Re: problème de direction léger guidonnage softail

par **brissou50** Mer 6 Juil 2011 - 21:09

Bonne nouvelle,
Un écrou de fixation des T de fourche était cassé net et sur un fat boy, ça ne se voit pas (because capotage).
Meme sans capotage, c'était pas évident à voir car l'écrou était pété à l'intérieur de la zone filetée.
Il n'y a qu'en démontant qu'on pouvait trouver.
Quand je pense que ça fait des années que ça guidonne problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 807915

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par **roadieabbey** Mer 6 Juil 2011 - 21:35

Petit rappel; le freinage avec un seul disque à l'avant tire la fourche du coté du disque et de ce fait, provoque une usure irrégulière sur le pneu (usure en escalier) et donc, à une certaine vitesse, le pneu ne recevant pas toute la pression requise sur son ensemble (pression augmentant avec la vitesse; pression sur le pneu, par dans hein...) cela provoque un guidonnage. Cela ne se produit généralement pas sur les doubles disques puisque freinage réparti sur les deux coté de la roue, et donc du pneu.
voila pour ce que j'en dis

par **chica** Jeu 7 Juil 2011 - 8:25

roadieabbey a écrit:Petit rappel; le freinage avec un seul disque à l'avant tire la fourche du coté du disque et de ce fait, provoque une usure irrégulière sur le pneu (usure en escalier) et donc, à une certaine vitesse, le pneu ne recevant pas toute la pression requise sur son ensemble (pression augmentant avec la vitesse; pression sur le pneu, par dans hein...) cela provoque un guidonnage. Cela ne se produit généralement pas sur les doubles disques puisque freinage réparti sur les deux coté de la roue, et donc du pneu.
voila pour ce que j'en dis

c'est possible,de toute façon,c'est un des ennuis des softails,mais quand on le sais,on fait avec,et on fait pas le kakou,les bras au ciel

par **Panther** Jeu 7 Juil 2011 - 12:14

roh attends, Chica, il est encore newbie le roadieabbey, hein ... faut lui laisser le temps de comprendre, et faut dire que les routes belges étant ce qu'elles sont ... problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 710900

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hein m'fi ? problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 90029

par **brissou50** Sam 9 Juil 2011 - 17:59

Bon, petite ballade de 250 bornes.
Et bah c'est nettement mieux. Je peux enfin me recoiffer avant d'arriver.
L'écrou pété changé, amortisseurs réglés (il y avait 4 à 5 millimetres d'écart), colonne de direction resserrée un chouillat, rééquilibrage de la roue avant et vérif de l'alignement (qui était bon).
C'est pas parfait (mais je m'en fous), mais c'est beaucul mieux.

par **punisher** Mar 25 Oct 2011 - 12:55

moi c est de 78 a 83 km/h quelle guidonne legerement ,j ai eu pire sur jap mais bon sans vibrato c est plus hd problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 807915

par **Bernie14** Mar 25 Oct 2011 - 13:13

J'ai essayé le fat boy lo 2012 la semaine dernière. Le nouveau moteur est sympa avec plus d'allant que le 96 (je n'ai pas de stage 1 sur le mien) et le freinage est meilleur. Le nouveau guidon par rapport au modèle 2010 m'a un peu surpris au début mais on s'y fait assez vite. Du coup, la position de conduite change complétement et la bête est plus facile à manier dans les virages. J'en ai profité pour tester le guidonnage entre 80 et 60Km/h, résultat: pas du tout de guidonnage. Comme quoi ce guidonnage n'est pas une constante des fat boy.

par **joe_carrera** Mar 8 Nov 2011 - 21:04

Je pense qu'il faut en fait parler d'oscillation du guidon, pas de guidonage.. Le vrai guidonage c'est quand le guidon bascule de butée en butée , juste avant la chûte :)

En tout cas, depuis mon post j'ai fait plus de 3500 km, sans souci :)

par **mbt** Ven 11 Nov 2011 - 17:59

j'ai eu ce problème de guidonnage , simplement le pneu avant usé...

par **Panther** Ven 11 Nov 2011 - 18:02

mbt a écrit:j'ai eu ce problème de guidonnage , simplement le pneu avant usé...

+1

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par **Laurent95** Sam 12 Nov 2011 - 21:17

pour éviter le guidonnage il faut faire une petite modif rien de très méchant

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par **berty** Mar 15 Nov 2011 - 14:16

Bienvenue au club, le cross bones oscille du guidon entre 60 et 80 km/h, la thèse du mono disque avant alliée à l'usure du boudin me parait la plus plausible... je vais devoir renoncer au téléphone portable en mangeant ma pizza au guidon.... damned problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 255351

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par **HDMX** Mar 15 Nov 2011 - 17:30

Salut berty, je vois pas ce que tu veux dire , entre 60 et 80 mon Cross Bones est ...normal!
Je mets 2.5 à l 'avant et 2.6 à l' arrière et jusqu'à 130 très bon comportement.après c'est moi qui
oscille! problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 807915

par **berty** Mar 15 Nov 2011 - 18:38

HDMX a écrit:Salut berty, je vois pas ce que tu veux dire , entre 60 et 80 mon Cross Bones est ...normal!
Je mets 2.5 à l 'avant et 2.6 à l' arrière et jusqu'à 130 très bon comportement.après c'est moi qui
oscille!

J'ai été trop timide j'ai mis 2,3 à l'avant, je vais essayer à 2,5...

par **Panther** Mer 16 Nov 2011 - 7:59

faut gonfler aux pressions préconisées, sinon risque de faire des pneus carrés

c'est mon monteur de pneus qui l'a dit et il a raison problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 700608

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par **ATILLA** Mer 16 Nov 2011 - 9:57

Panther a écrit:faut gonfler aux pressions préconisées, sinon risque de faire des pneus carrés

c'est mon monteur de pneus qui l'a dit et il a raison

A ce sujet 290Kpa à l'arrière et 248 à l'avant...Putain, ça brasse de l'air du 17"

par **berty** Mer 16 Nov 2011 - 10:18

en kilos ça donne quoi attila, j'ai keuté les maths à l'école !

par **ATILLA** Mer 16 Nov 2011 - 10:38

berty a écrit:en kilos ça donne quoi attila, j'ai keuté les maths à l'école !

C'est pareil en Kilo...

par **Panther** Mer 16 Nov 2011 - 12:15

ATILLA a écrit:
berty a écrit:en kilos ça donne quoi attila, j'ai keuté les maths à l'école !

C'est pareil en Kilo...

euh ... divisé par 100, nan ? problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 700608

et en bar ? problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 90029

par **HDMX** Mer 16 Nov 2011 - 16:55

ATILLA a écrit:
Panther a écrit:faut gonfler aux pressions préconisées, sinon risque de faire des pneus carrés

c'est mon monteur de pneus qui l'a dit et il a raison

A ce sujet 290Kpa à l'arrière et 248 à l'avant...Putain, ça brasse de l'air du 17"

2.9 bar avec un passager, pour le solo...2.5 à l'avant et 2.6 à l'arrière je sais j'l'ai dèjà dit! problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 90029

Mais pour une fois que j'peux dire quequ'chose! problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 807915

par **berty** Mer 16 Nov 2011 - 19:42

Merci super !

m'en vais chercher des ninfos sur la maintenance de la springer...

par **patrickaja** Dim 20 Nov 2011 - 23:47

Ric__2001 a écrit:Hello,
comme j'avais déjà expliqué plus haut, Mon Fat Boy Lo 2010 a guidonné dès les premier tours de roue. Révision des 1600, resserrage de la colonne de direction... pas de résultat, décélération vers 80-70Km/h, c'était repartit. Ce samedi, re-révision, celle des 8000. J'en reparle, donc re-resserrage de direction, puis après plusieurs essaies, mon Cons (Bordeaux) me dis j'ai durcis les amorto AR. Je doutais, de l’efficacité... Je prends donc la moto, mets mon cul sur la selle, et là déjà. Houaahouu! ma bécane déjà plus haute. Me voila partit, p'tit essai pour déclencher le guidonnage. Nickel!!! plus rien. Mais ce qui est IMPRESSIONNANT, c'est la tenue de route qui a complètement changée. J'ai une nouvelle bécane. Un vrai rail, dans les virages!!! Je balance bcp plus et le premier giratoire que j'ai pris, ça a frotté fort, sans que je sente la moto partir. De plus ma passagère est beaucoup mieux. Elle m'a fait la réflection, dès les premier 100 mètres, et 120 Kilomètres plus loin elle n'en revenait pas du confort. (Je ne sais pas si c'était pas parce qu’on avait essayé un street glide avant, une cata en duo! )
Donc voily, j'espère que ça va tenir comme ça...et maintenant pensez au amorto Ar quand vous aurez un guidonnage :)

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MOA aussi je vais durcir mes amortos arrirere car je guidonne un peu entre 70 et 80 kms/h .... Yessssssssssssss problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 788660

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par **Ric__2001** Lun 21 Nov 2011 - 9:06

patrickaja a écrit:

MOA aussi je vais durcir mes amortos arrirere car je guidonne un peu entre 70 et 80 kms/h .... Yessssssssssssss

Nickel, tiens nous au courant des résultats, ça pourra en aider plus d'un.
Bonne (tenue de) route!

par **berty** Lun 21 Nov 2011 - 12:14

une piste de plus à creuser.... vais chercher ma pelle... menfin les bonnes clés pour les amortos !

par **fremen88** Sam 29 Juin 2013 - 9:52

Salut à tous (es)
J'ai 1 problème à 10/15 elle guidonne, après ça va.
Samedi j'ai poussé 1 petite pointe à 140, la bonjour le flip!!! elle guidonnée grave je croyais me bouffer la glissière incontrôlable!!!!!!!
Bonne pression 2,5.
Le gris me dit "mauvaise usure du pneu" 10000km??
Merci pour vos conseils à venir.
A+ problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 37298

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par **nécureuil** Sam 29 Juin 2013 - 10:02

http://www.passion-harley.net/t27741-probleme-de-direction-leger-guidonnage-softail?highlight=guidonnage

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peut etre un début d'explication

par **fremen88** Dim 30 Juin 2013 - 16:59

Merci HD56 ça va bien m'aider!!!! problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 919984

par **tdzeus30** Dim 30 Juin 2013 - 21:07

....................................................

par **fremen88** Dim 7 Juil 2013 - 9:09

Salut!!
Hier je suis allé chez le cons, changement du pneu, léger ressérage des rayons vérification de la colonne.
Impec plus de guidonnage.
Le pied
A+

par **Sturgis62** Mar 27 Aoû 2013 - 22:54

Shimmy et moto : Les causes et les remèdes
L'Ecole du Pneu et du Train Roulant, dispensée par Bridgestone et la CCI du Mans, s'attarde un moment sur ce phénomène. Ainsi, on y apprend que les causes du wobbling (ou shimmy) sont multiples, et heureusement, les remèdes parfois simples et peu coûteux :
- Mauvais équilibrage de la roue : Si votre monteur de pneumatique équilibre la roue avant de votre moto à hauteur de 60 grammes ou plus, c'est que la roue avant est abîmée, favorisant ainsi le phénomène de shimmy. Faites rééquilibrer ou réparer votre roue.
- Usure du pneumatique : remplacer le pneu avant de votre moto.
- Pression de gonflage inadaptée : se conformer à la pression préconisée par le constructeur de la moto ou le manufacturier du pneu.
- Embout de guidon manquant : remettre un embout de guidon, qui joue un rôle dans l'équilibrage de la moto. Attention, sur certaines motos, les embouts de guidon sont de poids différents, aussi le remplacement par des éléments de série est conseillé.
- Jeu dans les roulements de roue ou la colonne de direction : changement des roulements défectueux.
- Colonne de direction trop serrée : vérification du serrage, qui doit laisser libre de mouvement la colonne, sans point dur.
- Jante voilée : réparation (si possible) ou remplacement de la jante.
- Pneu monté à l'envers : faire remonter le pneu dans le bon sens.
- amortisseur de direction trop fermé ou détérioré : inspection, réglage, voire remplacement de l'amortisseur.
- Mauvais état de la suspension avant : contrôle, remise en état de la fourche.
- Autres causes possibles : bulle haute inadaptée qui crée une turbulence aérodynamique (remède : la démonter), défaut de géométrie ou cadre fissuré / endommagé (remède : inspection et réparation du cadre).

Read more at http://www.moto-station.com/article15289-special-pneu-moto-le-shimmy-causes-et-remedes.html#EO4KGy73zi1sYcEW.99

par **Panther** Mer 28 Aoû 2013 - 12:33

Sturgis62 a écrit:
- Jeu dans les roulements de roue ou la colonne de direction : changement des roulements défectueux.

bah moi les ai pas changés ... ça claquait depuis 40.000 kms problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 700608

j'ai raplati la rondelle sous l'écrou, donné 1/6ème de tour de clé, et rabattu la rondelle de sécurité

et voilà, plus de clac-clac dans les trous de "belles" routes belges, et plus de guidonnage en lâchant le guidon problème de direction léger guidonnage softail - Page 4 90029

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