Rouliez vous déjà en Harley avant votre V Rod?

pour ma part avec un an de permis, j'ai commencé chez triumph avec une thunderbird 1700 la faute a harley dailleurs car un vendeur de la conc de ...... ne citons pas de nom m'a dit qu'un NRS c'était dur à manoeuvrer pour une première bécanne .

Quel C... j'ai donc fait l'acquisition d'un forty eight que j'ai toujours, petite moto d'égoiste mais tellement cool...

j'ai changé ma triumph contre la reine du coup de pied au d....., la rocket 3 roadster avec laquelle je me suis éclaté pendant un moment, mais, même si c'est un mythe, c'est pas le même. Alors, revendu pour mon bébé que j'attends pour la fin de semaine, un muscle.....et cela ne m'imquiète pas l'absence de patatoe.... avec des pots sebring, pas de pb sur le bruit.

Elle est trop belle
Donc, Air ou pas, ca reste une HD et donc une part de la grande famille.
a plus

Moi c'est ma premiere bécane, j'ai galéré au début mais aprés que du bonheur...la boite à eau ça se mérite

ma derniere moto avant de revenir sur la route en NRS,une kawasaki zx10r de 2010 que j'ai fait venir d'angleterre ou elle a fait le championnat superstock.186chx a la roue et une prépa chassis digne des motos du sbk france me voila avec à spa dans le double gauche de la descente qui passe a environ 160 km/h

[q

uote="vrscdx06"]Visiblement il n'y a pas beaucoup de 'air heads' qui ont basculé sur du VROD, ou alors ils sont repartis...[/quote]

salut a tous

J ai commencé par une bécane mythique un bon 500 XT de 81 , je l ai échangé 5 ans plus tard contre un iron head de 85 , le pied pendant 10 ans avec ce 1000 fonte mais connaissance obligé de mécanique sinon le cons se gave sur ton cul , donc j ai tout fait moi meme ...

Vendu ya 2 ans pour un 1450 dyna low rider changement radical , une merveille , le top du top et ca pousse bien , elle est actuellement en vente sur la SEYNE sur mer pour justement essayer d acquerir un NIGHT ROD SPECIAL , je ne l ai jamais essayer mais elle a une gueule d enfer et ca me plait . Alors voila je vais faire le pas vers le 60 degré je pense ..................

Alors, bienvenue (par anticipation) chez nous, et chez toi bientôt.



+1 dans la famille V ROD.

A+

jia le gros cube depuis 4 ans, mais j ai toujours rouler en deux roues donc le classement sera: 103 Rcx peugeot, 125 NSR R honda ( full powa 160 pour un 125cc deux temps) puis Street Bob, Street Glide et la MUSCLE préparé ( pas encore le stage un pour l intant il me suffit avec sa poulie modifiée et ses vances)

Pour ma part, j'avais il y a encore deux ans un nightster 1200. Je suis très content d'être passé sur VROD, je fais 60 km par jour quasi tous les jours de l'année (sauf verglas mais en bourgogne c'est rare ). Voilà la VROD est plus confortable pour mon âge.

Paco21 a écrit:Pour ma part, j'avais il y a encore deux ans un nightster 1200. Je suis très content d'être passé sur VROD, je fais 60 km par jour quasi tous les jours de l'année (sauf verglas mais en bourgogne c'est rare ). Voilà la VROD est plus confortable pour mon âge.

Pas de verglas en Bourgogne C'est à se demander comment ils font pour faire du pinard aussi Bon

C'est notre anti-gel pour les Vrod, bon le litre est un peu cher mais bon quand on aime ...

En Bourgogne on nomme les VROD boîte à Pommard ou Volnay, Fixin ... mais surtout pas boîte à eau .

Paco21 a écrit:C'est notre anti-gel pour les Vrod, bon le litre est un peu cher mais bon quand on aime ...

En Bourgogne on nomme les VROD boîte à Pommard ou Volnay, Fixin ... mais surtout pas boîte à eau .

je te rejoint sur ce fait ! il est vrai que le vrod est plus confortable , également moins de vibrations , suis pas déçu non plus !!

C'est ma première Harley
J'ai une z750 pour tous les jours ou plutôt pour les jours a pas sortir un vrod alu;)
Tiens demain il ne pleut pas :)

moi commencer par 650dr ( une petite pertoire pour ce faire la mains ) ensuite en voulais plus donc 900 hornet ( deja mieux et ca ressemble plus a une moto ) , en voulais encore plus donc 929 cbr ( pas mal ...) , et j ai voulu un missile donc 1000 gsxr 2001 ( la meilleur apres mon nrs.... ) et ensuite changement radicale , j ai realiser un reve de gosse et surtout j ai craquer le compte en banque et mon night rod special est arriver et je pense va rester lontem c trop le pieds cette moto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hello
Ma première H-D un V-rod muscle qui m'a fait tilt
Et avant yam r1 et z1000 mais c'était très dur respecter les limitions
Etant devenu un père de famille Ainsi que plusieurs amis décéder ou gravement accidenté ...(en deux roues)
Je Me suis ( un peux ) calmer et je m'étais dis qu'un V- rod pourrait être un super compromis Car je ne voulais pas toute suite une moto trop pépère mais j'étais un ignorant
Après l'achat,je suis devenu plus attentif au monde H-D ainsi qu'à ces fameux ronron et à l"état d'esprit
J'ai craqué sur un Fat Bob ce sont 2 bécanes que j'adore Qui sont complètement différente dans l'esprit en ayant autant de plaisir avec l'une et l'autre
A +
Good ride

J'ai eu 2 Z1000 et puis envie de changer je me suis dit pourquoi pas une harley (un pote avait un v-rod alu) j'ai flasché sur le muscle mais sans trop y croire jusqu'au jour ou je suis tombé sur la bonne occasse et voilà.En aucun cas je ne regrete mon investissement ce n'est que du bonheur.

Hello,

Permis = NSR 2012 = Stage de récup de point :) mais bon qu'est-ce qu'on ferait pas pour prendre du plaisir

Sinon pour ceux qui ont encore un doute et qui veulent se lancer le lien du bijoux de doubleg, l'annonce est encore là...
A ne pas louper pour 1000 bornes c'est l'affaire !

http://www.leboncoin.fr/motos/448309211.htm?ca=6_s

Sinon petit conseil pour ceux qui commencent avec un gros bébé comme çà -> Go faire un stage de pilotage pour 200 €, vu le prix de la moto et les risques, y a pas photo faut pas hésiter...

Philfou

Salut,

Permis 125 => Aprilia Europa, MZ supermotard
Gros cube, à 21 ans donc pas de 34cv => Honda CB650 1982 montée en café racer, Husqvarna 610 SM 2006, Honda NS400R 1985, puis enfin HD Street-Rod 2006



Donc avec la Street-rod, la moyen de poids à pris une sacrée baffe, mais honnêtement, j'avais peur, mais une foi enfourchée, un vélo pour le poids accusé sur le balance !

Oui, depuis 1990...

La Street Rod est ma 1ere Harley, cette bécane me faisait saliver depuis des années. Je l'adore, j'en suis dingue. mais je sais qu'un jour, pour le confort de madame et pour emmener plus facilement les bagages, elle sera certainement remplacée par un RK.

Avant mon vrod j'ai eu pendant 6 ans un 1340 springer bad boy et avant une poignée de ducati 996,916,900ssie,900ss....un flat bmw 450cm2 à peine plus rapide qu'un vélo et quelques enduro....la prochaine Harley je pense sera un street glide mais je garde mon vrod!!!

xt ................

transalp 600

et 3 vmax ......................tous en full


et maintenant v rod vrscaw 2007

pour moi c est un plaisir de roulé en muscle sa roule nikel ,pour le son j ai un 2/1 super trap ça clac a la sorti hummmm mais le ralenti est trop haut et ça c est penible .

Moi j'ai eu un sportster en premier .... un dyna 1340 et un fat boy 1450 et maintenant mon night rod 1250 et je suis super heureux de piloter cette machine qui me surprend encore apres 3 ans d'amour avec elle.......

Oui depuis 94:

WLA , Softail Héritage Springer1450, actuellement V rod et ce n'est pas fini

pour moi, 1340 low rider en 1990 monté Ness de l'époque... puis un fatboy 1450 carbu, vendu au bout d'un mois.. mauvais choix....Et maintenant un V-Rod 2001 que j'aime beaucoup,et un XLCR pour le fun que je refais entiérement.
may you live to see the dawn

j'ai roulé 4 ans en softail 1994 bien modifié par mes soins.... je me suis rendu compte que j'approchais du night avec mes modifs...

j'ai changé pour un night rod 2010, avec un guidon 2012 (pour la position de conduite) et je me rend compte que c'est le top!

pour moi avant , toujours roule en japonaise , dont une que je possede encore quand j ai envie de prendre qlq g dans la tete a l acceleration , sinon harley en general tournait dans ma tete depuis des annees et la v rod en particulier .
fin d annee derniere j ai franchis le pas , vu la qualite generale , je ne sais pas si d autres suivront mais c est clair que le plaisir est la et que je ne me lasse pas d admirer ma nrs

je suis tombé dedans quand j étais petit alors que personne autour de moi n avais de moto , aller comprendre ...

j ai commancé le 2 roues avec une peugeot tsm , un petit 49.9 complètement atypique alors que tous les pote roulaient en 51 ou 103 , je me prenais déjà pour un motard
de la , hop un petit cross pour attendre mes 18 ans et passer le permis moto , avec à la clé un 600 bandit ..
depuis j ai eut un peu de tout 600 cbr , re 600 bandit, R6, R1, 1000 gsxr , et j en passe ...

pour finir par passer par la case Harley et mon nigth rod et sincèrement je prend un pied monstre , vraiment très content

Moi c'est ma première moto, et il est vrai que je lorgne un peu sur une Fatboy pour le Potato-potato....mais son vroaaarrr à ma grosse mémère va très bien aussi, il ne laisse pas les gens indifférents.

Ce matin encore un gars m'a questionné de long en large dessus car il se demandait ce que c'était comme modèle vu qu'elle est toute noire. Quand j'ai démarré il m'a dit "ah oui c'est vraiment fantastique, elle est trop belle et le bruit est superbe"...
donc il y en a pour tout les goûts..

Nous en tant que puriste on parle du potato des Harley, les gens voient de leur côté juste la Harley et puis que ça ronronne et que c'est beau !!

Idem, première moto et première HD, et quel pied

Et pourtant c'est avec quelques angoisses que j'ai pris le guidon la première fois (14 ans après avoir passé mon permis). Mais c'est magique, la position est si naturelle

J ai toujours ma DUCATI MONSTER 1100 S mais quan je la sors j ai l impression d'etre sur la 50 cm3 de mon fils... Malgré ces 100 chevaux... La position ne me convient d ailleurs plus du tout... c est vrai que quand je ne suis pas sur MON V ROD je suis en MP3...

Je serais malade sans ma V ROD... quand on a connu plus possible de monter autre chose...

Bien d'accord avec ta réponse... Difficile de faire sans son V-Rod...