Le Wide Glide 2010 vous en pensez quoi .....

dom57 a écrit:oui, j'ai vu ça sur leur site internet. Ils ont 2 flaming et une vivid black à vendre, mais c'est trop loin pour moi.
Plus de 100 bornes, alors avec cette histoire de tva a payer en france ça te fait faire le voyage 6 fois pour pouvoir récupérer la moto.

Pouquoi 6 voyages ???

dom57 a écrit:Eh oui, ça m'apprendra avec mes idées de flaming, j'avais qu'à la prendre en vivid black.
Le rodage serait déjà fait, mais non, il a fallu que je mette le feu au réservoir..........

Ne les écoute pas Dom, c'est tous rien que des jaloux. Moi je dis que rien ne vaut l'attente, Bon ben un peu car maintenant j'ai beaucoup moins de patience surtout après ce qui m'est arrivé.
J'ai jamais autant attendu une bécane ! (commandée le 08/10!).

minimum a écrit:Surtout qu'avec quelques decalco d'un magasin pour peintre en culotte courte t'aurais pu faire la même chose

Heu.... ouais sauf que la Flame elle a 7 couches de peinture...

Eh bien le premier aller retour pour aller présenter mon 883 et parler de la reprise.
Le deuxieme pour récupérer les papiers et la facture hors taxes pour pouvoir passer aux impots et faire la carte grise et enfin le troisième pour récupérer la bête.

Silent Grey a écrit:

dom57 a écrit:Eh oui, ça m'apprendra avec mes idées de flaming, j'avais qu'à la prendre en vivid black.
Le rodage serait déjà fait, mais non, il a fallu que je mette le feu au réservoir..........

Ne les écoute pas Dom, c'est tous rien que des jaloux. Moi je dis que rien ne vaut l'attente, Bon ben un peu car maintenant j'ai beaucoup moins de patience surtout après ce qui m'est arrivé.
J'ai jamais autant attendu une bécane ! (commandée le 08/10!).

En parlant d'attente, c'est pas toi qui avait annoncé le 14 décembre comme date de fabrication?
Alors ça donne quoi sur le site hd.net?

dom57 a écrit: En parlant d'attente, c'est pas toi qui avait annoncé le 14 décembre comme date de fabrication? Alors ça donne quoi sur le site hd.net?

Ben semaine dernière aux dires du cons... : livraison entre fin janvier et mi-février.... comme je fait un saut aux States le 28 janvier j'aurais plus vite fait d'en ramener une direct en soute !
Il est en train de terrminer une Black pour un client avec notamment les pots kesstecks (2000€ !), elle est superbe !

Silent Grey a écrit:

dom57 a écrit: En parlant d'attente, c'est pas toi qui avait annoncé le 14 décembre comme date de fabrication? Alors ça donne quoi sur le site hd.net?

Ben semaine dernière aux dires du cons... : livraison entre fin janvier et mi-février.... comme je fait un saut aux States le 28 janvier j'aurais plus vite fait d'en ramener une direct en soute !
Il est en train de terrminer une Black pour un client avec notamment les pots kesstecks (2000€ !), elle est superbe !

Superbe oui, mais 2000 c'est la peau du c... trop cher pour moi.
Mais en fin de compte on aurait mieux fait de la prendre en noir car, cette attente, commence à me barber grave.

Et toi, comment tu vas?
Tu as récupéré de ta mésaventure de l'autre jour?

dom57 a écrit: Superbe oui, mais 2000 c'est la peau du c... trop cher pour moi.
Mais en fin de compte on aurait mieux fait de la prendre en noir car, cette attente, commence à me barber grave.

Entièrement d'accord avec toi sur les 2 points.. et avec les 700€ de différence peinture cela aurait contribué aux accessoires. Tiens, en vrac, voilà ce que j'ai prévu:
- stage 1 de suite car j'aurai trop attendu pour attendre encore la première révision !
- pouf passager + large
- porte-bagages
- sacoches cavalières
- poignées, repose-pieds, rétros, mini-clignos AV, etc..
- bouchons de réservoir et jauge affleurants

dom57 a écrit:Et toi, comment tu vas?
Tu as récupéré de ta mésaventure de l'autre jour?

Merci de prendre de mes nouvelles, oui je marche sans pb maintenant, les genoux et avant-bras sont en cours de cicatrisation, d'après le doc tout sera rentré dans l'ordre mi-janvier !
Pour info, l'expert a déclaré le XR "épave", car +10.000€ de pièces (et seulement 650€ de M.O. !). Comme elle était quasi-neuve, je ne vais perdre qu'environ 4-500€, j'attends le rapport d'assurance.

A d'accord, tu mets le paquet de suite.
Et tu as prévu quoi pour le stage 1 quels pots, quel filtre et quel boitier?
Heureux que ta convalescence se passe bien.

dom57 a écrit:A d'accord, tu mets le paquet de suite.
Et tu as prévu quoi pour le stage 1 quels pots, quel filtre et quel boitier?
Heureux que ta convalescence se passe bien.

Le paquet pas vraiment quand tu vois la customisation de haut vol de Philippe..!!??

Bon ben c'est vrai qu'au vu de l'addition il faut que je négocie dur la remise sur les accessoires !
Le gros poste c'est le stage 1: alors soit on la joue sécure et c'est boîtier SE mais tu as du voir sur d'autres topics qu'il ya aussi bien voire mieux (Power Commander, etc..).
Filtre SE "Ventilator" Performance car je trouve le "Heavy Breather" pas en concordance esthétiquement avec la WG.
Enfin les pots... alors là, le ratio prix+bruit supportable par la maréchaussée+look c'est pas facile du tout.. les SE c'est ok pour les normes bruit mais je ne suis pas séduit perso ; les VH sont les plus beaux mais ici on oublie because sonomètres..

Pour moi aussi ce sera certainement du SE pour rester en accord avec mon cons et éviter les mauvaises surprises en cas de pépins. Pour les pots je pense aux khrome werks pour garder le look actuel.
Les v&h sont superbes, mais comme tu dis, la maréchaussée ne va pas être d'accord.

Tiens, Dom, il y a encore plus malheureux que nous... vu sur le topic Touring - Street Glide !! :
"J'attends la mienne.... prévue fin Mars 2010...
... et commandée en Octobre (!)... très long les délais chez HD en ce
moment, ... pourtant c'est le moment pour n'importe quelle entreprise
de réaliser le plus de ventes le plus tôt possible dans le contexte
économique actuel.. M'enfin, plus facile d'attendre pendant la période
d'hiver... et puis le Dyna est là !"

Ne parle pas si vite, on est pas encore servi.
Mon cons ne répond même plus à mes mails tellement je lui bourre le mou.

Silent Grey a écrit:Tiens, Dom, il y a encore plus malheureux que nous... vu sur le topic Touring - Street Glide !! :
"J'attends la mienne.... prévue fin Mars 2010...
... et commandée en Octobre (!)... très long les délais chez HD en ce
moment, ... pourtant c'est le moment pour n'importe quelle entreprise
de réaliser le plus de ventes le plus tôt possible dans le contexte
économique actuel.. M'enfin, plus facile d'attendre pendant la période
d'hiver... et puis le Dyna est là !"

m'enfin yen a une chez mon cons de street glide 2010, c'est incroyable ca !

alors vos wg ca bouge ? on recomence mardi sur la mienne

POur l'instant pas de nouvelles. J'y vais lundi, à la cons, ça n'a pas bougé pendant les fêtes, ils étaient tous en congé. J'espère en savoir plus lundi soir.

ça y est les gars, bonne nouvelle, je reviens de la cons et mon dyna wide glide flaming est sur le bateau depuis le 30 décembre.
Donc, si tout va bien, dans une bonne quinzaine elle sera enfin à moi.

enfin une bonne nouvelle pour toi

dom57 a écrit: ça y est les gars, bonne nouvelle, je reviens de la cons et mon dyna wide glide flaming est sur le bateau depuis le 30 décembre.
Donc, si tout va bien, dans une bonne quinzaine elle sera enfin à moi.

quand je te disais qu'elle roulerait peut etre avant la mienne, ceci dit, les bateaux ca coule..........

philippe19671 a écrit:

dom57 a écrit: ça y est les gars, bonne nouvelle, je reviens de la cons et mon dyna wide glide flaming est sur le bateau depuis le 30 décembre.
Donc, si tout va bien, dans une bonne quinzaine elle sera enfin à moi.

quand je te disais qu'elle roulerait peut etre avant la mienne, ceci dit, les bateaux ca coule..........

Ils vont pas me faire ça si c'est le cas, j'y vais à la nage pour la récupérer
Alors phil, c'est pour quant les photos de la suite de la transformation de ta brêle?

dom57 a écrit:

philippe19671 a écrit:

dom57 a écrit: ça y est les gars, bonne nouvelle, je reviens de la cons et mon dyna wide glide flaming est sur le bateau depuis le 30 décembre.
Donc, si tout va bien, dans une bonne quinzaine elle sera enfin à moi.

quand je te disais qu'elle roulerait peut etre avant la mienne, ceci dit, les bateaux ca coule..........

Ils vont pas me faire ça si c'est le cas, j'y vais à la nage pour la récupérer
Alors phil, c'est pour quant les photos de la suite de la transformation de ta brêle?

ben ils recomencent à bosser demain, ceci dit va voir dans le fourre tout, j'ai peché un autre gadget rare pour m'occuper en atendant qu'elle soit terminée

salut a tous.

dom57 enfin une bonne nouvelle pour la wg mais ne t'inquiète pas trop non plus moi ça fais 3 semaine que je ne l'ais pas prise a cause du

temps.donc avoir la moto neuve et juste la regarder ca fais mal aussi .

aller au plaisir de vous lire et de voir la suite de philippe

alors philippe plus de news et ta brele ????????

Au fait tu vends ta SPRINGER CVO

Silent Grey a écrit:

blackglide a écrit: J'en suis a mon 3em Week end sur ma Wide Glide 2010 ...un veritable regal.
Cette bécane a un comportement tres sain sur petite route , en viragez serrés ,facile a manouvrer en toutes circonstances,meme en ville dans les embouteillages.
Le rodage ne lui permet pas de s'exprimer completement ,mais je sent le caractere monter progressivement.
Je suis en train de monter les supports de fixation du sissy bar (amovilble) avec porte bagages + selle sundowner pour les duos (change le look en mal ,mais tres confort).
Je comptais faire d'autres modif de personnalisation (phare ,compte tour chromes....),mais au final je vais en rester la pour l'instant car cette dyna a sa propre personnalité et sa coherence telle que.
Apres le rodage ,cela sera certainement une evolution en stage1. Seule petite frustration ,les pots touchent en virages un peu penchés ! !il faut dire que j'etais mal habitué avec la Triumph street triple.
voili voilou
A +

Super, quelle chance ! Quelques questions en vrac :
C'est OK avec l'angle de fourche (34°) à basse vitesse ou pour manoeuvrer dans les coins ?
Tu pourrais être sympa et mettre une photo de ton sissy (tu as donc viré le sissy d'origine ?) ? Moi, je compte seulement rajouter le coussin de dosseret.
Le porte-bagages, c'est celui du catalogue HD ?
Pour le pouf passager, je pense simplement le remplacer par un plus large (réf.51404-10) et garder la selle d'origine.

Désolé de te repondre tardivement ,j'avais Zappé ton message pendant les vacances.....

La wide glide est tres manoeuvrante tant a l'arret qu'a basse vitesse (la faible largeur de la roue avant doit y contribuer). Donc aucun probleme en ville pour se faufiller ou stationner ,ce qui etait mon apprehension.
Je vais prendre des photos du sissy ,j'espere ne pas avoir des pb pour le chargement sur le site.

J'ai viré le Sissy d'origine ,ce qui est tres bien .J'ai opté pour le sissy bar noir medaillon pour wide glide 2010 ,tres discret et bien confortable pour le passager.Ma femme etait ravie l'autre jour en duo.

Le porte bagage est celui du catalogue ,en tube noir , arrondi ,aussi tres discret.l'avantage du noir ,c'est que l'ensemble se fait oublier , à la difference du chrome .
La selle sundowner est plutot epaisse sur l'arriere ,d'ou un grand confort.... mails on la voit plus.
Mais le demontage de celle ci est un jeu d'enfant et en deux secondes ont repositione le pouf d'origine.
L'option pouf plus large peut etre en effet un bon compromis ,car la selle solo d'origine est tres agreable et a une certaine gueule.
Je suis en train de commander le stage 1 chez screaming eagle ,et comme vous tous ,en matiere de pots je reste plutot sur ma faim. Les screamings sont d'un look moyen et les autres font trop de bruit.Je n'arrete pas de chercher une adaptation sur les sites US ,mais je crois qu'il est un peu tot pour la WG 2010.
Quant au filtre à air , je resterai sur celui d'origine avec l'adaptation screaming.

A + pour les photos.

Merci pour la réponse !

Et oui, on est tous à la recherche du compromis look/bruit par rapport au sonomètre des bleus !
Perso, ceux d'origine : beuuurk (sur un autre forum, ils sont comparés à ceux de l'ancienne Suzuki Intruder, c'est dire !), et les SE j'aime pas leur embout façon barillet...

Le post le plus fourni sur le sujet, c'est celui des pots pour Fat Bob, va jeter un oeil, il est très complet.

Pour finir, mon cons me conseille de conserver les pots d'origine et de simplement mettre la ligne US quand je passerai en stage 1.

Suite des tranfos de phil, je viens de recevoir ça

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dom57 a écrit:Suite des tranfos de phil, je viens de recevoir ça

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[url=https://2img.net/r/ihimizer/img509/8739/s6300198.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img509/8739/s6300198.jpg[/quote[/url]]

Elle est assée "méchante"!!!!

Bon et Phil il va encore faire la gueule longtemps??? Dis lui de revenir!

mais pourquoi il fait la tete ???????? je comprends rien moi

Derniere photo en date de la meule à Phil