Mon jeune sporster 883
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Re: Mon jeune sporster 883
J'adore !! je trouvais justement ça dommage cette partie chromée sur mon Iron 1200, merci pour le lien !!!Shin a écrit:https://www.acabimport-venteprivee.com/accueil/1798990-caches-tubes-de-fourche-entre-te-noir-mat-sportster-xl-48-2016-2017.html?search_query=fourche&results=28Spoon a écrit:Et les quelques premières modifications du jour :- Réhausse de réservoir (+38mm)- Adhésif noir sur les tubes de fourche en attendant de faire un montage plus propre avec du tube pvc.
jette un oeil ça peut t'intéresser
Silvery- Discoverer
- Date d'inscription : 04/08/2019
Re: Mon jeune sporster 883
pas mal je vais montrer ça à mon petit fils qui viens d' acheter un Iron 883Shin a écrit:https://www.acabimport-venteprivee.com/accueil/1798990-caches-tubes-de-fourche-entre-te-noir-mat-sportster-xl-48-2016-2017.html?search_query=fourche&results=28Spoon a écrit:Et les quelques premières modifications du jour :- Réhausse de réservoir (+38mm)- Adhésif noir sur les tubes de fourche en attendant de faire un montage plus propre avec du tube pvc.
jette un oeil ça peut t'intéresser
tetard hd- Full Member
- Son Age : 74
Ville et C.P : Plaisance du Touch 31830
Harley-Davidson : sportster 1200 custom 2006
Date d'inscription : 17/04/2009
Re: Mon jeune sporster 883
Silvery a écrit:J'adore !! je trouvais justement ça dommage cette partie chromée sur mon Iron 1200, merci pour le lien !!!
Celui là est plutôt bon marché d'où le lien ! Par contre si tu en cherches tu en as de plusieurs sortes : droit comme celui la, ou incurvés comme les miens : http://www.passion-harley.net/t90319p50-army-bob#2795210
Et ensuite tu as 3 noir possibles : du brillant, du mat et du mat granuleux. Il en existe aussi de plus travaillés
Shin- Qualified
- Son Age : 42
Ville et C.P : DOUBS
Harley-Davidson : FXDB 2016
Date d'inscription : 03/07/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Bonnes nouvelles du jour :
1 / Mon document de conformité 2 places est enfin arrivé ! ( Après 2 mois d'attente...)
Pour faire un bref récap : L'ancien proprio l'a fait monter 2 places à l'achat, mais la concession n'a jamais déclaré le changement administratif sur la carte grise... La demoiselle qui veut l'essayer depuis Juillet va enfin bientôt pouvoir réaliser ce que c'est de rouler en Harley :D !
2 / Mon support de plaque de chez Alto bikes est arrivé. Il me manque plus qu'a trouver une grosse clé pour démonter l'écrou de la roue arrière et la bavette dégage enfin !
1 / Mon document de conformité 2 places est enfin arrivé ! ( Après 2 mois d'attente...)
Pour faire un bref récap : L'ancien proprio l'a fait monter 2 places à l'achat, mais la concession n'a jamais déclaré le changement administratif sur la carte grise... La demoiselle qui veut l'essayer depuis Juillet va enfin bientôt pouvoir réaliser ce que c'est de rouler en Harley :D !
2 / Mon support de plaque de chez Alto bikes est arrivé. Il me manque plus qu'a trouver une grosse clé pour démonter l'écrou de la roue arrière et la bavette dégage enfin !
Spoon- Discoverer
- Son Age : 34
Ville et C.P : LA ROCHELLE
Harley-Davidson : IRON 883
Date d'inscription : 02/08/2019
Re: Mon jeune sporster 883
C'est vraiment une super bécane pour s'éclater sur les modifs
Benj59135- Qualified
- Son Age : 41
Ville et C.P : Wallers 59135
Harley-Davidson : Dyna street bob
Date d'inscription : 30/05/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Hello à tous !
On continue les modifications
Au menu du jour
1 / Suppression de la bavette arrière
Mise en place d'une plaque déporté sur support long Alto Bike avec éclairage mini homologué.
Assez content du support, je lui ai rajouté un catadioptre (pour essayer de passer au mieux avec mes copains en bleu) et je pense lui rajouter une pate de renfort car il vibre beaucoup à environ 1500 tr/min.
On continue les modifications
Au menu du jour
1 / Suppression de la bavette arrière
Mise en place d'une plaque déporté sur support long Alto Bike avec éclairage mini homologué.
Assez content du support, je lui ai rajouté un catadioptre (pour essayer de passer au mieux avec mes copains en bleu) et je pense lui rajouter une pate de renfort car il vibre beaucoup à environ 1500 tr/min.
2 / Commandes avancées !
Mes grandes jambes respirent enfin ! Pas de galère particulières. Juste aucune notice d'assemblage, alors l'assemblage c'est un peu "lego" et le montage s'est révélé facile
Sinon j'ai commandé une nouvelle batterie... Celle d'origine est visiblement HS d'après le voltmètre et j'en ai marre de la brancher sur pinces pour démarrer si elle a pas roulé la veille...
Le prix des batteries HD étant littéralement insolent, j'ai pris une AGM d'une autre marque avec 14A au lieu de 12.
J'ai également regardé pour modifier/ les lignes d'échappements.
- Dépastiller : Impossible avec les nouveaux modèles.
- Vances & Hines Shortshot. J'aime le style, mais on les voit (trop?) régulièrement.
- Cobra Speedster 909, j'aime beaucoup, moins répandu et beau bruit visiblement mais a voir si ca passe avec les commandes avancées.
Reste que je suis en A2, donc bridé et monter une ligne sans pouvoir modifier le filtre à air, ca risque de pas être sympa cette histoire.
Si certains ont essayés de monter juste une ligne sans FAA et avec éventuellement un FP3 pour revoir la carto, retours d'expérience appréciés (Notamment es ce que cela fait baisser la température du Vtwin? ) !
Bon ride à tous !
Dernière édition par Spoon le Jeu 3 Oct 2019 - 14:00, édité 2 fois
Spoon- Discoverer
- Son Age : 34
Ville et C.P : LA ROCHELLE
Harley-Davidson : IRON 883
Date d'inscription : 02/08/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Très belle! Pour moi, ça sera du Big Radius, mais combiné au Stage 1 une fois que j'aurai passé la passerelle A2 vers A....Donc dans un an et 7 mois...
Mais j'aime beaucoup les Short Shots aussi! C'était mon choix initial (bon le choix peut encore évoluer pendant le temps qu'il me reste à supporter la brêle bridée...) avant de découvrir les Big Radius dont la ligne me fait craquer et le son aussi
Mais j'aime beaucoup les Short Shots aussi! C'était mon choix initial (bon le choix peut encore évoluer pendant le temps qu'il me reste à supporter la brêle bridée...) avant de découvrir les Big Radius dont la ligne me fait craquer et le son aussi
Harley Fox- Full Member
- Son Age : 49
Ville et C.P : Clermont-Ferrand 63000
Harley-Davidson : Sportster 1200 Custom
Date d'inscription : 15/06/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Beau boulot belles transfos
Sidefaz- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : Tourcoing 59200
Harley-Davidson : Dyna
Date d'inscription : 09/07/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Elle est vraiment très belle tout de noir vêtue mais il y a 2 points qui pour moi font tâche
1) les clignotants orange que j'aurai préféré en fumé
2) et surtout les catamoches sur la fourche à virer (moi c'est la première chose que j'avais viré)
1) les clignotants orange que j'aurai préféré en fumé
2) et surtout les catamoches sur la fourche à virer (moi c'est la première chose que j'avais viré)
william25roger- Full Member
- Son Age : 74
Ville et C.P : MATHAY 25700
Harley-Davidson : SPORTSER XL 883 de 2004 stage1
Date d'inscription : 29/08/2016
Re: Mon jeune sporster 883
Je partage ces remarques!
Harley Fox- Full Member
- Son Age : 49
Ville et C.P : Clermont-Ferrand 63000
Harley-Davidson : Sportster 1200 Custom
Date d'inscription : 15/06/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Merci Harley Fox, comme toi j'ai plus de 17mois à attendre avant de passer la passerelle A2/A...
Merci SideFaz !
Merci William25roger !
Alors les clignotants c'est bien prévu. Je cherche encore des modèles qui me plaisent mais je m'oriente sur des petits à leds qui viennent se placer sous les commandes de frein et embrayage. Pareil pour l'arrière d'ailleurs.
Les catadioptres sont effectivement affreux. Faut que je regarde comment c'est tenu sur la fourche. Es-ce simplement collé ?
Merci SideFaz !
Merci William25roger !
Alors les clignotants c'est bien prévu. Je cherche encore des modèles qui me plaisent mais je m'oriente sur des petits à leds qui viennent se placer sous les commandes de frein et embrayage. Pareil pour l'arrière d'ailleurs.
Les catadioptres sont effectivement affreux. Faut que je regarde comment c'est tenu sur la fourche. Es-ce simplement collé ?
Spoon- Discoverer
- Son Age : 34
Ville et C.P : LA ROCHELLE
Harley-Davidson : IRON 883
Date d'inscription : 02/08/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Oui collé!
Sèche cheveux pour les décoller et ensuite huile de coude et chiffon pour enlever les traces de colle! C'est rapide!
Sèche cheveux pour les décoller et ensuite huile de coude et chiffon pour enlever les traces de colle! C'est rapide!
Harley Fox- Full Member
- Son Age : 49
Ville et C.P : Clermont-Ferrand 63000
Harley-Davidson : Sportster 1200 Custom
Date d'inscription : 15/06/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Hello à tous, je vous partage cette petite sortie au soleil couchant.
J'adore les commandes avancées ! Quel confort de conduite ! Je comprend pas qu'il n'en soit pas équipé d'origine...
Catadioptres supprimés. Même pas eu besoin de sèche-cheveux, j'ai juste tiré dessus, ils étaient pas super bien collé visiblement.
Spoon- Discoverer
- Son Age : 34
Ville et C.P : LA ROCHELLE
Harley-Davidson : IRON 883
Date d'inscription : 02/08/2019
Re: Mon jeune sporster 883
La qualité n' est plus ce qu 'elle était .Spoon a écrit:Hello à tous, je vous partage cette petite sortie au soleil couchant.J'adore les commandes avancées ! Quel confort de conduite ! Je comprend pas qu'il n'en soit pas équipé d'origine...Catadioptres supprimés. Même pas eu besoin de sèche-cheveux, j'ai juste tiré dessus, ils étaient pas super bien collé visiblement.
louloupa- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Mon jeune sporster 883
@louloupa : Effectivement mais sur ce coup la, ca m'arrange !
Des nouveautés sur le Sportster
Pour cette fois, c'est gentillet :
- Cabochons de clignotants fumés
- Ampoule led clignotant
- & le sabot pour le rendre un peu plus "sportif"
Des nouveautés sur le Sportster
Pour cette fois, c'est gentillet :
- Cabochons de clignotants fumés
- Ampoule led clignotant
- & le sabot pour le rendre un peu plus "sportif"
J'en ai profité pour modifier l'inclinaison du guidon, comment passait la durite de frein entre le bocal et le répartiteur et mettre de l'adhésif noir au dos de ma plaque afin d'éviter un grand encart blanc. (Le support ne faisant pas la taille de la plaque)
On arrive au bout des "petites" modifications.
Maintenant : Amortisseurs Progressive en 11.5, Cobra Speedster 909, feu arrière/clignos plus petits.
Bon ride à tous !
Spoon- Discoverer
- Son Age : 34
Ville et C.P : LA ROCHELLE
Harley-Davidson : IRON 883
Date d'inscription : 02/08/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Plutot sympa la bete
tdjh- Qualified
- Son Age : 58
Ville et C.P : Dieuze 57260
Harley-Davidson : 883
Date d'inscription : 06/03/2011
Re: Mon jeune sporster 883
Salut a toi 883
Belle machine ma femme a la même
Je vais me séparer de ma ligne d d'echappement v&b short avec quietes baffles que je vais vendre
Si cela peut-être utile
Bref pour le reservoir tu utilise quoi comme rehausse
Belle machine ma femme a la même
Je vais me séparer de ma ligne d d'echappement v&b short avec quietes baffles que je vais vendre
Si cela peut-être utile
Bref pour le reservoir tu utilise quoi comme rehausse
betise38- Discoverer
- Son Age : 62
Ville et C.P : Libourne 33500
Harley-Davidson : forty eight
Date d'inscription : 08/10/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Merci tdjh !
Merci betise38 ! Humm intéressant mais je souhaite partir sur une autre marque les V&H trop répandu à mon goût. Je ne doute pas que tu arriveras à la vendre rapidement ! ;)
Je pars plutôt sur la Cobra Speedster 909. Pour le réservoir, ce sont des réhausse de 38mm acheté sur Amazon pour une poignée d'euros.
Merci betise38 ! Humm intéressant mais je souhaite partir sur une autre marque les V&H trop répandu à mon goût. Je ne doute pas que tu arriveras à la vendre rapidement ! ;)
Je pars plutôt sur la Cobra Speedster 909. Pour le réservoir, ce sont des réhausse de 38mm acheté sur Amazon pour une poignée d'euros.
Spoon- Discoverer
- Son Age : 34
Ville et C.P : LA ROCHELLE
Harley-Davidson : IRON 883
Date d'inscription : 02/08/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Hello à tous !
Le sportster sort de son hivernage
Des nouvelles petites pièces ont été installés durant son gros dodo !
- Cover embrayage noir
- Selle origine de 48
- Bouchon pop-up de réservoir
- Déplacement bobine sous le réservoir (Support Cult Werk)
- Déplacement compteur sur le coté gauche
J'ai aussi reçu des mini clignotants avant led, j'attend que ma concess' harley reçoive des connecteurs et pins pour monter tout cela sans couper les fils. Et pouvoir remettre au cas ou l'origine en 2 minutes.
Pareil pour l'arrière, ou j'ai pris des highsider proton 2. Impressionnant la taille microscopique ! Et pour les avoir testé, impressionnant, l'éclairage !
Ensuite niveau esthétique, manquera plus que des amortos en 11.5" ou 12", j'hésite encore...
Le sportster sort de son hivernage
Des nouvelles petites pièces ont été installés durant son gros dodo !
- Cover embrayage noir
- Selle origine de 48
- Bouchon pop-up de réservoir
- Déplacement bobine sous le réservoir (Support Cult Werk)
- Déplacement compteur sur le coté gauche
J'ai aussi reçu des mini clignotants avant led, j'attend que ma concess' harley reçoive des connecteurs et pins pour monter tout cela sans couper les fils. Et pouvoir remettre au cas ou l'origine en 2 minutes.
Pareil pour l'arrière, ou j'ai pris des highsider proton 2. Impressionnant la taille microscopique ! Et pour les avoir testé, impressionnant, l'éclairage !
Ensuite niveau esthétique, manquera plus que des amortos en 11.5" ou 12", j'hésite encore...
Bonne route à tous !
Spoon- Discoverer
- Son Age : 34
Ville et C.P : LA ROCHELLE
Harley-Davidson : IRON 883
Date d'inscription : 02/08/2019
Harley Fox- Full Member
- Son Age : 49
Ville et C.P : Clermont-Ferrand 63000
Harley-Davidson : Sportster 1200 Custom
Date d'inscription : 15/06/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Salut, superbe machine !!
Petite question, tu les as commandé chez qui tes commandes avancées ?
Petite question, tu les as commandé chez qui tes commandes avancées ?
Chris38- Full Member
- Son Age : 48
Ville et C.P : Charvieu-Chavagneux 38230
Harley-Davidson : 1200 Sportster
Date d'inscription : 07/04/2015
Re: Mon jeune sporster 883
Merci @harley-fox !
@chris38 : Merci ! Je les ai eu chez biker-shop. Mais c'est du dropshipping... Bref c'est des modèles que de nombreux shop vendent à des tarifs variant du double au triple. La qualité est bonne. Juste le montage ou il n'y a pas de document d'assemblage qui est un peu "lego"
@chris38 : Merci ! Je les ai eu chez biker-shop. Mais c'est du dropshipping... Bref c'est des modèles que de nombreux shop vendent à des tarifs variant du double au triple. La qualité est bonne. Juste le montage ou il n'y a pas de document d'assemblage qui est un peu "lego"
Spoon- Discoverer
- Son Age : 34
Ville et C.P : LA ROCHELLE
Harley-Davidson : IRON 883
Date d'inscription : 02/08/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Superbe ta machine et de plus full black
william25roger- Full Member
- Son Age : 74
Ville et C.P : MATHAY 25700
Harley-Davidson : SPORTSER XL 883 de 2004 stage1
Date d'inscription : 29/08/2016
Re: Mon jeune sporster 883
Merci william25roger :)
Spoon- Discoverer
- Son Age : 34
Ville et C.P : LA ROCHELLE
Harley-Davidson : IRON 883
Date d'inscription : 02/08/2019
Re: Mon jeune sporster 883
C'est pas mal tout celaa, c'est inspirant ;)
Bravo
Bravo
seb_34- Discoverer
- Son Age : 45
Ville et C.P : serignan 34410
Harley-Davidson : slim 1690 + iron 883 (ex fat
Date d'inscription : 17/07/2019
Re: Mon jeune sporster 883
seb_34 a écrit:C'est pas mal tout cela, c'est inspirant ;)
Bravo
seb_34- Discoverer
- Son Age : 45
Ville et C.P : serignan 34410
Harley-Davidson : slim 1690 + iron 883 (ex fat
Date d'inscription : 17/07/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Hello,
Je profite de ce confinement pour affiner/nettoyer le sportster.
Quelques pièces récemment installées :
- Clignotants avant led sous les commandes de chez Drag Specialities
- Feux arrière, HighSider Proton 3 en 1
J'ai aussi installé le compteur sur le coté gauche et la bobine sous le cadre avec un support Cult Werk.
Mais ca va repartir vers le guidon avec un support thunderbike commandé lui aussi.
-> J'estime ça trop dangereux de devoir baisser autant la tête pour voir son compteur sur la route.
Les amortisseurs en 11.5 Progressive 412 seront normalement demain à la maison.
Niveau bruit je cherchais des silencieux à dé-pastiller, bref j'en trouve que en chrome... Pas pour moi.
J'ai regardé ensuite pour des Twin Slash de chez VH, finalement je reste sur ma première idée: Cobra Speedster 909.
Pour 1 an et probablement à peine 5000km avant de pouvoir passer en stage1, ca ira.
Je profite de ce confinement pour affiner/nettoyer le sportster.
Quelques pièces récemment installées :
- Clignotants avant led sous les commandes de chez Drag Specialities
- Feux arrière, HighSider Proton 3 en 1
J'ai aussi installé le compteur sur le coté gauche et la bobine sous le cadre avec un support Cult Werk.
Mais ca va repartir vers le guidon avec un support thunderbike commandé lui aussi.
-> J'estime ça trop dangereux de devoir baisser autant la tête pour voir son compteur sur la route.
Les amortisseurs en 11.5 Progressive 412 seront normalement demain à la maison.
Niveau bruit je cherchais des silencieux à dé-pastiller, bref j'en trouve que en chrome... Pas pour moi.
J'ai regardé ensuite pour des Twin Slash de chez VH, finalement je reste sur ma première idée: Cobra Speedster 909.
Pour 1 an et probablement à peine 5000km avant de pouvoir passer en stage1, ca ira.
Faites attention à vous durant cette période!
Spoon- Discoverer
- Son Age : 34
Ville et C.P : LA ROCHELLE
Harley-Davidson : IRON 883
Date d'inscription : 02/08/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Salut Spoon,
Très belle machine !
J'ai un 48 et j'aimerais mettre mes clignotants avant d'origines (avec rétroviseurs vers le bas) dans la même position que sur ton Sport's pour monter par la suite un drag bar).
Question : est-ce-que ça touche (bras du rétroviseur contre clignotant) ?
Bonus ;-) : Aurait tu une photo ?
Merci d'avance !
Très belle machine !
J'ai un 48 et j'aimerais mettre mes clignotants avant d'origines (avec rétroviseurs vers le bas) dans la même position que sur ton Sport's pour monter par la suite un drag bar).
Question : est-ce-que ça touche (bras du rétroviseur contre clignotant) ?
Bonus ;-) : Aurait tu une photo ?
Merci d'avance !
xl1200x2019- Newbie
- Son Age : 40
Ville et C.P : 82170 DIEUPENTALE
Harley-Davidson : XL 1200 X 48
Date d'inscription : 19/03/2020
Re: Mon jeune sporster 883
Salut & merci.
Avec les clignos d'origines c'est également la position d'origine des clignotants sur les iron.
Ils sont monté avec des rotules qui sont serré dans les cocottes de levier via la petite vis qu'on voit à l'avant.
Avec les clignotants en dessous et les rétros aussi, pas de problème.
On peut un peu gérer l'inclinaison des clignotants.
Mon protocole : Tu desserre les clignotants, tu fais le réglages des rétros en faisant bien attention que tes rétros ne touchent pas le réservoir quand tu es en butée et ensuite tu règles le positionnement des clignotants.
Photo par message ;)
Avec les clignos d'origines c'est également la position d'origine des clignotants sur les iron.
Ils sont monté avec des rotules qui sont serré dans les cocottes de levier via la petite vis qu'on voit à l'avant.
Avec les clignotants en dessous et les rétros aussi, pas de problème.
On peut un peu gérer l'inclinaison des clignotants.
Mon protocole : Tu desserre les clignotants, tu fais le réglages des rétros en faisant bien attention que tes rétros ne touchent pas le réservoir quand tu es en butée et ensuite tu règles le positionnement des clignotants.
Photo par message ;)
Spoon- Discoverer
- Son Age : 34
Ville et C.P : LA ROCHELLE
Harley-Davidson : IRON 883
Date d'inscription : 02/08/2019
Re: Mon jeune sporster 883
Merci mec :-)
xl1200x2019- Newbie
- Son Age : 40
Ville et C.P : 82170 DIEUPENTALE
Harley-Davidson : XL 1200 X 48
Date d'inscription : 19/03/2020
Re: Mon jeune sporster 883
Hello !
Quelques nouveautés sur le sportster !
- Amortisseurs Progressive 412 en 11.5
- Support de compteur Thunderbike qui rabaisse ainsi le phare avant.
- L'échappement COBRA speedster 909
Et une balade auquel j'en ai profité pour faire quelques photos afin de régaler.
Quelques nouveautés sur le sportster !
- Amortisseurs Progressive 412 en 11.5
- Support de compteur Thunderbike qui rabaisse ainsi le phare avant.
- L'échappement COBRA speedster 909
Et une balade auquel j'en ai profité pour faire quelques photos afin de régaler.
Retour sur le Cobra Speedster 909:
Qualité & montage : Bel échappement, qualité des soudures, beau noir mat, facile à monter si on suit bien la procédure de montage, notamment les étapes et l'ordre de serrage des différents éléments. C'est du tube, pas un gramme de laine de roche la dedans.
Sonorité : Quand c'est court... C'est bruyant. Il a été monté avec ses baffles (Pas essayé sans). Mais on est un peu près équivalent à un VH Shortshot équipé en super quiet baffles. Je regarde quand même si je trouve un moyen de baisser encore un peu le volume. Le bruit est bien "loud", on sait désormais que c'est une Harley
Performances : Peut-être là ou je suis le plus surpris! Ca a changé ma moto (pourtant bridée 47.5cv...) Elle s'étouffe beaucoup moins à bas régime. Plus aucune sorte de rupture quand je la laissais chauffer un peu et que je mettais un petit coup de gaz comme la ligne d'origine. L'accélération est également plus linéaire. J'ai pas fait de cartographie et pourtant aucun "retour", ca marche juste bien. Noter qu'il y a sur cette ligne un lien entre les 2 tubes (Powerport) et d'après quelques retours sur des forums américains ca simplifie par rapport aux shortshots.
Bon ride !
Spoon- Discoverer
- Son Age : 34
Ville et C.P : LA ROCHELLE
Harley-Davidson : IRON 883
Date d'inscription : 02/08/2019
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