Stage 1 complet sur fat bob

Depuis l'achat de mon FAT BOB en juin, j attendais ce moment avec impatience (apres 4000 kms d origine )

POTS VANCE ss black (529 € ) - CARTO ZODIAC (373 € ) + FILTRE ( 226 € ) MO 130 €


ATTENTION C EST DU LOURD !!!!!!!!

LE FAT EST COMPLETEMENT TRANSFORME :.22: :.22: , IL RESPIRE LE GARCON (peut etre un peux trop )

J AI ENFIN PLEIN DE MOUSTIQUES SUR LES DENTS

POUR VOIR MON BEBE,OU TOUT SIMPLEMENT FAIRE LA FETE, PASSEZ AU FESTIVAL HARLEY DE TOURS (37)a LA GRANGE MESLAY


SALUT

MANU

MANU37 a écrit:Depuis l'achat de mon FAT BOB en juin, j attendais ce moment avec impatience (apres 4000 kms d origine )

POTS VANCE ss black (529 € ) - CARTO ZODIAC (373 € ) + FILTRE ( 226 € ) MO 130 €


ATTENTION C EST DU LOURD !!!!!!!!

LE FAT EST COMPLETEMENT TRANSFORME :.22: :.22: , IL RESPIRE LE GARCON (peut etre un peux trop )

J AI ENFIN PLEIN DE MOUSTIQUES SUR LES DENTS

POUR VOIR MON BEBE,OU TOUT SIMPLEMENT FAIRE LA FETE, PASSEZ AU FESTIVAL HARLEY DE TOURS (37)a LA GRANGE MESLAY


SALUT

MANU

pas mal le prix, soi sympa fé nous une tite photo côté pot bien sûr, (je les collectionne)

oui une ptite photo merci

on ve voir la bete , merci

Sauf déluge de dernière minutes je serais à Tours, donc ça m'interesse vachement de pouvoir entendre ces pots en vrai, et pas seulement sur "youtubes".
Faudrais que l'on se fixe rencard, car j'ai hate de voir ça de plus près !!

Moi aussi ça m'interresse, car ça commence à me chatouiller fort de faire respirer mon low rider

salut

voici les photos

a+

manu

Splendide
Une oeuvre d'art!!!

Yahoo, tu nous as gâté MANU, vraiment super - Merci
j'hésite encore entre cela et les RINEArt(?) vu sur le forum - vraiment joli en version noir mat - j'hésite en core à les prendre en chromé ou noir mat.....
Le problème avec cette bécane, plus on attends, plus y a de photos, plus on hésite, et plus ya .............

Juste pour donner mon impression apres le stage 1 fat bob avec des pots stock. Apres montage filtre carto chez harley nice je peux vous assurer que je n'ai plus la meme harley.On est gagnant partout ; le moteur chauffe beaucoup moins je consomme moins et j'ai une patate de folie , je vous dis pas le couple;; avant quand j'étais trop bas ça cognait là c'est royal quel changement !! me reste plus qu'a attendre mes super trape ..... je pense que ça modifiera sensiblement encore son comportement ,, surement la sonorité.

As tu fait une déclaration à ton assurance ? histoire d'être couvert en cas de pépin...

backinblackbiker a écrit:As tu fait une déclaration à ton assurance ? histoire d'être couvert en cas de pépin...

Hum hum , chuis pas sur que même en le déclarant tu sois couvert , de toute façon des que tu touche un truc tu passe hors la loi , c'est ça la rebel-attitude...

Si ton assureur accepte de t'assurer avec le stage 1, c'est mieux, même si hors la loi du point de vue bruit et émissions de gaz.

Qui est en stage 1 et est certain d'être bien assuré ?

Tu colles un doute sérieux là, c' est vrai que les experts regardent partout ( pneus n° moteur etc ) quand tu déclare un accident ...

D'autant que tu touches à la puissance du brelon... +12cv environ... je veux bien être rebelle dans l'attitude (et même un peu plus) tout en étant bien assuré afin de mettre mes enfants à l'abri au cas où je me casse la pipe en brelon...

Moi je suis à la MAAF et en discutant avec le commercial qui est motard ... j'ai pris l'extenssion de garantie pour assurer l'équipement du stage 1 en cas de remboursement de la bécane .... J'espère que je n'aurais pas à m'en servir ..... mais à suivre si le cas se présente....

Voilà une attitude rebelle et responsable !

Je suppose que ça couvre aussi le motard et pas uniquement l'équipement.

M...de c'est vrai !!!! faut que j'y retourne on a pas parlé de moi dans cette affaire

je me demande comment l'aasurance peut couvrir puisque c'est interdit; l'exemple le voici, chez harley sur votre facture n'aparaitra pas la carto on vous la comptera en main d'oeuvre car interdit a la vente. Maintenant ya carto et carto si vous voyez ce que je veux dire. En tout cas harley n'as oficiellment pas le droit de monter ce genre de chose

dyna58 a écrit:je me demande comment l'aasurance peut couvrir puisque c'est interdit; l'exemple le voici, chez harley sur votre facture n'aparaitra pas la carto on vous la comptera en main d'oeuvre car interdit a la vente. Maintenant ya carto et carto si vous voyez ce que je veux dire. En tout cas harley n'as oficiellment pas le droit de monter ce genre de chose

Les potos moi qui suis un peut au fait du truc (suis assureur....)
il a raison ...si c un sinistre sans dommage corporel ...no soucis but
si prb corporel....vous êtes dans la mer.e......

Maintenant, je me pose objectivement la question suivante : comment un expert d'assurance peut il détecter le changement de carto puisque sauf erreur de ma part je pense que c'est juste un réglage logiciel de la puce qui gère l'injection (à priori invisible sans l'équipement informatique qui va bien) ?

Salut, interessant ton post, je voulais justement le faire pour Sreet Bob 08, Peux tu préciser ce que tu as changé, et l'ordre de prix.
Pour l'assurance, elle te remboursera "la valeur au dire d'expert", c'est comme pour les mecs qui changent leur ligne d'origine Ducat pour des Terminioni, y sont pas légal non plus.
L'important à partir du moment où on monte des accessoires chers c'est de faire expertiser ta brêle au cas où tu crashes, l'expert de l'assurance en tiendra compte.

Bon revenons au Stage 1 ... alors : Admission, ECM - carto et pots stock, et ça donne mieux quand même ??
Moi qui pensait qu'il fallait ouvrir la sortie en même temps que l'entrée pour avoir un effet ...

Eh !! les pros du pot qui connaissent, vous pouvez m'éclairer un peu sur l'ordre des choses à faire ?? On commence par qui quand on peut pas tout faire en même temps ??

Bon ride du sunday.

Je suis pas certain qu'en passant chez ton assureur pour lui parler du stage 1 en lui expliquant que c'est un kit augmentant les perfs et n'utilisant que des piéces avec marqué , ne pas utiliser sur la voie public , réservé à la competition celui ci veuille modifier ton contrat.
En cas de probléme ma bécane sera remboursé d'apres facture donc no soucy.
Maintenant en cas de "gros " pépin , t'inquiéte qu'un expert saura trés bien ou chercher...
Alors stage 1 or not stage 1 il faut choisir en toute connaissance de cause et assumer ensuite mon ami.

dyna58 a écrit:je me demande comment l'aasurance peut couvrir puisque c'est interdit; l'exemple le voici, chez harley sur votre facture n'aparaitra pas la carto on vous la comptera en main d'oeuvre car interdit a la vente. Maintenant ya carto et carto si vous voyez ce que je veux dire. En tout cas harley n'as oficiellment pas le droit de monter ce genre de chose

Je suis étonné de ce que tu dis car je viens de vérifier ma facture et tout est bien noté dessus avec les références HD ainsi que la main d'œuvre. Ceci veut donc t'il dire qu'ils ont fait une erreur et qu'ils n'auraient pas le droit ?

Lorsque je suis passé à l'assurance, j'ai montré que la proposition de HD sur lequel était spécifié la même chose que la facture actuelle, J'ai dit à l'assureur que c'était une prépa moteur spécifique ..... comme c'est un motard, je lui ai fait confiance mais si en cas de pépin corporel, je ne suis pas couvert ... ou est l'intéret de s'assurer tous risques, je me le demande !!!

Si vous avez d'autres infos à ce sujet, je suis preneur

des que tu touche la puissance mem si c'est pas enorme ça pause un probleme .Qui dit puissance dit carto filtre et echappement , on est malheureusement plus dans les normes euro. Moi je m'en tappe on peut plus rien faire dans ce pays. Faut allait au usa là c'est NO LIMIT

mon revendeur ma dit que zodiac ne permetter pas de baisse le ralentie????????????????
et moi ce qui m'intairesse pour le moment c'est justement de le biasser un peu.
a vos clavier pour votre avis avant un achat prochain.

Ton cons' a raison, le Zodiac ne permet pas de baiser le ralenti, comme pratiquement tous les boitiers additionnels.
A ma connaissance il n'y a que le kit SE PRO SUPER TUNER réf: 32109-08A qui permet cette opération.

Superbe, ces pots: j'adore!

Pour moi ce sera un SERT, dans 15 jours... Donc ralenti à la baisse!

Donc voilà !!!

Aujourd'hui j'ai récupéré ma brèle avec son nouveau démareur et stage 1 complete
Filtre, pots, carto, et bypass ... screamin' eagle

Ca sonne plutot bien même si le ralenti n'a pas été retouché plus que ça.

Pour les perf, difficile a dire étant donné mes 154km de rodage effectués avant ...
Mais en tout cas, l'effet plaplapla a chaque accélération est trés sympa


Photos et petite vid la semaine prochaine quand j'aurrais un moment c'est promis
(voir même au niveau du circuit du castelet qui sait )

Faut arrêter les gars, je vais craquer ! moi j'ai encore au minimum 74 jours d'attente avant de pouvir toucher la mienne

A combien de €€ le stage 1 stp ?