Mon Softail ne démarre plus !!!

Non en faite le relais se situe à la roue arrière fixé au garde boue en dessous de la batterie et du réservoir d'huile.

merci pour l'info :-)

Eh bien pas de chance elle démarre toujours pas !!!!!!
Nouvelle batterie, nouveau démarreur, nouveau solenoide, nouveau relais du démarreur et toujours pareil !!!

j'entend le démarreur tourner, le solénoide qui claque mais le volant moteur n'est pas lancé.....
Qu'est ce que j'en ai marre de ne pas pouvoir démarrer ma belle !!!!

     

Salut
Dépose la trappe de visite coté transmission et vérifie si le démarreur entraîne bien le pignon embrayage !!!

ou alors le solénoïde et la couronne sont vraiment dent contre dent ...

essaie un peu en faisant bouger la moto en 5ème en la poussant un peu, histoire de faire tourner le couronne un chouïa ...

ou alors ... le solénoïde ne comporte-t-il pas une clavette sur l'axe du démarreur ?

des fois que cette clavette serait cassé ou ... partie ... ! sais pas hein ...   

Plus de courroie de distribution        

Et si tout simplement tu allais voir un pro...  Car une fois que tu auras tout changé, ta belle sera neuve !   
__________________________________________________  

Panther a écrit:

BTR a écrit:Pour moi : roue libre du demareur .....si t as un sifflement quand t appuie il n entraine pas le primaire !!!!!

ben oui mais c'est le solénoïde qui la met en place, donc ...   

+1
Pour moi verifier l etat de la roue libre de demarreur

tiens sinon ... et tu n'avais chipoté à rien avant qu'elle ne tombe en panne ?

c'est arrivé subitement comme ça, sans rien faire ?

et combien de temps après la dernière balade ?

dingue quand même ce truc ...   

H-DELUXE a raison,te casse pas la tête et va voir un pro.

tu lui laisse la moto,le temps qu'il l'ausculte.

parce que la je crois que si ça continue tu vas pèter un cable.    

@Panther, j'étais partie faire une visite à ma mère +- 130 bornes , pas de soucis pour l'allé, je m'arrête pour manger dans un snack et plus moyen de démarrer
le bruit d'une sirène, j'essai 5 à 6 fois et elle démarre.
Arrivé chez mes parents, je redémarre après 2 h de visite et pareil, elle démarre plus et après 5 tentatives, elle est repartie....
je roule 130 km et j'arrive chez moi et puis plus rien, elle n'a plus jamais démarré.
J'avais touché à rien !!
@ Raoul.... Oui je vais devoir la laisser osculter chez un pro....

Je vous dirai ce que c'était !!!!

 
j'ai entendu il y a quelque années un mécano qui expliqué  que sur certaines pannes de démarrage le responsable n'était pas le démarreur 

mais la couronne du volant moteur , qui...le moteur finissant sa course toujours au méme endroit avais simplement deux dents de cassées 

pils a l'emplacement du pignons du lanceur et qu'il suffisait de démonter et de lui faire faire un quart de tour "du dit volant" avant de le remonter 

que les dents cassées ne se trouvent plus en face du  démarreur le probléme était régler ceci étant  sur une voiture .

ne cerait il pas possible que ton probléme soit du méme ordre ?    

    

Je suis d'accord avec Raoul,

Vas donc voir chez ton bouclard pour lui exposer ton problème, tu vas péter un boulon à force 

Jason944 a écrit:@Panther, j'étais partie faire une visite à ma mère +- 130 bornes , pas de soucis pour l'allé, je m'arrête pour manger dans un snack et plus moyen de démarrer
le bruit d'une sirène, j'essai 5 à 6 fois et elle démarre.
Arrivé chez mes parents, je redémarre après 2 h de visite et pareil, elle démarre plus et après 5 tentatives, elle est repartie....
je roule 130 km et j'arrive chez moi et puis plus rien, elle n'a plus jamais démarré.
J'avais touché à rien !!

ah ben donc ce n'est pas arrivé en une seule fois, c'est déjà ça ...

c'est déjà très bien qu'elle t'aie ramené chez toi, imagine le dépannage en plus   

donc pour moi c'est bien le solénoïde qui n'attire plus le bendix vers la couronne (peut-être un câble abîmé qui ne transmet plus toute la puissance, hein ...) ou alors la rampe du bendix qui est trop sèche ... donc à graisser

comme on t'a déjà dit : as-tu essayé en direct depuis la batterie ?

@Panther, tu dis en direct du démarreur à la batterie où du solenoide ?  

jpp-lfox a écrit:Tire un câble direct entre la batterie et le plus du démarreur, si elle part, cherche les éléments intermédiaires.

Direct du plus de la batterie au plus du démarreur.
Cela élimine le démarreur et la couronne.
Ensuite du regarderas côté solénoïde, relais.
Si elle démarre avec un câble entre le plus de la batterie et le plus du démarreur, tu recommences avec un plus de la batterie et le plus du solénoïde.
Si elle démarre de nouveau ce n'est pas le solénoïde.
Si elle ne démarre pas c'est le solénoïde.
Etc, etc.....c'est simple et efficace.

@jjp-lfox

J'ai branché la batterie sur démarreur et le démarreur tourne mais pas le solénoide
J'ai branché la batterie sur solénoide et le solénoide claque mais le démrreur tourne pas
J'ai branché  le démarreur et le solénoide entre eux et le démarreur tourne mais pas le solénoide.

avis aux 1340tistes : il me semblait que sur les démarreurs de 1340, il y avait un interrupteur ou un moyen de lancer le démarreur, en lui enlevant le cache chromé ...

me trompe-je ?   

Oui, mais à partir de 90 , avec le combiné démarreur solénoïde qu'on connait actuellement .

Non Panther,  il n'y a pas cela sur ma 1340 mais merci quand même.....

Panther a écrit:avis aux 1340tistes : il me semblait que sur les démarreurs de 1340, il y avait un interrupteur ou un moyen de lancer le démarreur, en lui enlevant le cache chromé ...

me trompe-je ?   

  tu te trompe pas  il existe le cache avec un bouton poussoir, sinon tu enlèves le cache du solenoide , tu appuis sur le solenoide et ça démarre
   

par contre si le demarreur tourne , le solenoide fait son taf puisque c'est lui qui permet au  jus  de passer au  démarreur ?

Fredo, je peux te garantir qu'il n'y a pas de bouton poussoir sur le solenoide où sur le démarreur de mon 1340

C'est pas d' origine, c' est un accessoire aftermarket . Sur les modèles avant 90, c 'est un petit levier qui se met à la place du solénoïde , sur le carter primaire .

Jason944 a écrit:@jjp-lfox

J'ai branché la batterie sur démarreur et le démarreur tourne mais pas le solénoide
J'ai branché la batterie sur solénoide et le solénoide claque mais le démrreur tourne pas
J'ai branché  le démarreur et le solénoide entre eux et le démarreur tourne mais pas le solénoide.

alors la, comment est-ce possible.
Séparés ils fonctionnent et ensemble cela ne fonctionne pas?

As tu le manuel et les tests à faire chapitre 5-11 et 5-12?

non je n'ai pas le manuel, qu'est ce que dis ces test ?

A 17h00 elle part chez un réparateur et je n'aurai pas pu me dépanner !!  

D'après la première impression de mon mécano, ca serait le pignon d'engagement qui serait usé !!
 

Jason944 a écrit:D'après la première impression de mon mécano, ca serait le pignon d'engagement qui serait usé !!
 

Deja lu dans les pages precedentes.
Ca m ait deja arrivé; le pignon etait rogné sur la mienne
Si c est ca; ca te coutera pas un bras

Jason944 a écrit:D'après la première impression de mon mécano, ca serait le pignon d'engagement qui serait usé !!
 

et ça le fait tourner à vide alors qu'il est bien engagé en bonne et dûe place alors ?  les dents sont vraiment niquées alors ?

@ Louloupa : merci de la précision  

Jason944 a écrit:Fredo, je peux te garantir qu'il n'y a pas de bouton poussoir sur le solenoide où sur le démarreur de mon 1340

 
j'aurai du préciser que c'etait une piece aftermarquet       mais  Louloupa l'a fait     

Merci à vous les gars !!

Voici le diagnostique de mon mécano.
La roue libre qui était HS

Il me l'a répare pour demain !!

Certain d'entre vous avaient vu juste dont Remighton ;-)


   

Content pour toi que ces soucis se terminent. Bonne route