Repeindre soi même sa machine (essayer de...)

Salut,
Un grain de folie , j'ai décidé de repeindre mon sportster...
Je n'ai jamais repeint de véhicule mais j'ai déjà utilisé un pistolet ...il y à 30 ans pour peindre la benne d'un camion et autres châssis!
Et puis j'ai envie d'apprendre aprés tout "free paint"

Bon au départ il y a ça mais les Harley aux couleurs anglaises
et les gros réservoirs pour les sportster...



Aprés avoir commandé de la peinture et un pistolet sur le site STDS, et reçu du CoinCoin un reservoir original de sporty avec une trappe avia d'occase,
je me suis lancé sur le démontage hier soir



et biensur les premières questions se posent:
sur le réservoir que j'ai reçu, la peinture a cloquée autour de la trappe, doit on éviter de peindre sous le joint (en liège!)

Ce soir ponçage... ça sera mieux que de puer l'essence en vidangeant le reservoir...p'tain que j'aime pas les gros réservoir, enfin surtout celui la il a un goût de chiotte

Pour t'aider tu peux regarder sur le forum ceux qui ont déjà essayé, le plus délicat reste le vernis(+durcisseur) que tu mets après avoir peint, avoir une pièce très propre pour éviter les dépôts de poussière.Bon courage et bonne réalisation.

Pas obligé de passer avec un verni, et personnellement je préfère et de loin les brillants directs.

Donc possibilité de peindre avec un brillant direct, qui passé en plusieurs couches peut être, une fois sec, travaillé en polissage et lustrage selon le résultat souhaité.

Très importante aussi, la préparation et l'application préalable d'un apprêt isolant pour éviter les réactions de fond lors du passage de la peinture.

Avec du temps et du goût on arrive à tout.

Quant au cloquage , c'est souvent le cas; personnellement je peindrais aussi, mais il y a peut-être mieux à faire.

aller un petit topic a suivre pour voir ce que tu vas nous faire

si ça peu t'aider, vas voir la, un post que j'ai fait il y a quelque temps sur un autre forum


http://motoancienne.superforum.fr/t2808-peinture-au-pistolet-et-preparation-des-pieces-ma-methode

Rien de trop compliqué si tu est soigneux,il faut un bon pistolet a gravité,pas un truc a 30€,et surtout une belle preparation et en avant, bon courage et bonne peinture

j y connais rien en peinture pour te donner des conseils mais je te dis merde
je vais suivre ton sujet qui m interresse grandement

Salut shoveldream31,

Si tu as besoin de conseils,n'hésite pas à demander.La peinture c'est mon Taf et en plus on est voisin ou presque (GERS).A plus

Salut,

C'est une belle aventure de se lancer dans la peinture. Je l'ai fait et j'ai mis beaucoup de temps avant d'arriver au résultat voulu. Tout dépend de la peinture, et il faut bien se renseigner en l'achetant pour avoir le bon appret, savoir comment poncer entre les différentes couches et surtout mais surtout prendre son temps et respecter les temps de séchage.

J'ai eu un bon résultat en plaçant le réservoir dans un four d'un ami (spécial de 90cm) à 60°C pendant 3h00.

La préparation de départ fait toute la différence.

Renseignes toi bien sur la peinture que tu vas utiliser, important pour le choix de ta buse et du réglage de débit sur ton pistolet.

Bon courage

Bon courage a toi dans ton projet et si tu peut posté des photos de ton réservoir ça serai cool .

HD971 a écrit:Salut,

C'est une belle aventure de se lancer dans la peinture. Je l'ai fait et j'ai mis beaucoup de temps avant d'arriver au résultat voulu. Tout dépend de la peinture, et il faut bien se renseigner en l'achetant pour avoir le bon appret, savoir comment poncer entre les différentes couches et surtout mais surtout prendre son temps et respecter les temps de séchage.

J'ai eu un bon résultat en plaçant le réservoir dans un four d'un ami (spécial de 90cm) à 60°C pendant 3h00.

La préparation de départ fait toute la différence.

Renseignes toi bien sur la peinture que tu vas utiliser, important pour le choix de ta buse et du réglage de débit sur ton pistolet.

Bon courage

Gaffe quand même avec un four qui n'est pas fait pour la peinture... si tu peint a la peinture solvantée (ce qui doit être le cas probablement si tu veux avoir une belle peinture) les vapeurs de desolvantation sont inflammable hautement...

@ l'auteur du post

un vernis polyurethane bi composant. Si tu as de l'essence qui coule sur ton reservoir ou des vapeurs qui remontent sous le bouchon tu n'auras pas de soucis. Les agressions chimique mettent a mal la peinture si tu l'isoles pas bien.

Evite autant que possible les brillant direct sur les motos ou les peinture acrylique a base d'eau.

90% du boulot c'est la préparation donc faut etre soigneux....

Pour ce soir deux heures de ponçage, c'est pas rapide, même au 600 à l'eau.
Il faut dire que pour effacer les dégâts des cloques autour du réservoir .. et des coulures sur l'arrondie inférieure
mais bon je sais que les défauts oubliés au départ sautent aux yeux à l'arrivée.

Pour la peinture j'ai prévu un primaire en noir et la finition après les couleurs avec un vernis PU à deux composants.
je poste des tofs demain

et merci à vous tous pour les conseils.

pourquoi un primer en noir ?

perso j'utilise un primer gris (surtout pour une peinture rouge, plus transparente que les autres)


ensuite je vernis en plusieurs couches pour donner de la profondeur

et je fais ça dans mon atelier de menuiserie, sans même balayer (on ne souffle pas par terre, non plus ...) l'idéal serait quand même d'arroser le sol pour éviter les remontées de poussière si on traîne la savate

J'ai choisi un primer noir, car je veut une couleur très profonde et sombre et pour recouvrir du vert foncé ce sera facile.
Mais bon vu que c'est une première ! on va voir ci ça le fait..

ça y est! j'ai reçu le colis avec la peinture y tout y tout

Manque plus que les binouzes pour faire passer la tremblote du débutant

S'est dommage shoveldream tu serait plus prêt je venait avec des bière J'rigol bon courage .

Voili voila pour aujourd'hui, le ponçage est fini 600 à l'eau et paille de fer 0 pour aider pour les dessous.
Reste à récupérer le compresseur chez un potos demain soir, tout bien dégraisser et gaz pour le primaire.

Bon je doit aussi finir de négocier avec ma femme pour lui piquer la pièce lavage/séchage/repassage... pour faire une cabine de peinture temporaire...

Les tofs du jour

euh, si tu pistoles dans sa buanderie, tu vas te faire suicider, toi

Ca m'a l'air pas mal du tout... fait gaffe aux endroits ou tu as poncé trop... je suppose que les peinture que tu as pris chez STDS c'est du House Of Kolor... si oui c'est une peinture très solvantée qui viens des états unis (les gros pollueurs) et elle réagit très mal aux autres peintures surtout si c'est de l'acrylique... donc je te conseille de poncer légèrement ton primaire au 800 a l'eau tres finement, pour ne surtout pas percer tu peux t'aider de guide de poncage (un bombe de blanc suffit, tu vaporise un leger voile dessus) comme ca tu vois ou tu as pas poncé et ou tu ponces trop...

Quand tu peins, un leger voile pour commencer et ensuite tu y vas.. regarde bien la pression recommandée...

préparation, préparation....

très bien expliqué

a suivre

je te conseille de poncer légèrement ton primaire au 800 a l'eau tres finement, pour ne surtout pas percer tu peux t'aider de guide de poncage (un bombe de blanc suffit, tu vaporise un leger voile dessus) comme ca tu vois ou tu as pas poncé et ou tu ponces trop...

Quand tu peins, un leger voile pour commencer et ensuite tu y vas.. regarde bien la pression recommandée...


Ok et pour l'astuce avec la bombe de blanc.

Mmm ça prend forme tout ça

j'ai hate de voir la fin...
Bon courage pour la suite

le WE arrive et il fait beau...et le sporty n'est pas ops alors au taf,
voili voila.... les tofs


Bon c'est pas encore sec et le pistolet devra être mieux réglé pour la suite.
de plus il faut que j’améliore la lumière
sinon ça déroule... demain je flip d'avance
aprés ponçage je passe à la couleur

c'est mimi l'aspect granuleux ...

tu fais ça comment, toi ?

Panther a écrit:c'est mimi l'aspect granuleux ...

tu fais ça comment, toi ?

En fait les photos ont été faites avant séchage, j'ai repassé une couche il y a une heure ça le fait moins, et après quelques heures c'est presque plus visible.
Tu me dira c'est pas grave demain je ponce avant de passer la couleur, ce qu'il faut pas c'est des soucis avec le verni...je fais ma formation avec les premières couches,
sur le tas
la s'est pas encore sec mais c'est un peu mieux, La photo au flash montre pas vraiment bien l'état de suface
je viens de me rendre comte en relisant la notice que j’étais un peu bas niveau pression au pistol...à suivre

Pour l'appret tu utilises quoi? Te prend pas trop la tête sur l'appret car il faut juste le passer.. Moi je met 3.5 bar de pression. C'est plus problématique sur de la peinture et du vernis... Moi c'est 2.5 pour peinture et 4 sur le vernis.

la j’étais à 2.5 bar, la notice préconise 3... je vais voir demain sur la première couche de peinture.

ah c'était pas fait exprès ? scuse

alors c'est que tu n'as pas assez de pression (moi je règle à 3kgs pistolet en fonction, ou 3,5 kgs sans toucher la gâchette, ça revient +- au même)

tu es certain d'avoir dilué suffisamment ?

ou alors pas assez chargé, très possible aussi ...

ou bien de trop loin (distance 25 cms environ )

ce matin c'est sec et je n'ai plus le problème, par contre je pensais pouvoir poncer mais c'est trop tôt...
j'ai prévu d'augmenter la pression un peu au dessus de 3 bars. mais le compresseur doit pas être précis!!