Dilemme pour prépa Bagger ... Roue AV 23" ou Roue AV 26"

Super post ... Très interressant a suivre

Ça donne une grosse envie ... Mis à ce niveau là. ... Les prix s'envolent vite !!!


Ça donne envié aussi ... De gagner ai loto

yeti13 a écrit:Moi j'ai reçu ma roue de 26 et mon pneu, le problème maintenant est de monter le pneu.....
Pas de machine assez grande pour fixer la jante.....
Si vous avez une idée je suis preneur.

Pour le pneu avant en 23,26et en 30 au cas ou....
Il y a une manière tres simple.
Je m'étais déja penché sur le problème et j'avais envoyé un mail a john shope de sinister industries et voi là sa réponse..Ils font tous comme cela..
Il a dit entre autre de mettre le Collier tous les 5 " soit 10 13 cm.

Tout problème a sa solution !

Et pour le démontage.....

yeti13 a écrit:Moi j'ai reçu ma roue de 26 et mon pneu, le problème maintenant est de monter le pneu.....
Pas de machine assez grande pour fixer la jante.....
Si vous avez une idée je suis preneur.

tu as des tofs ?

Grosse question de néophyte, on est d'accord c'est impossible à homologuer?

Ça y est monté
Merci

Cool,
Le prochain c'est moi....
Finalement commande modifiée....sont cools aux states les ricains...et je passe en 26".
Celle ci donc (avec un petit clin d'oeil aux frères Duke):






Il ne me manquait qu'un bon soudeur TIG,problème résolu....et un grand merci aux potos catalans !!!
Pour ceux que cela interesse une video qui fait quand meme peur pour ceux qui veulent stretcher leur cadre....Mais l'on a rien sans rien.

Splendide

En fait, ya plus de suspension avant . Faut être habitué à manipuler un marteau piqueur !

Très beau boulot, mais pour ma part je trouve cela particulièrement moche
Ha la surenchère, dans 2 ans, on passe en 30, qui dit mieux.
mais ce n'est que mon avis.

30" c'est déjà aujourd'hui

j'ai vu les videos du montage démonatge avec les colliers; je suis inquiet pour le disque de frein, c'est un coup à le voiler ! en principe on ne pose pas la roue sur le disque !
je me trompe ?

Non tu ne te trompe pas..

Un choix difficile a faire le 23 ou le 26 choisie bien parce-que après s'est mort pour re modifier
Et maintenant je croix qu'il sorte du 30 et s'est énorme .

DIDIER095 a écrit:j'ai vu les videos du montage démonatge avec les colliers; je suis inquiet pour le disque de frein, c'est un coup à le voiler ! en principe on ne pose pas la roue sur le disque !
je me trompe ?

Non c'était juste pour montrer la manip....Car cela est la seule solution pour monter des pneus avec des dimensions superieures à 23"....cela s'entend bien,que le ou les disques seront enlevés....

Pour ceux qui ne veulent pas couper le cadre ,que cela soit pour une 26 ou 30" et qui peuvent ainsi revenir en arriére et faire taire les mauvaises langues, ils ont déja trouvé une solution.
Sont fort ces ricains.....Belle reactivité.


Aprés ,le produit fini de la première vidéo...c'est du tout frais..

Trop belle la rouge en 26"!! Pour moi, ce sera du 23" par raison et pour raison de budget, mais si je m'écoutais.................

A l'origine ,on avait déjà une très grande roue avant ...

J aime pas trop les grosses ,mais c est vrai que là bravo les gars belles machines

[quote="Tabootikki"]Pour ceux qui ne veulent pas couper le cadre ,que cela soit pour une 26 ou 30" et qui peuvent ainsi revenir en arriére et faire taire les mauvaises langues, ils ont déja trouvé une solution.
Sont fort ces ricains.....Belle reactivité.


Les allemands de thunderbike vendent ça depuis déjà quelque temps

Ca y est! J'ai ma roue, c'est une 23 x 3.50 Revtech Meridian Midnight Series. Le plus dur reste à faire. Modifier l'angle de la colonne grace au kit prévu à cet effet.

Félicitations !!! Moi ma roue en 26 n'est pas encore fabriquée...
En attendant je fais un montage à blanc et j'adapte les sacoches puis je dois modifier le GB pour y adapter les feux Leds,le contour de plaque et surtout le passage des pots.
Y a pas à dire les sacoches Sinister industries c'est du solide croyez moi....ainsi que le garde boue.De l'indestructible

[quote="yeti13"]

Tabootikki a écrit:Pour ceux qui ne veulent pas couper le cadre ,que cela soit pour une 26 ou 30" et qui peuvent ainsi revenir en arriére et faire taire les mauvaises langues, ils ont déja trouvé une solution.
Sont fort ces ricains.....Belle reactivité.


Les allemands de thunderbike vendent ça depuis déjà quelque temps

Oui cela je le savais,il y a des T en 12° comme les Kewl.ou d'autres..mais comme tu dois rabaisser ta suspension d'au moins 2" tu te retrouves avec presque plus de confort etc....Alors qu'avec le kit précédemment cité tu a le cadre stretché et tu retrouves ta conduite et ton assise comme celle d'origine avec le même confort...et avec la possibilité de revenir en arrière.

Non thunderbike vends la même pièce que ta vidéo depuis longtemps.

superbe moi aussi j'ai reçu mes pieces en attente pré-montage puis mise en peinture











y'a plus qu'a monter mais suis encore en galére sur le choix des leds

Putain, les gars, on a du travail sur la planche. Les chantiers sont lancés à ce que je vois. Vous comptez avoir fini pour le début de la saison?
Pour ma part, je ne pourrai monter mon avant qu'après l'été, mon soudeur étant surbooké. Je vais me contenter de faire peindre et d'installer mes coffres allongés (traduction bien française).

moi aussi atlantic retz et pour la jante me suis limité à 21"

bobber78 a écrit:superbe moi aussi j'ai reçu mes pieces en attente pré-montage puis mise en peinture











y'a plus qu'a monter mais suis encore en galére sur le choix des leds

La roue est vraiment magnifique.
Maintenant va y avoir du boulot !!!

J'aime les beaux projets, et là je me régale déjà
vais suivre ce post, bravo à vous les gars pour vous lancer dans de tels chantiers