Marche pieds Dyna

gexbee a écrit:@Joseph et aux autres Dynaphiles intéressés, qui ne veulent pas desserrer le fameux boulon (voir page 6 et flêche sur la tof ci-dessous), voilà une photo de la patte ad hoc (une des 2 pattes chromées du kit, pliée et vrillée) qui retient le levier central au carter de transmission (dessus de boîte).
Simple, efficace et sans risque.

Ou encore plus simple, pour ne pas s'emmerder avec une quelconque patte de fixation, vous laissez le levier sans rien pour le tenir et il sera caché derrière le primaire.
Ma brèle est comme çà et ne gène en rien du tout

tiens le pare chaleur US ressemble a ça:

hdmanillac a écrit:

FROCHISTE a écrit:Au US le fat a les commandes centrales d'origine.
Et le pare chaleur est embouti, pour laisser la place a la patte.
il faut donc que tu trouves ça sur eBay

Ben non, le fat est le même la bas que chez nous ?!!



@+ Fred.

non jusqu'en 2009, ils avaient les commandes centrales au states.

FROCHISTE a écrit:

non jusqu'en 2009, ils avaient les commandes centrales au states.

exact ,Frochiste

@ Saî Saî
et avec les vibrations du moulin, çà danse pas la carmagnole en cliquetant grave.

Non pas du tout, ou alors si çà le fait je l'entends pas

Si çà va, la technique Saï Saï est évidemment plus esthétique.
et çà va sans dire beaucoup plus simple puisque.......l'on ne fait rien

bon ben ca y est c'est monté en 1h30 .
c'est encore plus facile que les meubles IKEA...

voici les photo avant et apres pour ceux qui veulent voir ce que cela fait sur le street bob














alorsla petite patte qui m'embetais ==> un morceau de tube de gonfleur + un peus d'araldite et hop!! l'affaire est faite (je suis pas tres fier mais bon)...




finalement ca donne ca:




Voila prochaine seance de "mecanique " montage du filtre a air screaming avec camenbert noir puis réglage du boitier Doeck

Suite de l'aventure marche pieds sur fatbob, vainqueur les échappements, croyant les avoir vaincu en ayant pour poser le support avant, 2 ème blème la tringle de commande de frein tape aussi dans l'échappement.
Re Pu..... ça fait ch....
En plus il fait super beau, et mon bob est scotché au garage, j'enrage.
Bilan avec la ligne d'échappement d'origine pas possible, donc il fa falloir que je la modifie (peut être en adaptant la ligne d'un street bob avec mes "silencieux " screaming eagle) je vois que ça comme soluce
A suivre......

sur le street bob il y a une encoche sur le par chaleur et ca passe pile-poil, mais y a pas trop de rab.

harley rider a écrit:Suite de l'aventure marche pieds sur fatbob, vainqueur les échappements, croyant les avoir vaincu en ayant pour poser le support avant, 2 ème blème la tringle de commande de frein tape aussi dans l'échappement.
Re Pu..... ça fait ch....
En plus il fait super beau, et mon bob est scotché au garage, j'enrage.
Bilan avec la ligne d'échappement d'origine pas possible, donc il fa falloir que je la modifie (peut être en adaptant la ligne d'un street bob avec mes "silencieux " screaming eagle) je vois que ça comme soluce
A suivre......

Une belle ligne V&H Big Shot pour la fête des pères !...

Je l'ai toujours dit, la ligne Tommy Gun c'est une grosse daube.



@+ Fred.

Une belle ligne V&H Big Shot pour la fête des pères !...

Je l'ai toujours dit, la ligne Tommy Gun c'est une grosse daube



@+ Fred.[/quote]

+1

@ Joseph

1- dommage que tes photos du montage soient un peu petites.
2- as-tu roulé un peu ? et si oui, tes impressions alors

@gexbee

Ben wouais les foto ce sont affichées bizarrement, j'ai procede de la meme facon pour toutes et il n y a que le premiere qui s'est bien affichée.
si tu veux les voir mieux fo cliquer dessus.

P remieres impressions...
j'ai l'impression d'avoir les pattes en l'air (1,75 m au garot)ca change la position que l'on a sur la moto, je suis pas sur de ne pas avoir mal au dos apres 400 bornes.
Pour moi l'avantage du double selecteur est que cela oblige a décomposer le geste. j'avais tendence a monter les vitesses a la volée ce qui ne me donnais pas une conduite typique hd. maintenant c'est mieux.
Globalement je suis tres satisfait autant au niveau du look (qui est moins pire que je ne pensais) que de la position (je ne savais pas comment mettre mes pieds avant).
voila

il est magnifique ton street bob en vivid black, j'en avais jamais vu, je le préfère comme ca en fait

J'ai vu tes photos en grand format: ta belle a vraiment de la gueule!
Pour le reste, tu vas vite trouver, au fil des kilomètres, la position relax pour tes petits (ou grands?) petons.
Par contre, ta technique du tuyau, çà le fait pas sur une Harley. mais je pense que tu vas y remédier très vite.

c'est vrai que ce n'est pas genial le tuyau
au debut je voulais le mettre couché vers l'arriere mais cela empechait de passer le premiere.
j'ai le flemme de tordre la patte chromée.
je vais voir ce que je peus faire (pour l'instant elle est bloquée ) je vais laisser reposer la pate, ca va germer

Penses-y, les pattes sont en acier "doux", donc tu prends 2 clés à molette (comme pinces) et du sopalin (pour ne pas marquer le chrome), et c'est plié-vrillé en 30 secondes chrono.
Faut dire que j'ai manié des pinces toutes ma vie (bricolage, mécanique et surtout mon vrai métier... de dentiste ),
et çà aide un peu;
mais c'est vraiment facile pour tout le monde. Aller, tu mettras....2 minutes!

J'ai reçu mon double selecteur ........
je vous fais un reportage montage !!!! et on va voir qui va gagner !!!!!!

polsmis a écrit:J'ai reçu mon double selecteur ........
je vous fais un reportage montage !!!! et on va voir qui va gagner !!!!!!

chez qui tu t'es fourni ? si c'est debrix comment as tu regler il ne prends pas paypal visiblement merci

j'attends pour commander !!!!!!!

A streeter

Regarde plus haut il y a la ref !
C'est chez debrix et il me semble que j'ai payé par paypal !
Sinon ils sont sérieux

polsmis a écrit:A streeter

Regarde plus haut il y a la ref !
C'est chez debrix et il me semble que j'ai payé par paypal !
Sinon ils sont sérieux

je confirme paypal accepter merci !!!!

Juste une petite question : est-ce que la garde au sol est diminuée dans les virages, suite au montage de ces marche-pieds ?

Les ayant montés sur mon FXDC (mais c'est le cas pour tous les Dyna) , je confirme que l'on peut nettement plus pencher la bécane dans les virages, car la partie postérieure des MP (de plus légèrement inclinés transversalement) est légèrement plus haute que les repose pieds stocks.

harley rider a écrit:Bon j'ai commencé hier soir,un vrai gamin, sitôt le matos reçu je suis dessus,
le matos fait serieux
Je m'attaque coté selecteur, le montage est facile tout tombe bien.
Donc j'enchaine sur l'autre coté qui je pensais allait être plus facile, puisque le support arrière de la platine du marchepieds passait au niveau des échappements.
Et la , p.........de ....., fait ch.... le support avant tape dans l'échappement, je ferai une photo.
Moi qui avait prévu de rouler aujourd'hui. Dégouté, mon twin est resté au garage ce week j'en touche 2 mots à mon échappement, il va falloir qu'il coopératif.
Je m'y remets demain photo à l'appui

Tiens ici le pare chaleur avec l'encoche pour les commandes centrale,100 euros les pares chaleur un peu cher mais bon:
http://annonces.ebay.fr/viewad/ECHAPPEMENTS-HARLEY-DAVIDSON/5024088488?ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.fr%2Fi.html%3FLH_PrefLoc%3D2%26_nkw%3Dharley%2Bdyna%26_trksid%3Dp3286.c0.m1308%26_pgn%3D5%235024088488

gexbee a écrit:Les ayant montés sur mon FXDC (mais c'est le cas pour tous les Dyna) , je confirme que l'on peut nettement plus pencher la bécane dans les virages, car la partie postérieure des MP (de plus légèrement inclinés transversalement) est légèrement plus haute que les repose pieds stocks.

Ok, merci.

FROCHISTE a écrit:

harley rider a écrit:Bon j'ai commencé hier soir,un vrai gamin, sitôt le matos reçu je suis dessus,
le matos fait serieux
Je m'attaque coté selecteur, le montage est facile tout tombe bien.
Donc j'enchaine sur l'autre coté qui je pensais allait être plus facile, puisque le support arrière de la platine du marchepieds passait au niveau des échappements.
Et la , p.........de ....., fait ch.... le support avant tape dans l'échappement, je ferai une photo.
Moi qui avait prévu de rouler aujourd'hui. Dégouté, mon twin est resté au garage ce week j'en touche 2 mots à mon échappement, il va falloir qu'il coopératif.
Je m'y remets demain photo à l'appui

Tiens ici le pare chaleur avec l'encoche pour les commandes centrale,100 euros les pares chaleur un peu cher mais bon:
http://annonces.ebay.fr/viewad/ECHAPPEMENTS-HARLEY-DAVIDSON/5024088488?ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.fr%2Fi.html%3FLH_PrefLoc%3D2%26_nkw%3Dharley%2Bdyna%26_trksid%3Dp3286.c0.m1308%26_pgn%3D5%235024088488

le lien est mort

harley rider a écrit:

FROCHISTE a écrit:

harley rider a écrit:Bon j'ai commencé hier soir,un vrai gamin, sitôt le matos reçu je suis dessus,
le matos fait serieux
Je m'attaque coté selecteur, le montage est facile tout tombe bien.
Donc j'enchaine sur l'autre coté qui je pensais allait être plus facile, puisque le support arrière de la platine du marchepieds passait au niveau des échappements.
Et la , p.........de ....., fait ch.... le support avant tape dans l'échappement, je ferai une photo.
Moi qui avait prévu de rouler aujourd'hui. Dégouté, mon twin est resté au garage ce week j'en touche 2 mots à mon échappement, il va falloir qu'il coopératif.
Je m'y remets demain photo à l'appui

Tiens ici le pare chaleur avec l'encoche pour les commandes centrale,100 euros les pares chaleur un peu cher mais bon:
http://annonces.ebay.fr/viewad/ECHAPPEMENTS-HARLEY-DAVIDSON/5024088488?ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.fr%2Fi.html%3FLH_PrefLoc%3D2%26_nkw%3Dharley%2Bdyna%26_trksid%3Dp3286.c0.m1308%26_pgn%3D5%235024088488

le lien est mort

J'imagine qu'il doit y avoir moyen de faire délicatement la petite encoche qui va bien dans le pare-chaleur, genre avec le touret à meuler qui sert à affuter la lame de la tondeuse à gazon ?

FROCHISTE a écrit:

harley rider a écrit:Bon j'ai commencé hier soir,un vrai gamin, sitôt le matos reçu je suis dessus,
le matos fait serieux
Je m'attaque coté selecteur, le montage est facile tout tombe bien.
Donc j'enchaine sur l'autre coté qui je pensais allait être plus facile, puisque le support arrière de la platine du marchepieds passait au niveau des échappements.
Et la , p.........de ....., fait ch.... le support avant tape dans l'échappement, je ferai une photo.
Moi qui avait prévu de rouler aujourd'hui. Dégouté, mon twin est resté au garage ce week j'en touche 2 mots à mon échappement, il va falloir qu'il coopératif.
Je m'y remets demain photo à l'appui

Tiens ici le pare chaleur avec l'encoche pour les commandes centrale,100 euros les pares chaleur un peu cher mais bon:
[url=http://annonces.ebay.fr/viewad/ECHAPPEMENTS-HARLEY-DAVIDSON/5024088488?ru=http://shop.ebay.fr/i.html?LH_PrefLoc=2&_nkw=harley dyna&_trksid=p3286.c0.m1308&_pgn=5#5024088488

http://annonces.ebay.fr/viewad/ECHAPPEMENTS-HARLEY-DAVIDSON/5024088488?ru=http://shop.ebay.fr/i.html?LH_PrefLoc=2&_nkw=harley dyna&_trksid=p3286.c0.m1308&_pgn=5#5024088488

si c'est de ça que tu parles , j'ai en flamed,neuf jamais monté ,à vendre 90€ port

Bon ben !

Marche pied / sélecteur 1
Polsmis 0



C'est cette p...... de pate de fixation de marche pied qui glisse !!!!

Demain je reprend la guerre !!!

polsmis a écrit:Bon ben !

Marche pied / sélecteur 1
Polsmis 0



C'est cette p...... de pate de fixation de marche pied qui glisse !!!!

Demain je reprend la guerre !!!

Reste ZEN
Tu vas bien trouver une soluce et nous en faire profiter