DYNA LOW RIDER ,combien sommes nous ?

Dlareg a écrit:

Merci à Toi pour l'Insertion de la Photo .. je débute sur le Forum .. je découvre peu à peu et ne suis pas encore rodé !

Prévu prochainement, Modification esthétique du Garde-Boue Avant, Installation d'un 2ème Feu Stop au Niveau du Top à Billy à l'arrière .. et pour plus tard, Stage 1 et changement du Phare Avant ....

Bonne Journée à Tous

Les catadioptres jurent un peu avec le côté black ship de pirate de ton brelon, un coup de sèche cheveu et c'est bon

Salut Wide Ranger,

Effectivement pour les Catadioptres, tu as raison, j'y ai pensé, ça va se faire .
J'ai également monté des cabochons fumés sur les cligno, et un cache Skull noir sur le feu arrière .. en attendant peut-être de le monter en fumé ...
A+

bienvenue a ta dyna belle monture a toi aussi

Merci Danis, A+

Bien qu'un tantinet funebre à mon goût ...  
belle bécane !

S'il te plait, peux tu me dire ce que tu as mis comme plateau sur le porte bagages pour fixer le sac du chien. J'ai le meme mais avec un shtitzu dedans!

Chounig a écrit:Bien qu'un tantinet funebre à mon goût ...  
belle bécane !

S'il te plait, peux tu me dire ce que tu as mis comme plateau sur le porte bagages pour fixer le sac du chien. J'ai le meme mais avec un shtitzu dedans!

Salut,

Pour la Déco (un tantinet funèbre), elle est passée en quelques mois d'une déco assortie au graphisme rouge du réservoir .. mais qui ne m'a pas convenue, puis comme on avait flashé sur les rétros, on a continué progressivement par toutes les commandes .. mais ça jurait au niveau du réservoir, donc j'ai recouvert le graphisme d'un film noir mat thermoformable, (possibilité de retour en arrière ou autre déco), mis des cabochons fumés au Clignos, et elle trouvait enfin une harmonie qui nous convenait mieux.

Le Logo du Réservoir, j'avais mis un superbe logo Harley, mais il s'est avéré que la qualité de ce stick n'était pas au rendez-vous .. j'avais en stock ces 2 têtes de mort .... et ça nous convient .. bien que je recherche encore autre chose ....
D'ou, l'intérêt pour nous, dans cette déco, c'est qu'il n'y a rien d'irrémédiable .. et donc au gré des envies .. d'en modifier le look ...

Concernant le plateau arrière ....


Le Sac est est un Sac Kuryakyn très bien conçu et étanche, bien aéré, et avec fond rigide ... Mais .. pour le monter .... sur un petit Porte-Paquet ?
Il est avant tout conçu pour se monter sur les larges porte-paquet supérieur des Tops d'Electra .

Donc, du fait maison, dommage , je n'ai pas pris de photos de la conception.
Tout d'abord un petit plateau Alu (avec rebords) pour rallonger le porte-paquet, (et éloigner un peu le sac du sissy-bar qui le compresserait) sur lequel est fixé en travers un plateau de la dimension du sac, entouré d'une cornière Alu.
le tout est protégé par du caoutchouc strié adhésif, pour les rayures et vibrations (plateau du sac, et contact inférieur avec porte-paquet)

Le Tout s'emboite dans le porte-paquet et se bloque automatiquement. 2 vis traversantes sortent en dessous, et une petite plaque (protégée) assure le maintien inférieur, solidarisant le tout avec le porte-paquet.

Le Sac: Sur le pourtour (rigide), j'ai fixé quelques Vis ... donc, il s'emboite dans le plateau (trous), et sur l'arrière (photo), une petite plaque chromée assure le blocage définitif. Un seul tendeur costaud mais discret, assure une sécurité supplémentaire en cas de casse de Vis ou de dévissage (il y a des rondelles freins que je contrôle fréquemment à toutes les vis)


Il peut y avoir mieux en matière esthétique, j'y pense, mais pas facile de concevoir la fixation rigide de ce gros sac sur un petit porte-paquet (sans mettre tout un tas de tendeurs)


Tu remarquera sur l'arrière du Sac .. le Stickers Chromé d'une Patte de Chien .. pour les Caisseux pas trop cons !

Il faut concevoir en fonction du porte-paquet que tu as sur la moto, y aller progressivement (plan, plusieurs essais et modifs), penser à la sécurité, aux vibrations, et au montage et démontage aisé et rapide.

Prochainement, je vais fixer sur l'arrière du plateau un second Feu Stop pour la sécurité.

A+, Pat n' Pat

Celui ci était très chouette  (2001) avant qu'un imbécile n'en fasse un sapin de Noel

Merci beaucoup pour tes explications détaillées !
Je la remets ici aussi...
 

Super la Photo, avec ton passager !
Nous avons un sac arrière dans le style du tien .. mais depuis qu'il y a Billy, et comme on est 3 , du coup plus de place pour le mettre, alors 2 grosses sacoches, et des supports que je vais confectionner pour emporter 2 baluchons étanches, sur les côtés, en dessous du support du Sac à Billy.
On est pas très loin Voisin ... à l'occasion dans la région ....
Bon Ride
Au fait, peux-tu me dire quels sont les amortos que tu as monté .. Est-ce pour le confort ? .. et sont-ils efficaces , et à quel prix ?
Pour le moment, Nous, avec la Selle Confort et les amortos d'origine réglés à 4, le confort est satisfaisant .. mais j'aimerais avoir ton avis, merci

Pat n Pat a écrit:Super la Photo, avec ton passager !
Nous avons un sac arrière dans le style du tien .. mais depuis qu'il y a Billy, et comme on est 3 , du coup plus de place pour le mettre, alors 2 grosses sacoches, et des supports que je vais confectionner pour emporter 2 baluchons étanches, sur les côtés, en dessous du support du Sac à Billy.
On est pas très loin Voisin ... à l'occasion dans la région ....
Bon Ride
Au fait, peux-tu me dire quels sont les amortos que tu as monté .. Est-ce pour le confort ? .. et sont-ils efficaces , et à quel prix ?
Pour le moment, Nous, avec la Selle Confort et les amortos d'origine réglés à 4, le confort est satisfaisant .. mais j'aimerais avoir ton avis, merci

Merci !
Avec plaisir pour une rencontre dans la région !
Je te conseille vivement de changer tes amortisseurs pour des shocks Factory. Tu trouveras tout le détail des avantages et du prix pas cher: 340euros environ dans le post à cet effet :
 http://www.passion-harley.net/t53946-connaissez-vous-les-amortisseurs-shock-factory#1483213
 
Mon petit biker "Arley"
 

Entre parenthèses, je sais que tout le monde cherche à rabaisser sa bécane mais pour ma part, je fais le contraire. Meme dans la qualité au dessus, si l'on reste en 12 pouces, ce sera meilleur que l'origine, mais si l'on monte à 13 pouces, la course sera plus longue et le confort amélioré notablement, avec pas de risque de talonner une fois chargé avec arme et bagages (à 3! ) 
Sans compter la garde au sol qui repoussera le labourage du bitume avec les cale-pieds et même le pot.
Mais bon, chacun fait comme il le sent...
A ta dispo...

Merci pour tes infos et conseils, j'étudierais ça.
A+

UP retour d'expérience pour nos low rider bonne ou mauvaises

Excusez mon impertinence mais pourquoi ce topic n'est pas épinglé au-dessus?

On ne sait pas...

Hello, moi aussi je roule en Dyna Low Rider de 2014.Ma premiere Harley (voir ma présentation) et ce n'est que du bonheur. J'attend de pouvoir mettre des photos pour vous montrer ma belle. Je crois que j'en suis amoureux.. :49:Du coup, un de plus dans le club des Low Rider;
a bientot
la peche

bon je vais essayer de mettre des photos...









ben voila...bon je suis desolé, je n'ai pas pu faire des photos de dessous.  

la peche.

Salut mon vieux poto,     

Newbie ne rime pas pour autant avec petites photos, allez en attendant de t'expliquer en live le bon format. 
Pour info, chez Cardy, Didier vend des portes vignettes cylindriques très discrets   

Pascal a raison , ta moto mérite de plus grandes photos

trop cool...mercil little mouse! je voulais faire comme les grand...

pour l'assuarance effectivement, le vert jure avec le reste...

Bonjour , moi aussi je roule en FXDL 103 ,je suis en Dordogne ,bonne route.

Hello road rider24....

Je suis originaire de la vienne, pas tres loin de la dordogne. J'ai une collegue qui habite a Périgueux et c'est prévu de descendre la voir au printemps. Peut-être l'occasion de se rencontrer et de parler de  nos FDXL . tu as une photo?

Depuis Jeudi soir j'ai quitté le gang des Street Gliders pour celui des Low Rider.
A très bientôt pour les photos.

Bonjour , ok pour te rencontrer quand tu sera en périgord , on discutera de nos motos en prenant une mousse .

Bonjour a tous les lowriders,voici la mienne.   Bonjour,pouvez vous m' aidé ,j'aime le style de la dyna super glide custom, mais le modèle étant plus disponible j'ai choisie la low rider moto qui se rapproche le mieux.Je voudrais enlevé la casquette de mon low rider et changer de guidon et riser avec un guidon de fat boy s noir et conservé a peut prés la hauteur et la positions actuelle ou un riser courbé de 5 avec le méme guidon actuel ,merci de me donner vos conseils,SPORTIVEMENT KIKIT1,

Pense à passer par la case présentation

La mienne… je pense mettre des cales pieds avancés. peut être.

kikit1 a écrit:Bonjour a tous les lowriders,voici la mienne.   Bonjour,pouvez vous m' aidé ,j'aime le style de la dyna super glide custom, mais le modèle étant plus disponible j'ai choisie la low rider moto qui se rapproche le mieux.Je voudrais enlevé la casquette de mon low rider et changer de guidon et riser avec un guidon de fat boy s noir et conservé a peut prés la hauteur et la positions actuelle ou un riser courbé de 5 avec le méme guidon actuel ,merci de me donner vos conseils,SPORTIVEMENT KIKIT1,

Voici ce que ça donne sans la casquette et avec un guidon "un peu courbé". La position est un peu moins "cool" et un peu plus dynamique. Après, tout est question de gouts. 

http://www.passion-harley.net/t63316-le-low-rider-de-lr78