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roulement de direction

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Message par blafard Jeu 15 Mai 2014 - 17:41

attention a 20 000 km changement de roulement de direction sur le vrod . c est comme ça . vous étonnez pas
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Message par El3ctra Jeu 15 Mai 2014 - 17:59

Vous avez pas de graisseurs sur la colonne..  roulement de direction  85798
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Message par bill03 Jeu 15 Mai 2014 - 19:23

De mémoire, pas vu de graisseur.
Roulements changés le mois dernier à 24 000 km, ils étaient bien morts.
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Message par TONI Jeu 15 Mai 2014 - 20:16

Ça m'étonne pas, vu la chasse, ils doivent en prendre plein la gueule  roulement de direction  598557
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Message par harleylujah Ven 16 Mai 2014 - 8:09

TONI a écrit:Ça m'étonne pas, vu la chasse, ils doivent en prendre plein la gueule  roulement de direction  598557
 roulement de direction  2832208825 

moi j'ai déjà un peu de jeu 12000km
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Message par ROCK AND GUN Ven 16 Mai 2014 - 23:14

Et ça coute chere la réparation ? roulement de direction  255351  et pourquoi voit on pas mal de v rod a vendre avec peu de km?
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Message par harleylujah Sam 17 Mai 2014 - 9:42

ROCK AND GUN a écrit:Et ça coute chere la réparation ? roulement de direction  255351  et pourquoi voit on pas mal de v rod a vendre avec peu de km?

www.bigjack-cycle.com/categories.asp?id_famille=37&id_categorie=274&slide=1

5€/pce et il en faut 2 
si tu prends un kit complet c'est dans les 30€

si on change de becanne pour 30€  roulement de direction  800810 

ils ont peu de km car  les proprios roulaient peu  roulement de direction  807915


Dernière édition par harleylujah le Sam 17 Mai 2014 - 10:40, édité 1 fois
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Message par ROCK AND GUN Sam 17 Mai 2014 - 10:20

Ok, je voyais ça plus cher. roulement de direction  919984
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Message par lonw Sam 17 Mai 2014 - 12:16

je vient de les faires  , a priori en faite il n y a quasi pas de graisse d usine sur les roulement des vrod ....

c est pas la mer a boire mais sa fait chier pour un prob a l origine quand meme
j ai demander a plusieurs gris , et ils ont tous eu la meme reponse et constatation    quasi pas de graisse sur les roulement , a 24000  tout rouiller , gripper etc
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Message par serge.iron Sam 17 Mai 2014 - 13:27

moi javais fais controler le jeu a 16000 lors du passage en révision la 25 000 km et toujours nickel
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Message par blafard Sam 17 Mai 2014 - 22:28

Je les l est fait à 19000 la j ai 23000 et j ai l impression qu il commence déjà à avoir du jeu ,à surveiller de près
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Message par harleylujah Dim 18 Mai 2014 - 10:00

il y a peut être moyen de trouver des renforcés ou de meilleure qualité chez SKF ou autres.
quelqu'un a déjà essayé cette piste?
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Message par TONI Dim 18 Mai 2014 - 10:36

Les roulements ont des côtes standardisés (numéro apposé) après effectivement, les qualités divergent suivant les marques. Pas de surprise avec SKF, mais c'est peut être déjà la première monte, comme souvent ...
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Message par biker59176 Dim 18 Mai 2014 - 18:57

harleylujah a écrit:il y a peut être moyen de trouver des renforcés ou de meilleure qualité chez SKF ou autres.
quelqu'un a déjà essayé cette piste?
les miens morts à moins de 10000, je ne pouvait plus tourner pratiquement.
J'ai remis du SKF
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Message par harleylujah Lun 19 Mai 2014 - 8:11

biker59176 a écrit:
harleylujah a écrit:il y a peut être moyen de trouver des renforcés ou de meilleure qualité chez SKF ou autres.
quelqu'un a déjà essayé cette piste?
les miens morts à moins de 10000, je ne pouvait plus tourner pratiquement.
J'ai remis du SKF
et d'origine tu sais ce que t'avais.?
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Message par Shura Lun 19 Mai 2014 - 11:11

Je confirme : j'ai fais ma révision des 24.000 (à 22.000 réel) en décembre dernier.
Je ne tenais plus la bécane. Inconduisible. Mon gris m'a en effet changé le roulement de colonne.
Il m'a effectivement dit que d'origine y'avais pas un pet de graisse.
Le roulement était mort de chez mort. Complètement rouillé.
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Message par mouss Ven 6 Juin 2014 - 13:01

auriez vous une reference pour les roulements SKF ??
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Message par Régis68 Ven 6 Juin 2014 - 19:11

Salut,

Pour la référence d'origine et timken:
http://www.bikers-store.fr/roulement-de-colonne-timken-48300-60,p-7869.html

HD: 48300-60
Référence roulement: L44643

A bientôt.

++
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Message par Hipusnitu Ven 6 Juin 2014 - 23:40

mouss a écrit:auriez vous une reference pour les roulements SKF ??

A priori sur 123 roulement c'est du: L44643-10-Q-SKF
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Message par K&N Lun 9 Juin 2014 - 1:58

Qui as du jeu sur ceux du bras oscillant?
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Message par tibo mon fils Lun 9 Juin 2014 - 5:38

Moi j'en ai eu, changé a 18000 par mon gris!!!
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Message par JR one Lun 9 Juin 2014 - 10:51

Du coup il n'y aucun moyen d'anticiper ce problème ? Genre faire graisser avant que cela soit irréversible ? Si c est une option cela se fait facilement ou alors c n'est démontage de dingue ?
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Message par tibo mon fils Lun 9 Juin 2014 - 10:55

j'en avais parlé sur le post de ma moto je crois, mon gris craignait vachement le changement car emmerdé deux fois auparavant sur des vrod où les roulements étaient impossible à sortir car soudés à cause du jeu pris et là c'est gros démontage et obligé de les sortir à la presse!!
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Message par mouss Mer 11 Juin 2014 - 12:51

merci pour la reference.
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Message par kerozene Mer 11 Juin 2014 - 15:06

Régis68 a écrit:Salut,

Pour la référence d'origine et timken:
http://www.bikers-store.fr/roulement-de-colonne-timken-48300-60,p-7869.html

HD: 48300-60
Référence roulement: L44643

A bientôt.

++
Salut,
je n'ai pas trouvé la même réference que toi! moi j ai trouvé celle-ci  HD : 48315-60
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Message par dardagnan Sam 6 Sep 2014 - 9:33

kerozene a écrit:Salut,
je n'ai pas trouvé la même réference que toi! moi j ai trouvé celle-ci  HD : 48315-60
je déterre un peu , je suis en plein dedans ...
kérozene la ref 48315-60 c est pas le roulement mais seulement le cache qui va dessus

48300-60 est la bonne ref
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Message par dardagnan Sam 6 Sep 2014 - 9:36

Hipusnitu a écrit:
mouss a écrit:auriez vous une reference pour les roulements SKF ??

A priori sur 123 roulement c'est du: L44643-10-Q-SKF
quelqu un peut me confirmer la ref des roulement SKF , non pas que j ai pas confiance mais j aime pas les a priori , j aime bien le concret roulement de direction  90029
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Message par dardagnan Dim 7 Sep 2014 - 12:58

personne peut me confirmer cette ref ?
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Message par Régis68 Dim 7 Sep 2014 - 23:23

dardagnan a écrit:personne peut me confirmer cette ref ?


Salut,

Le liens ou tu voit la réf HD et Timken: L44643
http://www.bikers-store.fr/roulement-de-colonne-timken-48300-60,p-7869.html

Pour la référence SKF, vas sur leurs site et dans la barre recherche, inscrit: L44643
http://www.123roulement.com/recherche.html

Il n'y a qu'un seul SKF......

Si tu veut en savoir plus: http://www.skf.com/binary/12-121486/SKF%20rolling%20bearings%20catalogue.pdf

Page 844, diamètre intérieur 25,40mm (1") diamètre extérieur 50,29mm (1,98") soit = L44643/610

Un autre conseil, si tu change les roulement, prend les joint, en enlevant le roulement du bas, tu va certainement le détruire.... Et il te faudra une douille de 38mm, donc coffret poids lourd, moi j'ai du aller chez un vendeur "agricole" pour en trouver une....

Bon courage, et j'espère avoir répondu à ta question.
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Message par dardagnan Lun 8 Sep 2014 - 7:46

merci a toi pour tous ces renseignements

pas de soucis pour la douille en 38 , de mémoire j ai jusqu au 52 a la maison c est ça de travailler dans l agricole roulement de direction  90029

je pense aussi percer et tarauder pour y mettre deux graisseurs comme les motos anciennes car c est la manque de graisse qui rende les roulements hs ...
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