Re: Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute

par **Vieux Fred 29** Mer 27 Sep 2023 - 16:29

run666 a écrit:
Vieux Fred 29 a écrit:

Peut être existe-t-il des ailerons
je reviens d'une virée en Ducati V4S avec ma fille...je peux confirmer que les ailerons ça sert...enfin, à partir de 240...

Ha! J'ai fait débloqué la poignée, mais jusqu' 220 seulement. Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 807915

par **Aries** Mer 27 Sep 2023 - 16:42

La taille des roues joue également. J'avais des 16" sur ma FLHTCU de 2007 et j'avais essayé avec une roue avant de 18" : elle sautait comme un cabri.

La pression des pneus, l'huile dans la fourche jouent aussi.

par **Vieux Fred 29** Mer 27 Sep 2023 - 17:10

Aries a écrit:La taille des roues joue également. J'avais des 16" sur ma FLHTCU de 2007 et j'avais essayé avec une roue avant de 18" : elle sautait comme un cabri.

La pression des pneus, l'huile dans la fourche jouent aussi.

Je suis en 17" devant et la fourche des 2019 est une premium HD. Ca Plonge beaucoup moins que les fourches montée avant. Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 831254

Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 831254

par **Morgron** Mer 27 Sep 2023 - 21:59

https://ksmotorcycles.com/mcohl960505-nix30-street-front-fork-cartridge-kit-harley-davidson-fxdr-2019-2020.html
Pour info

par **HerveRK** Mer 27 Sep 2023 - 22:24

Vieux Fred 29 a écrit:
Le Lézard a écrit:J'ai une FLHTK de 2010 et je ressens également ce phénomène peu rassurant. La solution : Je roule pépère en respectant globalement les limitations...
Il m'arrive des fois d'ouvrir, mais uniquement en ligne droite et si il n'y a pas de véhicule trop près.
Le max que j'ai dû faire, c'est 170, et pas plus de quelques dizaines de secondes. Sinon la croisière sur autoroute c'est 140 compteur, et je me sens en sécurité.
J'ai constaté le même pb avec les Dunlop d'origine et maintenant avec les Commander III.
Par contre, la moto a 106.000 km maintenant et je n'ai jamais remplacé l'huile de fourche. Je viens d'acheter le kit complet avec les joints et de l'huile 20W. Je vous dirai si ça change quelque chose en haute vitesse.
OK, J'attend ton retour

@Le Lézard, cherche pas Le Lezard si tu as à faire ton huile et les joints , franchement profites en pour mettre une paire de ressorts Hyperpro avec leurs huile , puisque le travail est le même l et tu vas redécouvrir une nouvelle moto avec une fourche qui fourche …. Tu ne le regretteras certainement pas et pour 240€ ressorts + huile , rapport qualité petit prix c’est imbattable Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 919984

Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 919984

par **Master13** Mer 27 Sep 2023 - 22:58

HerveRK a écrit:
Vieux Fred 29 a écrit:
Le Lézard a écrit:J'ai une FLHTK de 2010 et je ressens également ce phénomène peu rassurant. La solution : Je roule pépère en respectant globalement les limitations...
Il m'arrive des fois d'ouvrir, mais uniquement en ligne droite et si il n'y a pas de véhicule trop près.
Le max que j'ai dû faire, c'est 170, et pas plus de quelques dizaines de secondes. Sinon la croisière sur autoroute c'est 140 compteur, et je me sens en sécurité.
J'ai constaté le même pb avec les Dunlop d'origine et maintenant avec les Commander III.
Par contre, la moto a 106.000 km maintenant et je n'ai jamais remplacé l'huile de fourche. Je viens d'acheter le kit complet avec les joints et de l'huile 20W. Je vous dirai si ça change quelque chose en haute vitesse.
OK, J'attend ton retour
@Le Lézard, cherche pas Le Lezard si tu as à faire ton huile et les joints , franchement profites en pour mettre une paire de ressorts Hyperpro avec leurs huile , puisque le travail est le même l et tu vas redécouvrir une nouvelle moto avec une fourche qui fourche …. Tu ne le regretteras certainement pas et pour 240€ ressorts + huile , rapport qualité petit prix c’est imbattable

Je confirme, ressorts Hyperpro à l'avant, EMC à l'arrière, çà ne bouge pas....et freinage appuyé, l'avant ne plonge pas..

par **Vieux Fred 29** Jeu 28 Sep 2023 - 0:47

Merci les Potos Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 37298

Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 788660

par **Vieux Fred 29** Jeu 28 Sep 2023 - 0:48

Et Des ailerons de stab, ça existe ou pas ? Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 90029

par **run666** Jeu 28 Sep 2023 - 5:47

Salut à tous,

je suis persuadé que, globalement, cela ne sert à rien de se prendre le chou pour que ces gros machins arrêtent de guidonner car:

- le batwing n'a jamais foutu les pieds en soufflerie, il a été développé au doigt mouillé pour la protection du pilote aux allures utilisées aux USA... Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 831254

- du poids sur la fourche sur une bécane c'est toujours des emmerdes, plus ou moins gros en fonction justement de ce poids (vous avez déjà pesé un batwing ?)
- la conception globale du cadre n'est pas faite pour privilégier la tenue de route mais le confort sur longues distances
- tant que Harley persistera à foutre des "stabilizers" en caoutchouc (de merde) entre le moteur et le cadre, voire pire entre le bras oscillant et le cadre on pourra toujours chercher à annihiler les louvoiements...à partir d'un certain niveau tout se met en résonance et c'est le bordel assuré (je les avais tous changés ainsi que les roulements de BO sur ma FLHXSE et cela n'avait rien changé...et c'est introuvable en Delrin ou équivalent)

Bref, la Street Glide que j'avais était magnifique avec un super moteur mais c'était une grosse daube en tenue de route...d'où mon passage à la concurrence pour ce type de bécane (oui, je sais, c'est pô bien... Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 800810

Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 800810

mais j'avais pas le choix car plus de cons' HD ici )

En conclusion, si vraiment vous voulez envoyer du pâté avec une bécane GT qui tient le pavé il vous reste la Ind... ou, pire, la BM 6 cylindres... Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 710900

Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 710900

Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 356621

par **Vieux Fred 29** Jeu 28 Sep 2023 - 9:35

@ run666 : Promis juré, je resterai chez HD... Je mets pas les watts suffisamment souvent pour devenir transfuge. Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 87918

Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 87918

par **run666** Jeu 28 Sep 2023 - 9:58

Je comprends …

par **choucroute** Jeu 28 Sep 2023 - 13:08

Tout le bonheur de conduire nos machines c’est de pouvoir se faire plaisir en respectant (presque) les limitations.
Sûrement pas en jouant à celui qui atteint le rupteur le premier ou qui a le plus usé le dessous des cales pieds.

par **DOUDOU** Jeu 28 Sep 2023 - 13:16

Oui, mais tout le monde roule comme bon lui semble...

par **Vieux Fred 29** Jeu 28 Sep 2023 - 13:30

DOUDOU a écrit:Oui, mais tout le monde roule comme bon lui semble...

Merci Doudou Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 37298

; Mais bon, c'est pas une habitude, je cherche seulement à sécuriser au max ma machine Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 3571261942

Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 3571261942

par **Puppa M** Jeu 28 Sep 2023 - 13:55

J'ai vu passer ça en cherchant des pièces.
Je ne roule pas en Touring, donc je ne sais pas si c'est intéressant.
W&W Cycles - Système de stabilisateur Ultra-Ride pour Harley-Davidson (wwag.com)

par **Vieux Fred 29** Jeu 28 Sep 2023 - 14:14

Puppa M a écrit:J'ai vu passer ça en cherchant des pièces.
Je ne roule pas en Touring, donc je ne sais pas si c'est intéressant.
W&W Cycles - Système de stabilisateur Ultra-Ride pour Harley-Davidson (wwag.com)

Merci Puppa M, mais malheureusement pas adaptable sur mon cadre Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 3721376895

par **Vieux Fred 29** Ven 29 Sep 2023 - 16:06

Je reviens sur ce que j'ai dit à Puppa M,

Quelqu'un connait-il ce système et si cela se monte sur les ultra 2019?

par **Le Lézard** Ven 29 Sep 2023 - 16:15

Ce système était pour les modèles jusqu'à 2008. A partir de 2009, les nouveaux cadres ont été améliorés significativement, et il n'était plus nécessaire de monter ce type d'équipement.

par **run666** Ven 29 Sep 2023 - 16:24

Le Lézard a écrit:Ce système était pour les modèles jusqu'à 2008. A partir de 2009, les nouveaux cadres ont été améliorés significativement, et il n'était plus nécessaire de monter ce type d'équipement.

par **Vieux Fred 29** Ven 29 Sep 2023 - 16:58

@ run666 : T'as le droit d'être transfuge mais pas de moquer Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 800810

Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 111828

par **run666** Ven 29 Sep 2023 - 17:31

T’inquiètes j’ai encore deux Harley à la case … j’ai transfusé qu’un tiers de l’ADN … Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 90029

par **Vieux Fred 29** Ven 29 Sep 2023 - 18:22

run666 a écrit:T’inquiètes j’ai encore deux Harley à la case … j’ai transfusé qu’un tiers de l’ADN …

par **Pascal_1584** Sam 30 Sep 2023 - 21:33

Il faut des cojones pour vouloir la monter à 180. Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 860377

:

par **Adonfdesix** Dim 1 Oct 2023 - 11:51

run666 a écrit:T’inquiètes j’ai encore deux Harley à la case … j’ai transfusé qu’un tiers de l’ADN …

2 Harley pour le goulou goulou,le rhum lé bon Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 807915

par **run666** Dim 1 Oct 2023 - 13:20

Adonfdesix a écrit:
run666 a écrit:T’inquiètes j’ai encore deux Harley à la case … j’ai transfusé qu’un tiers de l’ADN …
2 Harley pour le goulou goulou,le rhum lé bon

le bon slogan c'est:

"lo rom lé pa bon mêm mais mi boire kan mêm..." (ortograf lôkale approximative ...) Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 90029

par **Adonfdesix** Dim 1 Oct 2023 - 14:40

run666 a écrit:
Adonfdesix a écrit:
run666 a écrit:T’inquiètes j’ai encore deux Harley à la case … j’ai transfusé qu’un tiers de l’ADN …
2 Harley pour le goulou goulou,le rhum lé bon
le bon slogan c'est:

"lo rom lé pa bon mêm mais mi boire kan mêm..." (ortograf lôkale approximative ...)

J'ai connu en Algérie, à l'armée ,un réunionnais qui chantait en s'accompagnant à la guitare " ah ,le rom lé bon ma ti mi boir é gogée ,la boutique ti dou ,mi boire un bon coup etc....." et on reprenait tous en coeur ...toutes ses chansons: "la vol mon marteau,la vol mon rachpointe,la vol ma tenaille ,moi lé plus travail "etc Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 700608

Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 700608

(même ortograf lôkale) Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 807915

...c'était hier (1962) Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 90029

par **Le Lézard** Lun 2 Oct 2023 - 11:53

HerveRK a écrit:@Le Lézard, cherche pas Le Lezard si tu as à faire ton huile et les joints , franchement profites en pour mettre une paire de ressorts Hyperpro avec leurs huile , puisque le travail est le même l et tu vas redécouvrir une nouvelle moto avec une fourche qui fourche …. Tu ne le regretteras certainement pas et pour 240€ ressorts + huile , rapport qualité petit prix c’est imbattable

J'ai trouvé ce produit, c'est ce dont tu parles ?

par **Vieux Fred 29** Lun 2 Oct 2023 - 19:24

Le Lézard a écrit:
HerveRK a écrit:@Le Lézard, cherche pas Le Lezard si tu as à faire ton huile et les joints , franchement profites en pour mettre une paire de ressorts Hyperpro avec leurs huile , puisque le travail est le même l et tu vas redécouvrir une nouvelle moto avec une fourche qui fourche …. Tu ne le regretteras certainement pas et pour 240€ ressorts + huile , rapport qualité petit prix c’est imbattable

J'ai trouvé ce produit, c'est ce dont tu parles ?

La fourche montée sur mon ultra est bizarrement foutue, y a un côté qui est sensé ralentir en descente, l'autre en remontée... Comme les amortos d'ailleurs Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 255351

Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 255351

je sais pas si les ressort proposé iraient dedans. Par contre j'ai vu une fourche inversée sur un street cvo ça semble génial. Je crois que Loule 34 l'a achetée dernièrement Instabilité de l'ultra limited à vitesse haute - Page 2 90029

par **louloupa** Lun 2 Oct 2023 - 19:45

C'est courant . Les cartouches Ölhins , par exemple, ont un côté freiné en détente et l' autre freiné en compression .

par **Serge CVO** Lun 2 Oct 2023 - 21:09

Vieux Fred 29 a écrit:Salut à vous tous,

Voilà je sais que les HD ne sont pas forcement faites pour rouler "vite"... Enfin, un petit 180 de temps en temps décalamine un peut la machine

Bon j'ai plusieurs fois constaté qu'il fallait quand même tenir la bête à partir de 160.

Elle n'est pas stable, pas sécurisante, l'avant semble hyper léger, bref t'as plus tendance serrer les genoux et à vouloir ralentir que de pousser plus loin.

Est-ce que quelqu'un à déjà poussé un peu et senti les mêmes sensations puis par la suite trouvé une ou des solutions? Du genre amortisseur de direction, pneumatiques amortos, fourche…

Merci pour vos retours

aucun probleme avec la mienne meme à 200 en allemagne.et meme avec une valise sur le tour pack.je suis equipé aussi en cruisetec ultra limited de 2017

par **HerveRK** Lun 2 Oct 2023 - 21:50

Le Lézard a écrit:
HerveRK a écrit:@Le Lézard, cherche pas Le Lezard si tu as à faire ton huile et les joints , franchement profites en pour mettre une paire de ressorts Hyperpro avec leurs huile , puisque le travail est le même l et tu vas redécouvrir une nouvelle moto avec une fourche qui fourche …. Tu ne le regretteras certainement pas et pour 240€ ressorts + huile , rapport qualité petit prix c’est imbattable

J'ai trouvé ce produit, c'est ce dont tu parles ?

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C’est exactement ça le lézard , en plus super promo !!! …. 240 c’est le prix que je les ai payé en conss

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