LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT

jojaljojo a écrit:Salut 666,
Sur le lève moto hydraulique pas d’expérience personnelle;
Sur le mini-lift:
Impeccable pour lever mon électra ultra classic, très stable si le sol est plan.

Il faut bien positionner le cric sous la moto pour une répartition équilibrée (avant/arrière) du poids.

Par contre je ne comprend pas ce que tu veux faire avec un bloc roue avant ??? Quand tu lèves la moto avec le mini-lift, la roue avant monte verticalement et donc ton bloc roue ça ne convient pas à mon avis (à moins que tu ais une idée en tête ?).

666 du 83 a écrit:Salut aux mainteneurs et merci pour les réponses,
Le bloque roue avant ce serait pour securiser la moto, un peu comme chez mon gris qui bloque la roue avant dans un étau avant de la soulever avec le mini-lift. 
Avec le grand modèle peut on, par exemple,  retirer les roues avant ou arriere sans que l'equilbre soit mis en péril chose qu'on ne doit pas pouvoir faire avec le minilift seul; non ?
Parce que 400kilos sur la tronche ça doit faire un drôle d'effet 

Kojak a écrit:
Pour ma RK, j'ai ça depuis des années et c'est vrai top. Je trouve que le mini lift manque de stabilité, mais ça n'engage que moi.




J'ai le même que ça je fais dans mon pantalon à chaque fois que je monte la moto dessus ça bouge pas mal!

sporty81 a écrit:pareil le grand modèle

de plus il y a des points d'ancrage afin de securiser la moto avec des sangles. Une fois dessus tu peux meme deplacer la moto si le sol le permet !
et il y a un systeme d'immobilisation au sol, pas present sur la photo !

Proxo a écrit:

sporty81 a écrit:pareil le grand modèle

de plus il y a des points d'ancrage afin de securiser la moto avec des sangles. Une fois dessus tu peux meme deplacer la moto si le sol le permet !
et il y a un systeme d'immobilisation au sol, pas present sur la photo !

j'en ai un comme ça aussi, en plus avec un peu d'adaptation c'est hyper pratique pour remonter les boites à vitesses de bagnoles  

666 du 83 a écrit:Salut à tous les TouringMen,
Pour entretenir mon Electra, je voudrais connaître vos retours d'utilisateurs sur le lève-moto hydraulique (capacité 680kgs qu'on trouve à peu près partout avec des noms de marque diffétents), ou un Mini-lift avec le bloque roue avant (type steadystand).
J'hésite en les 2 équipements sachant que je ne peux pas tout acheter.
Merci de votre aide.
Amitiés

marsu56 a écrit:

Proxo a écrit:

sporty81 a écrit:pareil le grand modèle

de plus il y a des points d'ancrage afin de securiser la moto avec des sangles. Une fois dessus tu peux meme deplacer la moto si le sol le permet !
et il y a un systeme d'immobilisation au sol, pas present sur la photo !

j'en ai un comme ça aussi, en plus avec un peu d'adaptation c'est hyper pratique pour remonter les boites à vitesses de bagnoles  

Oui il est bien sauf que la fois ou il y a eu une fuite d'huile


j'étais mal pour descendre le Fatboy

comme il était coincé dans les crans de sureté

du coup j'ai pris deux crics losange pour décoincer


et fin de compte maintenant je fais avec cale bois et  ces deux crics
pour le nettoyage une cale sous la béquille un cric a l'opposé et tu lèves tes roues sans problème

Kojak a écrit:
Pour ma RK, j'ai ça depuis des années et c'est vrai top. Je trouve que le mini lift manque de stabilité, mais ça n'engage que moi.



J'ai le même et je n'ai jamais eu de soucis.
Phenix