Comment durcir fourche sportster 1200 C

Moi c'est sur béquille. Pour l'instant ça ne bouge pas. Et quand je redresse et que je m'assoie la meule s'enfonce à peine.



@+ Fred.

Entre fourche complètement en extension et moto droite et pilote assis : il doit y avoir entre 20 et 30 % de la course.

Tu vois,il faut entre 20 et 30 %,de la course,20 et 30 % de la course !



Omar et Fred,si vous nous regardez...

louloupa a écrit:Entre fourche complètement en extension et moto droite et pilote assis : il doit y avoir entre 20 et 30 % de la course.

et c'est la que tu rajoutes des cales au dessus des ressorts pour limiter la course morte de l'amortos si tu trouves que ca s'affaisse un peu trop

t'as pas essayé le Viagra ?

Je rentre d'un ride de 180 bornes. Et ben j'peux vous dire que la suspension Progressive ça change la vie.

Dans les zones ou la route est mauvaise ça passe nickel. Dans les grandes courbes rapides, la direction est bien plus précise, ça flotte moins.

Vraiment une moto entre les jambes. Je pense que maintenant on peu envisager sereinment des longs trips !



@+ Fred.

@ Fred

bon ben aprés mesures c'est comme toi 13cm sur la béquille, et plus que 9/10cm quand je suis dessus. pour le moment avec l'huile neuve ça a l'air pas mal, grosse différence avant/aprés mais bon, vu l'état de l'huile vidangée, c'est normal, je me demande si l'ancien proprio l'avait déja changée.
tu a l'air super content de tes nouveaux ressorts, la différence est donc si sensible?
je pense que je vais y venir car ce n'est pas un gros budget et visiblement il y a un gain réel.

Hier j'étais en Dordogne. Entre Lalinde et Le Bugue la route (pas celle qui passe par Le Buisson) est une vraie tole ondulée. C'est passé nickel et je me disais en roulant, p'tain avec les anciens amortos c'était même pas la peine d'y penser.



@+ Fred.

Salut HDmanillac, ballade sympa !
tu as changé les amortos AR aussi ?

Oui j'ai mis des Progressive 430 13'' Heavy Duty derrière. C'est le top en duo !



@+ Fred.