low rider 2020 a la place du road king 2002

HARLEYLUHIA !!! 150km le 1er jour, je vous fais un topo dans une semaine avec photos ,pour l'instant c'est super confort ,maniabilité ,et quel moteur !

Un truc de jeune branleur, quoi...!

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guena a écrit: HARLEYLUHIA !!! 150km le 1er jour, je vous fais un topo dans une semaine avec photos ,pour l'instant c'est super confort ,maniabilité ,et quel moteur !

Heureux de te l’entendre dire.       
Road King, Low Rider, pas évident sur le papier.

Apres une semaine : moto maniable ,légère ,super moteur , pas de vibration, consommation de 6L ,cette moto restera sans pare brise et avec une seule sacoche ( motea 36 L avec fixation rapide similaire au sissy bar HD ) pour garder l'esprit" low rider" et ne pas essayer d'en faire une "grosse"
apres une semaine sous la flotte ,je regrette le manque de protection des garde boues du RK, mais c'était a prévoir
position des jambes parfaites avec les commandes avancées
sans sissy bar pour aller au boulot
avec pour le duo
selle très confortable ( je n'ai pas tester la selle d'origine )  , voila pour mes 1eres impressions ( je compare a mon RK de 2002 )

Elle est balaise la sacoche! Merci pour tes premières impressions 

Bjr,

merci pour ton CR,
Après un peu d'utilisation, je serai curieux de la comparaison avec une RK, stp ? (protection, confort, évolution à l'arrêt ou dans le lent, etc...)
à+

 

Chouette bécane, elle me tente bien, je l'ai essayée, facile à conduire, moto moderne ... donc manque de caractère type rugosité d'une vieille à carbu par contre belle allonge, etc...

Je suis également intéressé par la comparaison avec le RK.
Merci pour ton post !

Tibo74 a écrit:Bjr,

merci pour ton CR,
Après un peu d'utilisation, je serai curieux de la comparaison avec une RK, stp ? (protection, confort, évolution à l'arrêt ou dans le lent, etc...)
à+

low rider : protection 0 , l'eau remonte par l'avant du garde boue avant ,la place arrière de la selle est arrosée par la roue arriere
                confort pilote excellent , passagère moins bien lotie que sur le RK
                grace a la roue en 19 et au poids, maniabilité et sortie du garage a la poussette facile
                vivacité et agrement moteur excellent ,la boite 6 , un vrai plus
                sortie sur le mouillé ,pantalon de ciré obligatoire ,mème quand il ne pleut plu ,(et en Bretagne ,il peut faire beau plusieurs fois par jour )

      en résumé , j'ai l'impression d'enfoncer une porte ouverte , ces conclusions etaient déjà pressenties avant l'achat , sauf peut etre le manque d'efficacité du garde boue av ;  a+

Re,

merci pour ce retour.

Même surprise que toi pour les remontées d'eau, et j'ai adopté des chaps pour y remédier parce que l'utilisation du ciré est risqué avec l'emplacement des pots.
La réflexion du moment est sur un batwing pour passer l'hiver.



Sinon, le mieux reste d'aller essayer une RK pour avoir un ressenti perso du gabarit à l'usage.

à+

Je préfère un pare brise classique!

Rien c'est bien aussi
ou alors le pare brise atomiseur il déchire grave

pour moi ,ce sera rien ; meme si la pression du vent est là ,surtout aujourd'hui

Je réfléchi a faire l'inverse , en fait je suis tout l'inverse de toi.
Je suis nouveau dans le monde HD et j'ai commencé cet été avec une low rider (2015), je réfléchi a évoluer sur un RK.
Je dois dire que des journées comme aujourd'hui ou il pleut tout le temps , ca me motive.

Quand j'ai acheté la LR , elle avait un pare brise mais je pense que cela ne lui convient pas niveau look , duc coup je l'ai supprimé.
Sur le RK , je ne m'imagine pas sans pare brise , cela complète le look, il me faudrait en plus les valises et un équivalent de topcase pour le casque, c'est une plaie a trimbaler.

si tu veux voyager loin avec style ,le RK est la machine ideale ( j'avais a peu pres ton age quand j'ai acheté le RK )

En fait le voyage OUI ca me fait extrêmement envie,
 mais mon usage est du trajet boulot maison dans la plupart des cas. 
Par contre je roule par tout les temps , vu que c'est mon moyen de locomotion principale.

Il y a aussi le Softail Heritage, bien plus maniable que le RK.

c'est un super compromis , partie cycle de low rider mais GT en equipement

Merci du conseil, c'est vrai que j'y pense jamais au héritage.

karlkruzer a écrit:En fait le voyage OUI ca me fait extrêmement envie,
 mais mon usage est du trajet boulot maison dans la plupart des cas. 
Par contre je roule par tout les temps , vu que c'est mon moyen de locomotion principale.

Quand je bossais, j'avais un Ural pour aller au taf, et le RK pour les weekend et les vacances. Je confirme, le RK est top pour les grand trajets à deux. Son seul défaut est le poids pour les manœuvres à l'arrêt 'pour les petits gabarits).

y'a un truc de grave : 8 jours en low rider  et je pense déjà a une heritage ( dans 2 ans ? ); c'est grave docteur ?  30 ans d'heritage ( 1987-2017 ) et 12 ans de RK ( 2007-2020 ) ça marque

J'espère que c'est pas ma faute 
Perso j'aime bien rêver à ma prochaine moto, ça m'occupe, lol.

Bjr,

merci pour les partages d'expériences.
L'Héritage subit son positionnement tarifaire, en concurrence direct avec les RK et RKS, c'est p'être son seul défaut.
Pareil que vous, la LR est un achat réfléchit (garde au sol, autonomie, duo, prix, etc...bon compromis) mais dès que j'passe la porte de la concession, j'vais voir les autres modèles pour comparer, les +, les -.

à+

L'avantage du Low rider c'est son prix. Super équipé pour le duo et les grands trajets, on arrive à 20.000 euros. La même chose avec un Deluxe c'est 5000 euros de plus.

un low rider equipé sera toujours moins bien en protection qu'une heritage et sera denaturé avec un tas d'accessoires ,comme un street bob avec une selle confort par exemple , c'est mon avis

Je ne trouve pas, mais c'est perso 

pas vilain en effet , et le pare brise j'y viendrais sans doute , passé le 100 kmh ,ça tire sur les bras , mais je crains que le pare brise se salisse beaucoup vu le manque de protection de GB avant ?

A voir à l'usage!

je prends les salissures de la route dans mon ecran de casque ,donc ce sera le pare brise qui les prendra ,
je suis etonné que personne sur le forum n'en ai parlé

D’où l’avantage de l’Heritage (ça sonne bien, non...) avec ses gardes-boue enveloppants.

tout a fait ,maintenant sur le sec ça devrait etre mieux

Mais attention aux gravillons !