J'ai craqué pour la Pan-Am !
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
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non mais franchement, il s'est amusé le disaïgneur??? ne me dites pas que vous n'avez pas vu la meme chose que moi?
en plus, ils ont une hypertrophie du bras chacun.....
La Mouette- Full Member
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
Tain HD fait des transformers maintenant ![J'ai craqué pour la Pan-Am ! - Page 4 111828](/users/1413/53/06/02/smiles/111828.gif)
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
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En tout cas, merci a toi de ton humour.....
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
mais ne me dit pas que tu n'avais pas vu?
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
Je me demandais qui pouvais bien me regarder comme cela, en tous cas, elle a de beaux yeux bleu LA PANAM ![J'ai craqué pour la Pan-Am ! - Page 4 700608](/users/1413/53/06/02/smiles/700608.gif)
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
La Mouette a écrit:mais ne me dit pas que tu n'avais pas vu?
non
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Mais j'aime bien
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
ptain, ces mecs, aucune imagination, aucune poésie dans le regard....
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La Mouette- Full Member
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
La Mouette a écrit:ptain, ces mecs, aucune imagination, aucune poésie dans le regard....![]()
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le Grand Bleu !
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
.
E.T est de retour avec sa compagne ....![J'ai craqué pour la Pan-Am ! - Page 4 85798](/users/1413/53/06/02/smiles/85798.gif)
E.T est de retour avec sa compagne ....
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giric41- Full Member
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
pareil, je fait 1m82 pourtant suis pas à l'aise du tout sur le trail de mon fils; une 750 super ténéré, lui l'est pas gêné avec ses 1m93 et plus de 100 kgs de muscles; bref pour moi un trail c'est une moto pour les grandsDom29 a écrit:Moi, je vais faire une poupée Macron et planter des aiguilles dedans !
Cette moto ce n'est plus le même programme, plus la même conduite, et comme dit plus haut 'il faut des bras', le centre de gravité est beaucoup plus haut, je viens de vendre mon Africa Twin pour une Harley donc attention c'est très physique dès qu'on fait du hors piste ! C'est pour un jeune avec de grande pattes, sur l'AT (750) la selle est à 88cm, ceux qui (comme moi) ne font pas 1m80 doivent se déhancher pour avoir un pied à terre, finis les deux pieds bien à plat.
En mettant de l'eau dans mon vin je dirai : il faut bien que quelqu'un essaye.
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ZoeandPitch- Full Member
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
Si ce modèle aide à consolider l’avenir de la MOCO en élargissant son marché, je dis bravo !
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sweedblue- Full Member
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
La Mouette a écrit:sont mignons les deux ptis robots gris![]()
![]()
Je les ai vu aussi de suite.
Merci, grâce à ton post je me sens moins seul et moins l’esprit tordu
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Sycho- Full Member
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
Salut ils ont déjà essayé avec un roadsters pas sûr que ça marche à voir
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gianmarco69- Qualified
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
C'est pas des photos de la version pas complète mais avec des finitions plastic ![J'ai craqué pour la Pan-Am ! - Page 4 85798](/users/1413/53/06/02/smiles/85798.gif)
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marsu56- Full Member
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
Le trail, enfin, le trail routier moderne est une autre approche de la moto.
C'est sûr qu'au début, être aussi haut perché, ça fait bizarre, (à la passagère aussi).
On sait très bien qu'à part des pilotes athlètes de haut niveau peu d'entre nous iront taquiner, le off-road avec une bestiole de plus de 260 kg. Alors, pourquoi un trail ??? Et ben pour le confort, et la facilité, hormis pour les courts sur pattes lors des manoeuvres.
Ma GS était trop "trop". Aucune sensation de vitesse. Les ralentisseurs ?: quels ralentisseurs ? La limite de la tenue de route ? quelle limite ? etc etc....Si bien que je m'emmerdais à son guidon, à part avec le moteur qui pète le feu, et qui m'obligeais à être vigilant sur les vitesses de fou atteintes en rien de temps.
Je pense que ce sera le même topo avec La Pan América.
Avec la RK, au moins, il faut toujours te battre avec quelque chose, et j'aime ça.
Ca vit, ( hélas ça ne vibre plus assez), ça résiste, ça réagit, tu as l'impression de servir à quelque chose. Bon, de vraies suspensions ne feraient pas de mal.........
Krnvl va vivre une nouvelle expérience, et c'est bien aussi.
Il faut bien que jeunesse se passe.![J'ai craqué pour la Pan-Am ! - Page 4 919984](/users/1413/53/06/02/smiles/919984.gif)
C'est sûr qu'au début, être aussi haut perché, ça fait bizarre, (à la passagère aussi).
On sait très bien qu'à part des pilotes athlètes de haut niveau peu d'entre nous iront taquiner, le off-road avec une bestiole de plus de 260 kg. Alors, pourquoi un trail ??? Et ben pour le confort, et la facilité, hormis pour les courts sur pattes lors des manoeuvres.
Ma GS était trop "trop". Aucune sensation de vitesse. Les ralentisseurs ?: quels ralentisseurs ? La limite de la tenue de route ? quelle limite ? etc etc....Si bien que je m'emmerdais à son guidon, à part avec le moteur qui pète le feu, et qui m'obligeais à être vigilant sur les vitesses de fou atteintes en rien de temps.
Je pense que ce sera le même topo avec La Pan América.
Avec la RK, au moins, il faut toujours te battre avec quelque chose, et j'aime ça.
Ca vit, ( hélas ça ne vibre plus assez), ça résiste, ça réagit, tu as l'impression de servir à quelque chose. Bon, de vraies suspensions ne feraient pas de mal.........
Krnvl va vivre une nouvelle expérience, et c'est bien aussi.
Il faut bien que jeunesse se passe.
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Dernière édition par Tilt le Sam 7 Nov 2020 - 22:53, édité 1 fois
Tilt- Qualified
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
Tilt a écrit:Le trail, enfin, le trail routier moderne est une autre approche de la moto.
C'est sûr qu'au début, être aussi haut perché, ça fait bizarre, (à la passagère aussi).
On sait très bien qu'à part des pilotes athlètes de haut niveau peu d'entre nous iront taquiner, le off-road avec une bestiole de plus de 260 kg. Alors, pourquoi un trail ??? Et ben pour le confort, et la facilité, hormis pour les courts sur pattes lors des manoeuvres.
Ma GS était trop "trop". Aucune sensation de vitesse. Les ralentisseurs ?: quels ralentisseurs ? La limite de la tenue de route ? quelle limite ? etc etc....Si bien que je m'emmerdais à son guidon, à part avec le moteur qui pète le feu, et qui m'obligeais à être vigilant sur les vitesses de fou atteinte en rien de temps.
Je pense que ce sera le même topo avec La Pan América.
Avec la RK, au moins, il faut toujours te battre avec quelque chose, et j'aime ça.
Ca vit, ( hélas ça ne vibre plus assez), ça résiste, ça réagit, tu as l'impression de servir à quelque chose. Bon, de vraies suspensions ne feraient pas de mal.........
Krnvl va vivre une nouvelle expérience, et c'est bien aussi.
Il faut bien que jeunesse se passe.
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C'est ce que j'appelle l'agrément ... avec une moto trop puissante, trop parfaite, on se fait grave chier ....
++
Gillot- Full Member
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
Ça a été clairement annoncé depuis le début, l'électrique ce sera nonSycho a écrit:Ah bon? J’ai du rater un post à ce sujet. C’est pourtant une HD.tdzeus30 a écrit:la live wire n'a pas droit de citer ici, le chef l' a indiqué dès le début de toute façon , qui achètera, à ce prix un machin qui peut royalement faire 100 bornes donc c'est réglé.
Si je devais avoir besoin de rouler en trail, la Pan Am me plairait bien.
En plus, je pourrais faire planer le doute en disant que j’ai un Pan
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tdzeus30- Modérateur
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
Bon ce trail...
Ben c est définitivement non...trop moche..![J'ai craqué pour la Pan-Am ! - Page 4 710900](/users/1413/53/06/02/smiles/710900.gif)
![J'ai craqué pour la Pan-Am ! - Page 4 8536](/users/1413/53/06/02/smiles/8536.gif)
Ben c est définitivement non...trop moche..
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Nounours54- Full Member
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
J'espère que les surprises seront bonnes!!!
![J'ai craqué pour la Pan-Am ! - Page 4 3571261942](/users/1413/53/06/02/smiles/3571261942.gif)
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Jack le biker- Full Member
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
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Je remet la photo car moi je l'aime bien. Il fait massif, taillé à la serpe. Le CG étant haut perché, je pense qu'il doit être maniable, pas
pour le TT mais en utilisation routière. Si l'on veut vraiment faire du hors piste, on prend autre chose. C'est trop sophistiqué pour ca.
J'attends avec impatience tes retours et nul doute qu'il ne passera pas inaperçu.
El3ctra- Full Member
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marsu56- Full Member
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
Je n'ai pas d'expérience en off-road ! Ce sera peut-être la bonne occaz d'essayer :)
Krnvl- Discoverer
-
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Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
Krnvl a écrit:Je n'ai pas d'expérience en off-road ! Ce sera peut-être la bonne occaz d'essayer :)
c'est juste qu'en certains lieux sortir du bitume cela permet de découvrir d'autres paysages
Philou- Full Member
-
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Date d'inscription : 11/02/2008
Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
d'ailleurs juste pour faire du " blabla" inutile , j'ai d'excellents souvenirs de virées sur les chemins des collines de la Drôme en trail 750 a l'époque ou ce n'était pas des enclumes
Philou- Full Member
-
Son Age : 65
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Date d'inscription : 11/02/2008
Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
woohaaa!!!,j'aimerai bien l'essayer!!
![J'ai craqué pour la Pan-Am ! - Page 4 527845](/users/1413/53/06/02/smiles/527845.gif)
![J'ai craqué pour la Pan-Am ! - Page 4 3359582077](/users/1413/53/06/02/smiles/3359582077.gif)
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Jack le biker- Full Member
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Son Age : 68
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Harley-Davidson : Road Glide 114
Date d'inscription : 13/04/2018
Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
El3ctra a écrit:
Je remet la photo car moi je l'aime bien. Il fait massif, taillé à la serpe. Le CG étant haut perché, je pense qu'il doit être maniable, pas
pour le TT mais en utilisation routière. Si l'on veut vraiment faire du hors piste, on prend autre chose. C'est trop sophistiqué pour ca.
J'attends avec impatience tes retours et nul doute qu'il ne passera pas inaperçu.
La PanAm c'est un peu le Hummer de chez Harley au niveau design
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scorpion45- Full Member
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Date d'inscription : 15/04/2010
Re: J'ai craqué pour la Pan-Am !
En dehors du phare que je trouve pas très sexy, ce que j'aime vraiment pas sur cette moto c'est les cylindres, on dirait des jouets robots japonais en plastique.
Il y avait moyen de faire plus joli, quand même !
Il y avait moyen de faire plus joli, quand même !
Voxen- Full Member
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