FREINAGE FATBOY ...

J'sais pas c'que vous en pensez, mais j'trouve le freinage du FAT un peu " ligth" Non ???

En rentrant de vacances sur la cote ( LE LAVANDOU ) et à hauteur de SISTERON, J'ai eu
l'envie soudaine de voir si j'pouvais pousser une " GOLF ". Ben elle a pas trop bougé, par contre le FAT, il a bien dégusté.


En fait, dans un ralentissement, la conductrice qui me précédait à été surprise et a claqué un freinage d'enfer.
Moi avec le FAT chargé, Madaaame + bagages + bibi = 550 KG et ben j'ai rien pu faire. ( peut être un peu trop près ... )

Aprés expertise, y en a pour 4700 Roros !

J'me doutais que çà freinait pas bien, mais là j'suis parfaitement convaicu. Alors gaffe les potos.

Heureusement qu'il y a les assurances !!! Allez Ciao bye

Pour avoir seré les miches (sans être allé au contact) sur mon Dyna Fat Bob, je dirais que c'est un ponit commun au HD.... sauf quand un gros

Je roules cool et garde mes distances, sauf quand un gros malin s'intercale....

pour ta bréle mario .

mais c'est pas un scoop malheureusement ...

question : qui à "performé" son freinage de Fat , et comment ? avec détails du matos éventuel ...

j'éspére que tu le récupéreras avant l'hivert mario .

C'est vrai que le fat n'est pas réputé pour son freinage

fait quelques frayeurs

enfin le principal est que vous vous en sortez bien

enfin j'espere parce que tu parles de la brele mais pas de vous
enfin c'est le propre du motard la brele avant le reste apres

en tout cas mon FXST freine bien, lui ! j'cale mes roues quand je veux (et même quand je veux pas )

nan sérieusement, ton liquide de freins a quel âge ?

Panther a écrit:en tout cas mon FXST freine bien, lui ! j'cale mes roues quand je veux (et même quand je veux pas )

nan sérieusement, ton liquide de freins a quel âge ?

il à un Fat de 2008.....le mien à 2 ans à peine.....

le prob c'est qu'on bloque facile de l'arriére : et avec un 200 d'origine , tu laboures!!

Dsl pour ta bécane en espérant que vous n'avez rien au niveau corporel

Pour le freinage j'ai mis un 6 piston à l'avant et garder l'origine à l'arrière

Je le regrette un peu cela freine fort mais vrille un peu la fourche

Ces motos restent des harley alors gaffe

et bon courage

question : qui à "performé" son freinage de Fat , et comment ? avec détails du matos éventuel ...

j'éspére que tu le récupéreras avant l'hivert mario .

J'ai une durite avia (pour l'avant) et pour ma part je ne trouve pas le freinage si mauvais.
Par contre il est vrai que l'arrière à tendance à se bloquer facilement........

ah oui , c'est vrai , , j ai durites avia : c'est le minimum à faire sur une harley

berniecar a écrit: durites avia : c'est le minimum à faire sur une harley

disque flottant c'est un p'tit plus

waychop a écrit:

berniecar a écrit: durites avia : c'est le minimum à faire sur une harley

disque flottant c'est un p'tit plus

Et rouler cool et pas collé c'est ENCORE mieux

sur le mien j'ai du MP double piston avec duritte aviation, ben ca le fait bien( j'touche du bois), j'me sers du frain arrière que lorsque nous somme deux..

waychop a écrit:

berniecar a écrit: durites avia : c'est le minimum à faire sur une harley

disque flottant c'est un p'tit plus

Double disque le p'tit plus du plus.

Wishbiker a écrit:
Double disque le p'tit plus du plus.

oui mais alors, c'est hyper galère pour nettoyer les rayons :.12:

Panther a écrit:

Wishbiker a écrit:
Double disque le p'tit plus du plus.

oui mais alors, c'est hyper galère pour nettoyer les rayons :.12:

sauf sur le fatboy

oui mais lui il a un FLHRC2009 donc avec des rayons (c'était un piège ? )

perso

je mets les pieds

moi kestion freinage ca va je verrais si un jour je dois freiner urgemment si je m arrete mais par contre la mienne je trouve k elle chauffe beaucoup j ai pa le stage 1 encore enfin du moins a moitier puisque j ai le filtre kn et les pots d origine depastiller

Panther a écrit:oui mais lui il a un FLHRC2009 donc avec des rayons (c'était un piège ? )

Le plus chiant c'est pas les rayons, c'est les pneux à flancs blancs

Sur mon Fat Boy 1340, à l'AV et à l'AR :
1) Durites aviation;
2) Disques flottants;
3) Etriers 6 pistons Berringer

Ca freine pas mal (mais, par prudence, je tiens toujours une bonne distance de sécurité).

chargé il faut garder les distances et avant de se lancer en forte accélération regarder devant en accélération trés chargé pour s'arrêter et bien..... c'est pas possible, ça ralentit au mieux

the eagles black a écrit: j ai pa le stage 1 encore enfin du moins a moitier puisque j ai le filtre kn et les pots d origine depastiller

et elle tourne rond après ça ?

Distance! distance! distance!
a droite, a gauche, devant, derrière!

je sors d'un accrochage avec une clio femelle qui a tourné brusquement à gauche alors que j'arrivais à sa hauteur,
meme pas eu le temps de tester les freins,
yen a pas de toute façon,
sur le Fat Boy ils ont mis des ralentisseurs à l'avant
par contre à l'arrière sa freine fort et bloque assez vite.

Alors
Distance! distance! distance!
a droite, a gauche, devant, derrière!

Clito la seule voiture qui léche la route

Merci les gars, pour ce qui est du physique.... pas de bobo, enfin pas de séquelles.

Par contre la bécanne je l'ai toujours pas et le plus chiant c'est que j'devais partir à FAAKER SEE avec le CHAPTER

Bordel en plus y fait beau !


Allez Bye

ars92 a écrit:
je sors d'un accrochage avec une clio femelle

verte, la Clio ?

c'est vrai que question freinage je me suis deja fait quelques peurs il faut vraiment garder les distances j'ai le meme soucis

Salut,

C est clair que le freinage est moyen!!

de plus suite a un blocage de la roue arriere, j ai des sifflements quand je freine,
super! entre la fourche qui quouin! les freins qui sifflent! et l amortisseur arriere qui grince, j ai un fat boy musical

j ai achete d autres plaquette pour le frein arrière, dommage les vieilles sont pas bouffé,
mais bon ca changera pas le freinage de toute facon ca bloque vite!
C est quoi la nuance d un disque flottant? a par pour rouler sur l eau!
Ciao

Panther a écrit:

the eagles black a écrit: j ai pa le stage 1 encore enfin du moins a moitier puisque j ai le filtre kn et les pots d origine depastiller

et elle tourne rond après ça ?

oui elle tourne nikel