Fat bob uniquement

pneus avant
http://www.allopneus.com/200804_catalogue_details.asp?Code_Pneu=28565&qte=1&RND_id=840780&PT=99,9


pneus arriere
http://www.allopneus.com/200804_catalogue_details.asp?Code_Pneu=28566&qte=1&RND_id=863781&PT=145,9

pour les deux pas de port

@+

et je te rajoute 2 jantes
http://www.hdwheels.com/images/40-60_Spoke/Wheel60High/16x3_5%20and%2017x6_25%20Apollo-SL%2060%20S-Cross%20Matt%20Candy%20Red%20Rim%20and%20Hub%20and%20Spokes%20plus%20Tires.jpg
pour la correspondance en 6.25 quelques modifications !!!!!!!!!
http://www.hdwheels.com/Product.htm

Pas efficace ton site, pas de références pour les tailles de fat bob, je préfère pneus online!

Petite question con à vous les anciens, car j'ai que 1 an de permis :
Sur sol mouillé, la roue arrière chasse de temps à autres, est-ce normal et je n'ai pas trop de question à me poser ou bien ce sont des avertissements à prendre quand même au sérieux ??

Alex a écrit:550kms au compteur, les freins se rodent, un peu surpris par le manque de reprise en seconde à trés basse vitesse; à tout juste 30 km/h, obligé de redescendre en 1ère sinon ça cogne !! un peu chiant en ville !!, sinon bécane super !!

Quand tu le fera passer en Stage1 ce sera réglé, au même tire que la 6ème tu pourras la prende à 80.

@Fred
Oui par temps humide, le "cul" bouge un peu, mais ce n'est pas grave, çà surprend, c'est tout. Les boudins sont super-bons sur le sec, mais le mouillé, gaffe.......

Fredeath a écrit:Petite question con à vous les anciens, car j'ai que 1 an de permis :
Sur sol mouillé, la roue arrière chasse de temps à autres, est-ce normal et je n'ai pas trop de question à me poser ou bien ce sont des avertissements à prendre quand même au sérieux ??

normal car tu as un couple de camion et l'adhérence des pneus est un peu limite sur le mouillé mais avec un peu d'habitude tu en joue même un peu, tellement elle est facile à récupérer avec son centre de gravité bien bas et une position de conduite adaptée malgrés les commandes avancées

bobber78 a écrit:une position de conduite adaptée malgrés les commandes avancées

Ben oui c'est le plus chiant

Fredeath a écrit:Petite question con à vous les anciens, car j'ai que 1 an de permis :
Sur sol mouillé, la roue arrière chasse de temps à autres, est-ce normal et je n'ai pas trop de question à me poser ou bien ce sont des avertissements à prendre quand même au sérieux ??

idem pour moi avant mon passage en stage 1.
depuis je la trouve plus souple et surtout moin brutal au ralenti, de la à prendre la 6 à 80km/h ces limites quand même.(mes possible maintenant).
sinon le bruit, hum le bruit que du bonheur et cela fais du bien de retrouvé un bruit d'antan malgré un ralenti plus haut.(pour info TFI et FILTRE NESS et POTS MAISON).

pourquoi ne frabrique t'il pas(les accessoiristes) un leurre comme à la sonde de température pour lui faire croire que le moteur est chauf et qu'il baisse le ralenti de lui même. ce serai toujours 50 tours de gagné sans touché les paramétres d'origine.

Mon pneu arrière a été monté chez Dafy à Nantes pour 36 euros, trés propre!
Ils vendent le pneu dulop en 180 méme référence que l'origine à 145 euros
Pour l'avant 113 euros

Blackmamba a écrit:Ca y est j'ai pratiquement terminé la fabrication de mon garde boue avant qui devrai me protéger des éclaboussures!
J'ai acheté sur e-bay un garde boue polyester que j'ai retailler, le plus compliqué a été de faire les entretoises sur silent bloc et de trouver la visserie US qui soit pile poil sans frotter sur le pneu quand à la couleur black denim mat nous l'avons repeint plusieurs fois sans retrouver le fameux noir mat il faudra voir avec le temps!!!

y m'plait bien le sabot moteur ! t'as trouvé ça où ?

Acheté chez mandmcycles aux states 6 semaines de délais pour peinture!

la peinture ça je sais faire, c'est pas un problème

on sait pas trouver en france ou en belgique ? :-s (euh tapa le prix aussi ? merci

Pièce harley
58042-08BYM
existe brut
Prix France peint 255 euros
USA 175 dollars

génial !

c'est noté, merci bcp !

Ricky a écrit:

Mushkin a écrit:

ColSig a écrit:Certains essais indiquent que le Fat Bob n'est pas fait pur les "petits" gabarits. Il semble que les commandes avancées sont trop loin. Je mesure 1,72 m et mon Fat Bob devrait aiiver à la fin du lois? Qu'en pensez vous ? Existe-y-il une pièce ç rajouter ?

Merci

Salut man,

Moi je fais 1m74 et ça va, mais chaque cm compte à ce niveau là !!!! sans rire, tu pourras utiliser ton FatBob sans soucis et vraiment si tu es gené tu pourras toujours envisager les commandes centrales d'origine, elles sont de serie aux US. Pour les refs de ces dernières tons cons devrait te les trouver facilement.

J'avais déja jeté un coup d'oeil, on voit bien les emplacements des cales pieds en position centrale, donc le kit doit se resumer à une paire de platines reposes pieds et tringlerie de boîte et frein ar, ce qui ne devrait pas couter un rein....

@+

Salut

Pour les petits le fat n'est pas idéal, c'est juste. J'en sais quelque chose.....
Par contre pour es coûts indiqués ci-dessus ce n'est guère juste.
Il faut changer les platines mais hélas aussi les carters, intérieur et extérieur, plus la protection du pot.
Pour réduire la facture il y a un petit truc, usiner le carter intérieur et y poser un insert pour l'axe de sélecteur.
Chez un officiel, 1500€ et la chose est faite. Chez un gris cela peut être moins cher mais tu perds la garantie..............

A +

Ricky

Salut,


Moi les pieds ça va par contre je trouve le guidon un poil trop avancé. Je fais 1,75m et quant je suis braqué au maxi j'ai un bras tendu au max....pour les épingles à droite ça géne pas trop mais à gauche c'est limite pour accelerer normalement.
Donc je suis à la recheche de pontets de guidon qui permettent de reculer un peu le dit guidon (4 ou 5 cm ) en noir si possible. Rien trouvé pour les Fat chez HD....

A+

Une petite question, sur nos Fat il y a, au niveau des échappements, une particularité esthétique, vous savez; les petits espaces sur les chromes laissant entrevoir la partie couleur cuivre des échappements (pardonnez, je suis nul en mécanique)
Est-il normal de voir cette partie "couleur cuivre" changer de couleur par endroit (sorte de tâches plus sombres)
Merci

Raidebuell a écrit:Salut,


Moi les pieds ça va par contre je trouve le guidon un poil trop avancé. Je fais 1,75m et quant je suis braqué au maxi j'ai un bras tendu au max....pour les épingles à droite ça géne pas trop mais à gauche c'est limite pour accelerer normalement.
Donc je suis à la recheche de pontets de guidon qui permettent de reculer un peu le dit guidon (4 ou 5 cm ) en noir si possible. Rien trouvé pour les Fat chez HD....

A+

t'as une selle chez hd qui te permet d'avancer de quelques centimetres ,ça résoudra ton prob .....

pour les plus "petits", y'a la selle reach harley qui rapproche le pilote de 2,5 cm du guidon


pour chris35, c'est normal que le pot change de couleur, c'est la chauffe.

Y sont ou les Fat Bobbers, ça caille de trop
Bon j'ai fait 250 bornes entre hier et aujourd'hui dont 50 cet aprèm, donc 200 hier.
Punaise, ça pique un peu mais ça grippe bien et pas un seul godillo du cul !!

J'en suis à 950 bornes + que 650 avant le stage 1 et le changement de pots pour des Khromes Werk déjà commandés.

A+ et pensez aux gants,,ça caille dur !!

qd j'ai pris possession de mon fat, y'en avait aussi un neuf qui attendait d'etre livré, il avait deja la carto et les pot SE. alors je sais pas si c'est necessaire d'attendre la fin de du rodage pour l'équiper

Il fait vraiment très très froid en ce moment.
On se gèle les mimines.
Je ne roule plus beaucoup

chris35 a écrit:Il fait vraiment très très froid en ce moment.
On se gèle les mimines.
Je ne roule plus beaucoup

c'est pour ça que je reviens d'avoir été commander des gants chauffants "gerling's", il gèle jour et nuit de ces jours-ci, même pas gai ! :.12:

pis c'est les soldes chez nous pendant un mois, et chez moto-house à jésus-eik (bruxelles) ils font 15% sur tout ... alors ...

cela doit être le top d'avoir les mains aux chaud et contre le verglas
koment kon fait?

moi ca me laisse reveur. grrr quel froid.

Juste une petite vingtaine de borne aujourd'hui et ça pique très fort.
Mais bin fallait que je sorte, c'était plus fort que moi. j'ai juste évité les milieu de route un peu blanc

Bon c'était quand même un peu dur dur en jet

A+

Hier un petit tour d'environ 80km sur les petites routes provencales

Ca fait du bien mais ca caille pas mal ...

Désolé mais avec -10° aujourd'hui chez moi, pas question de mettre le nez dehors !!!

J'en profite pour fignoler quques modifs et la préparer pour les beaux jours

Ai fait 80 bornes ce matin, et maintenant me réchauffe avec un baby-coca-glaçons...

oui -10° ca caille , mais le froid j men tape travaille dehors parcontre ce qui pique c est le sel au revoir les chromes(aie dega irreversible) alors elle hiberne ma belle et moi je ronge mon frein ici on prevois jusque -15° cette semaine

Salut,

Ben nous ça va, grand ciel bleu un bon 12/13° et donc 160 bornes de balades sans sel et sans verglas!!!!
Nice / Fréjus par la cote avec un petit sandwitch en terrasse vue mer....

Courrage les gars