La Black Switchback de Darkrider !!

Tite question : 

Vous connaissez la pression des pneus !!?  J'ai pas encore vérifié  

Darkrider a écrit:Tite question : 

Vous connaissez la pression des pneus !!?  J'ai pas encore vérifié  

Avec les pneus d'origine, 2.4 à l'avant et 2.6 à l'arrière, valeurs données pas le concessionnaire.

   

Darkrider a écrit:Tite question : 

Vous connaissez la pression des pneus !!?  J'ai pas encore vérifié  

page 30 du Manuel du propriétaire :

FLD avant avec Dunlop D402F 130/70B18 : 248 kPa soit approx.  2,5 bars
FLD arrière evec Dunlop D401  160/70B17 : 276 kPa soit approx. 2,8 bars je mets toujours un pouième de plus, nos bécanes sont lourdes.  

Mort de rire, 2 réponses différentes en 2 posts ! 

Effectivement, j'avais pas pensé au manuel (je sais même pas où je l'ai fourré !) mais je te remercie mon Loup ! Suis en Metzeler mais j'imagine que ça doit être pareil..

Darkrider a écrit:Mort de rire, 2 réponses différentes en 2 posts ! 

Effectivement, j'avais pas pensé au manuel (je sais même pas où je l'ai fourré !) mais je te remercie mon Loup ! Suis en Metzeler mais j'imagine que ça doit être pareil..

Je viens de refaire le calcul, donc 2,5 à l'avant et 2.8 à l'arrière, je vais en parler à mon cons,
je lui est fait confiance et je roule sous gonflé en permanence ( le problème est que la moto
est très souvent chargée et en duo)

   

Bonne route

En fait, j'ai pas confiance dans les conss ! 

J'approche 16.000 km, donc la grosse révision... Ben,  j'ai 3 différents packs de révision dans 3 conss Harley différentes !!! Vous y croyez à ça ! 

Donc c'est clair, je vais aller chez mon bouclar ou je soignais ma 1200 carbu ! M'a conseillé les 3 vidanges (moteur, boîte et primaire) et naturellement des contrôles. En gros, 250€. 
Chez Harley ça variait de 280 à 350 les bâtards... J'ai toujours été contre ces voleurs mais là c'est définitif   

Ma 1200 n'avait jamais vu un conss, ma Dyna non plus... 

pour les caisses, la pression recommandée est toujours supérieure quand on roule sur autoproutt et / ou à pleine charge. Je suppose qu'il doit logiquement en être de même pour nos bécanes, surtout avec passagère et bagages.

cela dit, il est fort possible que la pression préconisée soit différente selon la marque et le type de pneus.  

Je ferais confiance aux données Harley pour mes Metzeler... À 100g près, je suppose que c'est la même..

Darkrider a écrit:En fait, j'ai pas confiance dans les conss ! 

J'approche 16.000 km, donc la grosse révision... Ben,  j'ai 3 différents packs de révision dans 3 conss Harley différentes !!! Vous y croyez à ça ! 

Donc c'est clair, je vais aller chez mon bouclar ou je soignais ma 1200 carbu ! M'a conseillé les 3 vidanges (moteur, boîte et primaire) et naturellement des contrôles. En gros, 250€. 
Chez Harley ça variait de 280 à 350 les bâtards... J'ai toujours été contre ces voleurs mais là c'est définitif   

Ma 1200 n'avait jamais vu un conss, ma Dyna non plus... 

Oui, c'est ça, tous les 8000 moteur only
tous les 16000 moteur, boite et primaire,
Simple à faire, pourquoi tu le fais pas toi même, tu trouves des kit vidange complets pour une cinquantaine d'euros sur le net.  

Oui j'y ai pensé, ça me permettrait de gagner 200 boules pour m'acheter mon nouveau filtre à air (J'hésite entre un S&S et un rond)

Le problème c'est que je suis pas outillé ! C'est des outils taille US ? Tu as des liens pour les kits de vidange ?

Voila, c'est fait !! Embout Racing monté (je posterai des tofs ultérieurement !!)

Alors, mes sensations : PUTAIN QUE C'EST COOL   Le son est carrément fantastique, sourd et puissant, rond, rien de claquant comme les Vances par exemple...

Tu prends des watts dès que tu ouvres les gaz mais c'est plus flagrant quand tu dépasses les 2000 tours, mais l'apothéose c'est lorsque tu mets la gomme, là, c'est Rhââââ !!!
Bref, pour 30€ je ne regrette pas du tout et franchement, je ne comprends pas les type qui disent que le son change peu le son, ou alors c'est des guignols qui roulent en ville  .

J'ai laissé les 16 coupelles pour voir ce que ça donnait (pour rappel, plus t'en laisse plus ça fait de bruit....) mais j'ai envie de tester avec d'autres configurations

Y'a un revers à la médaille cepandant : J'ai l'impression d'avoir perdu un chouilla d'explosion à l'accélération en première, mais je pense que c'est psychologique car j'enfume largement encore la Deluxe de ma chérie !!

Bref, pour ceux qui possède un pot d'origine, je conseil vraiment fortement le Nightstick de chez SUPERTRAPP et d'y monter un embout ouvert Racing, sensation et confort garantie....         

Normal, plus l'échappement est libre, plus tu es sensé gagner en puissance (dans les tours) mais perdre du couple, en bas.
c'est vrai que ce pot pas très cher est terriblement efficace.
pour le bruit, extraction du pain cata. et 10 coupelles plus la onzième d'origine (la fermée), le bruit est là, le couple aussi.  

T'as viré le catalyseur !? Bien joué ! C'est clair que ça obstrue un max la sortie des gaz, ton moteur va respirer comme un gamin ! 


Oui je suis d'accord, ce pot Supertrapp est de haute qualité et assure de belles performances pour pas trop cher et surtout, tu n'as pas d'accouphènes quand tu rentres d'une sortie    Ce qui n'est pas le cas des autres marques..

Darkrider a écrit:T'as viré le catalyseur !?

Oui, mais juste pour utilisation sur circuit !  

Ombrax a écrit:
Je pense que Loup Gris parle de celle là : magnifique!!!

Yes !! c'est celle-là, exactement !

La petite touche bicolore sur le réservoir, miam...  

Oué c'est la classe le bicolore...

j'ai envie d'y passer, comme celle la avec une partie blanche mais sous le rouge d'origine !  

Moi ce sera old school : bleu d'eau très clair et crème... Et des roues à rayons je pense

  je vois chers camarades Switchers que notre tite FLD vous inspire hautement ! pour ma part, je verrais bien une variante couleur comme sur cette tof postée par une de nos petites camarades du Forum ( en fait il s'agit d'un Softail, mais sur cette photo, l'aspect général est quand même assez ressemblant) :

reste à trouver à côté de chez moi un artiste qui puisse ma faire la même déco ...aaaargh   

Loup Gris a écrit:reste à trouver à côté de chez moi un artiste qui puisse ma faire la même déco ...aaaargh    

tu parles de la déco qui est sur la selle ?  

Loup Gris a écrit:  je vois chers camarades Switchers que notre tite FLD vous inspire hautement ! pour ma part, je verrais bien une variante couleur comme sur cette tof postée par une de nos petites camarades du Forum ( en fait il s'agit d'un Softail, mais sur cette photo, l'aspect général est quand même assez ressemblant) :

bin, voila, c'est à ce genre de bi-ton auquel je faisais allusion

NB. pour info, notre collègue qui avait mis cette tof en ligne est Dyxno, si mes souvenirs sont exacts (prise lors d'un de ses voyages aux Etats)

rendons à César ce qui est à César.  

j'avais trouvé une bleu pâle / blanche dans le genre de celle-ci mais avec les valises en deux tons aussi

C'est très réussi,
par contre, les jantes a rayon, très beau rendu, mais bonjour le nettoyage !!!

Je reviens d'un meeting harley chez les HOG Duc de Normandie Chapter (invitation pour le 70e Anniversaire du D DAY, c'était énorme !!) et j'ai vu un mec avec un batwing Memphis Shade : J'en veux un !!    

Putain comment ça a de la gueule, c'est dingue, c'est plus la même bécane !! Le type me disait tout le bien de la conduite ainsi, plus de turbulence, une stabilité accrue un max sur autoroute, que du bonheur quoi !!

Moi qui ai une rampe de feu additionnels, j'ai vu sur youporn, euh, Youtube un mec qui avait les 2, ça a l'air de passer.....Le type avait aussi un jeu de pochettes sur le batwing, la classe totale

je vais minimiser les frais qu'il disait le Dark...   
la Force MoCo est plus forte que nous...  


 

Dlareg a écrit:je vais minimiser les frais qu'il disait le Dark...   
la Force MoCo est plus forte que nous...  


 

  

T'as raison mon ami, j'ai pas résisté longtemps au virus !! Mais que veux-tu, on se refait pas  

   depuis le temps que je vous le dis  

El Bouco a écrit:   depuis le temps que je vous le dis  

À ce propos, tu l'avais acheté chez qui le tien ? T'as encore les réf ?