Low Rider FXLR... boudée ?

barbamalaga a écrit:Riri  ce sont bien des caches batterie HD pour la Deluxe je viens d'appeler l'ancien proprio
la référence : cover.bat.chrome  61300666 
 Bonne journée

Super,merci pour l’info.  
Bonne soirée.

hdmanillac a écrit:

Une vraie beauté cette meule. Et le son, je ne vous en parle même pas !

Mais c'est vrai qu'à droite, pas de sacoche ou alors un petit modèle. Celle de gauche, une Wild Hog Night Race, est suffisante pour les habits de pluie, quelques outils et une thermos par exemple. Le sissy bar permet de faire le reste, même en duo.

En solo c'est position Easy Rider. Nickel impeccable pour moi ! Elle m'a fait oublier le Road King.

Il vient de ou ton sissy bar ?

De Chine via Allemagne  !

Mais encore……………

Motea. C'est un Craftride CSXL Chrome.

J'ai juste changé les vis de gauche pour des plus longues afin de rendre amovible le sissy bar ET la sacoche. Tout est démontable en quelques secondes.

Ça rend plutôt bien.

Oui j'en suis content. Et en plus c'est hyper pratique.

très chouette...

mais je me demande toujours comment vous faites pour conduire avec des guidons aussi hauts, aavec mon arthrose aux épaules, je ne peux pas garder les bras levé comme ça...

Je me demandais la même chose avant d'essayer.

Cet été j'ai fait Bordeaux-Biot et Biot-Bordeaux "one shoot" avec les juste les arrêts essence. 2x900km. J'avais plus mal au cul qu'aux bras. 

tiens tiens...
tu connais quelqu'un la bas ?

pour revenir au guidon, je suis sur que ça ne m'irait pas, j'ai essayé en statique la position sur le Softail standard à la concession l'autre jour et le guidon est quand même beaucoup moins haut que le tien (mais les poignées sont plus droites et il doit avoir moins de pull back), et bien j'avais déjà mal aux épaules, mais bon si j'ai l'occasion pour ne pas mourir idiot, j'essaierai, mon beau frère a un Héritage chicanos avec un ape de 16 pouces, ça devrait être assez similaire...
perso j'aime beaucoup le guidon d'origine du Low Rider, en plus de l'esthétique que je trouve bien rétro, il procure une position des mains basse avec un bon pull back et les poignées qui retombent légèrement pour détendre les coudes et les épaules avec les bras près du corps, un peu comme le guidon de l'ancien Fat Boy evo que j'ai monté sur mon Héritage et qui permet une position vraiment relax avec laquelle je ne fatigue pas du tout, a tel point que j'ai failli en monter un sur mon Road King...
et sinon pour ce trajet express, je suppose que tu a pris de l'autoroute et du coup le ape hanger porte bien son nom, ça doit quand même être fatigant...

Le ape n'est clairement pas fait pour l'autoroute. Il est agréable entre 0 et 110km/h. Au dela il est inadapté. Les commandes avancées aussi d'ailleurs.

En ce qui me concerne, j'évite les autoroutes dorénavant. Et pour aller à Biot je n'ai fait que Nimes-Biot par l'autoroute pour limiter la durer du trip à 10-11h. Sinon je prenais 1h de plus et j'aurais raté l'apéro en arrivant.

il est vraiment bien le sissy bar en plus chez Motéa ils sont sérieux  et la sacoche on peut la trouver ou ? j'ai regardé un peu chez HD , affolant le prix et en plus il faut un kit !!

Comme dit plus haut, la sacoche est une Wild Hog Night Race. On la trouve sur le site de Wild Hog en italie.

barbamalaga a écrit:il est vraiment bien le sissy bar en plus chez Motéa ils sont sérieux  et la sacoche on peut la trouver ou ? j'ai regardé un peu chez HD , affolant le prix et en plus il faut un kit !!

Alors je viens de regarder chez Motea, je crois que ce modèle de sissy bar ne se vend plus. 

Du coup tant mieux je serai le seul à l'avoir !

Bon je l'ai déniaisé, juste ce qu'il faut pas plus

puka monter un aac kivabien !

très sympa le son de ton cavalier bas Olivier...

c'est un très chouette modèle qui me tenterai bien...
finalement il n'y a que Guéna qui est revenu au Touring après un Low Rider surtout à cause de la protection contre les intempéries...
je me demande si on ne pourrait pas monter le garde boue d'origine du Low Rider de 1977 plus enveloppant avec ses tringles sur les côtés, cela aurait l'avantage de mieux protéger des projections et ça pourrait lui donner un look rétro...

Il existe une extension de garde boue qui fait bien le job.

C'est celle ci .

Tu l'as prise chez Tech2roo ?

oui mais on dirait que le pneu dépasse sur les côtés, que le garde boue n'est pas assez large, si c'est le cas les projections doivent quand même passer...

Tu chipotes la, non ?

Le GB est assez large mais il n'est pas recouvrant comme sur les enclumes de touring.

je n'aime pas salir mes bas de pantalons..
toi tu es un vrai converti, fini les paquebots...

Non, je reviendrai surement un jour au RK. Mais pour l'instant je savoure le LR.

hdmanillac a écrit:Tu l'as prise chez Tech2roo ?

La mienne de sport glide , oui , celle de la photo est de chez Ebay 

https://www.ebay.co.uk/itm/373345313472?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110018%26algo%3DHOMESPLICE.COMPLISTINGS%26ao%3D1%26asc%3D234290%26meid%3Dcfea76f8df5d46d38fdd4f64370cf09a%26pid%3D101196%26rk%3D1%26rkt%3D12%26sd%3D193754450548%26itm%3D373345313472%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DItemStripV101HighAdFeeWithCompV3Ranker%26brand%3DPyramid&_trksid=p2047675.c101196.m2219&amdata=cksum%3A373345313472cfea76f8df5d46d38fdd4f64370cf09a%7Cenc%3AAQAGAAACABrZQgmKwB9HZiTiTWfpQ1sG3JIEn21NBAOrlq3P8Fn8SQxh0P3OE1biFAmkA9AQiJ20rVEApw8fg%252FATWUxtApff18knSB3ZH4uXpWylqV5ehkpws3vXpzAiacJ41jx3ZAfbAZjNMcQdy9uuJf2T8%252BcxLIfUSL3CJQO96WBRpN7bfsJ14CP7L%252Bj7apYJk4FNHlwW%252BcMrJnyESJLng5ZlZVaTrrcyuMEfjYJeLIhXQ%252FfsR6Q37eWtRaTvImqLRcPGNbD1VMKL4tEEPtqYcLarDWqM0ZuSe%252BP0ALkWeKBFg12F4Onk6iLGmwvIwSYgt43BRR%252BbWUcwpjuqKSDGG2FZAcFKNZVPZCbiFd%252B0iZBO8XqsMBAZTcrw7YxX7oQtCxV7i1qpALRle%252BRSH96jFaySadtAC7%252BVa3avhjrxuFLr56m0QCoH1i9KcdH3Qndd2xlRX%252FSMxJLAtaxArO8UTO6XkGisSg6oVCjtLEbef1S1%252FY4U3QCwMpD73mTWtowtvv86bfI8V9WfY4tmNbBBv1L9lAcR9Shbgv4RXrE0zHb4liNHp9bnQk2gLeR2%252FtvgLOpRde%252FYk7fe268mlQgZ9m9hcl%252FCuMswbmu6765v9zf6nChMjHJN4UDgsZPJgInkWWdzlk6kPcZ3CPSW352LMtPj53UU37PzQ4rRp2FMP9wnOmXt%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2047675

hdmanillac a écrit:Tu chipotes la, non ?

Le GB est assez large mais il n'est pas recouvrant comme sur les enclumes de touring.

Perso je pense que le garde boue ne sert qu'a faire joli, la flotte passe derrière et sur les cotés. Même sur route juste humide tu te fait mouiller les bas de pantalons.

Ché po, ça donnerait kwa, ça se monte?

c'est pour une roue de 21"
pas sur que la courbe épouse le pneu, mais ça doit exister en 19"
après ce genre de garde boue, c'est pas trop dans l'esprit du Low Rider je trouve ?
c'est pour ça que j'avais suggéré l'idée du garde boue du LR de 77 avec ses tringles, mais peut être qu'il faudrait faire des modifs...

Big Al a écrit:c'est pour une roue de 21"
pas sur que la courbe épouse le pneu, mais ça doit exister en 19"
après ce genre de garde boue, c'est pas trop dans l'esprit du Low Rider je trouve ?
c'est pour ça que j'avais suggéré l'idée du garde boue du LR de 77 avec ses tringles, mais peut être qu'il faudrait faire des modifs...

Oui j'ai  vu aussi  ce modèle 

après c'est un détail...
de toute manière quand il fait mauvais on finit quand même trempé et dégueu garde boue de Road King ou pas...

Bjr,

atomiseur a écrit:
Perso je pense que le garde boue ne sert qu'a faire joli, la flotte passe derrière et sur les cotés. Même sur route juste humide tu te fait mouiller les bas de pantalons.

l'option soft lowers pour les crash bar est efficace...mais moins discrète et moins pratique.



Le lien pour les crash bar moustaches est ici

Sinon, c'est simple à faire (voir en bas de cette page là)