Re: Low Rider S 117ci 2022

par **Boubou63** Dim 19 Fév - 21:48

Ma prochaine brèle 🤪

par **Pedro44** Lun 20 Fév - 18:10

Boubou63 a écrit:Ma prochaine brèle 🤪

L'ultime hd...........

par **Pedro44** Dim 23 Juil - 7:34

Rando

Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 Img_1036

par **Big Al** Dim 23 Juil - 8:48

belle bécane...
Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 919984

tu n'as pas les genoux trop pliés avec les commandes médianes et avec cette grosse selle qui doit en plus rapprocher je pense ?

par **Pedro44** Dim 23 Juil - 9:56

Big Al a écrit:belle bécane...

tu n'as pas les genoux trop pliés avec les commandes médianes et avec cette grosse selle qui doit en plus rapprocher je pense ?

Je suis un vieux motard qui a fait toute sa carrière sur des jap sportives ou roadsters... Je trouve que l'on sent bien mieux la moto avec cette position... Sur mes sporty et dyna j'avais aussi cette position impec pour les virages de nos regions... Par contre mon fat boy avec les demi lune elles ont pris chère Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 90029

jamais aimé cette position... Presque 20 ans de hd ne m'ont pas fait changer d'avis Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 5524

par **Big Al** Dim 23 Juil - 11:23

le problème quand on est grand ça oblige à beaucoup plier les jambes...

par **louloupa** Dim 23 Juil - 11:32

C'est l' inconvénient des motos à selle basse . Avec des commandes médianes ou un peu reculées , tu est plié comme une grenouille . A moins de mesurer un mètre 50 Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 90029

.

par **Pedro44** Dim 23 Juil - 12:04

Je ne trouve pas... Les jambes en avant c'est pour les tranquilles de la poignée et ceux qui n'aiment pas trop les virages...
Toutes les motos sportives, roadster, routières, de ville ont des medianes.. Même les gars de 2 m ne se plaignent pas..

Après comme je l'ai dit tu prends pas un fat pour le plaisir des virolo, c'est autre chose.

La lr s est plus fun je trouve dommage de perdre le sens de cette moto, il y a plein d'autres choix chez hd.

Je ne fais pas 1,5 m Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 807915

par **louloupa** Dim 23 Juil - 16:44

Pedro44 a écrit:Je ne trouve pas... Les jambes en avant c'est pour les tranquilles de la poignée et ceux qui n'aiment pas trop les virages...
Toutes les motos sportives, roadster, routières, de ville ont des medianes.. Même les gars de 2 m ne se plaignent pas..

Après comme je l'ai dit tu prends pas un fat pour le plaisir des virolo, c'est autre chose.

La lr s est plus fun je trouve dommage de perdre le sens de cette moto, il y a plein d'autres choix chez hd.

Je ne fais pas 1,5 m

Ce que je voulais dire , c'est que la distance entre le repose-pieds et la selle des motos que tu cites est nettement plus grande que celle d' un Softail . Du coup , les jambes sont moins pliées .

par **Pedro44** Dim 23 Juil - 19:32

louloupa a écrit:
Pedro44 a écrit:Je ne trouve pas... Les jambes en avant c'est pour les tranquilles de la poignée et ceux qui n'aiment pas trop les virages...
Toutes les motos sportives, roadster, routières, de ville ont des medianes.. Même les gars de 2 m ne se plaignent pas..

Après comme je l'ai dit tu prends pas un fat pour le plaisir des virolo, c'est autre chose.

La lr s est plus fun je trouve dommage de perdre le sens de cette moto, il y a plein d'autres choix chez hd.

Je ne fais pas 1,5 m
Ce que je voulais dire , c'est que la distance entre le repose-pieds et la selle des motos que tu cites est nettement plus grande que celle d' un Softail . Du coup , les jambes sont moins pliées .

Heu non... Mais bon chaqu'un ses goûts moi je contole super bien la bête quand je mets le watt et je fais ce que je dis.... Le grand gousier yen a partout même chez nous...

C'est dommage d'utiliser cette moto ultime comme une moto tranquille... Ce n'est que mon point de vu

par **Pedro44** Sam 5 Aoû - 6:31

Je galère toujours pour trouver un échappement à chicanes variables pfff

par **Big Al** Sam 5 Aoû - 8:51

Pedro, je suis d'accord avec toi sur le fait de trouver dommage de se servir tranquillement d'un LRS et c'est pour ça que je vais essayer de conserver les mid controls qui font partie de son ADN, mais je vois cette bécane plutôt comme un muscle car, pour rouler sur le couple avec une grosse réserve de puissance pour placer de bonnes accélérations de temps en temps, ce n'est quand même pas une sportive qu'on brutalise avec des gros freinages et entrées en courbes forcées, elle pèse quand même son poids et je trouve qu'une utilisation plus souple lui convient mieux (encore que je débute avec) du moins c'est ma façon de voir les chose, à mon avis on peut rouler vite avec mais en enroulant...

par **JIS** Sam 5 Aoû - 8:58

Big Al a écrit:Pedro, je suis d'accord avec toi sur le fait de trouver dommage de se servir tranquillement d'un LRS et c'est pour ça que je vais essayer de conserver les mid controls qui font partie de son ADN, mais je vois cette bécane plutôt comme un muscle car, pour rouler sur le couple avec une grosse réserve de puissance pour placer de bonnes accélérations de temps en temps, ce n'est quand même pas une sportive qu'on brutalise avec des gros freinages et entrées en courbes forcées, elle pèse quand même son poids et je trouve qu'une utilisation plus souple lui convient mieux (encore que je débute avec) du moins c'est ma façon de voir les chose, à mon avis on peut rouler vite avec mais en enroulant...

Alain, ne te prends pas la tête, les considérations ne sont pas les mêmes que pour les autres, fais comme bon te semble.
Pour ma part, elle se pilote très bien avec les commandes avancées, n'en déplaise et ça ne m'empêche pas d'envoyer quand j'ai envie de le faire.
Après, si le but est d'avoir une moto ultime ( ?.... ), je change de marque et je me prends un bicylindre italien .... Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 710900

par **Pedro44** Sam 5 Aoû - 13:31

JIS a écrit:
Big Al a écrit:Pedro, je suis d'accord avec toi sur le fait de trouver dommage de se servir tranquillement d'un LRS et c'est pour ça que je vais essayer de conserver les mid controls qui font partie de son ADN, mais je vois cette bécane plutôt comme un muscle car, pour rouler sur le couple avec une grosse réserve de puissance pour placer de bonnes accélérations de temps en temps, ce n'est quand même pas une sportive qu'on brutalise avec des gros freinages et entrées en courbes forcées, elle pèse quand même son poids et je trouve qu'une utilisation plus souple lui convient mieux (encore que je débute avec) du moins c'est ma façon de voir les chose, à mon avis on peut rouler vite avec mais en enroulant...

Alain, ne te prends pas la tête, les considérations ne sont pas les mêmes que pour les autres, fais comme bon te semble.
Pour ma part, elle se pilote très bien avec les commandes avancées, n'en déplaise et ça ne m'empêche pas d'envoyer quand j'ai envie de le faire.
Après, si le but est d'avoir une moto ultime ( ?.... ), je change de marque et je me prends un bicylindre italien ....

J'ai écris "ce n'est que mon point de vu " cpas la peine de chercher des problèmes ou il n'y en a pas..... Quant aux bi italiennes j'ai eu 1200 et 821 monster... Ça n'empêche que l'on peut attaquer avec un lrs, qui est avant tout un roadsters style gros sporty, bien équipé pour y aller !

@big al tu as parler de courbes elle les passe sans soucis, par contre les enchaînement de petits virolos faut anticiper, c'est pas un monster ni un r6 Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 90029

par **JIS** Sam 5 Aoû - 15:13

Pedro44 a écrit:
JIS a écrit:
Big Al a écrit:Pedro, je suis d'accord avec toi sur le fait de trouver dommage de se servir tranquillement d'un LRS et c'est pour ça que je vais essayer de conserver les mid controls qui font partie de son ADN, mais je vois cette bécane plutôt comme un muscle car, pour rouler sur le couple avec une grosse réserve de puissance pour placer de bonnes accélérations de temps en temps, ce n'est quand même pas une sportive qu'on brutalise avec des gros freinages et entrées en courbes forcées, elle pèse quand même son poids et je trouve qu'une utilisation plus souple lui convient mieux (encore que je débute avec) du moins c'est ma façon de voir les chose, à mon avis on peut rouler vite avec mais en enroulant...

Alain, ne te prends pas la tête, les considérations ne sont pas les mêmes que pour les autres, fais comme bon te semble.
Pour ma part, elle se pilote très bien avec les commandes avancées, n'en déplaise et ça ne m'empêche pas d'envoyer quand j'ai envie de le faire.
Après, si le but est d'avoir une moto ultime ( ?.... ), je change de marque et je me prends un bicylindre italien ....
J'ai écris "ce n'est que mon point de vu " cpas la peine de chercher des problèmes ou il n'y en a pas..... Quant aux bi italiennes j'ai eu 1200 et 821 monster... Ça n'empêche que l'on peut attaquer avec un lrs, qui est avant tout un roadsters style gros sporty, bien équipé pour y aller !

@big al tu as parler de courbes elle les passe sans soucis, par contre les enchaînement de petits virolos faut anticiper, c'est pas un monster ni un r6

Deux postes au dessus tu nous sors que ceux qui mettent des commandes avancées n'aiment pas les virages et se traînent.... Et c'est moi qui cherchent les histoires...
On a pas tous le même gabarit et les mêmes sensations, donc respecte un peu les choix des uns et des autres tu ne sais pas ce que l'on fait avec nos motos et le temps que l'on passe dessus. En run, le confort est primordial quand on reste de longues heures en selle sur plusieurs jours.. Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 458939

par **Pedro44** Sam 5 Aoû - 18:37

JIS a écrit:
Pedro44 a écrit:
JIS a écrit:
Big Al a écrit:Pedro, je suis d'accord avec toi sur le fait de trouver dommage de se servir tranquillement d'un LRS et c'est pour ça que je vais essayer de conserver les mid controls qui font partie de son ADN, mais je vois cette bécane plutôt comme un muscle car, pour rouler sur le couple avec une grosse réserve de puissance pour placer de bonnes accélérations de temps en temps, ce n'est quand même pas une sportive qu'on brutalise avec des gros freinages et entrées en courbes forcées, elle pèse quand même son poids et je trouve qu'une utilisation plus souple lui convient mieux (encore que je débute avec) du moins c'est ma façon de voir les chose, à mon avis on peut rouler vite avec mais en enroulant...

Alain, ne te prends pas la tête, les considérations ne sont pas les mêmes que pour les autres, fais comme bon te semble.
Pour ma part, elle se pilote très bien avec les commandes avancées, n'en déplaise et ça ne m'empêche pas d'envoyer quand j'ai envie de le faire.
Après, si le but est d'avoir une moto ultime ( ?.... ), je change de marque et je me prends un bicylindre italien ....
J'ai écris "ce n'est que mon point de vu " cpas la peine de chercher des problèmes ou il n'y en a pas..... Quant aux bi italiennes j'ai eu 1200 et 821 monster... Ça n'empêche que l'on peut attaquer avec un lrs, qui est avant tout un roadsters style gros sporty, bien équipé pour y aller !

@big al tu as parler de courbes elle les passe sans soucis, par contre les enchaînement de petits virolos faut anticiper, c'est pas un monster ni un r6

Deux postes au dessus tu nous sors que ceux qui mettent des commandes avancées n'aiment pas les virages et se traînent.... Et c'est moi qui cherchent les histoires...
On a pas tous le même gabarit et les mêmes sensations, donc respecte un peu les choix des uns et des autres tu ne sais pas ce que l'on fait avec nos motos et le temps que l'on passe dessus. En run, le confort est primordial quand on reste de longues heures en selle sur plusieurs jours..

Tu es un embrouilleur.... Yen a toujours un ou 2 ou 3 cpas grave

par **JIS** Sam 5 Aoû - 19:05

Ça fait plus de 10 ans que je suis ici, et je ne suis pas vraiment le type de portrait que tu décris... Pour les 2 ou 3 autres, on verra à l'usage...

par **paillassou06** Dim 6 Aoû - 7:43

JIS a écrit:
Pedro44 a écrit:
JIS a écrit:
Big Al a écrit:Pedro, je suis d'accord avec toi sur le fait de trouver dommage de se servir tranquillement d'un LRS et c'est pour ça que je vais essayer de conserver les mid controls qui font partie de son ADN, mais je vois cette bécane plutôt comme un muscle car, pour rouler sur le couple avec une grosse réserve de puissance pour placer de bonnes accélérations de temps en temps, ce n'est quand même pas une sportive qu'on brutalise avec des gros freinages et entrées en courbes forcées, elle pèse quand même son poids et je trouve qu'une utilisation plus souple lui convient mieux (encore que je débute avec) du moins c'est ma façon de voir les chose, à mon avis on peut rouler vite avec mais en enroulant...

Alain, ne te prends pas la tête, les considérations ne sont pas les mêmes que pour les autres, fais comme bon te semble.
Pour ma part, elle se pilote très bien avec les commandes avancées, n'en déplaise et ça ne m'empêche pas d'envoyer quand j'ai envie de le faire.
Après, si le but est d'avoir une moto ultime ( ?.... ), je change de marque et je me prends un bicylindre italien ....
J'ai écris "ce n'est que mon point de vu " cpas la peine de chercher des problèmes ou il n'y en a pas..... Quant aux bi italiennes j'ai eu 1200 et 821 monster... Ça n'empêche que l'on peut attaquer avec un lrs, qui est avant tout un roadsters style gros sporty, bien équipé pour y aller !

@big al tu as parler de courbes elle les passe sans soucis, par contre les enchaînement de petits virolos faut anticiper, c'est pas un monster ni un r6

Deux postes au dessus tu nous sors que ceux qui mettent des commandes avancées n'aiment pas les virages et se traînent.... Et c'est moi qui cherchent les histoires...
On a pas tous le même gabarit et les mêmes sensations, donc respecte un peu les choix des uns et des autres tu ne sais pas ce que l'on fait avec nos motos et le temps que l'on passe dessus. En run, le confort est primordial quand on reste de longues heures en selle sur plusieurs jours..

Complètement d'accord avec toi ! Penser qu'il n'y qu'avec des commandes médianes que l'on peut rouler à un rythme soutenu... Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 111828

Je mesure 1m88, et les commandes médianes c'est impossible pour moi, très inconfortables.
J'ai mis quelques milliers de kms pour m'habituer à mon FXLRS en commandes avancées, mais maintenant ce qui limite c'est les cales pieds et béquille qui frottent (du coup faut déhancher).

par **Big Al** Dim 6 Aoû - 8:24

wow ! les gars, va falloir que je prenne des cours de pilotage, j'ai seulement jamais fait frotter les marche pieds sur l'Héritage, alors sur le LRS, il y a de la marge pour moi...
Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 111828

par **Adonfdesix** Dim 6 Aoû - 8:36

Big Al a écrit:wow ! les gars, va falloir que je prenne des cours de pilotage, j'ai seulement jamais fait frotter les marche pieds sur l'Héritage, alors sur le LRS, il y a de la marge pour moi...

Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 Bon_an12

C'est pourtant facile Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 807915

par **phil39** Dim 6 Aoû - 8:58

Magnifique moto que j'ai failli acheter en 2019 !

par **Pedro44** Dim 6 Aoû - 10:58

Big Al a écrit:wow ! les gars, va falloir que je prenne des cours de pilotage, j'ai seulement jamais fait frotter les marche pieds sur l'Héritage, alors sur le LRS, il y a de la marge pour moi...

Ça gratte de partout mais faut balancer quand même, le plus rigolo ce sont les ronds points..pif paf pif Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 90029

avec madame de 50 kg ça grattouille sans forcer... Bon c'est pas un fat non plus....

par **filobido** Mar 8 Aoû - 10:16

Pedro44 a écrit:Rando

Quand tu dis je pars en rando la moi avec ton chargement je pars faire un pic nic Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 807915

. zis le temps que l'on passe dessus Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 255351

il y a pas mal de vrais biker des full patch le samedi vont a la cons c'est déjà une grosse balade Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 3571261942

. Reste de longues heures en selle sur plusieurs jours wouai tes chiant Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 8536

tu ne sais pas juste aller chercher le pain. Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 751864

par **Pedro44** Mer 9 Aoû - 10:48

filobido a écrit:
Pedro44 a écrit:Rando

Quand tu dis je pars en rando la moi avec ton chargement je pars faire un pic nic . zis le temps que l'on passe dessus il y a pas mal de vrais biker des full patch le samedi vont a la cons c'est déjà une grosse balade . Reste de longues heures en selle sur plusieurs jours wouai tes chiant tu ne sais pas juste aller chercher le pain.

Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 A9308a10

par **Pedro44** Jeu 24 Aoû - 10:09

par **filobido** Jeu 24 Aoû - 10:21

Ouai

je pense qu'il s'est gouré de marque c'est quand même dommage de passer dans de si beau paysage et pas en profiter Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 389933

enfin moi je trouve quel est l'intérêt Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 8536

par **Pedro44** Jeu 24 Aoû - 10:58

filobido a écrit:Ouai je pense qu'il s'est gouré de marque c'est quand même dommage de passer dans de si beau paysage et pas en profiter enfin moi je trouve quel est l'intérêt

Chaqu'un fait ce qu'il veut avec sa hd l'intérêt de l'un n'est pas l'intérêt de l'autre.. Toi tu es pépère et lui est énervé heureusement que nous ne sommes pas uniforme......

par **filobido** Jeu 24 Aoû - 11:20

Pépère

oui mais pas toujours Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 807915

heureusement que chacun fait comme il le veut . Moi ce qui me fait kiffer c'est pas d'aller vite du A au B rapidement ça serait beaucoup beaucoup plus l'inverse après ce qui me gave aussi c'est croisé des mecs qui se la joue et qu'on se prend en pleine gueule et là à ce moment-là c'est ce qui va vraiment m'énerver

par **Pedro44** Jeu 24 Aoû - 11:29

Je comprends toi choix de moto... Mais j'ai toujours aimer les roadsters.. 4 sportster et pour finir le dernier 1200 roadsters... Et ce 117 me comble.

Maintenant une 117 road glide un jour peut être... Vu le prix et mon âge j'ai le temps Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 90029

par **filobido** Jeu 24 Aoû - 11:35

C'est pas un choix de moto c'est une philosophie de run voir de vie Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 90029

par **Pedro44** Jeu 24 Aoû - 11:38

filobido a écrit:C'est pas un choix de moto c'est une philosophie de run voir de vie

Lol tu dis ça pour le king Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 111828

On ne roulera jamais ensemble... Mais le soir devant une mousse on pourra se raconter nos visions différentes de la même route Low Rider S 117ci 2022 - Page 4 90029

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