Retirer les logos réservoir de son Dyna.

Salut à tous, je viens de chercher sur le fofo si le sujet existait déjà mais je n'ai pas trouvé. Je souhaite retirer les logos de mon dyna pour les remplacer par des autres mais j'ai peur que cela laisse une marque (ge ré décoloration soleil..). Je voudrais donc avoir des retours de personnes l'ayant déjà réalisé. Pour info mon street est de début 2014 et la peinture est en très bon état. Merci

Sur du noir, c'est toujours possible d'avoir une légère différence de teinte ! Pour les retirer , chauffes avant avec un sèche cheveux pour bien ramollir l'adhésif .

Elle est superbe avec ses logos , ta moto ,ils vont très bien mais les gouts et les couleurs varient pour chacun ...

Merci. Oui j'ai déjà retiré stickers ou autre grace au sèche cheveux. En tt k si quelqu'un l'a déjà réalisé sur du noir je suis preneur d'infos

Tu peux les remplacer par ceux d'une autre marque ??  

Plus sérieusement, je vois la même technique que Kiki, une fois que c'est bien ramolli par le sèche cheveux, tu peux passer un file de pêche entre le réservoir et le logo. 

Oui je vais mettre le logo d'une Lada lol. Non des HD biensur. La méthode pas de soucis je connais mais si quelqu'un a déjà réalisé sur du noir de quelques années pour me dire si ça a marqué ce serait top. Car le faire pour me rendre compte qu'il il a une différence couleur je serais deg......

oui le problème du noir son les micro rayure qui serons absente sous le logo ca se verras toujours après au soleil

Il va falloir que tu polisse ton réservoir avec une vrai polisseuse pour enlever  les swirls avec du polish grade super finish  ,va être magnifique  ton reservoir aprés .

Oui c'est la peur que j'ai que l'on vois la marque à l'œil comme ça...

Disons que si la peinture exposé à la lumière est de 2014 il y aura forcément une différence de teinte avec la peinture qui n'a pas été exposée sous les logos

Dommage il est super beau ton logo d’origine !
Si tu les vends je les mettrai bien sur ma switch

Je voudrais poser celui ci après l'avoir peint en noir. Ou alors je dépose l'actuel pour repeindre et le repose...

Pour avoir fait des rénovations auto/moto, tu as meilleur temps de passer par un detailer ou un carrossier, qui te mettra un coup de polish une fois retiré. 
Il commencera avec du polish abrasif à l'endroit ou se trouvait le logo, ceci permettra de retirer une fine couche de vernis, donc de retrouver l'aspect du reste de ton réservoir. Et il finira avec un polish de finition pour harmoniser le tout. 
Compte 30min / 60min de job chez un pro, suivant s'il travaille avec une machine orbitale ou excentrique...

Hello 

bin vois-tu moi aussi j'hésite a retirer mes logos du réservoir, 

comme quoi même sous un autre poste que "ma nouvelle street bob et ce qui va suivre.." tu me pousse un peu plus a vouloir le faire,
moi ce serai pour laisser le réservoir nu "naked", pour que des gens la confonde avec une Honda 


affaire à suivre 

C'est vrai que le logo "bar & shield" que tu souhaites mettre devrait mieux rendre que le logo écriture que j'ai toujours trouvé bof. Je te comprends 

Il est pourtant beau ton logos bien sur en noir il l est envore plus 

Franchement beaucoup de temps et de risque pour pas grand chose

Imagine mon logo sur un low rider de 2018 et la tu pleurs

Merci El yannou il faut que je regarde pour trouver un pro par chez moi qui sait bosser sinon c'est moi qui vais le passer sous la ponceuse et je plaisante pas lol

Trem boy a écrit:Hello 

bin vois-tu moi aussi j'hésite a retirer mes logos du réservoir, 

comme quoi même sous un autre poste que "ma nouvelle street bob et ce qui va suivre.." tu me pousse un peu plus a vouloir le faire,
moi ce serai pour laisser le réservoir nu "naked", pour que des gens la confonde avec une Honda 


affaire à suivre 

LOL c'est top car on kiff nos motos respectique alors qu'elles sont différente

JOJOROCK a écrit:C'est vrai que le logo "bar & shield" que tu souhaites mettre devrait mieux rendre que le logo écriture que j'ai toujours trouvé bof. Je te comprends 

Pareil jamais était fan.

moi je l'ai fait en son temps sur mon 2014, même sur une machine quasi neuve je me suis bien fait chier a retirer les résidus de mousse qui ne partaient pas. Résultat, il y avait des marques avec du vernis qui s'était barré. Bref, si c'était à refaire, je les laisserais ..

Ça a le mérite d'être clair, donc à déconseiller si on ne veut pas prendre le risque de détruire notre bidon

Loonz a écrit:moi je l'ai fait en son temps sur mon 2014, même sur une machine quasi neuve je me suis bien fait chier a retirer les résidus de mousse qui ne partaient pas. Résultat, il y avait des marques avec du vernis qui s'était barré. Bref, si c'était à refaire, je les laisserais ..

Bin voilà c'est clair lol

Loonz a écrit:moi je l'ai fait en son temps sur mon 2014, même sur une machine quasi neuve je me suis bien fait chier a retirer les résidus de mousse qui ne partaient pas. Résultat, il y avait des marques avec du vernis qui s'était barré. Bref, si c'était à refaire, je les laisserais ..

Bon bin voilà c’est dit 

Si je le tente je ne pourrai pas dire qu’on ne m’avait pas prévenu

J ai enlevé les miens avec un sèche-cheveux et du fil de cuisine. La mousse qui restait sur le réservoir je l ai enlevé avec du white Spirit et beaucoup d huile de coude. Au final, nickel, pas une trace.

klmprocessor a écrit:J ai enlevé les miens avec un sèche-cheveux et du fil de cuisine. La mousse qui restait sur le réservoir je l ai enlevé avec du white Spirit et beaucoup d huile de coude. Au final, nickel, pas une trace.

t'as mis quoi a la place , j'ai pas fait gaffe quand on s'est vu l'autre fois 

klmprocessor a écrit:J ai enlevé les miens avec un sèche-cheveux et du fil de cuisine. La mousse qui restait sur le réservoir je l ai enlevé avec du white Spirit et beaucoup d huile de coude. Au final, nickel, pas une trace.

Bon bin voilà retour à la case départ 

Mdr.

Lol c'est clair. Ou alors une solution. Aller chez un carrossier qui me repeigne le logo à même la moto... Protection avec scotch sur les coter et couvrir le reste de la moto. A voir si c possible

c sur que si tu souhaites juste repeindre le logo, pas la peine de l'enlevé , juste bien protégé

Oui je voir pour ça. Je vous montrerais du résultat

PAT11 a écrit:

klmprocessor a écrit:J ai enlevé les miens avec un sèche-cheveux et du fil de cuisine. La mousse qui restait sur le réservoir je l ai enlevé avec du white Spirit et beaucoup d huile de coude. Au final, nickel, pas une trace.

t'as mis quoi a la place , j'ai pas fait gaffe quand on s'est vu l'autre fois 

j'ai mis un sticker