un site allemand qui vend le double optique

par **razor1970** Lun 8 Sep 2014 - 20:10

http://www.fanatics-parts.de/FANATICS-DOPPEL-SCHEINWERFEREINSATZ-KIT-FUeR-FAT-BOB-2008-2014-ORIGINALSCHEINWERFER-MIT-E4-ZULASSUNG-151017.html

par **darkdemonium** Mer 15 Oct 2014 - 3:57

Salut juste une petite info ampoules pour le phare US, j'ai monté ces ampoules sur mon Fat et franchement elle sont super efficaces, meme dans le brouillard (testé ce week end)

http://www.rstyle-lights.fr/ampoules-effet-xenon/h13-9008/pack-2-ampoules-h13-effet-xenon-mtec-super-white.html

par **Paskin** Mer 15 Oct 2014 - 19:06

Hello,
@Annihilator : aucun souci, tu dévisses et débranches le bloc d'origine, tu branches et visses le bloc US. C'est fini, c'est facile, c'est joli et la nuit ça éclaire comme en plein jour, tant en codes qu'en phares.
@Charlperr : ça dépend, moi pas de douane. Demande à Franck (Zerider) s'il peut arranger la transaction en déclarant une faible valeur du colis.
@Margou974 : les ampoules sont différentes, les ampoules US sont des H13, elles font "code / phare", valent cher et ne se trouvent pas facilement chez nous.

Si vous commandez un bloc phares US, pensez à commander en sus une ou 2 ampoules (si vous commandez chez Zerider, Franck vous le proposera sûrement)

par **Paskin** Mer 15 Oct 2014 - 19:21

@Margou974 :
bizarre, la réf 69804-08 que t'a donnée ton gazier c'est la réf des modèles Europe. double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 255351

double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 255351

Les US, c'est 69797-08

par **PLEG** Mer 15 Oct 2014 - 19:52

Annihilator a écrit:Bonjour,

J'ai une question aux possesseurs de Fat Bob modèles 2013 (donc 103 ci) qui ont posé un bloc optique US: Avez vous fait la manip seul et basta ou est qu'il y a eu passage dans une concess pour un coup de valise? Pas de souci de voyant qui signale un défaut?

Je demande parce que depuis 2013, le Fat Bob est muliplexé. Du coup, c'est le calculateur qui est sensé géré les tensions des phares.

Si c'est comme dans l'automobile, quand j'ai fais posé l'attelage sur le C3 picasso de madame, il a fallu reprogrammer le BSI pour qu'il gère la puissance en conséquence quand on branche ou non une remorque. En clair, doubler le nombre de lampes (voiture + remorque) ça pompe plus de jus, et on m'a dit que sans reprog, on demandait plus d'intensité et le BSI, s'il n'est pas prévenu, peu le gérer de façon aléatoire (jusqu'à l'incendie des faisceaux electrique).

Vrai ou pas, je préfère pas tenter le diable. Mais du coup, dans le principe, pour le double optique du Fat bob, ça serait pareil si le calculateur de la moto gère de la même façon la puissance transmise pour l'éclairage.

J'ai pas demandé en concess par contre...

Je vais chercher mon nouveau Fat Bob vendredi. C'est donc un modèle 2014.

Je pense remettre l'optique US que j'avais sur ma précédente machine, mais ton message me fait un peu peur ...

Je vais demander à la cons, mais j'ai des doutes sur leur savoir en la matière ...
double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 255351

par **Steve 37** Mer 15 Oct 2014 - 20:58

J'ai mis les phares us sur mon fat 2013 multiplexė. Aucun problème.

par **PLEG** Jeu 16 Oct 2014 - 11:09

Steve 37 a écrit:J'ai mis les phares us sur mon fat 2013 multiplexė. Aucun problème.

Est-ce que le modèle de 2013 dispose comme celui de 2014 des appels de phare et est-ce que cela fonctionne ?

par **PLEG** Ven 17 Oct 2014 - 17:42

PLEG a écrit:
Steve 37 a écrit:J'ai mis les phares us sur mon fat 2013 multiplexė. Aucun problème.
Est-ce que le modèle de 2013 dispose comme celui de 2014 des appels de phare et est-ce que cela fonctionne ?

Ne cherche pas, j'ai la réponse : ça marche.

Je viens de monter mes optiques US sur ma nouvelle bécane et, effectivement, tout fonctionne parfaitement.

Mais, grosse surprise : après n'avoir roulé qu'une petite dizaine de km, je m'arrête et pose la main sur le phare pour retirer une saleté : il était hyper chaud !!!

Je n'avais jamais testé ça sur mon précédent Fat Bob et, si ça se trouve, c'était aussi chaud. Mais j'envisage de faire un test en remettant l'optique d'origine ..

Et vous, avez vous le même phénomène ???

par **douzer** Sam 18 Oct 2014 - 10:14

Bonjour,
Viens de commander le bloc au US, ça pique peu, mais bon, on a qu'une vie....!
Je le monte dès réception et dirais ça.
Bonne route
Douz

par **fredcolet** Sam 18 Oct 2014 - 10:32

bonjour douzer,

commandé chez qui STP ?

fred

par **douzer** Sam 18 Oct 2014 - 14:20

harleyPicker Colorado USA

par **mikedemekiar** Dim 19 Oct 2014 - 20:40

merci pour ces adresses.

par **margou974** Dim 19 Oct 2014 - 21:12

Paskin a écrit:Hello,
@Annihilator : aucun souci, tu dévisses et débranches le bloc d'origine, tu branches et visses le bloc US. C'est fini, c'est facile, c'est joli et la nuit ça éclaire comme en plein jour, tant en codes qu'en phares.
@Charlperr : ça dépend, moi pas de douane. Demande à Franck (Zerider) s'il peut arranger la transaction en déclarant une faible valeur du colis.
@Margou974 : les ampoules sont différentes, les ampoules US sont des H13, elles font "code / phare", valent cher et ne se trouvent pas facilement chez nous.

Si vous commandez un bloc phares US, pensez à commander en sus une ou 2 ampoules (si vous commandez chez Zerider, Franck vous le proposera sûrement)

Ceci explique cela, je comprends maintenant.
Merci?

Quelqu'un a déjà commandé sur le site Allemand ?

par **fredcolet** Dim 19 Oct 2014 - 22:26

Thank you

par **douzer** Mar 28 Oct 2014 - 10:37

Bonjour,
J'ai reçu mon optique US de chez harleyPicker (ebay) ce matin, et je constate la présence d'une veilleuse, j'ai l'impression d'avoir 350 roros dans le dos, à votre avis ?

double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 Img_2213

par **PLEG** Mar 28 Oct 2014 - 11:09

douzer a écrit:Bonjour,
J'ai reçu mon optique US de chez harleyPicker (ebay) ce matin, et je constate la présence d'une veilleuse, j'ai l'impression d'avoir 350 roros dans le dos, à votre avis ?

Si les 2 codes s'allument simultanément (ainsi que les 2 feux de route), je pense que tu as bien fait et que tu ne t'es pas fait avoir.

Dans le cas contraire, effectivement, tu t'es fait rouler dans la farine.

par **douzer** Mar 28 Oct 2014 - 11:19

Les tiens sont identiques avec veilleuse ou différents, tu peux vérifier et me dire avant que démonte mon Fat, je parle évidemment de ceux que tu as commandés, reçu et monté.

par **f4rka** Mar 28 Oct 2014 - 12:19

salut sur mon bloc optique la veilleuse a disparue j'ai un doute pour toi.....

par **PLEG** Mar 28 Oct 2014 - 14:00

Idem pour moi, pas de veilleuse.

Mais je l'ai depuis près de 5 ans, ça a peut être changé.

En tout cas tu peux faire un essai sans démonter le bloc optique, simplement en le branchant après avoir sorti la prise. C'est ce que j'ai fait avec mon nouveau Fat pour voir si l'appel de phare fonctionnait.

par **BILL BAROUD** Mar 28 Oct 2014 - 16:34

Salut,
regardes simplement si chacune des ampoules a deux filaments.
S'il n'y en qu'un, il s'agit de la version Europe, dans le cas contraire la version US.

par **douzer** Mar 28 Oct 2014 - 17:48

Merci, hélas 1 filament, me suis bien fais N....R, + de 350 roros à la poubelle, j'ai envoyé des photos à harleyPicker emballages copie factures etc...
Il me répond que ça ne vient pas de chez lui, il ne comprend pas.
Moi j'ai compris ! l'Internet c'est mon Djob, lui ne le sait pas, il va perdre quelques clients,
en Europe en tout cas, je vais m'y mettre rapidement.
Merci de votre aide
douzer

par **FATDID** Dim 2 Nov 2014 - 11:00

razor1970 a écrit:http://www.fanatics-parts.de/FANATICS-DOPPEL-SCHEINWERFEREINSATZ-KIT-FUeR-FAT-BOB-2008-2014-ORIGINALSCHEINWERFER-MIT-E4-ZULASSUNG-151017.html

Salut à tous,

Personne n'a réagit à ce lien.
Je suis allé voir, ça a l'air bien intéressant, mais en allemand, je n'y comprends rien.
Un biker allemand qui a un Fat 2009 comme le mien a l'air super content.

Quelqu'un d'autre a testé double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 85798

double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 85798

par **chablisman** Dim 2 Nov 2014 - 11:24

FATDID a écrit:
razor1970 a écrit:http://www.fanatics-parts.de/FANATICS-DOPPEL-SCHEINWERFEREINSATZ-KIT-FUeR-FAT-BOB-2008-2014-ORIGINALSCHEINWERFER-MIT-E4-ZULASSUNG-151017.html
Salut à tous,

Personne n'a réagit à ce lien.
Je suis allé voir, ça a l'air bien intéressant, mais en allemand, je n'y comprends rien.
Un biker allemand qui a un Fat 2009 comme le mien a l'air super content.

Quelqu'un d'autre a testé

Informations sur le produit
«Fanatiques DOUBLE PHARE INSERT KIT POUR FAT BOB 2008 - 2014 ORIGINAL double faisceau AVEC SATISFACTION E4"
L'alternative, une solution juridique dans l'bougies borgnes allument la Fat Bob Année de 2008 - 2014, ainsi que le bus CAN a accepté notre kit! Une installation sans problème avec aucun message d'erreur est garanti! Le kit: Cette combinaison de deux pouces 4,5 inserts de phares de haute qualité correspondent sans aucun changement dans les enregistrements originaux et la double origine boîtier de la lampe la Fat Bob, les fortifications origiinalen et le couvercle à double lampes-avant est utilisé. Ils ne sont pas seulement trompé lumineux avec l'ampoule H4 de base, l'éclairage de la route est parfait et absolument éblouissante. Il allume 2 x parking lumière, feux de croisement ou 2 x 2 x feux de route! Absolument aucune comparaison avec les lampes d'origine ou les opérations éblouissantes américains. La bonne chose est, une poire avec H 4 base est disponible partout et à de nombreuses améliorations pour une option Xenon HID. Il convient également de la technologie LED déjà disponibles, par exemple, les ampoules de parking. Nous proposons deux inserts avec des instructions d'installation concernant le kit de câblage et d'installation. Connexion lui-même est vraiment très simple. Notre soutien a complété le bien en 30 minutes
Remarque: Les phares ont marque E4 et contrairement à des répliques bon marché sont les vitres en verre transparent de nos phares vraiment en verre et non en plastique ou en acrylique pas cher! Cela est absolument résistant aux rayures et ne jaunissent pas. Les réflecteurs sont constitués de Spezialkomposite hautement résistant à la chaleur. Cela permet de maintenir le miroir à l'intérieur non seulement des températures élevées, mais offre la meilleure réflexion. En outre, elle rend les phares très stable et compacte. Ceci peut être vu immédiatement, même à la poutre. Une entrée de TÜV est pas nécessaire, les lampes sont autorisés dans l'UE.
Les instructions d'installation claires et faciles à comprendre avec de simples Verkableung des stands pour les clients enregistrés dans "Mes Fanatics / Centre de téléchargement» comme un document PDF à télécharger. Tout le monde peut installer à la maison. Pour les acheteurs de kits complets, nous fournissons également les missions de chaque achat en remplacement par exemple, par les chutes de pierres endommagées sur des inserts de phares.
Contenu de la livraison : 2 inserts projecteur, y compris toutes les ampoules, douille de lampe avec le câblage, rembourrage en mousse de caoutchouc et des instructions d'installation détaillées.
Actuellement, nous acceptons uniquement les commandes sur une réservation! Par conséquent, se il vous plaît commander seulement par facture Nous avons des délais de livraison.

par **FATDID** Dim 2 Nov 2014 - 11:45

Salut,

Oui, j'avais obtenu à peu près la même chose avec le traducteur Google.
J'aime bien les expressions du type :
La bonne chose est, une poire avec H 4 base
ou
Les instructions d'installation claires et faciles à comprendre avec de simples Verkableung des stands
Si leurs intructions téléchargeables sont en allemand et les traducteurs aussi peu clairs, c'est risqué non ?

par **lecurgan13** Dim 2 Nov 2014 - 11:56

vous avez toujours la solution de la diode "le lien est dans ma signature "mais c'est valable que pour les fat bob sans multiplexage

par **chablisman** Mar 25 Nov 2014 - 21:22

Moi j'ai opté pour la solution "Drémel"

double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 <a href=

double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 Img_0714

" />

Comme le boitier du phare est en espéce d'alu , il suffit d'agrandir le trou au diamètre 24mm et l'ampoule H4 se monte !

double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 <a href=

double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 Img_0715

" />

Bilan de l'opération :
2 Ampoules H4
2 Prise de phare auto H4
Coût : 20 euros !

on assemble les 2 codes ensemble puis les 2 phares ensemble
et çà marche nikel !!!

double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 Img_0811

double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 Img_0811

par **lecurgan13** Mer 26 Nov 2014 - 8:50

effectivement très bonne idée double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 578659

par **douzer** Mer 26 Nov 2014 - 10:06

Bonne idée, économie assurée plus besoin de commander de l'US à prix d'or.
double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 919984

par **alvi** Mer 26 Nov 2014 - 15:30

chablisman a écrit:Moi j'ai opté pour la solution "Drémel"

" />

Comme le boitier du phare est en espéce d'alu , il suffit d'agrandir le trou au diamètre 24mm et l'ampoule H4 se monte !

" />

Bilan de l'opération :
2 Ampoules H4
2 Prise de phare auto H4
Coût : 20 euros !

on assemble les 2 codes ensemble puis les 2 phares ensemble
et çà marche nikel !!!

Putain je savais bien qu'il y avait une solution moins couteuse double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 90029

Je te suis chablis je pense faire ça la semaine prochaine... double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 919984

par **margou974** Mer 26 Nov 2014 - 15:52

Ca fonctionne sur Fat multiplexé ???

par **BILL BAROUD** Mer 26 Nov 2014 - 16:25

Salut,
super idée, d'adapter des ampoules H4. double phare fat bob - Allumage du double phare fat bob - Page 8 919984

J'ai trois questions :
- Comment tu maintiens les ampoules sur l'optique?
- Qu'est-ce que ça donne au niveau éclairage en croisement et plein phare?
- Le faisceau est-il bien comme il faut du côté du plein phare d'origine?
A+.

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