j'ai trouvé un 1000 Fonte

peut être mariè avec son lot d'ennui mais les veilles n'ont rien à voire au niveau sensation, que du bonheur....

motorhead a écrit:

Pedro13 a écrit:

motorhead a écrit:c'est la crise et les bécanes se vendent trés mal en cette periode ... ... ...
et les candidats (serieux) pour ce genre de moto ne doivent pas courir les rues !?

MotorHead je plaisantais
Par contre je suis un candidat sérieux.

Y a pas de probléme Pedro la re-voici ton annonce: http://www.leboncoin.fr/motos/242066142.htm?ca=22_s

on peut rien te cacher

Il est tout de même beaucoup trop cher.

Cher mais entièrement refait à neuf: moteur, faisceau électrique, peinture. Ça ne doit pas courir les rues dans cet état et le vendeur le sait.

Merci à tous. Je vous tiens au courant

Ou en est tu ?

Tu as fais affaire ?

Pedro13 a écrit:

Bon à part l'arrière mais il a celui d'origine.
Moteur refait, en rodage, peintures refaites. Autour des 5.500 à négocier.

A l'origine doit resembler à celui la...(XLX 1983/84)

Salut Pedro,

Après les vérif d'usage dont tout le monde a parlé ( moteur surtout) ,...Fonce sur la fonte c'est le pied total, rien à voir avec les modèles actuels. C'est presque pas la même marque.... C'est clair que ça pisse un peu mais si tu l'entretiens normalement elle te le rendras au centuple. Tu ne regretteras pas. De toute façon, si tu galères eh ben tu revends et puis c'est tout...
Bonne bourre

Si tu le fais pas, tu vas regretter, tu auras toujours le doute , donc fonce....

faut pas oublier la boite de vitesse (4 report ), malgré tout c'est une occasion rare...

skrewdriver a écrit:peut être mariè avec son lot d'ennui mais les veilles n'ont rien à voire au niveau sensation, que du bonheur....

Mmmmhhh ça donne envie d'essayer une vieille !!! , mais avec une bonne retraite .....

1000Fonte a écrit:
A l'origine doit resembler à celui la...(XLX 1983/84)

Tiens bizarre, me semblait que j'avais répondu: mon message a sauté ??
Donc, je répète que je disais, bien mieux l'arrière. Mais j'ai peut-être d'autres projets pour lui
En tout cas merci pour vos commentaires.
Je devrais aller le chercher un de ces WE.
Je vous tiens au jus et je posterai des photos dès que possible.

cela va faire trois ans que j'ai acheté d'occase mon XLH 1979.... La première demi saison ( je l'ai acheté au printemps et mis au garage l'hiver, cause assurance) j'en ai profité pour changer l'embrayage, le plateau rupteur / condensateur, l'avance centrifuge et les 4 poussoirs avec leurs guides.C'est ce qui était le plus fatigué.... depuis je roule et je ne fais pas semblant et tous va aux petits oignons.... même la boite quatre..... il faut aprendre à conduire autrement qu'a la volée, ( se hater lentement, c'est ça ... )

Même avec le Digger de 76 (il est en très bon état celui la de berlingue) je n'amuse pas le terrain....

Je suis bien dac avec thomas76

pour moi, c'est un Sportster ( de sport if et drag ster )

Super merci 1000Fonte. Vivement que je l'essaie

Pedro13 a écrit:Super merci 1000Fonte. Vivement que je l'essaie

Négocie un peu quand même,

1000Fonte a écrit:Même avec le Digger de 76 (il est en très bon état celui la de berlingue) je n'amuse pas le terrain....

the best iron head of french country

@ pedro

http://www.leboncoin.fr/motos/244482091.htm?ca=12_s

année 83 un petit plus collector

complet et d'origine

et moins cher

Ha oui, la le prix est correct ...... Rare dans cet état, un collector.

Faut aller le voir et le démarer (pour écouter le moteur ....)

waychop a écrit:

1000Fonte a écrit:Même avec le Digger de 76 (il est en très bon état celui la de berlingue) je n'amuse pas le terrain....

the best iron head of french country

waychop a écrit:@ pedro

http://www.leboncoin.fr/motos/244482091.htm?ca=12_s

année 83 un petit plus collector

complet et d'origine

et moins cher

Merci Waychop.
Je l'avais vu celui-là aussi. L'autre a été entièrement refait (j'ai eu le proprio au téléphone et je verrai sur facture), le moteur a l'air de tourner rond, il a les jantes à rayons (pour mon projet). Bon je verrai sur place même si ce n'est pas à coté pour moi. Et puis je regarderai si on ne peut pas baisser encore un peu le prix.

C'a y est: je suis allé le chercher. 1200 km aller-retour, mais ... Mama mia





A suivre. Il faut que j'aille encore l'écouter et le briquet .... avant les premières modifs

Pedro13 a écrit:C'a y est: je suis allé le chercher. 1200 km aller-retour, mais ... Mama mia





A suivre. Il faut que j'aille encore l'écouter et le briquet .... avant les premières modifs

Putain, fous zi pas le feu, l'est trop bien ce fonte...

J'aime po l'arrière, sinon super bécane.

Bel investissement , très beau le 1000 fonte , le moteur a l'air neuf

Si son ramage se rapporte à son plumage , c'est le phénix des fontes de PACA

1000Fonte a écrit:

Pedro13 a écrit:C'a y est: je suis allé le chercher. 1200 km aller-retour, mais ... Mama mia





A suivre. Il faut que j'aille encore l'écouter et le briquet .... avant les premières modifs

Putain, fous zi pas le feu, l'est trop bien ce fonte...

Il faut toujours se relire

trop beau

Pour avoir roulé la-dessus c'est super...mais un peu décu pour la pêche...peut être avais.-je un mauvais cheval ?

Ceci état celui qui la possède ferait mieux de réfléchir avant de te la vendre il va y perdre un max vu la conjoncccuttutre

trop tard, Pedro est le new proprio...



et si c'est un XLH, il à tous ses chevaux contrairement aux XLS ou aux XLX...

Et pour rouler avec tous les jours ou presque et avoir essayer d'autres Sporty biens plus récents, je peux confirmer que la pèche n'est pas une légende.... ( je l'acorde, sur les 4 premiers raports, après on coupe et on remet ça au feu suivant

albatros57 a écrit:Pour avoir roulé la-dessus c'est super...mais un peu décu pour la pêche...peut être avais.-je un mauvais cheval ?

La patate, il a l'air d'en avoir. Pas encore tiré dessus, le moteur est refait de neuf: segments, soupapes, roulements de vilo ...
Par contre les freins, je les cherche encore. Je m'en fous, comme dit l'autre, si tu freines t'es pas un homme

1000Fonte a écrit: si c'est un XLH, il à tous ses chevaux contrairement aux XLS ou aux XLX...

C'est un XLH

Essayé dans ma rue cet aprèm (il n'est pas encore assuré ni rodé)