Système de refroidissement de nos brelons

Salut la compagnie, 
Comme vous le savez , ici "A la Réunion " il fait bon même très bon    ( allez-y j'accepte les insultes).
On rentre dans l'été austral (oh le con , je vais me faire démonter) et les températures sont pas mal pour un début d'été.

Non plus sérieusement , mon road-king chauffe à mort , "le pépère", je voudrais avoir des infos , si des gars ont installé des systèmes pour faire baisser  drastiquement la température de leurs brelons .

Il y a le systme OIL COLERS de chez JAGG et il y a le systéme ULtracool qui refroidissent l'huile .


Et il y a un autre système qui permet de refroidir le moteur , une sorte de gros ventilo a la place du klaxon de chez JIMS.



Si vous aviez des retours sur un des système le plus efficace, mes roubignolles  vous remerciront .
Merci les gars

J’ai vu un double ventilateur chez JPCycles mais je ne sais pas si cela vaut le coup!!

    le mieux c'est que tu vienne roulez en France (en metropole )    tu va voir elle va refroidir direct    1,2 degré se matin  chacun sont tour 


 

 pour ce qui est de la métropole j'ai déjà goûté  je suis du pas de Calais ahhahahah. 
Mais bon je vais encore chercher le meilleur dispo.

.
Tu sais, aux US la chaleur est bien pire, et les brelons HD encaissent.

Les brelons encaissent ok mais les gars sans doute moins bien , je m'inquiète un peu moins pour la moto même si, mais quand tu ne prends plus trop de plaisir à sortir la moto à cause de ces chaleurs , c'est moins marrant.
Donc il faut vite que je trouve une solution.Lol
Merci tout de même

t'as qu'à passer la seconde et tu refroidiras mieux, comme ta meule  

dav97462 a écrit: pour ce qui est de la métropole j'ai déjà goûté  je suis du pas de Calais ahhahahah.

Ah oui quand même. Tu es passé aux extrêmes là
Quel coin du 62?

Pascal

Sur mon RK, j'ai fait installer le ventilateur CoolFlow du catalogue HD (réf : 26800121), avec les déflecteurs de cadre (réf : 57200157).

Je le mets en position "AUTO" (il se met en marche en fonction de la température ambiante et de celle du moteur)

Depuis qu'il est installé, l'EITMS ne se déclenche plus ! Avant son installation, il se déclenchait systématiquement dans les embouteillages. Donc, pour moi, c'est efficace

Arras fieu Arras boyau rouche

Vire le catalyseur, tu verras ça chauffe beaucoup moins.

Jac75 a écrit:Sur mon RK, j'ai fait installer le ventilateur CoolFlow du catalogue HD (réf : 26800121), avec les déflecteurs de cadre (réf : 57200157).

Je le mets en position "AUTO" (il se met en marche en fonction de la température ambiante et de celle du moteur)

Depuis qu'il est installé, l'EITMS ne se déclenche plus ! Avant son installation, il se déclenchait systématiquement dans les embouteillages. Donc, pour moi, c'est efficace

Euh je vois pas le lien ce ventilateur sert à préserver les occupants de là chaleurs dégager par le moteur , le moteur est toujours aussi chaud je vois pas pourquoi l eitms ne se déclencherait plus sauf si tu l a désactivé

Merci pour vos réponse :
Pour virer le catalyseur pourquoi pas mais j'ai des supertrapp sur le brelons tout démonter et faut y aller à la disqueuse pour tout bien enlever...pas trop chaud la dessus 

Pour le  le ventilateur CoolFlow du catalogue HD (réf : 26800121),il n'y a pas de reference correspondante au road king 2007 fait chier aussi .
On va continuer les recherches ALORS!!!!

Gunpoudre68 a écrit:

Jac75 a écrit:Sur mon RK, j'ai fait installer le ventilateur CoolFlow du catalogue HD (réf : 26800121), avec les déflecteurs de cadre (réf : 57200157).

Je le mets en position "AUTO" (il se met en marche en fonction de la température ambiante et de celle du moteur)

Depuis qu'il est installé, l'EITMS ne se déclenche plus ! Avant son installation, il se déclenchait systématiquement dans les embouteillages. Donc, pour moi, c'est efficace

Euh je vois pas le lien ce ventilateur sert à préserver les occupants de là chaleurs dégager par le moteur , le moteur est toujours aussi chaud je vois pas pourquoi l eitms ne se déclencherait plus sauf si tu l a désactivé

ce ventilateur sert surtout à ce que le cylindre AR ne monte pas trop en température et c'est pour cela que l'EITMS ne se déclenche plus.

Maintenant, l'air chaud est aspiré et dégagé vers le sol et donc pilote et passager sentent moins la chaleur.

Ultracool pour moi

Cool, merci pour l'info
j'ai trouvé le modèle adapté à mon road glide 103 => 26800152
https://www.harley-davidson.com/store/coolflow-fan-pa-05-26800152--1

Phenix

Tu peux peut-être déjà installer les déflecteurs:

https://www.harley-davidson.com/store/mid-frame-air-deflectors-pa-20-5802207a--1

Je me suis fabriqué un petit système de refroidissement de cylindres pour pas cher et assez discret:

http://www.passion-harley.net/t91299-petite-coustomisation-dyna-super-glide-sport-ventiloled

X-JAJ t'es un sacré bidouilleur , putain ton ventilo est top .....discret top tout ça .

Et pas cher !!!!
Merci beaucoup !!!!

trop fort le X-JAJ

Merciiiiiiii !!!!!