pare brise road king

Jigé a écrit:bonsoir Jeanmi, tu mesures combien ?, pour moi pas trop de turbulence avec le standard, mais je me demande si le 18 " ne serait pas plus confortable

175 cm , le 18 pouces est legerement trop grand pour avoir la vue degagée donc je regarde au travers, il faudrai que je le recoupe d'un pouce environ....ou que je sois moins vautré sur ma becane  

JEANMI37 a écrit:

Jigé a écrit:bonsoir Jeanmi, tu mesures combien ?, pour moi pas trop de turbulence avec le standard, mais je me demande si le 18 " ne serait pas plus confortable

175 cm , le 18 pouces est legerement trop grand pour avoir la vue degagée donc je regarde au travers, il faudrai que je le recoupe d'un pouce environ....ou que je sois moins vautré sur ma becane  

Donc ça te protège complètement, faut que j'essaye ! , je fais de grande tirées de 7h00 d'affilée et parfois j'ai la tronche qui vrille. Mais le prix est pas donné, ya de l'occas ? 
au niveau du look ça va quand même , peux tu mettreune photo, un grand merci 

Jigé a écrit:Donc ça te protège complètement, faut que j'essaye ! , je fais de grande tirées de 7h00 d'affilée et parfois j'ai la tronche qui vrille. Mais le prix est pas donné, ya de l'occas ? 
au niveau du look ça va quand même , peux tu mettreune photo, un grand merci 

Voila ce que ca donne , du classic quoi 

Aujourd'hui vent a 90 km/H sur Toulouse alors ce matin quand j'ai pris la route j'était bien content de ne pas avoir le pare brise, par contre quand il pleut t'es bien content de l'avoir
Perso en conditions normales je roule sans je trouve le look plus sympas, mais quand il faut enquiller ds bornes c'est super ça protège bien et pas de turbulences particulières, j ai même essayé avec le régulateur sur autoroute en lâchant les mains la moto bouge pas d'un poil 
 

C est à l achat que l on choisi le type de son brêlon... Donc.....avec ou sans pare-brise .....c est couillon d acheter un RK pour l enlever, surtout qu il n' est pas facile de le dépouiller au Max.... Autant choisir un modèle autre.....et rouler avec le vent...ce qui est un bonheur aussi...
J aimerais rouler en Street Gilde pour "voir" le style nez de cochon....
A suivre....

Klockwerks fait des plexis de remplacement qui protègent mieuxx et génèrent moins de turbulences que le stock:
http://www.kustombaggers.com/productdetail.htm?nr=1&productid=-243028.
Très faciles à poser

Bouboule61 a écrit:Klockwerks fait des plexis de remplacement qui protègent mieuxx et génèrent moins de turbulences que le stock:
http://www.kustombaggers.com/productdetail.htm?nr=1&productid=-243028.
Très faciles à poser

Je viens de commander un pare brise 16" de chez eux pour remplacer le 20" d'origine de mon RK qui est trop haut pour moi et génère beaucoup de turbulences.

Je vous dirai ce qu'il en est quand je l'aurai essayé.

Bonjour, Le pare brise d'origine d'un RK est un 20" ?

Perso, mon Klockwerks serait pas mal s'il était un peu moins haut : je l'ai sur une Switchback dont le PB stock est légèrement plus petit : 15" contre 16 3/4 pour le Klockwerks.
Du coup, je vois en général à travers le PB. Pour l'instant, c'est pas trop gênant.
Sur un RoadKing, je pense qu'il serait à la bonne hauteur.

Jigé a écrit:Bonjour, Le pare brise d'origine d'un RK est un 20" ?

Je ne crois pas que ce soit le cas pour tous, mais le mien en tout cas fait bien 20".

Vous avez commandé les Klockwerks depuis leur site , US ou UK, il y a un distibuteur en France ?

Bouboule61 a écrit:Perso, mon Klockwerks serait pas mal s'il était un peu moins haut : je l'ai sur une Switchback dont le PB stock est légèrement plus petit : 15" contre 16 3/4 pour le Klockwerks.
Du coup, je vois en général à travers le PB. Pour l'instant, c'est pas trop gênant.
Sur un RoadKing, je pense qu'il serait à la bonne hauteur.

Salut Bouboule,

Je fais 1m75 et je trouvais le pare brise sur mon ancienne Switchback un peu trop bas. Il générait aussi beaucoup de turbulences. Sur le RK, le pare brise est trop haut, donc je ne peux voir qu'à travers, ce qui n'est pas toujours top. J'espère que le Klock Werks aura la bonne hauteur et permettra de supprimer les turbulences. A voir...

Jigé a écrit:Vous avez commandé les Klockwerks depuis leur site , US ou UK, il y a un distibuteur en France ?

J'ai commandé le mien par l'intermédiaire de mon concessionnaire.

MydLyfe a écrit:

Bouboule61 a écrit:Perso, mon Klockwerks serait pas mal s'il était un peu moins haut : je l'ai sur une Switchback dont le PB stock est légèrement plus petit : 15" contre 16 3/4 pour le Klockwerks.
Du coup, je vois en général à travers le PB. Pour l'instant, c'est pas trop gênant.
Sur un RoadKing, je pense qu'il serait à la bonne hauteur.

Salut Bouboule,

Je fais 1m75 et je trouvais le pare brise sur mon ancienne Switchback un peu trop bas. Il générait aussi beaucoup de turbulences. Sur le RK, le pare brise est trop haut, donc je ne peux voir qu'à travers, ce qui n'est pas toujours top. J'espère que le Klock Werks aura la bonne hauteur et permettra de supprimer les turbulences. A voir...

Je mesure aussi 1m75, et le PB de la Switch était en plein dans mon champ de vision (donc trop haut ou trop bas, au choix), sans compter les turbulences...
Le Klock est plus haut et, surtout, il génère beaucoup moins de turbulences (étudié en soufflerie, d'après le fabricant). Ce qui me gêne, c'est que je préfère regarder par dessus le pare-brise, non à travers.
Sinon, il y a Clearview:
pour Switchback : http://www.clearviewshields.com/motorcycle-windshield/harley-davidson/switch-back-shields-5-hole-pattern/
Pour RK : http://www.clearviewshields.com/motorcycle-windshield/harley-davidson/road-king-shields-5-hole-pattern/
C'est marrant d'ailleurs, chez Klockwerks, ce sont les mêmes pare-brise.
Plusieurs tailles possibles, et même hauteur sur mesure avec supplément de 40 $.
Par contre, ils sont en acrylique, pas en polycarbonate...

Jigé a écrit:Vous avez commandé les Klockwerks depuis leur site , US ou UK, il y a un distibuteur en France ?

Je l'ai acheté sur Amazon:
http://www.amazon.com/gp/product/B0068EUT58/ref=oh_details_o00_s00_i00?ie=UTF8&psc=1
Moins cher que chez Kustom baggers.
Ça m'est revenu à un peu moins de 250 €

Aureilhannais a écrit:C est à l achat que l on choisi le type de son brêlon... Donc.....avec ou sans pare-brise .....c est couillon d acheter un RK pour l enlever, surtout qu il n' est pas facile de le dépouiller au Max.... Autant choisir un modèle autre.....et rouler avec le vent...ce qui est un bonheur aussi...
J aimerais rouler en Street Gilde pour "voir" le style nez de cochon....
A suivre....

Bonsoir:
-  Dépose ou repose d'un pare brise te prend environ I minute, c'est justement pour cette raison que j'ai choisi un Road King . en moins de 5 minutes tu passes d'une routière avec tour pack et pare brise à une moto de ville au Look racé quel bonheur.
NENESSE

                      

NENESSE a écrit:Bonsoir:
-  Dépose ou repose d'un pare brise te prend environ I minute, c'est justement pour cette raison que j'ai choisi un Road King . en moins de 5 minutes tu passes d'une routière avec tour pack et pare brise à une moto de ville au Look racé quel bonheur.
NENESSE

                        

 

NENESSE a écrit:

Bonsoir:
-  Dépose ou repose d'un pare brise te prend environ I minute, c'est justement pour cette raison que j'ai choisi un Road King . en moins de 5 minutes tu passes d'une routière avec tour pack et pare brise à une moto de ville au Look racé quel bonheur.
NENESSE

                      

   

je mets le pare brise sur long trajet et quand il pleut

C'est vrai qu'il est beau le RK sans cette bulle  

MydLyfe a écrit:

Bouboule61 a écrit:Klockwerks fait des plexis de remplacement qui protègent mieuxx et génèrent moins de turbulences que le stock:
http://www.kustombaggers.com/productdetail.htm?nr=1&productid=-243028.
Très faciles à poser

Je viens de commander un pare brise 16" de chez eux pour remplacer le 20" d'origine de mon RK qui est trop haut pour moi et génère beaucoup de turbulences.

Je vous dirai ce qu'il en est quand je l'aurai essayé.

Je viens de faire 2500km ce week end. Le Klockwerks en 16" est impeccable pour mes 1m75. Turbulences réduites énormément au niveau de la tête. Bien protégé aussi de la pluie (Eh oui il n'a pas fait beau partout ce week end....)

MydLyfe a écrit:

Jigé a écrit:Bonjour, Le pare brise d'origine d'un RK est un 20" ?

Je ne crois pas que ce soit le cas pour tous, mais le mien en tout cas fait bien 20".

Le mien est d'origine sur mon 2013 et c'est un 18 

Aucune turbulence quelle que soit la vitesse (je fais 1,80m)

c'est pas le top de regarder a travers la bulle surtout quand il pleut et puis tu voit pas grand chose ?
je pense que je vais le couper un chouia !! 

Je mets du gs27 anti pluie. Ça marche pas trop mal.

Bouboule61 a écrit:Je mets du gs27 anti pluie. Ça marche pas trop mal.

ok nickel , je vais essayer plutôt que de couper

D'autant que, si c'est un Klockwerks, si tu le coupes, tu perds le bénéfice de la courbure supérieure du PB.

il y a une solution qui est intéressante aussi à considérer c'est le pare brise comme sur les cvo : plus petit mais super profilé et avec sa fente magique qui fait boite aux lettres et qui annule la dépression et la turbulence derri!re le pare brise quelque soit la vitesse. Moins stylé old school que le pare brise traditionnel mais largement plus efficace !

Justement, Clearview peut fournir le PB avec cette fente. Je ne pensais pas que ça pouvait être efficace   

ca crée un flux d'air, réglable, qui enlève la depression créée derrière le pare brise. quand tu fermes c'est comme le classique à une certaine vitesse ca de décolle les plombages des molaires, tu ouvres et miracolo c'est cool. grosse amélioration crois moi

tigerxav a écrit:il y a une solution qui est intéressante aussi à considérer c'est le pare brise comme sur les cvo : plus petit mais super profilé et avec sa fente magique qui fait boite aux lettres et qui annule la dépression et la turbulence derri!re le pare brise quelque soit la vitesse. Moins stylé old school que le pare brise traditionnel mais largement plus efficace !

J'ai eu l'occasion d'essayer la "fente magique" comme tu dis, et j'ai effectivement été bluffé. Le pare brise CVO était d'ailleurs mon premier choix. Malheureusement la difference de prix est difficile à justifier:

• Pare brise cvo: env. 600€.
  
• Klockwerks: env. 250€.
  

Et en plus on ne trouve pas de pare brise cvo d'occasion..... Si tu vends le tien, fais-moi signe. 

non non je garde !!!
Il est en vente en accessoire HD donc via toutes les sources habituelles

N"y aurait-il pas moyen te tailler une "fente magique" dans le p b d'origine ?