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ressort de fourche ?

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Message par dardagnan Dim 8 Fév 2015 - 9:32

vous avez monté quoi comme ressort de fourche en remplacement des origines qui ne valent rien du tout ?

marque + avis sur le produit
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Message par night man Dim 8 Fév 2015 - 9:48

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Message par Sentenza Dim 8 Fév 2015 - 17:38

Perso j'ai pas changé les ressorts, juste vidangé les tubes et passé à une huile plus visqueuse, de mémoire de la
15w. J'en suis plutôt satisfait, une bonne amélioration à moindre coût   ressort de fourche ?  90029


Dernière édition par Sentenza le Dim 8 Fév 2015 - 17:39, édité 1 fois (Raison : faute de frappe)
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Message par Francky64 Dim 8 Fév 2015 - 20:45

Je n'ai encore rien fait à ce niveau là....
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Message par Vegas NRS Dim 8 Fév 2015 - 21:25

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Message par Proteus357 Dim 8 Fév 2015 - 22:58

Et... quel résultat ? Tu en es content?
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Message par biker59176 Lun 9 Fév 2015 - 10:18

j'ai balancé la fourche d'origine  ressort de fourche ?  90029
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Message par Francky64 Lun 9 Fév 2015 - 15:27

ça arrive ...... à force de prendre des rateaux ressort de fourche ?  356621
ressort de fourche ?  807915 ressort de fourche ?  807915 ressort de fourche ?  807915 ressort de fourche ?  807915 ressort de fourche ?  807915 ressort de fourche ?  807915 ressort de fourche ?  807915
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Message par Vegas NRS Mer 11 Fév 2015 - 9:04

Proteus357 a écrit:
Et... quel résultat ? Tu en es content?
Oui rien a dire entre les ressorts et l huile de meilleur qualité le comportement du train avant a radicalement changé et fini la pompe a velo
Mais franchement je pense que quelque soit la marque cela reste une petite modif pas trop chere mais essentielle tellement que d origine c est merdique ressort de fourche ?  90029
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Message par night man Mer 11 Fév 2015 - 11:44

Vegas NRS a écrit:
Proteus357 a écrit:
Et... quel résultat ? Tu en es content?
Oui rien a dire entre les ressorts et l huile de meilleur qualité le comportement du train avant a radicalement changé et fini la pompe a velo
Mais franchement je pense que quelque soit la marque cela reste une petite modif pas trop chere mais essentielle tellement que d origine c est merdique ressort de fourche ?  90029
ressort de fourche ?  2832208825
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Message par Régis68 Mer 11 Fév 2015 - 19:00

Pareil pour moi: WILBERS commandé en allemagne avec l'huile et les arrières en même temps.

Plus de bruits de "claquement" sur les gros freinage, plus confortable sur les petites "irrégularités" de la route, meilleurs tenue de cap en virage.......
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Message par dardagnan Mer 11 Fév 2015 - 19:26

j ai commandé des progressives performance reste plus qu a attendre qu il arrive ressort de fourche ?  977583
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Message par andynarol Sam 14 Fév 2015 - 9:06

Petite question ! 

Sur le site de mecadata, il y a 2 refs pour les ressorts de fourches pour vrod muscle, avec une différence de prix de 30 €. C'est quoi la différence entre les 2, a part la durée de la garantie ( de 9 à 29 ans ) ?

Merci de votre retour
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Message par dardagnan Sam 14 Fév 2015 - 11:29

la difference c est la longueur des ressorts pour soit garder la meme hauteur que l origine soit rabaisser
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Message par Sid Sam 14 Fév 2015 - 14:11

J'avait déjà questionner il y a quelques temps sans grand résultat:
Vous parler de différence notable en changeant les ressorts et l'huile sur vos machine mais quand est il sur les modèles avec fourche inversées?
Est ce que la différence est aussi importante ou le faite d'avoir une fourche inversée a déjà pas mal corrigé le problème???
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Message par Sentenza Sam 14 Fév 2015 - 14:12

Sur le muscle j'ai une fourche inversée, j'ai changé juste l'huile et grosse différence!
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Message par Sid Sam 14 Fév 2015 - 14:35

Quelle huile a tu utilisée, de la 10W?
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Message par andynarol Sam 14 Fév 2015 - 22:53

Dans ce cas, quel modèle prendre ?
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Message par Vegas NRS Dim 15 Fév 2015 - 9:45

andynarol a écrit:Dans ce cas, quel modèle prendre ?
Essaye de les appeler moi perso ils m avaient bien renseigné et ils sont assez disponible
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Message par dardagnan Dim 15 Fév 2015 - 10:26

Sid a écrit:Quelle huile a tu utilisée, de la 10
mon gris m a filé de la 20w avec les ressorts c est ce qu ils mettent eux
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Message par Régis68 Dim 15 Fév 2015 - 13:45

Sid a écrit:J'avait déjà questionner il y a quelques temps sans grand résultat:
Vous parler de différence notable en changeant les ressorts et l'huile sur vos machine mais quand est il sur les modèles avec fourche inversées?
Est ce que la différence est aussi importante ou le faite d'avoir une fourche inversée a déjà pas mal corrigé le problème???


Salut, sur la mienne (VRSCR) j'ai déjà la fourche inversée d'origine, et il y avait à redire..... c'est pour ça que j'ai changé les ressorts et l'huile.

Dans le genre aberrations: si tu démonte une fourche inversée, tu remarquera que tu n'as pas la même quantité d'huile dans le coté droit et le coté gauche. Tu as deux fourreaux, deux ressorts, mais un seul amortisseur !
Va chercher l'erreur !
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Message par Sid Dim 15 Fév 2015 - 20:24

Régis68 a écrit:Dans le genre aberrations: si tu démonte une fourche inversée, tu remarquera que tu n'as pas la même quantité d'huile dans le coté droit et le coté gauche. Tu as deux fourreaux, deux ressorts, mais un seul amortisseur !
Va chercher l'erreur !

J'avais lu un truc sur ce genre de fourches qui disait que un fourreau travaillait en compressions et l'autre en dépression, mais j'en sais pas grand chose d'autre!

J'ai déjà les nouveaux ressort Progressive que j'ai commandé en même temps que le kit arrière Arnott (tant cas faire, pour 70$ de plus), mais il me faut fabriquer l'outil pour pouvoir dévisser la partie intérieure de l'un des deux fourreaux, alors du coup j'essaie de me renseigner encore un peu si changer les ressorts suffit ou s'il faut aussi changer l'huile avec, et laquelle!
Ce qui m'embête c'est que j'espérait pouvoir changer les ressorts par les bouchons supérieures sans déposer la roue et la fourche mais si je change l'huile avec, je suis obliger de tout déposer afin de les vidanger afin de changer d'huile!


Dernière édition par Sid le Dim 15 Fév 2015 - 20:28, édité 1 fois (Raison : fôtes d'Aurtografffe)
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Message par Régis68 Dim 15 Fév 2015 - 21:14

Pour l'huile, de mémoire, d'origine tu as de la SAE 7,5 et j'avais pris de la wilbers SAE 10.

Pour ton outils "spécial" , j'en ai fabriqué un avec un morceau de tube que j'ai coupé partiellement pour avoir les ergots, et percé un trou à l'autre bout pour mettre un gros tournevis en guise de poignée.

Il y a déjà un sujet avec des photos: http://www.passion-harley.net/t32626-remplacement-des-ressorts-de-fourche-sur-v-rod-muscle

Je viens juste de voir que les photos ne sont plus visible, mais moi j'avais pris ce sujet comme exemple. L'auteur de sujet "Paco" étais allé chez le cons avec le tube démonter et le nouveau ressort, il le note, 23 euro de MO, donc si tu habite pas trop loin du t’embêtera moins que de bricoler un truc toi même.
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Message par Sid Lun 16 Fév 2015 - 20:25

Je suis en suisse donc le même cons j'oublie mais fabriquer l'outil devrai pas être un gros soucis, c'est le reste qui m'inquiète plus: vidanger et remettre la bonne quantité et tout remonter comme il faut, entre roue avant freins et fourche l'erreur ne pardonnerais pas!
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Message par Régis68 Mar 17 Fév 2015 - 16:43

Sid a écrit:Je suis en suisse donc le même cons j'oublie mais fabriquer l'outil devrai pas être un gros soucis, c'est le reste qui m'inquiète plus: vidanger et remettre la bonne quantité et tout remonter comme il faut, entre roue avant freins et fourche l'erreur ne pardonnerais pas!

Je t'ai pas dit d'aller chez son cons à lui, mais la ou tu vas d'habitude   ressort de fourche ?  807915

(a condition qu'il soit d'accord pour te le faire, et que tu soit en bon thermes avec eux)

Maintenant si tu es un peu bricoleur, c'est parfaitement faisable.

Je pense que tu doit déjà l'avoir, mais au cas ou:
http://www.passion-harley.net/t35015-download-de-la-doc-technique-harley-davidson

Tu peut télécharger la doc, ça aide toujours, et tu trouvera tout concernant la roue avant, freins, et fourche.
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Message par Sid Mar 17 Fév 2015 - 18:04

Régis68 a écrit:Je pense que tu doit déjà l'avoir, mais au cas ou:
http://www.passion-harley.net/t35015-download-de-la-doc-technique-harley-davidson

Tu peut télécharger la doc, ça aide toujours, et tu trouvera tout concernant la roue avant, freins, et fourche.

Pour la doc, oui c'est tout bon, je l'ai achetée et partager sur le fofo dernièrement (d'ailleurs elle n'à pas été ajoutée dans le liens que tu indique)!
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Message par segers Mar 24 Fév 2015 - 15:55

moi j'ai monté des fournales à la place de ce d'origine et j'ai mis de l'huile plus épaisse , c'est un vrai bonheur , plus de claquement sur les chocs et elle s'enfonce correctement .
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Message par werewolf13 Lun 2 Mar 2015 - 10:29

Salut

Progressive version lowering kit, c'est mieux que l'origine (fallait si attendre, origine pas terrible)

ressort de fourche ?  458939
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Message par louloupa Lun 2 Mar 2015 - 12:55

werewolf13 a écrit:Salut

Progressive version lowering kit, c'est mieux que l'origine (fallait si attendre, origine pas terrible)

ressort de fourche ?  458939

Wolverine kit ?  ressort de fourche ?  807915
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Message par ENERGEIA Mer 11 Mar 2015 - 21:22

Perso j ai fait la manip  mais bon il y a photo c est pas transcendant... Ce qui m avait semblé le plus bizard dans tout ca c est que les deux tubes sont très différents et pour cause il y en a un qui ralenti la remontée et pas l'autre  personne ne m a donné une explication sur le sujet   j avais posté sur le sujet  ...surement une histoire de couple moteur qui déséquilibre la bécane.. et la fourche compense...moi ce que je trouve le plus merdique dans cela c est l ABS  personne n en parle mais je le trouve parfois défaillant... surement de quoi alimenté un post...
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