limitation de la vitesse à 80 Km/h sur route en 2018

NSI a écrit:Qu'il y est un accord entre l'Etat et les concessionnaires est un secret de polichinelle et cela fait bien longtemps que ça existe. Mais relier le passage à 80 km/h et cet accord est ubuesque. En ce cas toutes les voies seraient concernées, au premier rang desquelles les voies rapides gratuites. C'est précisément le contraire qui a été décidé.
Ces légendes urbaines et autres rumeurs de Café du Commerce seraient risibles si elles n'entrainaient pas la montée des extrêmes

Proxo a écrit:

NSI a écrit:Qu'il y est un accord entre l'Etat et les concessionnaires est un secret de polichinelle et cela fait bien longtemps que ça existe. Mais relier le passage à 80 km/h et cet accord est ubuesque. En ce cas toutes les voies seraient concernées, au premier rang desquelles les voies rapides gratuites. C'est précisément le contraire qui a été décidé.
Ces légendes urbaines et autres rumeurs de Café du Commerce seraient risibles si elles n'entrainaient pas la montée des extrêmes

moi j'aime bien les extrêmes qui montent 

Proxo a écrit:

NSI a écrit:Qu'il y est un accord entre l'Etat et les concessionnaires est un secret de polichinelle et cela fait bien longtemps que ça existe. Mais relier le passage à 80 km/h et cet accord est ubuesque. En ce cas toutes les voies seraient concernées, au premier rang desquelles les voies rapides gratuites. C'est précisément le contraire qui a été décidé.
Ces légendes urbaines et autres rumeurs de Café du Commerce seraient risibles si elles n'entrainaient pas la montée des extrêmes

moi j'aime bien les extrêmes qui montent 

NSI a écrit:Qu'il y est un accord entre l'Etat et les concessionnaires est un secret de polichinelle et cela fait bien longtemps que ça existe. Mais relier le passage à 80 km/h et cet accord est ubuesque. En ce cas toutes les voies seraient concernées, au premier rang desquelles les voies rapides gratuites. C'est précisément le contraire qui a été décidé.
Ces légendes urbaines et autres rumeurs de Café du Commerce seraient risibles si elles n'entrainaient pas la montée des extrêmes

marsu56 a écrit:Nous en Bretagne pas d'autoroutes donc on roule a 110 merci a Anne de Bretagne (qui je rappelle avait un château a Nantes et que depuis la Loire Atlantique se bat pour faire partie de la Bretagne)
Qui ne voulait pas que les bretons paient sur les chemins empruntés ou alors c'est de Gaulle
Va savoir avec toutes ces légendes urbaines

scorpion45 a écrit:oui enfin en même temps la bretagne ça leur change pas trop la vie cette nouvelle limitation de vitesse
ça fait quand même des lustres que c'est limité à 80 km/h en cas de pluie   




non pas   

Polikarpov a écrit:Il faut arrêter cette pseudo référence à la révolution en 1789.... t'as échangé un Roi avec un Empereur

Le dit "Empereur" a promis monts et merveilles au 3 millions de pauvres qui crevaient la dalle et donc les a emmené faire la guerre pour piquer les ressources des autres pays...

Il en a tué 80% et "hop" le chômage et la contestation étaient vaincus...

Mais les aristos et bourgeos de l'époque n'ont quasiment rien perdu, et bon nombre des nobles familles sont encore là avec leur descendance qui vivent sur leurs acquis aujourd'hui encore...

A méditer 

Street42 a écrit:Il y aurait 99% de français contre, que l’"intime conviction de nos gouvernants l’emporterait encore.
La vitesse excessive est et a toujours été très différente d’un excès de vitesse, mais pour éviter ça, il faut faire de la sécurité routière.
On parle de vitesse mais combien de fois j’ai suivi un vehicule qui roule à 70 ou 80 sur la route , mais qui maintient la même vitesse en agglomération . Qui est le plus dangereux ,celui qui roule à 110 et qui respecte le 50 en agglomération ou l’autre ? Un comportement dangereux reste un comportement dangereux quelle que soit la limitation de vitesse, mais pour éviter ça, il faut faire de la sécurité routière.


Évidemment, je ne décolère pas. Et sans aucun doute, ne suis-je pas le seul, puisque ce sont deux fois plus de flashes qui ont été relevés en France sur ce seul mois de juillet 2018 vs 2017 avec plus de 500 000 PV dressés automatiquement. Une bonne affaire pour l’Etat donc, si on se livre à une bête multiplication par 45 € le PV (au tarif minimum)… A ce train, nul doute que les 2 milliards d’euros de « recette » (terme utilisé par le Gouvernement lui-même, c’est dire…) en 2017 seront amplement dépassés en 2018

ibo89 a écrit:
J'attends les stat' sur l'évolution de la mortalité ou des accidents avec impatience.

Ghost Rider a écrit:

ibo89 a écrit:
J'attends les stat' sur l'évolution de la mortalité ou des accidents avec impatience.

- 15,5 % de mort en moins  pour cet été , ça va réconforter le gouvernement dans leur décision et vont pas faire marche arrière !