avec 14000 km au compteur les boules

suite je viens de téléphoner a mon assistance juridique en expliquant que c'est un problème connu et récurant sur ce modèle

il m'ont conseillé de faire un courrier pour une prise en charge chez Harley France  

courrier parti ce jour en recommandé , je vous tiendrai au courant du feuilleton , si vous avez des infos sur une prise en charge je suis preneur

suite du feuilleton réponse négative bizarre non

hélas rien de bizarre. Visiblement, tu n'as rien lu du présent post

si j'ai lu mais je m'accroche on verra je risque rien 
je paye un protection juridique autant m'en servir

Road Glide CVO Acheté à 62000 Km
Pompe a eau changée 3 fois par le proprietaire précédent!!!!
Moi j'ai fait 10.000 km et jusque là ca va...  (comme disait le mec qui tombait de l'immeuble en passant devant le 3eme étage)
A suivre .....

1 de plus, mon pote avec son street glide CVO 2016,  26000kms, hier voyant moteur et temperature allumé.

Il a appelé la concess ou il l la acheté d occaz l année derniere à Paris Bastille : Pas pris en charge, plus sous garantie, pas de rappel constructeur.

Je vais remplir la fiche pour lui.

Question, sur partsfinder la ref de la pompe est  : 26800107  si on commande aux us ou jersey, on aura la nouvelle reference sans thermostat ?

oui

Pompe changée ce jour sur ma Limited à 26000 Kms, HD Factory à fait 15% de remise sur la pompe qui m'est revenue à 532 Euros plus deux heures de main d'oeuvre, total payé 696 euros.

c'est quand même scandaleux, déjà d'une que ce problème récurrent ne soit pas pris en compte par Harley...
et de deux le prix, quand tu penses qu'une pompe à eau de Clio par exemple coute dans les 30€...

bon tu me diras c'est pas les mêmes quantités de production...
mais quand même, il nous prennent vraiment pour des cons...

Là , tu ne peux pas comparer, une pompe de clio , c'est juste une bout d' alu avec une petite turbine en plastique . 

La pompe des ultra est un moteur électrique avec une carte électronique au bout,  plus la partie pompe .  

Ceci dit , une pompe additionnelle Bosch comme celle ci , qui ressemble,  coûte 115€ . Je ne sais plus à combien est la pompe HD , mais c'est nettement plus . 

ok je n'ai peut être pas pris un bon exemple pour comparer...
mais le modèle dont tu parles et que tu dis être "similaire" coute presque 5 fois moins cher que la pompe HD mentionnée par Remrig...
c'est abusé quand même..

Certes c’est cher mais quand je vois ce que certains ont payé je m’en sors pas trop mal, même si ça pique un peu, les 15% sur la pièce ont été le seul bienvenus.

Big Al a écrit:ok je n'ai peut être pas pris un bon exemple pour comparer...
mais le modèle dont tu parles et que tu dis être "similaire" coute presque 5 fois moins cher que la pompe HD mentionnée par Remrig...
c'est abusé quand même..

Bon ben... c'est mon tour. Naïvement, je pensais y échapper, mais non  

La pompe a lâché, comme pour beaucoup, par forte chaleur à l'occasion d'une virée en corse fin juillet.

Bien informé par le forum, j'ai identifié immédiatement le problème et continué à rouler sachant que la panne n'était pas bloquante.

Après avoir essayé vainement de réparer en suivant ce post qui dit que la panne vient de contacts défectueux

https://www.hdforums.com/forum/new-rushmore-models/1243162-water-pump-failure-and-repair-2016-rgu-lots-of-pics-5.html

j'ai pensé faire comme Herr K et changer la pompe moi même, mais la solution Jersey HD n'étant plus financièrement intéressante je me suis rendu

à ma concession HD Family 26 pour leur demander leur position. Après lui avoir expliqué qu'il ne fallait pas me raconter d'histoire, le chef mécano m'a proposé de faire

une demande de prise en garantie par Harley France, mais faisant mes entretiens moi même et aussi le fait qu'ils étaient éjectés du réseau à la fin de l'année c'était mort d'avance.

http://www.passion-harley.net/t4605p75-hd-family-valence#3135749

Après consultation du Boss, Serge, ils me font un ristourne de 15% sur la pompe et 10% sur la main d’œuvre; Soit au total 753,75€ TTC

Réparation programmée le 14 janvier.

En gros on revient un peu comme les Bar tout les 5ans pompes à eau en même temps que distri lol. Je pense que vu mon aventure avec le 107 air/huile et les soucis des bloc eau je sais pas ce que je vais prendre en lieu et place du sporster

je viens de la faire changer cette fameuse pompe 850 balles chez harley , je n'arrive a la voir physiquement "la nouvelle pompe" en espérant qu'ils mon n'ont mie une , , une petite question? au retour j'ai fait 150 bornes et j'ai controlé la temparature de suite de mon liquide de refroidissement "avec mon doigt" il était tiède est ce normal? vu la température du haut moteur, température extérieur 10 degrés
on dirait que la pompe n'est pas branchée ou bien mal amorcée , désolé de la question mais en mécanique j'y connais rien merci pour vos retours

La température que tu as mesurée est celle de la réserve de liquide et non celle du circuit. Et oui c'est normal

ok merci  mais la pompe fait circuler l'eau , il n'y a pas de retour dans le vase d'expansion , il ne sert que de tampon ??

Non ,il y a un clapet et le circuit vient pomper le manque de liquide, si besoin, en se refroidissant. Comme sur une voiture

ok merci de l'info donc tout va bien de plus si elle n'etait pas branchée, je pense qu'il aurai un defaut

Mai pourquoi elle ne serait pas branchée, les mécanos HARLEY ne sont pas tous de pipes

pas confiance j'ai deja eut des soucis avec eux

Pour voir si la pompe a eau fonctionne, contact coupé, tu mets les gaz à  fond ,tu mets le contact et la pompe ainsi que les ventilateurs devraient  fonctionner. Contrôle dans le vase d’expension qu’il n'y à pas de bulles qui remontent signe de présence d’air dans le circuit.

merci

les ventilo fonctionnent mais je n'entends pas la pompe trop bruit avec  les ventilo

je viens de refaire la manip il n'y aucune circulation de fluide au retour du vase d'expension

Et quand tu mets ta main sur les durites ou le corps de la Pompe?

je vais essayer j'arrive dans 5 minutes corps de pompe pas facile a trouver

voila j'ai refais coté durite, niveau culasse je sent rien pas de gonflement de durite et pour moi pas de passage, la pompe je trouve pas le corp a moins que je demonte quelque chose e