cartographie stage 1 the dynojet vision

Qui a deja monter ça
ca a l air pas mal ...

http://www.dynojet.com/powervision/

pourquoi pas si c'est une solution pour gagner du confort d'utilisation compatible avec le vrod ........le seul souci
que je trouve a se modele apparemment l'ecran reste en permanence sur le guidon et là je dit bofffff

babas95810 a écrit:pourquoi pas si c'est une solution pour gagner du confort d'utilisation compatible avec le vrod ........le seul souci
que je trouve a se modele apparemment l'ecran reste en permanence sur le guidon et là je dit bofffff

en aucun cas , on a le choix de le laisser ou de l'enlever tout juste après avoir reprogrammé la cartographie ,

j'hésite comme toi, tu l'a acheté

480 roros sur ebay.

je l'ai acheté et mon stage 1 sera fait debut janvier :)

Yasstun,

Il te permet de faire diagnostique

En faite je me demande si l'autre que tu relis a un portable ne serais pas plus complet

En faite se qui serais cool pour moi, c d'avoir un appareil qui puisse me dire se qui ne va pas, ce qu'il faut faire, et ce, avec cette appareil.

Pour le jour ou j'ai une tuile, et me retrouve dans les rizières sans cons dans tout le pays .

prédator :

En faite se qui serais cool pour moi, c d'avoir un appareil qui puisse me dire se qui ne va pas, ce qu'il faut faire, et ce, avec cette appareil.

Pour le jour ou j'ai une tuile, et me retrouve dans les rizières sans cons dans tout le pays .

justement le dynojet te permet cela via un ecran lcd que tu peux laisser brancher ou que tu branches a l'occasion

oui il te permet de faire le diagnostique et d'optimiser ta cartographie au fur et a mesure

Je viens de recevoir le mien ce matin.
Va voir ici pour plus d'info : http://vtwin-injection.forumactif.org/
puis choisir le folder dynojet power vision

Merci

Pour l'achat j'ai trouve les liens suivants...


fr
http://www.pro-sport-moto.com/prosportmoto/450-power-commander-vision

fr
http://www.xmr-v2.com/vmchk/DYNOJET/DYNOPV-PV-1-DYNOJET-accessoires-power-commander-POWER-VISION-pour-Harley-Davidson-Power-Vision-1-TOUT-MODELES-Softail-2011-exclu.html

us
http://www.ebay.com/itm/DYNOJET-POWER-VISION-HARLEY-V-ROD-FLASH-TUNER-SCAN-TOOL-PV1-10201493-/140604339341?vxp=mtr

us 400euros avec FT
https://www.denniskirk.com/dynojet/power-vision.p2000458.prd

J'avoue que je suis intéressé aussi, ca a l'air simple et puissant.

J'ai commander le mien, et vous

http://www.passion-harley.net/t37358-dynojet-power-vision-pour-harley-dyna-softail-2011-2012

je pense qu'il est valable pour NRS aussi

si je comprends bien, avec cela + un filtre a air + des silencieux adaptés plus besoin de payer le concessionnaire pour un stage1 ? ou bien j'ai raté une étape...

J'en ai un. Grace au conseil des membres d'un autre forum consacré aux interfaces j'ai pu régler ma moto en stage 1 à moindre cout. Le site que je recommande fortement est vtwin injection. N'hésitez pas !

Quant au PV il est à 445 euros livré ou même un peu moins sur le site d'un magasin sur Marseille.
Le mag c'est tnt sur le cours lieutaud, son site c'est tnt access, un truc comme çà ;)

Herve,

Si tu me le permet, sur ton sujet, j'ai une question concernant les pots

Jeancri et autre lisant se post,

Le mien est en route, et pour les pots d'orrigines, je souhaite juste les vidée et voir pour y faire une nouvelles chicane.

L'appareil a t-il une configuration pour se genre d'exercice, pot d'origine vide, cornet us et filtre kn

A ce jour, il n'y a pas de configuration Power vision pour la XR... Ils en existent par contre pour le power commander.... Ces config. sont compatibles avec le PV mais je te les déconseille fortement !!!
J'en ai installé une pour la mienne, elle m'a mis une de ces pagailles sur le boitier !!! Bref... le mieux est de partir de ta propre carto et de la modifier pour pouvoir commencer à faire les réglages ;)

Prédator a écrit:Herve,

Si tu me le permet, sur ton sujet, j'ai une question concernant les pots

Jeancri et autre lisant se post,

Le mien est en route, et pour les pots d'orrigines, je souhaite juste les vidée et voir pour y faire une nouvelles chicane.

L'appareil a t-il une configuration pour se genre d'exercice, pot d'origine vide, cornet us et filtre kn

une reponse la dessus

Non ! pas de carto dynojet pour le XR !.... je sais je sais....

jeancri13 a écrit:Non ! pas de carto dynojet pour le XR !.... je sais je sais....

Jeancri,

C'est quoi ca XR

Merci

Désolé je t'avais pris pour un autre.... propriétaire d'une XR1200...
regarde ce qui correspond à ta machine directement sur le site dynojet... et pour info j'en ai un tout neuf jamais servi facture à vendre...

en attendant, voici le lien dynojet : http://www.dynojet.com/Powervision/PowerVisionMapsTunesDownloads.aspx

jeancri13 a écrit:Désolé je t'avais pris pour un autre.... propriétaire d'une XR1200...
regarde ce qui correspond à ta machine directement sur le site dynojet... et pour info j'en ai un tout neuf jamais servi facture à vendre...

en attendant, voici le lien dynojet : [url=http://www.dynojet.com/Powervision/PowerVisionMapsTunesDownloads.aspx

http://www.dynojet.com/Powervision/PowerVisionMapsTunesDownloads.aspx[/quote[/url]]

Tu as tout sauf le v-rod

Le mien un 2007 VRSC

Je regarde je le vois le v rod moi ! Étrange ce que tu dis ?! Met une autre année

Jeancri,

Oui si tu place un 2008, mais le mien est un 2007..........n'y aurait-il pas un probleme la

Ne serais pas compatible pour un 2007 si non pourquoi n'est-il pas dans ''choix du model''

salut

à mon avis, cela ne fonctionne qu'avec les modèle qui ont des sondes O²

pour le mien, il n'y a rien aussi

@ +

rayjac a écrit:salut

à mon avis, cela ne fonctionne qu'avec les modèle qui ont des sondes O²

pour le mien, il n'y a rien aussi

@ +

Merci Rayjac,

Je n'es pas de sondes non plus le mien

Si quelqu'un a une idee

Salut! Désolé je déterre un peu le post parce que ma question est totalement emphase avec le titre du sujet

J'envisage de faire moi même le stage 1 sur mon night rod special de 2013, j'ai déjà tout ce qu'il faut sauf le boîtier power vision

J'ai demandé au vendeur si le power vision 2 était compatible avec ma moto et il m'a dit que non, mais je doute...
Est-ce que quelqu'un connait la différence entre le power vision 1 et le power vision 2 svp?
Je crois que le 1er a 4 broches et le second a 6 broches...? Mais comment je peux savoir lequel il me faut ? Elle est où cette foutue prise sur ma NRS ?   
Merci d.avance pour votre aide

Pour les Rods c'est le PV1. C'est le câble qui va avec qui change.
Sinon logiciellement c'est le même me semble-t-il.
Pour la prise elle se trouve sous le cache avant-droit.
T'as pas beaucoup cherché hein ? (tant sur ta bécane que sur le fofo)   
On est plusieurs à avoir décrit dans nos posts respectifs comment nous avons fait, photos à l'appui.    

Merci shura!!
En fait j'ai lu tellement de posts que je me rappelais plus où j'avais lu l'info  
D'ailleurs j'me rappelais que toi tu l'avais fait !
Pour la prise, j'ai effectivement repéré la prise côté avant droit, à côté du fusible principal, le pb c'est qu'il y avait que 3 broches dedans   

Donc si j'ai bien compris, c'est bien le pv1 4 broches qu'il nous faut pour les vrod

Oui oui pour les V-Rods c'est bien le PV1. 
Sinon pour retrouver un sujet que quelqu'un a ouvert tu peux cliquer sur son profil et sur "trouver tous les messages ouverts". 
La tu auras seulement les posts ouvert par la personne en question, ça peut aider. :-)